Statie | |
Saransk I | |
---|---|
calea ferată Kuibyshev | |
54°11′45″ s. SH. 45°11′28″ E e. | |
Regiune d. | Penza |
Operator | Căile Ferate Ruse |
data deschiderii | 1893 [ 1] |
Tip de | pasager |
răcoare | 2 |
Numărul de platforme | 2 |
Numărul de căi | opt |
electrificată | 1971 [2] |
Actual | constantă , =3kV [2] |
Ieșire spre | Bulevardul Lenina , strada Rabochaya |
Locație | Saransk , Republica Mordovia |
Distanța până la Moscova | 627 km |
Distanța până la Penza | 142 km |
Cod în ASUZhT | 641608 |
Cod în „ Express 3 ” | 2024700 |
Învecină despre. P. | Posop și Saransk II |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Saransk I - gara din regiunea Penza a căii ferate Kuibyshev , gara centrală de pasageri a orașului Saransk , leagă principalele pasaje ale căilor ferate Gorki și Kuibyshev.
Comunicația feroviară între Saransk și Moscova există din 1900. Prima clădire a gării din Saransk a fost construită în 1893 odată cu începutul circulației trenurilor prin gara Saransk. În prima jumătate a anilor 1940, clădirea gării și piața gării au fost reconstruite: zonele gării au fost lărgite, iar în locul vechii clădiri a fost construită o nouă clădire, realizată în spiritul constructivismului sovietic .
La începutul anilor 2000, s-a decis demolarea vechii clădiri a gării și ridicarea unui nou terminal de cale ferată, care a fost dat în funcțiune în 2009.
În 2017, în cadrul pregătirii infrastructurii feroviare pentru Cupa Mondială FIFA 2018 , complexul gării a fost modernizat. S-a efectuat reconstrucția platformelor de îmbarcare și pasarela. A fost construit un nou pavilion de ecranizare [3] .
Prima stație construită în 1893
Gara cu trei etaje combină designul arhitectural modern cu un stil clasic de „palat”. Clădirea este adaptată persoanelor cu mobilitate redusă și este dotată cu panouri informative cu programul de sosiri și plecări ale celor mai apropiate trenuri, un birou de depozitare pentru bagaje de mână și bagaje voluminoase, un post de prim ajutor, un chioșc de ziare, o cafenea. -bistro, săli de așteptare de diferite niveluri de confort, săli de odihnă de lungă durată (KDO) non-stop, camera mamei și copilului, centru de servicii. Suprafața totală a gării din Saransk este de aproximativ 3,4 mii de metri pătrați. m. Capacitate - 750 de mii de oameni pe an.
Infrastructura stației
Vedere a căii ferate
Din punct de vedere al volumului de muncă efectuată, stația Saransk I aparține clasei a doua; în ceea ce privește natura lucrărilor efectuate, este o stație de călători. Electrificat cu curent continuu . Dezvoltarea stației include 8 linii: două principale (nr. 1, 2), două de primire și de plecare (nr. 3, 5), una de sortare și expediere (nr. 6), două de sortare (nr. 7, 8). ) și una de încărcare și descărcare ( Nr. 9). Doar rutele principale și de primire-plecare au fost electrificate.
Potrivit PZ, stația se află la kilometrul 26 al pichetului 10. Datorită situației unui impas militar cu dezvoltarea căilor în interiorul orașului , stația are o extindere de câțiva kilometri de-a lungul primei linii principale din partea sa de sud. Stația are un PTO , un loc de producție ECHK, 2 fundături pentru așezarea trenurilor de pasageri și o zonă de marfă. În gâturile gării există treceri păzite de 25 km și 27 km. Viteza admisă de deplasare a tuturor categoriilor de trenuri în gară este de 60 km/h.
