Cracovia-Balice

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 11 septembrie 2014; verificările necesită 39 de modificări .

Aeroportul Cracovia-Balice
Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Cracovia-Balice
IATA : KRK - ICAO : EPKK
informație
Vedere la aeroport	pe bază mixtă
Țară	Polonia
Locație	Balice , Polonia
data deschiderii	10 decembrie 1968
Operator	Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Cracovia - Balice sp. grădină zoologică
NUM înălțime	147
Site-ul web	krakowairport.pl/en/
Hartă
Piste
Număr Dimensiuni (m) Strat 25/07 2550×60 beton
Statistici (2019)
Trafic anual de pasageri	8 410 817 [1]
[2] ( Ing.  Aeroportul Internațional Ioan Paul al II-lea Cracovia-Balice [3]
Fișiere media la Wikimedia Commons

Aeroportul Internațional Ioan Paul al II-lea Cracovia-Balice [4 ]  Aeroportul Internațional Ioan Paul al II-lea Cracovia-Balice [5] , ( IATA :  KRK , ICAO :  EPKK ) este un aeroport internațional situat la 11 km vest de centrul Cracoviei . Aeroportul este situat lângă Baza A 8-a Aeriană a Forțelor Aeriene Poloneze și, împreună cu aceasta, operează o pistă de beton care măsoară 2550 pe 60 de metri. Acesta este un aeroport de clasa 4D cu un sistem de aterizare cu instrumente de clasa I și lumini de aterizare suplimentare de-a lungul axei pistei. Aeroportul este operat de societatea cu răspundere limitată Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Cracovia - Balice sp. grădină zoologică

Acesta este al doilea aeroport din Polonia după aeroportul din Varșovia. Chopin, atât în ​​ceea ce privește numărul de pasageri acceptați, cât și în ceea ce privește numărul decolărilor și aterizărilor. Aeroportul are perspective bune de dezvoltare, deoarece aproximativ 8 milioane de oameni locuiesc pe o rază de 100 km de acesta și este situat la intersecția marilor comunicații de transport din această parte a Europei.

Numele Papei Ioan Paul al II-lea a fost dat aeroportului în 1995. Însuși Ioan Paul al II-lea a vizitat în mod repetat Balice în trenurile sale către Polonia în timpul pontificatului.

Istorie

• Din 1923, zborurile de pasageri din Cracovia au fost efectuate de pe aeroportul Cracovia-Rakovice-Czyzyny, care a fost lichidat în 1963. Din 2005, o parte a pistei sale a fost folosită ca parte a unui aeroport-muzeu.
• În 1964, o parte din aerodromul militar existent din Balitsy a început să fie folosită pentru transportul civil.

• În 1995, aeroportul a primit numele de Ioan Paul al II-lea.
• Pe 29 aprilie 2009, un Boeing 747-400 (Jumbo Jet) al companiei aeriene israeliene El Al a aterizat pe aeroport . Aceasta era dovada că aeroportul putea gestiona avioane din această clasă. Dar ei nu pot avea sarcină utilă maximă deoarece pista este scurtă pentru cursa lor de decolare [6] .
• În 2003, transportatorul irlandez low-cost Ryanair a intrat în negocieri pentru a zbura de pe aeroportul din Cracovia. Dar autoritățile aviatice nu au fost de acord să reducă taxa de aeroport, așa că autoritățile orașului și ale Voievodatului Polonia Mică au decis să construiască un al doilea terminal pentru companiile aeriene low-cost. Au existat însă dificultăți legate de cine deține aeroportul și cine va fi responsabil de acest terminal. Dar, deși noul terminal nu a fost construit, apariția primelor transportatoare low-cost a forțat companiile aeriene tradiționale să reducă prețurile pe unele destinații.
• În 2004, au apărut noi rute către Europa Centrală . După o scurtă scădere a numărului de pasageri, acesta a început să sosească din nou dinamic. Dar un concurent puternic a fost Aeroportul Katowice , care a reușit să dezvolte relații semnificativ mai bune cu companiile aeriene low-cost.
• Pe 13 noiembrie 2004, compania low cost easyJet a lansat zboruri regulate către Cracovia.

