Ulyanovsk (tren)

„Ulyanovsk” - tren rapid de pasageri nr. 021Y / 022Y, care circulă pe ruta Ulyanovsk - Moscova - Ulyanovsk . Traseul trenului trece prin teritoriul regiunilor Ulyanovsk, Penza, Ryazan, Moscova și Republica Mordovia. Prin orașe precum Ryazan, Sasovo și Inza. Pe drum, parcurge zilnic 873 km în ambele sensuri.

Istorie

Istoria trenului de marcă „Ulyanovsk” a început în 1967, cu numărul de pasageri 75/76 Ulyanovsk - Moscova [1] .

În decembrie 1993, conform rezultatelor certificării, trenului rapid de marcă „Ulyanovsk” i s-a atribuit oficial categoria „de marcă” și numele „Ulyanovsk” [2] .

În 2004, calea ferată Kuibyshev a cheltuit peste 18 milioane de ruble pentru proiectul de modernizare a două trenuri ale trenului rapid cu marca Ulyanovsk . Reconstrucţia a fost efectuată din octombrie până în decembrie 2004 . Drept urmare, au fost renovate 36 de mașini (10 locuri rezervate, 16 compartimente, 4 SV-uri, un vagon restaurant, un vagon al personalului, un depozit mobil) [3] .

În 2006, din cauza unui incident nefericit - tratamentul nepoliticos al dirijorului cu cei îndoliați și pasagerii - a pierdut titlul de companie, dar doar pentru două luni. În acest timp scurt, biletele au fost mai ieftine decât de obicei. Conducătorul a fost concediat, re-certificat, iar trenul nr. 21/22 Ulyanovsk - Moscova a devenit din nou marcat. În prezent, biletele pentru trenul de marcă Ulyanovsk - Moscova costă o dată și jumătate mai mult decât pentru trenurile simple rapide [4] .

La 29 noiembrie 2011, trenul de marcă a filialei Gorki a JSC FPC nr. 57/58 Yoshkar-Ola - Moscova a fost transferat la filiala Kuibyshev a JSC FPC și a fost combinat cu orarul trenului de marcă nr. 21/22 Ulyanovsk . - Moscova [3] .

Pe 16 aprilie 2022, un tren cu etaj de la Ulyanovsk la Moscova a fost escortat solemn la primul zbor [5] [6] [7] .

Caracteristicile trenului

• Trenul numărul 21/22 este pe tot parcursul anului, circulă zilnic.
• Din 15.04.2022 tren cu etaj
• Numerotarea vagoanelor este indicată de la „capul” trenului la plecarea din Ulyanovsk , de la „coada” trenului la plecarea din Moscova .
• Stații de schimbare a numărului de tren: niciuna.
• Stații de redirecționare a trenurilor: niciuna.
• Lungimea maximă admisă a unui tren de-a lungul secțiunilor de rută: de-a lungul căii ferate Kuibyshev (24,5 / 25,5 m) - 20/19 vagoane, de-a lungul căii ferate Moscova (25,5 m) - 17 vagoane.
• Dispunerea maximă a trenului: 17 vagoane (bază vagoane 8, 12, 13, 14, 15, 16 - 25,5 m).
• Stații de schimbare a locomotivei și echipaj: Inza .
• Stații pentru schimbarea echipajelor de locomotivă fără schimbarea unei locomotive: Ryazan I.
• Stații de alimentare cu apă a trenului: Ruzaevka , Nikolaevka .
• Stații de alimentare cu combustibil feroviar: Ruzaevka , Nikolaevka .
• Stațiile de service ECHTK: la punctul de pregătire a vagoanelor - Ulyanovsk-Tsentralny .
• Stații de colectare a gunoiului: Ruzaevka .
• Șablon variabil: nu.
• Vagoane de confort sporit:
  • în mașina nr. 8 locuri SV de la 1 la 6 - clasa business.
  • în vagonul nr. 6 K - clasa economică.
• Mașini de transfer: nu.
• Mașini cu remorcă: nu.
• Alte vagoane: nu.
• Locuri alocate:
  • în vagoane cu compartiment (cu excepția nr. 9 KRI) locurile de la 1 la 36 pentru pasageri, locurile 37, 38 pentru odihnă conducătorilor.
  • în vagonul nr. 9 KRI, locurile de la 1 la 4 pentru odihna conducătorilor, LNP și PEM, locurile de la 5 la 12 pentru restul angajaților vagon restaurant, locurile de la 13 la 16 pentru călători, locurile de la 17 la 20 pentru lucrătorii de comunicații curier. , locuri de la 21 24 pentru angajații ULNM, locurile 29, 30 pentru persoanele cu handicap.
• Vagoanele optionale nr.1, 2, 3, 7, 15, 16 sunt incluse in trenul cu crestere a traficului de pasageri si sunt excluse cand acesta scade odata cu anuntarea excluderii cu cel putin 5 zile inainte de plecarea trenului.
• Posturi de frontieră și control vamal: nr.

