| Nijni Posad | |
|---|---|
| Bazarul de Jos | |
| 56°19′44″ s. SH. 43°59′21″ E e. | |
| Oraș | Nijni Novgorod |
| Cartierul administrativ al orasului | parte de munte |
| Cartierul administrativ al orasului | Regiunea Nijni Novgorod |
| Prima mențiune |
1343 - negociere 1520 - aşezare |
Nijni Posad (în secolele XVIII-XIX - Bazarul Nijni ) este un cartier istoric din centrul orașului Nijni Novgorod . A apărut ca o așezare comercială și de pescuit în jurul vechii piețe Nijni Novgorod de la gura râului Pochaina , cunoscută din 1343. Alături de Kremlinul Nizhny Novgorod , este considerată cea mai veche zonă populată a orașului.
Situat în centrul istoric al orașului Nizhny Novgorod (districtul Nizhegorodsky). Ocupă o fâșie de coastă la poalele Munților Dyatlovy, la confluența râurilor Volga și Oka. Din punct de vedere istoric, așezarea sa dezvoltat între râu și versant, de la versantul Volga ( Scările Chkalovskaya ) până pe teritoriul Mănăstirii Buna Vestire [1] .
Așezarea teritoriului este atribuită timpului întemeierii lui Nijni Novgorod în secolul al XIII-lea . Aici, lângă digurile fluviului, era amplasată principala piață (piața) Nizhny Novgorod. Construcția digurilor și comerțul cu clădirile sale pot fi atribuite, probabil, timpului construcției primei cetăți Nijni Novgorod , adică la 1221 [2] .
Potrivit cronicilor ruse, se știe că, la începutul secolului al XIV-lea, Nijni Novgorod era un oraș mare în care existau boieri și o populație semnificativă de comerț și meșteșuguri , care și-au creat propria guvernare veche: în 1305, o revoltă a orășenii au izbucnit în oraș împotriva boierilor defunctului prinț Andrei Aleksandrovici Gorodețki , care, în lupta cu fratele său Dmitri pentru tronul lui Vladimir, a atras trupe tătare , ceea ce a dus la ruinarea pământurilor rusești [2] .
Valoarea negocierilor a crescut treptat pe măsură ce Nijni Novgorod sa transformat în cel mai important punct de comerț și tranzit pe căile navigabile din ținuturile rusești către Hoarda de Aur și Est . Sub Marele Duce Suzdal-Nijni Novgorod Dmitri Konstantinovici, Nijni Novgorod „a devenit unul dintre cele mai mari orașe rusești” [3] [2] .
Sub Hanul uzbec, Hoarda de Aur s-a convertit oficial la islam și negustorii musulmani din Asia Centrală, Persia, India și Egipt s-au adunat la ea. Ruta Volga a devenit o arteră de transport importantă, iar comercianții din Novgorod au început să vină la Nijni Novgorod pentru mărfuri orientale . De la „Cronicerul de la Nijni Novgorod” se știe că numeroase nave comerciale au oprit la debarcaderul din Nijni Novgorod: „kerbats și lodii și ouchans și pavozkas și pluguri”. Conține și informații despre atacul asupra orașului Novgorod ushkuiniki , care a ucis mulți negustori, printre care se numărau tătari , besermeni (bulgari) și armeni [3] [2] .
Târgul de la Nijni Novgorod a fost menționat pentru prima dată în " Cronicarul Rogozhsky " sub 1343 . Potrivit cronicarului, a existat o dispută între prinții Semyon Ivanovici și Konstantin Vasilyevich de Suzdal cu privire la domnia peste Nijni Novgorod. Boierii Nijni Novgorod și Gorodets l-au sprijinit pe Semyon Ivanovici și au mers cu el la Hoardă, unde au fost înfrânți, iar eticheta de domnie i-a revenit lui Konstantin. Boierii au fost predați prințului din Nijni Novgorod, care a ordonat să fie privați de moșiile lor și executați „prin târg” [2] [4] .
