Pasaj superior Mytishchi (Moscova)

Pasaj superior Mytishchi
55°48′56″ N SH. 37°44′23″ E e.
Zona de aplicare mașină, tramvai, pieton
Cruci Micul inel al căii ferate din Moscova .
Locație HLW
Proiecta
Tip constructie grindă, cu cinci trave
Exploatare
Deschidere 1956
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Pasajul superior Mytishchi  este un pod auto-tramvai-pieton- pasaj superior din estul Moscovei , la 14,6 km de centrul orașului. Leagă teritoriile districtelor Bogorodskoye și Metrogorodok din Districtul Administrativ de Est , trecând peste liniile de cale ferată ale Inelului Mic al Căii Ferate Moscovei ( Inelul Central Moscovei ) între stațiile Belokamennaya și Cherkizovo . Otkrytoe shosse trece de-a lungul pasajului superior : un drum , linii de tramvai și un trotuar .

Istorie

A fost construit în 1956 [1] prin Inelul Mic al Căii Ferate Okruzhnaya Moscova pentru a înlocui pasajul superior existent anterior. Este situat pe autostrada Otkrytoye și poartă numele conductei de apă Mytishchi care trece la câțiva kilometri de aici . Autorul proiectului este inginerul S. Ya. Terekhin [1] .

Descriere

Trecând pe sub pod (de la stânga la dreapta) este al 6-lea pasaj al Podbelsky , trecând în pasajul Okruzhnaya .

La capătul vestic al pasajului superior , autostrada Otkrytoye este intersectată de strada Ivanteevskaya , care trece în Tyumensky Proyezd  - la această intersecție , traficul ( inclusiv traficul tramvaiului din trei direcții ) este reglementat de un semafor [2] .

Constructii

Viaducte învecinate prin șinele de cale ferată ale Inelului Mic al Okrug MZD

Transport

Transport terestru

dintre care nr. 2, 13, 36 trec direct de-a lungul pasajului superior Mytishchi .

Cea mai apropiată stație de metrou

Transport feroviar

La 10 septembrie 2016, la 90 de metri nord-vest de pasajul superior, stația Bulvar Rokossovsky a Inelului Central Moscova a fost deschisă cu o tranziție (transfer stradal indirect) la stația de metrou Rokossovsky Bulvar a liniei de metrou Sokolnicheskaya , precum și la transport terestru pe Autostrada Deschisă .

Perspective de dezvoltare

Se preconizează reconstrucție cu o creștere a benzilor: 6 benzi pentru vehicule și trafic de tramvaie.

În viitor, este planificată construirea unui nod rutier pe trei niveluri la intersecția cu Cordul de Nord-Est în construcție .

Note

  1. 1 2 Lista trecerilor și podurilor din Moscova . Preluat la 3 iunie 2010. Arhivat din original la 10 iulie 2012.
  2. Fotografie spre semafor (link inaccesibil) . Preluat la 3 iunie 2010. Arhivat din original la 4 martie 2016. 
  3. Foto: 12 coloane sub stâlp
  4. Foto: vedere laterală . Preluat la 3 iunie 2010. Arhivat din original la 4 martie 2016.
  5. Scheme ale liniilor de tramvai din Moscova: Schema de căi și trasee (15.05.2006). . Consultat la 3 iunie 2010. Arhivat din original pe 13 iunie 2010.

Link -uri