Dispunerea trenului

Program

Fapte interesante

• În vara anului 2004, la Moscova , vagonul restaurant al trenului de marcă Ulyanovsk a ocupat locul trei [2] .

Note

1. ↑ Istoria generală a trenurilor de marcă și a culorilor regionale pe calea ferată - MZHA (Rail-Club.ru) . rail-club.ru _ Preluat la 19 septembrie 2022. Arhivat din original la 24 octombrie 2017. (nedefinit)
2. ↑ 1 2 MyApricum.ru - Tren de marcă „Ulyanovsk” (link inaccesibil) . Preluat la 3 august 2013. Arhivat din original la 4 martie 2016. (nedefinit) 
3. ↑ 1 2 Tren de marcă „Ulyanovsk” pe site-ul oficial al Căilor Ferate Ruse . Consultat la 3 august 2013. Arhivat din original la 13 septembrie 2013. (nedefinit)
4. ↑ Tren de marcă „Ulyanovsk” . Preluat la 3 august 2013. Arhivat din original la 21 decembrie 2013. (nedefinit)
5. ↑ Traseul este același, compoziția este nouă. Trenul cu două etaje de marcă Ulyanovsk-Moscova va fi lansat în regiune . Ulpravda . Preluat la 19 septembrie 2022. Arhivat din original la 20 septembrie 2022. (Rusă)
6. ↑ Mașina a început să se miște. Un tren cu etaj a plecat din Ulyanovsk spre capitală / Portalul de știri al lui Ulyanovsk / 73online.ru . 73online.ru . Data accesului: 19 septembrie 2022. (nedefinit)
7. ↑ Trenurile de marcă care leagă capitala cu Yoshkar-Ola, Ulyanovsk și Cheboksary vor deveni cu două etaje. . Preluat la 19 septembrie 2022. Arhivat din original la 17 februarie 2022. (Rusă)

Link -uri

• Tren de marcă „Ulyanovsk” pe site-ul oficial al Căilor Ferate Ruse
• Trenul Ulyanovsk-Moscova va circula mai repede . regnum.ru (6 aprilie 2005). Preluat: 13 august 2013. (nedefinit)
• Biletele la Moscova vor deveni mai ieftine. Trenul de marcă „Ulyanovsk” va fi acum obișnuitul „RAPID” . ulpressa.ru (23 august 2006). Preluat: 13 august 2013. (nedefinit)
• Trenul de marcă „Ulyanovsk” N 21/22 a fost privat de statutul său din cauza grosolăniei conductorului . Novye Izvestia (24 august 2006). Preluat: 13 august 2013. (nedefinit)
• Trenul de marcă „Ulyanovsk” va merge mai repede . ulpressa.ru (21 mai 2008). Preluat: 13 august 2013. (nedefinit)
• Trenul de marcă „Ulyanovsk-Moscova” este în curs de actualizare . 73online.ru (20 iulie 2010). Preluat: 13 august 2013. (nedefinit)