În 1371, sub Dmitri Konstantinovici, la piață a fost construită o biserică de piatră în numele Sfântului Nicolae Făcătorul de Minuni. Construcția unui templu de piatră a mărturisit importanța negocierilor pentru oraș și a presupus că în acest teritoriu locuia o populație considerabilă [2] . Biserica se afla la gura Pochaina , pe locul casei moderne numărul 13 de pe strada Rozhdestvenskaya. Fundația altarului ei, sprijinită pe pietriș uriașe, a fost descoperită în 1967 , la săparea unei gropi de fundație pentru o extindere a clădirii Casei Modelelor [5] . Pentru a asigura comerțul, transportatorii de barje au tras navele pe Volga și Oka cu ajutorul unei frânghii groase (de remorcare). Becheva (cale de tractare, potecă de șlep) în zona pieței, care coincide cu direcția străzii moderne Rozhdestvenskaya, a fost menționată pentru prima dată în sursele sub 1371, în legătură cu construcția templului [6] .
În 1408, Nijni Novgorod a fost învins și ars de Edigei . Din acest motiv, în secolul al XV-lea , unele zone anterior populate ale orașului au căzut în paragină: teritoriul așezării de pe munte, în zona moderne Minin și Piața Pozharsky , clădiri de pe Ilyinskaya Gora în Zapochainye [2] . Din acel moment, termenul posad , care a apărut în analele oficiale în secolul al XVI-lea, a început să fie aplicat numai în partea inferioară de coastă a orașului: în analele secolului al XVI-lea despre Nijni Novgorod, „posad” apare de două ori și în ambele cazuri denotă exclusiv Nijni posad [7] [8] .
La începutul secolului al XVI-lea, acostele și liniile de remorcare, în zona adiacentă noului kremlin de piatră , erau protejate de o închisoare de lemn ( închisoare mare), în interiorul căreia era închisă așezarea. Miezul așezării a fost poalele de coastă ale Munților Dyatlovy - teritoriul străzii moderne Rozhdestvenskaya și zona din jurul acesteia. Posad a ocupat un teren de la pârâul Gremyacheva în vest (teritoriul străzii Kvasny de astăzi) până la pârâul Pyatnitsky (pe locul Scărilor moderne Chkalov ), unde a fost fondată Mănăstirea Piatnitsky cu „Biserica Sfinților Mucenici de Vineri de la Posad. pe Banca” [9] .
Din descrierea unui incendiu major din 1531, se știe că așezarea la acea vreme era formată din 1400 de curți , multe magazine și hambare. Templele au servit ca repere spațiale, dintre care sunt cunoscute: Nașterea Fecioarei (1520), Kozma și Damian (1531), Nikola (1371), Praskeva Pyatnitsa (1531). O altă atracție a așezării a fost Mănăstirea Zachatievsky (1355-1366) [10] .
De la începutul secolului al XVII-lea , termenul Nijni Posad a apărut în anale (spre deosebire de Posadul de Sus recent așezat ). Zona din zona pieței antice este asociată cu evenimentele din Epoca Necazurilor , când bătrânul zemstvo Kuzma Minin , ales în această funcție la începutul lunii septembrie 1611 , a început să ceară o luptă de eliberare în rândul orășenilor împotriva polonezilor . interventie . Proclamarea lui Minin pe pridvorul Bisericii lui Ioan Botezătorul este un mit istoriografic. Nu s-au păstrat informații de încredere despre locul și ora apelului lui Minin către oamenii din Nijni Novgorod [11] .
În 1618, între temple și poteca, de-a lungul malurilor Volgăi, boierul B.M. Lykov a construit o palisadă de lemn a Noului Ostrog. Configurația sa a fost descrisă în detaliu în Cartea Scribelor din 1621/22, din care se știe și despre sistemul de străzi din Nijni Posad care se formase până atunci. De la porțile închisorii Noi, pe lângă templul lui Cosma și Damian, era strada Bolshaya Kosmodemyanskaya, care ieșea în piață. Strada Ivanovskaya a urcat la Biserica Ioan Botezătorul. Strada mare care duce la Mănăstirea Zachatievsky a coincis aproximativ cu Kozhevennaya modernă. Strada Berezhnaya trecea de-a lungul malului de lângă zidul de gardă. A continuat la capătul de sus, acolo unde strada Bolshaya de Sus mergea paralel cu ea, apropiindu-se de vechea Biserică Nașterea Domnului (de-a lungul timpului, strada a fost numită Rozhdestvenskaya) [12] .
