LK ( navă lunară ) | |
---|---|
| |
Informatii generale | |
Țară | URSS |
Aplicație | aterizarea astronauților pe suprafața lunii |
membrii echipajului | 1 persoană |
Specificații | |
Înălţime | de la 5,20 la 5,8 m |
Diametru | 4,50 m |
Volum | 5 m³ |
Greutate | de la 5560 la 6525 kg |
Productie | |
stare | anulat |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Nava lunară (LK), conform fabricii normale 11F94 - un vehicul de coborâre , o navă spațială parte a complexului expediționar cu echipaj L3 , dezvoltat la Biroul de Proiectare Korolev ca parte a programului sovietic de aterizare lunară pentru aterizarea unui astronaut pe suprafața luna .
S-a presupus că expediția pe Lună va fi efectuată folosind complexul L3, format din orbiterul 7K-LOK și nava de aterizare LK. Pentru a lansa complexul, a fost dezvoltat vehiculul de lansare N-1 . Datorită faptului că capacitatea de transport a acestei rachete era mai mică decât vehiculul de lansare american Saturn-5 , nava lunară sovietică a fost inferioară ca performanță față de LM americană , în special, ideea originală a unui echipaj de două persoane. oamenii trebuiau abandonați și limitați la un singur cosmonaut. În expedițiile cu echipaj, cu o lună înainte de zborul către Lună a complexului L3 cu cosmonauți, a fost planificat livrarea pe suprafața lunară de către un alt complex L3 în modul automat o navă spațială de rezervă LK-R, care, împreună cu roverele lunare, ar servi și ca radiofar.
Nava spațială lunară LK a constat dintr-o cabină de cosmonauți presurizat, un compartiment cu propulsoare de atitudine cu o unitate de andocare pasivă, un compartiment pentru instrumente, o unitate de aterizare lunară (LLA) și o unitate de rachetă E. Alimentarea cu energie a LK a fost realizată prin chimicale. bateriile instalate în exterior pe cadrul LLA și în compartimentul instrumentelor. Sistemul de control a fost construit pe baza unui computer digital de bord și avea un sistem de control manual care îi permitea cosmonautului să aleagă în mod independent locul de aterizare, printr-un hublo special. LPA a avut patru picioare de susținere cu absorbante de tip fagure pentru o viteză excesivă de aterizare verticală și a rămas pe Lună când LK s-a întors pe orbita lunii pentru a se andoca cu LOK.
LK a andocat la LOK, dar designul nu avea o cămină internă, așa că tranziția astronautului a trebuit să aibă loc prin spațiu deschis în costumul spațial Krechet .
LK a fost lansat de trei ori într-o versiune fără pilot a lui T2K pe orbita Pământului. Prima lansare, Kosmos-379 , a avut loc pe 24 ianuarie 1970, a doua, Kosmos-398 , pe 21 februarie 1971, iar a treia, Kosmos-434 , pe 12 august 1971; vehiculul de lansare Soyuz-L a fost folosit pentru lansări . Toate cele trei zboruri au avut succes, s-a decis că LK este pregătit pentru zboruri cu echipaj [1] .
Aterizarea americanilor pe Lună în 1969 a însemnat pierderea URSS în cursa lunară , dar lucrările la proiect au continuat până la începutul anilor 1970. Testele nereușite ale rachetei N-1 au dus în cele din urmă la închiderea programului lunar sovietic.
Există cinci nave lunare cu diferite grade de pregătire, ele sunt situate la Institutul de Aviație din Moscova , RSC Energia din Korolev, Academia Mozhaisky din Sankt Petersburg, Arsenalul Tambov si o filiala a Universitatii. Bauman în Orevo.
Programul lunar sovietic | ||
---|---|---|
Lansați vehicule și trepte superioare | ||
nava spatiala |
| |
Alt echipament | ||
Teste de andocare Soyuz | ||
Misiuni de zbor lunar L1, Zond ( 7K-L1/L1S ) |
| |
Misiuni de testare LOK (7K-LOK/L1E, T1K) |
| |
Misiuni de testare Nava lunară (T2K) |
Zboruri spațiale cu echipaj | |
---|---|
URSS și Rusia | |
STATELE UNITE ALE AMERICII |
|
RPC | |
India |
Gaganyan (din 202?) |
Uniunea Europeană | |
Japonia |
|
privat |
|