LM-47 | |
---|---|
Producător | Uzina de reparații auto din Leningrad |
Unități construite | 43 |
Anul proiectului | 1947 |
Ani de lansare | 1948 - 1949 |
Caracteristici | |
Viteza maxima | 40 [1] km/h |
Scaune | 34 |
Dimensiuni | |
Urmări | 1524 mm |
Lungime | 15500 [1] [2] mm |
Lăţime | 2550 [1] mm |
Înălţime | 3150 [1] [3] mm |
Baza | 1800 [1] mm |
Baza carucior | 7500 [1] mm |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
LM-47 este un tramvai sovietic cu patru axe produs de Uzina de reparații auto din Leningrad între 1948 și 1949.
În timpul blocadei Leningradului din timpul Marelui Război Patriotic, un număr semnificativ de mașini LM-33 și LP-33 au fost distruse atât de grav încât a fost mai oportun să se restaureze mașinile noi integrale din metal pe cadrele tramvaielor distruse.
Eliberarea a fost aranjată la Uzina de reparare a trăsurilor din Leningrad . Mașina a fost numită LM-47 ( Leningradsky Motor Project 1947 ) , iar modificarea remorcii sale - LP-47 ( Leningradsky Trailer Project 1947 ) . Pentru masa mare, forma rotunjită și partea superioară a caroseriei, vopsită în fildeș, mașinile au primit în rândul oamenilor porecla „elefanți”.
LM-47 și LP-47 au fost produse din 1948 până în 1949.
Trenurile LM-47 - LP-47 au funcționat la Leningrad din 1948 până în 1974 [4] .
Până la sfârșitul anilor 1990 au rămas mai multe vagoane de marfă, dar toate, cu excepția a două, au fost tăiate.
Trei exemplare ale LM-47 au supraviețuit până astăzi la Muzeul Transporturilor Electrice din Sankt Petersburg : vagonul nr. 3521 (în mișcare), vagonul nr. 3543, folosit ca transport de nisip (în așteptare a restaurării) și vagonul de marfă cu macara nr. S-3802 (în așteptare restaurare). Tot în mișcare se află și autoturismul LP-47 nr. 3584.
Tramvaiul LM-47 poate fi văzut în filmul „ Old Robbers ”.
de tramvai ale Uzinei mecanice de tramvaie din Sankt Petersburg | Vagoane|
---|---|
Serial | |
experimental | |
Serviciu și marfă |
|
|