Centrul orașului Nizhniy Posad era încă piața - mall-uri adiacente pe ambele părți ale străzii moderne Shirokaya. 24 de rânduri au fost enumerate în Cartea Scriburilor: mare, cârpă, ceramică, femelă, secară, pictogramă, kalachny, șapcă, cutie, Korel, colorant, cereale, tavă, ceapă, țânțari, săpun, carne, talpă, pește, pantof, malț , sare, pâine și pânză. Lângă piață, mai aproape de Volga, s-a amenajat Piața Vămilor, pe care se aflau clădirile vămii, Gostiny Dvor, coliba Zemstvo și Biserica Sf. Nicolae. Trei din cele patru taverne suverane din oraș gravitau spre zona de comerț [12] [13] .
Zaryadye (numele a apărut datorită locației sale - în amonte de râul Pochaina în raport cu rândurile pieței), care a fost format la mijlocul secolului al XVII-lea, a devenit a doua zonă dezvoltată a așezării după negociere . Mai târziu, clădirile încep să prindă contur la estul pieței, în limitele străzilor moderne Kozhevennaya, Magistratskaya, Rybny și Kozhevenny. Aici, pe lângă clădirile de locuit, existau abatoare și bazine arhiepiscopale [1] . Pe acest teritoriu, de-a lungul străzii Berezhnaya, la mijlocul secolului al XVII-lea, au apărut patru curți ale mănăstirii: Trinity-Sergius, Spaso-Evfimievskoe, Pokrovskoe și Simonovo - foste centre comerciale și de pescuit. În apropiere au fost construite Biserica Mijlocirii, Biserica lui Boris și Gleb și curtea Yamskaya [13] .
De la mijlocul secolului al XVII-lea, la Nijni Novgorod au fost lansate lucrări de amploare legate de restructurarea bisericilor de lemn în cele de piatră. Multe dintre ele au fost construite în detrimentul comercianților bogați din Nijni Novgorod, cum ar fi Semyon Zadorin, Afanasy Olisov, Grigory Stroganov , Yakov Pushnikov și alții. Bisericile au fost primele reconstruite în cea mai aglomerată zonă a orașului - la piață : Trinity (1663), Kazan (1687), Predtechenskaya (1683) și noua Borisoglebskaya (data exactă nu a fost stabilită). În 1655, a fost ridicată o Biserică de piatră a Nașterii Domnului de la Târg [14] .
Saturația teritoriului așezării cu spații comerciale și de depozitare a dus la incendii constante devastatoare, distrugând periodic clădirile predominant din lemn ale zonei. Incendii majore au fost înregistrate în 1617, 1618, 1665, 1683, 1685 [15] .
Din secolul al XVIII-lea, Nizhny Posad a fost numit Bazarul Nizhny (denumirea a fost folosită și în secolul al XIX-lea) [16] . Redenumirea s-a datorat faptului că, la sfârșitul secolului al XVII-lea, Nijni Novgorod a devenit unul dintre cele mai mari centre comerciale ale statului rus , iar odată cu introducerea monopolului de stat asupra comerțului cu sare în 1705, a servit drept centru central. loc de depozitare pentru acest produs [17] .
Prima jumătate a secolului al XVIII-lea a fost marcată de o reorganizare semnificativă a Bazarului de Jos. Aici au apărut, pentru prima dată, clădiri administrative și rezidențiale din piatră, precum și biserici noi, ceea ce a fost facilitat de incendiile frecvente în desfășurare. De o importanță deosebită a fost Marele Incendiu din 1715, după care toate templele orașului au fost reconstruite în piatră. În Bazarul de Jos, în primul sfert al secolului al XVIII-lea, au fost ridicate: Biserica Zhivonasnovskaya (1702), Nikolskaya la Piață (1715) și Spasskaya (1710). În 1719, a fost finalizată construcția unuia dintre principalele monumente ale școlii de arhitectură Stroganov , Biserica Nașterea Domnului (Stroganov) [18] .
