Tancredo Neves (aeroport)

Aeroportul Internațional Tancredo Neves ( port. Aeroporto Internacional Tancredo Neves ) cunoscut și sub numele de Aeroportul Confins ( Aeroporto de Confins ) ( cod IATA : CNF) este principalul aeroport situat la 30 de kilometri de centrul orașului Belo Horizonte , în municipiul Confins , statul Minas Gerais . Numit după președintele brazilian Tancredo Nevis . În prezent, este cel mai mare și mai aglomerat aeroport din statul Minas Gerais. Cunoscut și ca unul dintre cele mai frumoase și mai bine echipate aeroporturi din America Latină .

A fost printre cele mai puțin utilizate aeroporturi din Brazilia, deoarece Belo Horizonte are și Aeroportul Carlos Drummond de Andrade , care este situat mai aproape de centrul orașului. Cu toate acestea, din 2005, majoritatea zborurilor de pe Aeroportul Carlos Drummond de Andrade au fost transferate către Aeroportul Internațional Confins.

În 2009, capacitatea aeroportului era de 5.617.171 de pasageri și 70.122 de zboruri [1] , făcând aeroportul Tancredo Neves al șaselea cel mai aglomerat aeroport din Brazilia în ceea ce privește traficul de pasageri.

În ceea ce privește manipularea mărfurilor, capacitatea sa este de 18.000 de tone.

Istorie

Aeroportul a fost construit de Infraero la începutul anilor 1980 și a fost deschis în 1984. Costul său a fost de 1,2 miliarde de dolari real brazilian. Tancredo Neves a fost construit pentru a reduce congestionarea aeroportului Carlos Drummond de Andrade , care a deservit peste capacitatea sa, adică capacitatea era de 1,3 milioane de pasageri anual.

Era de așteptat ca până în 1990, traficul de pasageri în Tancredo Neves să fie de aproape 2 milioane de pasageri anual. Capacitatea sa operațională maximă este de 5 milioane de pasageri anual.

În martie 2005, guvernul a mutat 130 de zboruri de la Aeroportul Pampulha la Aeroportul Internațional Tancredo Neves, crescând astfel capacitatea anuală de la 350.000 la aproximativ 3 milioane în 2005. Acest lucru a fost extrem de necesar, deoarece Carlos Drummond de Andrade rula cu 200% peste capacitatea maximă, în timp ce Tancredo Neves era cunoscut drept cel mai ineficient și cel mai puțin utilizat aeroport al Infraero.

Compania aeriană braziliană TAM Linhas Aéreas oferă pasagerilor zboruri internaționale dus-întors către Buenos Aires, Miami și Paris (ultimele două cu avioane de schimb în Rio de Janeiro și Sao Paulo ).

Compania aeriană portugheză TAP Portugal a început să ofere zboruri directe între Lisabona și Belo Horizonte pe 11 februarie 2008. Frecvența zborurilor este de cinci ori pe săptămână pe o aeronavă Airbus A330 . Acest zbor face legătura între Belo Horizonte și 42 de destinații europene prin Lisabona. Pe 21 august a aceluiași an, Copa Airlines a început zboruri către Panama City folosind avioane Boeing 737-700 (tot cinci ori pe săptămână) și, pe 5 noiembrie, American Airlines a deschis de patru ori pe săptămână zboruri directe către Miami folosind avioane Boeing 767-300 . .

Proiecte

Au fost finalizate multe proiecte, inclusiv îmbunătățiri ale autostrăzii MG-10 care leagă centrul orașului de aeroport, ca parte a unui proiect mai amplu numit „Linha Verde” (Linia Verde). Cu această autostradă puteți reduce timpul care tinde să reducă timpul de călătorie la aeroport. În cea mai mare parte, proiectul Green Line a fost finalizat.

În plus, autobuzele de transfer convenabile și frecvente leagă acum centrul orașului Belo Horizonte și aeroport. Tarifele lor variază de la 6,75 R$ pentru un autobuz obișnuit și 15,50 R$ (aproximativ 8,00 USD în aprilie 2007) pentru o așa-numită „Navetă Executivă” cu aer condiționat. Biletele sunt disponibile de la cabinele din zona de sosiri.

Infraero intenționează să crească numărul de ghișee de check-in de la aeroport de la 33 la 43 în curând și, în cele din urmă, să aibă 60 de ghișee de check-in. Există un proiect de extindere a pistei de la 3000 m la 3660 m.

Linii aeriene și destinații

Zboruri interne

Zboruri internaționale majore

Zboruri sezoniere sau charter

Companiile care sunt legate de Aeroportul Confins prin „diviziuni de cod” (Code Share)

Zboruri anterioare

Numărul de pasageri

Evoluții viitoare

Pe 31 august 2009, Infraero a prezentat un plan de modernizare [2] Aeroportul Internațional Tancredo Neves, concentrându-se pe pregătirile pentru Cupa Mondială FIFA 2014 , care va avea loc în Brazilia. Astfel, se vor face investiții în:

• Construcția unei parcări. Cost 6,8. Finalizare: noiembrie 2009 (finalizat iulie 2010) [3] .
• Extinderea pistei, extinderea platformei și a terminalului de marfă, construcția de alte căi de rulare. Cost 120,0. Finalizare: iulie 2013.
• Reconstituirea terminalului de pasageri. Cost 215,5. Finalizare: martie 2014.

Note

1. ↑ Statistici aeroportuare pentru 2009 http://www.infraero.gov.br/upload/arquivos/movi/mov_operac._1209_revisado.pdf  (link nu este disponibil)
2. ↑ Rittner, Daniel . Infraero vai gastar R$5 bi em reforma de aeroportos  (port.)  (31 august 2009), p. A4. Arhivat din original pe 6 iulie 2011. Preluat la 20 iunie 2021.
3. ↑ Aeroporto de Confins (MG) amplia estacionamento de veículos  (port.)  (link inaccesibil) . Jurnal de Turismo (26 iulie 2010). Consultat la 5 septembrie 2010. Arhivat din original pe 6 iulie 2011.

Link -uri

• Site-ul oficial al Aeroportului Tancredo Neves
• Aeroportul Tancredo Neves pe russobras.ru
• Vremea actuală pe site-urile NUAA și National Weather Service
• Informații despre aeroport pentru SBCF pe site-ul web World Aero Data
• Informații despre aeroport pentru SBCF pe site-ul web Great Circle Mapper
• Istoricul accidentelor pentru CNF pe Rețeaua de siguranță a aviației