Sura (tren)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 22 iunie 2019; verificările necesită 24 de modificări .
Trenul nr. 052M/052Y
„Sura”

Tren cu etaj „Sura” la stația Penza-I
Date de bază
Categorie SC
Companie Compania Federală de Pasageri și TransClassService
Traseu Penza — Moscova — Penza
Numărul de opriri 3/3
Timp de calatorie 10 h 18 min / 10 h 55 min
lungime 755 km
Periodicitate zilnic, pe tot parcursul anului
Detalii tehnice

"Sura"  este un tren rapid de pasageri de marcă al formațiunii FPC , care circulă de-a lungul rutei Penza  - Moscova  - Penza . Traseul trenului trece prin teritoriul regiunilor Penza, Ryazan, Moscova și Republica Mordovia [1] .

Istorie

Trenul Sura a început să circule pe 4 august 1966 [2] . Totodată, trenului i s-a atribuit categoria de marcă. Trenul era format din 16 vagoane de pasageri cu un etaj, inclusiv cea mai înaltă categorie. În fiecare an, trenul transportă peste 500.000 de persoane în ambele sensuri. Personalul de serviciu - 4 echipaje de tren - aparține ramului Penza a căii ferate Kuibyshev. În 1989, echipajului de tren sub conducerea lui A.F. Sorokina a primit medalia de argint a VDNKh al URSS și o diplomă de gradul doi la Moscova.

În decembrie 2009, vagoanele companiei private AO TKS au fost incluse în tren .

Până în decembrie 2018, trenul a circulat prin teritoriul regiunii Tambov, prin orașul Morshansk. Din 9 decembrie 2018, trenul circulă pe teritoriul Republicii Mordovia, prin stația Ruzaevka [1] .

Pe 8 decembrie 2019, trenul a fost deposedat de categoria de marcă, unul dintre transportatori - TKS - a oprit serviciul, iar vagoanele au fost înlocuite cu cele cu etaj [3] . Din 2020, a primit din nou statutul de marcă [4] , când mașinile SV au fost incluse în el.

Caracteristicile trenului

SURA
Moscova-Kazanskaya
Ryazan I
Torbeevo
Ruzaevka
Penza I

În vagonul nr. 9-KRI de la 1 la 8 pentru conducători, LNP, PEM, de la 9 la 12 pentru angajații BP, de la 13 la 16 pentru pasageri, de la 17 la 20 - pentru lucrătorii de comunicații curier, de la 21 la 24 - pentru bagaje (8 locuri), 29, 30 pentru persoanele cu dizabilități;
În compartimentele vagonului nr. 6 sunt alocate locuri de la 1 la 4, 37 pentru restul conductorilor și depozitarea lenjeriei de pat, de la 5 la 36 pentru pasageri;
În compartimentul vagonului nr. 7, scaunul nr. 37 pentru restul conducătorilor, de la 1 la 36 pentru pasageri;
În compartimentele vagonului nr. 8 sunt alocate locuri de la 1 la 4, 37 pentru restul conducătorilor și depozitarea lenjeriei de pat, de la 33 la 36 pentru poliție, de la 5 la 32 pentru pasageri;
În vagonul nr. 11-SVM, locurile de la 1 la 4 sunt „VIP”, de la 5 la 16 - SV;
În vagonul nr. 13-K (CJSC TKS), locurile de la 33 la 36, ​​37, 38 sunt destinate depozitării lenjeriei de pat, restului conducătorilor și dirijorului superior;
La mașinile nr. 14, cu 15 compartimente (CJSC TKS), locurile de la 1 la 36 sunt pentru pasageri, 37, 38 sunt pentru conducători.

Autoturisme nr 1, 2, 3, 4-PL - clasa de service 3E, nr 5-PL-3D;
Autoturisme nr 6, 7-K - clasa de serviciu 2E, nr 13-K - 2U, autoturism 8-K - 2T, autoturisme nr 14, 15 - K-2T;
Autoturism nr 9-KRI - clasa de service 2E;
Autoturism Nr. 10-SV - clasa de service 2E;
Mașina nr. 11-SVM - clasa de serviciu scaun de la 1 la 4-1M, de la 5 la 16 - 1E.

Dispunerea trenului

Numărul ordinal
al mașinii 		Tip vagon Numar de locuri Numărul de trenuri
în circulație, proprietarul și
înregistrarea vagonului
unu PL 54 Patru trenuri pe
LVCH-1 FPKF KBSH pe încălzire
combinată
, ECHTK,
cu frâne pe disc,
în circulație totală cu
trenul nr. 41/42
„Mordovia”
2 PL 54
3 PL 54
patru PL 54
5 PL 54
6 La 32/5
7 La 36/1
opt La 32/5
41 VR -
9 KRI 10/16
zece SW 18/1
unsprezece SVM 16/1
12 SW 18/1 CJSC „TKS”
13 La 32/6
paisprezece La 36/2
cincisprezece La 36/2
TOTAL: 536/40

Informații tehnice

Trenul Sura pleacă și ajunge în Penza pe linia 1. Ruta trenului este complet electrificată cu curent continuu , întreaga rută este deservită de locomotiva electrică ChS7 ( TChE-1 Moscova-Kurskaya ), mai rar de locomotiva electrică ChS2K ( TChE-10 KBSH Samara ). Din decembrie 2018, trenul a început să fie deservit de o nouă locomotivă electrică EP2K (înmatriculare TChE-33 Ozherelye ). Schimbarea echipajului de locomotivă fără schimbarea locomotivei se efectuează la stația Ruzaevka. Viteza maximă la sol - 140 km / h - trenul se poate dezvolta pe secțiunile Ramenskoye - Golutvin și Golutvin - Ryazan 1 ale căii ferate Moscova. Viteza maximă admisă pe tronsonul Ruzaevka-Penza 1 este limitată la 100 km/h.

Trenul își schimbă numărul în stația Ruzaevka - de la nr. 52 la nr. 51, în ambele sensuri.

Note

Comentarii

Surse

  1. ↑ 1 2 Conform site-ului Yandex.Schedule .
  2. ↑ Tren de marcă „Sura” cu mesajul Penza - Moscova: orar, prețuri . zhd-online.ru (28 ianuarie 2019). Data accesului: 17 septembrie 2019.
  3. ↑ Telegrama Căilor Ferate Ruse privind modificările în programul trenurilor de pasageri pentru 2019/2020 din 12/8/2019
  4. ↑ Pasageri . pass.rzd.ru. _ Data accesului: 16 iulie 2020.

Link -uri