• În 2004, a apărut ideea deschiderii unei legături feroviare între aeroport și centrul orașului. În acest scop, s-au folosit șinele căii ferate utilizate pentru transportul rezervoarelor de combustibil până la baza forțelor aeriene. Din 26 mai 2006, un autobuz feroviar circulă între gara Krakow Glavny și aeroportul Cracovia-Balice. Stația sa este situată la 200 de metri de terminalul de pasageri al aeroportului. Călătoria din centrul orașului la aeroport durează aproximativ 18 minute.
• La 28 februarie 2007 a fost deschis un terminal intern cu o suprafață de 1733 m², care poate deservi 500 de mii de oameni. in an. Este interesant că scopul inițial al clădirii terminalului a fost de a o folosi ca garaj pentru echipamentele care deservesc aeroportul.
• Pe 17 mai 2007 a fost pusă în funcțiune o nouă clădire de pompieri, amplasată la banda de control al aeroportului, ceea ce a permis reducerea timpului de reacție a serviciilor de salvare și pompieri la 90 de secunde.
• Pe 20 iulie 2007 a fost deschisă o nouă parte a terminalului internațional cu o suprafață de 3000 m², cu 15 ghișee de check-in și 5 puncte de control. Aceasta a fost a doua etapă a pregătirii aeroportului pentru aderarea Poloniei la Schengen, care a avut loc în traficul aerian la 1 martie 2008.

• Pe 4 septembrie 2007, numele aeroportului a fost schimbat din Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Cracovia-Balice la Aeroportul Cracovia im. Jana Pawla II . [7]
• Pe 27 noiembrie 2007, aeroportul a pierdut statutul de „hub de transfer” al companiei aeriene low-cost slovace SkyEurope Airlines și, în consecință, 19 rute aeriene.
• Pe 20 decembrie 2007, aeroportul și-a deservit al treilea milion de pasageri în 2007. [8]
• Pe 9 ianuarie 2008, Germanwings a anunțat transferul zborurilor sale către Köln și Stuttgart de la 1 aprilie la Aeroportul Katowice . Zborurile Germanwings au revenit la Cracovia pe 15 iunie 2009 [9] .
• La 1 martie 2010 a fost deschisă o nouă parcare, situată la terminalul internațional [10] .
• În august 2011, Ryanair a deservit al patru milion de pasager pe aeroportul din Cracovia [11] .
• La 26 noiembrie 2011, voievodul Małopolska a dat permisiunea pentru construirea unui terminal de pasageri. Suprafața totală a terminalului va fi de 55.000 m² de suprafață utilă; acesta va putea deservi 8 milioane de pasageri anual [12] .
• Pe 24 aprilie 2012, compania aeriană bugetară Volotea a început zboruri regulate către Veneția [13] , iar pe 26 aprilie, Aeroflot a început zboruri regulate către Moscova [14] .
• De la sfârșitul lunii septembrie 2014, Aeroflot a oprit zborurile din Cracovia către Moscova [15] .
• În septembrie 2015, a fost deschisă o legătură feroviară între Aeroportul Cracovia-Balice, Gara Centrală din Cracovia și suburbia Wieliczka. [16] .
• În iulie 2016, două terminale de pasageri au fost comasate într-un singur terminal [17] .
• În iulie 2017, a fost deschis primul serviciu intercontinental direct de pasageri între aeroporturile Cracovia-Balice și Chicago O'Hare. [18] .
• În noiembrie 2017, Aeroportul Cracovia-Balice și-a deservit al cincilea milion de pasageri în 2017. Astfel, cifra de afaceri de pasageri a aeroportului a depășit 5 milioane pe an. [19] .

Statistici

Statistica aeroportului

An	Traficul de pasageri	Schimbare (%)
2003	593 214
2004	841 123	▲ 42%
2005	1 586 130	▲ 89%
2006	2 367 257	▲ 49%
2007	3 068 199	▲ 30%
2008	2 923 961	▼ 5%
2009	2680322	▼ 8%
2010	2 863 996	▲ 7%
2011	3 014 060	▲ 5%
2012	3 439 758	▲ 14%
2013	3 647 616	▲ 6%
2014	3 817 792	▲ 5%
2015	4 221 171	▲ 11%
2016	4 983 645	▲ 18%
2017	5 835 189	▲ 17%
2018	6 769 369	▲ 17%
2019	8 410 817 [1]	▲ 24%

Viitorul

În următorii 20 de ani, este planificată extinderea în continuare a aeroportului. Mai recent, s-a planificat ca în 2015 aeroportul să primească 3,5 milioane de pasageri, iar 10 ani mai târziu - 6,5 milioane.Cu toate acestea, ritmul de creștere a traficului de pasageri este mult mai mare decât se aștepta [20] . Până în 2021, este planificată deschiderea unei noi piste. [21] .