La mijlocul secolului al XVIII-lea, cele mai mari clădiri publice din oraș asociate cu activități comerciale au fost ridicate la Bazarul de Jos. Împreună cu clădirile de cult din piatră și hambarele comerciale existente, acestea au schimbat semnificativ aspectul arhitectural al zonei comerciale, formată în principal din clădiri joase din lemn, și au contribuit la o mai mare regularitate a planificării. Acestea au inclus: Biroul de sare , construit în 1753 pe strada Kosmodemyanskaya (arhitect V.S. Obukhov); clădirea cramei, care a ocupat o suprafață semnificativă a unui întreg bloc de-a lungul străzii Zhivonosnovskaya; și clădirea magistratului, situată în apropierea malurilor Volgăi și fixată centrul zonei comerciale lângă Biserica Sfântul Nicolae Făcătorul de Minuni [19] .
La 28 iulie 1768, o tavernă a luat foc, stând pe malul Oka la gura pârâului Gremyachey. Incendiul s-a extins rapid pe întreg teritoriul Bazarului de Jos, a ars 347 de case, clădirea magistratului, biroul de sare și temple. Aproape întreaga clădire a așezării a fost distrusă. Incendiul a marcat o nouă etapă în reconstrucția zonei. Ofițerii garnizoanei au filmat primul plan al lui Nijni Novgorod, în care s-a remarcat că până atunci existau două străzi principale în Bazarul Nijni: Kosmodemyanskaya (de la piață până la pârâul Rozhdestvensky) și vechea Rozhdestvenskaya (de la Rozhdestvensky). pârâul spre Gremyachey). În același timp, nu formau o singură linie [20] .
După incendiul devastator din 1768, în Comisia pentru construcția din piatră de la Sankt Petersburg și Moscova , sub conducerea academicianului A.V. Kvasov , în 1770, a fost finalizat primul plan de dezvoltare regulat pentru Nijni Novgorod, aprobat personal de împărăteasa Ecaterina a II- a . Cu toate acestea, a rămas pe hârtie până când primul arhitect provincial Ya. A. Ananin a legat-o de zonă în 1782 . Drept urmare, a fost pusă o nouă linie a străzii Rozhdestvenskaya, dar fosta stradă a fost păstrată de ceva timp, așa cum o arată documentele de arhivă din 1803, care menționează străzile Rozhdestvenskaya și Staraya Rozhdestvenskaya [21] .
La sfârșitul secolului al XVIII-lea, zona comercială a fost reconstruită radical odată cu introducerea blocurilor. Zona comercială a dobândit o structură liniară pronunțată, în timp ce strada Rozhdestvenskaya nou amenajată a acționat ca axă de planificare. Clădirile principale au fost două clădiri ale Nizhneposadsky Gostiny Dvor, plasate de-a lungul unei linii. Paralel cu acestea, partea opusă a străzii era formată din mai multe clădiri comerciale cu un etaj, care se întindeau de-a lungul malurilor Volgăi pe aproape 300 m. În primăvara anului 1784, clădirile Gostiny Dvor au fost terminate și a început comerțul în ele [ 22] [16] .
O nouă pagină din istoria Nijni Posad a început în 1817, după ce Târgul Makariev a fost mutat la Nijni Novgorod . Complexul de clădiri de târg a fost ridicat sub conducerea lui A. A. Betancourt , care a sosit în oraș în iulie 1817. Comercianții echitabili au început să construiască așezarea cu depozite de lemn, ceea ce a dus la creșterea riscului de incendiu. În mai 1819, cea mai mare parte a zonei a ars, 94 de gospodării au fost distruse. Apoi Betancourt a elaborat un plan regulat pentru reconstrucția Nijni Posad cu determinarea locurilor clădirilor din piatră și lemn [23] [1] .
În prima jumătate a secolului al XIX-lea, aspectul pieței Nijni Novgorod sa schimbat dramatic . Pe baza planurilor generale ale lui Nijni Novgorod în 1804, 1824 și 1839, aici a fost format un nou aspect regulat, împărțit în sferturi, caracteristic perioadei clasicismului rus . Zona comercială a fost extinsă semnificativ și a ocupat teritoriul de-a lungul coastei Volga, cu o lățime de aproximativ 150 m și o lungime de peste 400 m. După incendiul din 1819, clădirile Gostiny Dvor au fost reconstruite. Sferturile rămase au fost ocupate de gospodării private. Construcția comerțului exclusiv cu clădiri din piatră, o trăsătură caracteristică a cărora a fost prezența unui parter comercial, s-a întins pe parcursul anilor 1820 - 1840. În apropierea congresului Ivanovsky a fost organizată piața Posadsky cu bănci din lemn - cea mai aglomerată parte a licitației la acea vreme [24] .
