Linia Yurikamome

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 30 august 2021; verificările necesită 2 modificări .
    Linia Yurikamome
ゆりかもめ
Linia Yurikamome

Tren seria 7500 pe linia Yurikamome
informatii generale
Țară
Locație Tokyo
Tip de Linia de metrou
Stații de capăt Shimbashi
Toyosu
Numărul de stații 16
Site-ul web yurikamome.co.jp
Serviciu
data deschiderii 1996
Subordonare Biroul Metropolitan de Transport din Tokyo (Toei)
Detalii tehnice
lungime 14,7 km
Tipul de electrificare curent trifazat 600 V
Limita de viteza 60 km/h
Harta liniilor
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Linia Yurikamome ( Jap.新 交通ゆりかもめShinkotsu Yurikamome ) , numită oficial Tokyo Waterfront New Transit Waterfront .Jap(  Line Odaiba . Linia poartă numele pescăruşului cu cap negru ( yurikamome în japoneză) care trăieşte în Golful Tokyo şi este pasărea oficială a Prefecturii Tokyo .

Tehnologie

Este primul sistem de transport complet automatizat din Tokyo, controlat în întregime de computere fără șoferi. Cu toate acestea, nu este primul din Japonia: Port Liner Kobe a fost deschis în 1981, cu 14 ani înainte de Yurikamome. Yurikamome este denumit în mod eronat monorail , dar linia are trenuri care rulează anvelope , iar șinele sunt situate pe un pasaj suprateran pavat cu beton . Ușile glisante ale platformei sunt instalate în toate stațiile liniei .

Posturi

Numărul
stației
Statie
titlu japonez
Distanța (km) Transplanturi Locație
între
stații
Total
U-01 Shimbashi 新橋駅 - 0,0 Metrou TokyoAsakusa.png Linia Asakusa (A-10), Linia Ginza (G-08), Linia Tokaido , Linia Yamanote , Linia Keihin-Tōhoku , Linia YokosukaMetrou TokyoGinza.png

Minato
U-02 Shiodome 汐留駅 0,4 0,4 Metrou TokyoOedo.png Linia Oedo (E-19)
U-03 Takeshiba 竹芝駅 1.2 1.6  
U-04 Hinode 日の出駅 0,6 2.2  
U-05 Shibaura Futo 芝浦ふ頭駅 0,9 3.1  
U-06 Odaiba-Kahinkoen お台場海浜公園駅 3.9 7.0  
U-07 Daiba 台場駅 0,8 7.8  
U-08 funenokagakukan 船の科学館駅 0,6 8.4   Koto
U-09 Centrul de telecomunicații テレコムセンター駅 0,8 9.2  
U-10 Aomi 青海駅 1.0 10.2  
U-11 Kokusai-Tanjijo-Seimon 国際展示場正門駅 1.1 11.3  
U-12 Ariake 有明駅 0,7 12.0 Linia Rinkai
U-13 Ariake-Tenishunomori 有明テニスの森駅 0,7 12.7  
U-14 Shijomae 市場前駅 0,8 13.5  
U-15 Shin-Toyosu 新豊洲駅 0,5 14.0  
U-16 toyosu 豊洲駅 0,7 14.7 Metrou TokyoYurakucho.png Linia Yurakucho (Y-22)

Trenurile de pe linie încep și se termină în apropiere de gara Ariake și sunt depozitate într-un depozit de lângă Centrul Internațional de Expoziții din Tokyo atunci când nu sunt utilizate.

Traficul de pasageri

Cel mai mare număr de călători zilnic a fost înregistrat în 2000, dar a scăzut semnificativ în 2004, din cauza extinderii liniei Rinkai pentru a acoperi mai multe linii de coastă și oferind tarife mai mici. În 2004-2006, au mai fost deschise patru stații, ceea ce a crescut ușor traficul de călători.

Numărul
stației
Statie 2000 2004 2006
U-01 Shimbashi 94.217 63.791 58.824
U-02 Shiodome -- 7.500 7.805
U-03 Takeshiba 4.681 9.301 4.701
U-04 Hinode 1.675 2.043 2.271
U-05 Shibaura Futo 6.970 5.875 5.166
U-06 Odaiba-Kahinkoen 19.406 15.859 14.497
U-07 Daiba 28.838 22.866 21.682
U-08 funenokagakukan 2.734 3.506 3.579
U-09 Centrul de telecomunicații 13.561 11.233 10.649
U-10 Aomi 11.529 7.152 7.153
U-11 Kokusai-Tanjijo-Seimon 21.420 13.885 16.312
U-12 Ariake 3.531 2.509 3.743
U-13 Ariake-Tenishunomori -- -- 1.185
U-14 Shijomae -- -- 76
U-15 Shin-Toyosu -- -- 893
U-16 toyosu -- -- 9.494
  Total 208.562 165.520 168.030

Material rulant

Linia folosește trenuri din seria 7000 . În 2014-2016, vor începe să funcționeze 18 trenuri din seria 7300 cu 6 vagoane . Primele teste ale noilor trenuri vor fi efectuate în vara anului 2013. Noile trenuri vor avea un număr de locuri longitudinale pentru a crește capacitatea și a accelera îmbarcarea pasagerilor.

Link -uri