Destinații și companii aeriene

Terminal de pasageri

• Aeroflot ( Moscova ) - din septembrie 2014, zborurile au fost întrerupte
• Aer Lingus ( Dublin )
• Austrian Airlines
  • deservit prin Austrian Arrows ( Viena )
• Brussels Airlines ( Bruxelles )
• Czech Airlines ( Praga )
• easyJet ( Belfast , Bristol , Edinburgh , Liverpool , Londra-Gatwick , Paris-Charles de Gaulle , Geneva )
• EuroLOT ( Amsterdam [din 6 iunie 2012], Dubrovnik [din 9 iunie 2012], Florența [din 7 iunie 2012], Hamburg [din 12 iunie 2012], Heringsdorf/ Świnoujście [din 15 iunie 2012], Lviv [din 14 mai , 2012], Vilnius [din 1 iulie 2012], Zurich [din 12 iunie 2012])
• Finnair ( Helsinki )
• Germanwings ( Stuttgart )
• Iceland Express ( Reykjavik ) [sezonier]
• Jet2.com ( Newcastle )
• LOT ( Atena , Frankfurt , Paris-Charles de Gaulle , Roma-Fiumicino , Chicago [22] )
  • operat de EuroLOT ( Viena , Varșovia , Gdańsk , Poznań , Szczecin )
• Lufthansa
  • Lufthansa Regional operat de Lufthansa CityLine ( Düsseldorf , Frankfurt , Munchen )
• Norvegiană ( Bergen , Copenhaga , Oslo , Stavanger , Stockholm-Arlanda , Helsinki )
• Ryanair ( Alicante , Barcelona , Billund , Bologna , Bruxelles , Budapesta , Cagliari , Dublin , East Midlands , Edinburgh , Eindhoven , Kiev , Leeds-Bradford , Liverpool , Londra-Stansted , Lviv , Madrid , Malaga , Malta , Milano-Bergamo , Odesa , Oslo , Paphos , Palma de Mallorca , Paris - Beauvais , Pisa , Roma - Ciampino , Stockholm-Skavsta , Trapani , Harkiv , Herson )
• Trawel Fly ( Napoli ) [sezonier]
• Volotea ( Venetia )
• WOW air ( Reykjavik ) [din 12 iunie 2012]
• Ukraine International Airlines ( Kiev ) [din 26 decembrie 2017] [23]

Destinații charter

• Bulgaria
  • Burgas
• Egipt
  • Hurghada , Sharm El Sheikh
• Grecia
  • Corfu , Kos , Creta , Rodos
• Spania
  • Fuerteventura , Gran Canaria , Palma de Mallorca
• Israel
  • Tel Aviv
• Portugalia
  • Faro
• Tunisia
  • Enfida , Monastir
• Curcan
  • Antalya , Bodrum , Dalaman