Stația este centralizată , inclusă în centralizarea dispecerului tronsonului Ruzaevka - Krasny Uzel. Postul EC este situat în gâtul ciudat. Stația este controlată autonom [K 1] , semafoarele pot fi comutate în funcționare automată [4] . Controlul cuprinzător asupra stării tehnice a șinelor de la stație este efectuat de distanța de cale Ruzaevskaya (PC-20). Controlul întreținerii și reparației dispozitivelor de automatizare și telemecanică este efectuat de distanța Ruzaevskaya de semnalizare, centralizare și blocare (SHCh-2). Întreținerea tehnică și economică a stațiilor de tracțiune și a rețelei de contact este asigurată de Distanța de alimentare Ruzaevskaya (ECh-3). Dispozitivele de comunicații feroviare sunt deservite de Centrul Regional de Comunicații Penza (RTsS-1).
Limitele stației sunt:
De la stația Saransk II : de-a lungul rutei principale I - traseu litera semafor "NM1G", de-a lungul rutei principale II - traseul litera semafor "NM2G".
Din partea stației Yalga : de-a lungul căii principale I - o literă suplimentară de semafor "ChD", de-a lungul căii principale a II-a - litera de semafor de intrare "Ch" [4] .
Saransk - Yalga - calea dubla.
Pe calea principală I - blocare automată unidirecțională din trei cifre pentru circulația trenurilor de pasageri și marfă în direcții ciudate.
Pe calea principală a II-a - o blocare automată cu trei cifre unidirecțională pentru deplasarea trenurilor de pasageri și marfă într-o direcție uniformă.
Transportul este echipat cu dispozitive de deplasare a trenurilor pe calea greșită conform semnalelor ALSN [4] .
Peste o duzină de trenuri trec zilnic prin Saransk I, care circulă în diverse direcții: spre Moscova , Sankt Petersburg , Samara , Adler , Vorkuta .
Conform programului 2021 , prin gara circulă următoarele trenuri de lungă distanță:
numărul trenului | Traseul de conducere | numărul trenului | Traseul de conducere |
---|---|---|---|
41 „Mordovia” | Saransk - Moscova | 42 „Mordovia” | Moscova - Saransk |
75 | Omsk - Simferopol | 76 | Simferopol — Omsk |
115 | Tomsk - Adler | 116 | Adler - Tomsk |
119 | Saransk - Moscova | 120 | Moscova - Saransk |
139 | Barnaul — Adler | 140 | Adler - Barnaul |
309 | Vorkuta — Adler | 310 | Adler — Vorkuta |
311 | Vorkuta — Novorossiysk | 312 | Novorossiysk — Vorkuta |
335 | Ekaterinburg - Novorossiysk | 336 | Novorossiysk — Ekaterinburg |
337 | Sankt Petersburg - Samara | 338 | Samara - Sankt Petersburg |
339 | Nijni Novgorod - Novorossiysk | 340 | Novorossiysk - Nijni Novgorod |
347 | Sankt Petersburg - Ufa | 348 | Ufa - Sankt Petersburg |
375 | Kazan - Penza | 376 | Penza - Kazan |
713 Swift | Sankt Petersburg - Samara | 714 Swift | Samara - Sankt Petersburg |
numărul trenului | Traseul de conducere | numărul trenului | Traseul de conducere |
---|---|---|---|
233 | Ekaterinburg - stațiunea Imeretinsky | 234 | Stațiunea Imeretinsky - Ekaterinburg |
475 | Kazan - statiunea Imeretinsky | 476 | Stațiunea Imeretinsky - Kazan |
497 | Izhevsk - Adler | 498 | Adler — Izhevsk |
501 | Kirov - Anapa | 502 | Anapa - Kirov |
531 | Kirov - Adler | 532 | Adler - Kirov |
583 | Kazan - Anapa | 584 | Anapa — Kazan |
591 | Priobye - Perm - Anapa | 592 | Anapa - Perm - Priobye |
595 | Novy Urengoy - Tyumen - Ekaterinburg - Anapa | 596 | Anapa - Ekaterinburg - Tyumen - Novy Urengoy [5] |
|