Lubeck (aeroport)

Aeroportul Lübeck ( Aeroportul german  Lübeck , ( IATA :  LBC , ICAO :  EDHL )) este un mic aeroport german situat la 8 km sud de Lübeck , al doilea oraș ca mărime din Schleswig-Holstein , și la 54 km nord-est de Hamburg [1] și a fost folosit pentru zboruri low-cost și ocazionale charter. Tot traficul aerian a încetat la 15 aprilie 2016.

Istorie

Primii ani

Construcția aeroportului a început în 1916 și a fost finalizată în 1917, când a început să funcționeze ca aerodrom. La sfârșitul Primului Război Mondial, aerodromul a fost închis. În 1933 a fost redeschis și extins de Luftwaffe . În timpul asediului Berlinului după al Doilea Război Mondial, Forțele Aeriene ale Regatului Unit au transportat cărbune la Berlin și refugiați în Germania de Vest cu Douglas C-47 .

Dezvoltare

După reunificarea Germaniei, aeroportul a început să crească ușor când mai multe companii aeriene au început să opereze zboruri către Lübeck . În 1997, terminalul de sosiri a fost renovat și extins.

Ryanair DAC [2] este o  companie aeriană irlandeză low cost care a început să zboare de la aeroport în 2000. Sistemul de rute al Ryanair s- a extins de-a lungul anilor, până în 2009.

Wizz Air , o companie aeriană low cost maghiară [3] , a început operațiunile în 2006 cu zboruri către Gdansk și mai târziu către alte destinații din Europa de Est.

Infratil, o companie de investiții în infrastructură din Noua Zeelandă, a deținut 90% din acțiuni din noiembrie 2005 până la sfârșitul lunii octombrie 2009, când și-a vândut acțiunile înapoi orașului Lübeck [4] . În 2013, aeroportul a fost vândut unui investitor privat [5] .

În 2010, criza financiară și erupția vulcanică din Eyjafjallajökull au dus la o scădere generală a numărului de pasageri și destinații. Noul sistem de aterizare instrumentală (ILS) a devenit operațional în februarie 2014, permițând aeronavelor să opereze pe aeroport în condiții meteorologice mai dificile [6] . În martie 2014, au existat patru procese împotriva extinderii în continuare a aeroportului [5] . În iulie 2014, aeroportul aflat în faliment a fost vândut investitorului chinez PuRen Germany GmbH, o filială a Grupului PuRen [7] .

Faliment

Pe 23 aprilie 2014, Aeroportul Lübeck a depus faliment [8] . Cu câteva zile mai devreme, s-a raportat că proprietarul, care a cumpărat aeroportul în 2013, a renunțat din nou la tranzacție [9] . Aeroportul a continuat să funcționeze în timp ce lichidatorul a luat în considerare posibile strategii [10] .

În septembrie 2015, noul proprietar al aeroportului, filiala germană a grupului PuRen din China, a depus faliment. Regiunea Schleswig-Holstein a declarat că nu va investi în aeroport [11] . Din ianuarie 2016, procesul de selectare a unui nou proprietar de aeroport era încă în desfășurare [12] .

Redeschidere

În ianuarie 2020, Aeroportul Lübeck a anunțat că zborurile regulate către Stuttgart și Munchen ar trebui să opereze începând cu 1 iunie 2020. În acest scop, a fost achiziționat un ATR 72-500 , care va fi folosit sub noul brand „Lübeck Air” și operat de Air Alsie. Ulterior, aceștia și-au abandonat planul de a relua zborurile regulate din Lübeck și au anunțat începerea operațiunilor pe 17 august 2020, din cauza pandemiei de COVID-19 [13] .

Servicii

Aeroportul Lübeck are o clădire terminală mică, care găzduiește puncte de check-in, un magazin și mai multe restaurante. Sorțul are trei ghișee de îmbarcare potrivite pentru aeronavele de dimensiuni medii precum Airbus A320 , precum și mai multe ghișee pentru aeronave mai mici [14] .

Linii aeriene și destinații

Următoarele companii operează în afara aeroportului Lübeck [15]

Traficul de pasageri

Date dintr -o solicitare către Wikidata .

Note

1. ↑ Hamburg Lubeck Airport Guide - Hamburg Arhivat 15 septembrie 2008. . travellibrary.com. Preluat la 23 mai 2014.
2. ↑ Adresă de înregistrare și număr de TVA . ryanair.com . Arhivat din original pe 24 septembrie 2020. (nedefinit)
3. ↑ Wizz Air maghiară deschide cel de-al cincilea hub în Polonia . saptamana de afaceri . Data accesului: 20 martie 2008. Arhivat din original la 9 februarie 2008. (nedefinit)
4. ↑ Vânzarea Aeroportului Lübeck Arhivat 25 iunie 2009.
5. ↑ 1 2 Klage gegen Flughafenausbau in Lübeck beschäftigt bald Gericht Arhivat 3 martie 2016 la Wayback Machine . avioane de linie.de. Preluat la 23 mai 2014.
6. ↑ ILS CAT II am Flughafen Lübeck erfolgreich in Betrieb gegangen Arhivat 3 martie 2016 la Wayback Machine . avioane de linie.de. Preluat la 23 mai 2014.
7. ↑ Neuer Chef des Lubecker Flughafens peilt eine Million Passagiere an . Preluat la 21 august 2020. Arhivat din original la 3 martie 2016. (nedefinit)
8. ↑ Blankensee ist pleite: Nach Führungs-Chaos: Flughafen Lübeck insolvent - Wirtschafts-News - FOCUS Online - Nachrichten Arhivat 8 octombrie 2017 la Wayback Machine . Focus.de (23 aprilie 2014). Preluat la 23 mai 2014.
9. ↑ Bruchlandung für Lübeck Arhivat la 24 septembrie 2015 la Wayback Machine .
10. ↑ Luftfahrt-Nachrichten und -Community Arhivat 4 martie 2016 la Wayback Machine . aero.de
11. ↑ airliners.de - Betrieb am Flughafen Lübeck geht vorerst weiter Arhivat 11 octombrie 2017 la Wayback Machine (germană) 2 octombrie 2015
12. ↑ Zukunft des Lübecker Flughafens weiterhin in der Schwebe - airliners.de . Preluat la 21 august 2020. Arhivat din original la 11 octombrie 2017. (nedefinit)
13. ↑ airliners.de Arhivat 3 august 2020 la Wayback Machine (germană) 22 iulie 2020
14. ↑ Copie arhivată . Consultat la 23 noiembrie 2013. Arhivat din original la 7 octombrie 2013. (nedefinit)
15. ↑ flughafen-luebeck.de - Programe (germană) 8 septembrie 2021
16. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Orarul zborului Lübeck Air . (nedefinit)
17. ↑ Erstflug nach Bern, die neue Destination von Lübeck Air (3 iulie 2021). (nedefinit)
18. ^ Lübeck Air fliegt ab Sommer nach Visby în Schweden . (nedefinit)
19. ↑ Sundair startet im kommenden Jahr ab Lübeck . (nedefinit)
20. ↑ adv.aero
21. ↑ Eroare la nota de subsol ? : Etichetă nevalidă <ref>; flughafen-luebeck.defără text pentru note de subsol