Mordovia (tren)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 7 iulie 2021; verificările necesită 5 modificări .
Trenul numărul 41Y / 42Y
„Mórdovia”

Tren cu o nouă locomotivă EP2K la gara Saransk în 2017
Date de bază
Categorie Marca , SK
Companie FPC
Traseu Saransk  — Moscova /
MoscovaSaransk
Numărul de opriri 7
Timp de calatorie 9:23 / 9:33
Lungime 627 km
Periodicitate Zilnic
Detalii tehnice

„Mordovia”  este un tren rapid de pasageri de marcă al formării Companiei Federale de Pasageri nr. 41Y / 42Y, care circulă de-a lungul rutei Saransk  - Moscova  - Saransk .

Istorie

Primul tren pe ruta Saransk - Moscova a mers în iunie 1966 . Zborul a fost încredințat să fie efectuat de cel mai bun echipaj de tren sub conducerea lui Alexander Fedorovich Filimonov. Trenul circula din două în două zile și avea numărul 125/126. În 1974, trenul a început să circule zilnic și a devenit rapid, iar în 1978 a primit numele „Mordovia” în onoarea Republicii Socialiste Sovietice Autonome Mordoviane - acum Republica Mordovia . În 1995, conform rezultatelor certificării, trenul a primit oficial statutul de tren de marcă și numărul Nr. 41/42 [1] .

Până în toamna anului 2014, trenul a fost deservit de către echipajul de tren al secției de vagoane Ruzaevka. După ce depozitul a fost închis, trenul a fost transferat în balanța secțiunii de vagoane Penza (VCh-1, filiala Kuibyshev a JSC FPC) [2] și a început să circule în circulație generală cu trenul nr. 51/52 „ Sura ”. În același an, vagoanele companiei private TKS JSC au fost incluse în tren . În ianuarie 2017, trenul a făcut prima circulație cu noua locomotivă electrică rusească EP2K [3] .

Pe 8 decembrie 2019, filiala de antrenament din gama sa schimbat din nou. Trenul a fost transferat pentru formare în FPKF din Caucazia de Nord (LVCH Novorossiysk) cu o cifră de afaceri comună cu trenul nr. 29/30 Novorossiysk - Moscova [4] . Trenul a fost format din vagoane care au suferit modernizarea CRP [K 1] la întreprinderea VagonRemMash din Tambov.

Pe 10 aprilie 2020, din cauza pandemiei de infecție cu coronavirus , transportatorul TKS a încetat să mai opereze trenul; pe 15 aprilie 2020, trenul a început să circule din două în două zile [5] . Pe 3 iunie 2020, vagoanele transportatorului TKS au fost returnate în tren, pe 11 iulie 2020 circulația zilnică a fost reluată.

Pe 28 decembrie 2020, transportatorul TransClassService a încetat în cele din urmă să mai opereze ca parte a trenului.

Informații generale

MORDOVIA
Saransk-1
Ruzaevka
Kadoshkino
Kovylkino
Torbeevo
Potma
Zubova Polyana
Ryazan-1
Moscova-Kazanskaya

Traseul trenului trece prin teritoriul Republicii Mordovia, regiunile Ryazan și Moscova. Format din 16 mașini cu un singur etaj produse de TVZ . Conform programului pentru 2021, trenul circulă zilnic și circulă aproximativ 9 ore. Cea mai mare parte a timpului de călătorie este noaptea.

Trenul este deservit de echipaje de locomotivă ale depozitelor de operare TChE-5 Ruzaevka și TChE-39 Ryazan; locomotivă electrică EP2K (coduri poștale TChE-6 Moscova-Sorting-Ryazanskaya , TChE-10 Samara ), mai rar ChS7 (coduri poștale TChE-1 Moscova-Kurskaya . Din Saransk, trenul pleacă de pe calea a 3-a, primul peron. Începând cu 2021 , viteza maximă la sol - 140 km / h - trenul se poate dezvolta pe tronsoanele Ushinsky  - Listvyanka și Rybnoe - Perovo ale Căii Ferate Moscova.

Note

Comentarii

  1. Revizie cu prelungire a duratei de viață

Surse

  1. Tren de marcă „Mordovia” . Preluat la 27 iulie 2017. Arhivat din original la 31 iulie 2017.
  2. În secția de vagoane Penza au fost închise toate atelierele și diviziile situate în gară. Ruzaevka . Preluat la 19 iulie 2017. Arhivat din original la 28 iunie 2017.
  3. Foto: EP2K-319 . Consultat la 27 iulie 2017. Arhivat din original la 6 octombrie 2017.
  4. Telegrama Căilor Ferate Ruse privind modificările în programul trenurilor de pasageri pentru 2019/2020 din 12/8/2019
  5. Trenurile între Saransk și Moscova vor circula mai puțin frecvent . Consultat la 16 aprilie 2020. Arhivat din original pe 15 aprilie 2020.

Link -uri