Note

1. ↑ 1 2 Copie arhivată . Preluat la 4 ianuarie 2020. Arhivat din original la 2 ianuarie 2020. (nedefinit)
2. ↑ Aeroportul din Cracovia „Strona główna” O nas . krakowairport.pl. Consultat la 18 martie 2012. Arhivat din original pe 15 martie 2012. (nedefinit)
3. ↑ Aeroportul din Cracovia „Pagina principală” Despre  aeroport . krakowairport.pl. Preluat la 18 martie 2012. Arhivat din original la 26 aprilie 2012.
4. ↑ Aeroportul din Cracovia „Strona główna” O nas  (poloneză) . krakowairport.pl. Consultat la 18 martie 2012. Arhivat din original pe 15 martie 2012.
5. ↑ Aeroportul din Cracovia „Pagina principală” Despre  aeroport . krakowairport.pl. Preluat la 18 martie 2012. Arhivat din original la 26 aprilie 2012.
6. ↑ Jumbo Jet linii El - Al na krakowskim lotnisku  (poloneză)  (link inaccesibil) . Aeroportul din Cracovia . Consultat la 2 octombrie 2008. Arhivat din original la 1 mai 2008.
7. ↑ Balice już jako Aeroportul din Cracovia  (poloneză) . Gazeta.pl (4 septembrie 2007). Consultat la 7 septembrie 2007. Arhivat din original pe 20 septembrie 2009.
8. ↑ 3-milionowy pasażer na Kraków Airport - Biznes w INTERIA.PL - notowania giełdowe, nieruchomości . Preluat la 3 mai 2012. Arhivat din original pe 16 februarie 2008. (nedefinit)
9. ↑ Germanwings powraca do Krakowa  (poloneză) . Aeroportul Cracovia (15 iunie 2009). Preluat la 16 martie 2012. Arhivat din original la 18 martie 2017.
10. ↑ Parking wielopoziomowy już otwarty!  (poloneză) . Aeroportul Cracovia (1 martie 2010). Preluat la 2 noiembrie 2022. Arhivat din original la 18 martie 2017.
11. ↑ 4 miliony pasażerów Ryanair w Krakowie  (poloneză) . Aeroportul Cracovia (24 august 2011). Preluat la 16 martie 2012. Arhivat din original la 18 martie 2017.
12. ↑ Pozwolenie na budowę terminalu wydane  (poloneză) . Aeroportul Cracovia (26 octombrie 2011). Preluat la 16 martie 2012. Arhivat din original la 18 martie 2017.
13. ↑ Do Wenecji z linią lotniczą Volotea  (poloneză) . Aeroportul Cracovia (23 februarie 2012). Preluat la 16 martie 2012. Arhivat din original la 18 martie 2012.
14. ↑ Inauguracja połączenia do Moskwy  (poloneză) . Aeroportul Cracovia (27 aprilie 2012). Consultat la 27 aprilie 2012. Arhivat din original la 30 aprilie 2012.
15. ↑ Aeroflot oprește zborurile de la Moscova la Cracovia . Travel.ru (14 septembrie 2014). Preluat la 8 martie 2015. Arhivat din original la 2 aprilie 2015. (nedefinit)
16. ↑ Deschiderea conexiunii feroviare cu Aeroportul Cracovia-Balice . Data accesului: 31 decembrie 2017. Arhivat din original la 31 decembrie 2017. (nedefinit)
17. ↑ Terminalele de pasageri ale aeroportului Cracovia-Balice au fuzionat . Data accesului: 31 decembrie 2017. Arhivat din original la 1 ianuarie 2018. (nedefinit)
18. ↑ De la Cracovia la Chicago într-un singur zbor . Data accesului: 31 decembrie 2017. Arhivat din original la 1 ianuarie 2018. (nedefinit)
19. ↑ Al cincilea milion de pasager pe aeroportul din Cracovia . Data accesului: 31 decembrie 2017. Arhivat din original la 31 decembrie 2017. (nedefinit)
20. ↑ Statystyki ULC dla polskich lotnisk za 2004-2007 . Preluat la 3 mai 2012. Arhivat din original la 6 noiembrie 2009. (nedefinit)
21. ↑ Lotnisko musi mieć nowy pas startowy . Data accesului: 31 decembrie 2017. Arhivat din original la 31 decembrie 2017. (nedefinit)
22. ↑ Deschiderea zborului Chicago-Cracovia-Chicago de către compania aeriană LOT . Data accesului: 31 decembrie 2017. Arhivat din original la 1 ianuarie 2018. (nedefinit)
23. ↑ Deschiderea zborului Kiev-Cracovia-Kiev de către Ukraine International Airlines . Data accesului: 31 decembrie 2017. Arhivat din original la 31 decembrie 2017. (nedefinit)

Link -uri

• Site-ul oficial al aeroportului  (poloneză)  (engleză)

Aeroporturile din Polonia
Cel mai mare	Varșovia (Chopin)
Minor	Bydgoszcz Varșovia (Modlin) Wroclaw Gdansk Rzeszow Katowice Cracovia Lodz Lublin Poznan Radom Szczecin
Local	Gdynia Zielona Gora