În primul sfert al secolului al XIX-lea, strada Rozhdestvenskaya nou construită a devenit artera principală a Nizhny Posad . Odată cu deschiderea târgului, trenurile de vagoane s-au întins de-a lungul străzii spre podul plutitor (iaz) peste Oka, care era construit anual din 1817. Pentru a evita ambuteiajele pe drumul către acesta, guvernatorul S.A. Bykhovets a ordonat lărgirea străzii (la începutul secolului al XIX-lea era de două ori mai modernă). După elaborarea planului orașului, A. A. Betancourt a determinat linia roșie a străzii Rozhdestvenskaya, care există și astăzi și a fost fixată în planul orașului din 1824. În același timp, Betancourt a proiectat continuarea străzii până la turnul Ivanovskaya al Kremlinului - a fost așezat congresul Ivanovsky. De fapt, în această perioadă, strada Rozhdestvenskaya a devenit o continuare a târgului de la Nijni Novgorod și a început să fie construită cu hoteluri și birouri comerciale [23] .
În prima jumătate a secolului al XIX-lea, în apropierea gurii de vărsare a râului Pochaina, pe malul stâng, a apărut un mic sat Pochaina , complet distrus de incendiu în 1850 . După aceea, această zonă a fost abandonată pentru o lungă perioadă de timp, iar din anii 1880, aici au fost mutate rânduri ale unei piețe de cârpe, numite Baltschug, din Biserica lui Ioan Botezătorul. Deasupra pieței a apărut un loc de dezvoltare industrială (uzina Ermolaev) [1] . În 1836, au început lucrările la construcția terasamentului Nizhne-Volzhskaya . Pentru a-și nivela suprafața s-a efectuat rambleul artificial al țărmului, iar pentru ca solul să nu fie dus de inundații, panta formată artificial a fost întărită cu piatră de grohotiș [25] .
Astfel, de la mijlocul anilor 1830 până în anii 1850, pe baza transformărilor urbane „cel mai înalt comandate” la nivel de oraș, s-a format structura de planificare a Nijni Posad, care există și astăzi: în mijlocul străzii Rozhdestvenskaya, o A apărut o piață mică, numită Sofronovskaya (după casa celebrului negustor Sofronov), se proiectează terasamentul Nizhne-Volzhskaya, Piața Nizhny Blagoveshchenskaya, străzile Nizhnyaya și Verkhnyaya Zhivonosnovskaya, strada Magistratskaya, benzile Rybny, Uspensky etc.
În a doua jumătate a secolului al XIX-lea, aspectul arhitectural al întregii regiuni a Bazarului de Jos s-a schimbat semnificativ. Din anii 1860, clădirile comerciale au început să formeze dezvoltarea terasamentului Nizhne-Volzhskaya. În ultimul sfert al secolului al XIX-lea, de-a lungul acestuia, în special pe segmentul de la Piața Sofronovskaya la Gostiny Dvor, s-a dezvoltat o linie continuă de fațadă de clădiri cu două etaje, care își datorează în mare măsură aspectul Târgului de la Nijni Novgorod. Până la sfârșitul secolului al XIX-lea, fața clădirii terasamentului se întindea până la podul Oka și avea aproape 1 km. Centrul Bazarului Inferior în această perioadă s-a mutat din zona comercială pe teritoriul Pieței Sofronovskaya, unde erau concentrate cele mai importante clădiri: bursa de valori , hotelul lui M. Degtyarev, noua biserică Kozmodemyanskaya și casele profitabile ale orașului. Blinovs și Bugrovs [26] .
Strada Rozhdestvenskaya în această perioadă a devenit o concentrare de magazine, magazine comerciale, depozite, hoteluri, taverne și restaurante, bănci și diferite birouri. A găzduit o casă de amanet, o bursă de valori, trei tipografii. Tavernele și hotelurile gravitau spre zona Gostiny Dvor. Partea de est a străzii de lângă Gostiny Dvor era locul în care erau concentrate instituțiile bancare (la începutul secolului al XX-lea aici se aflau șase bănci) [27] .
La sfârșitul secolului al XIX-lea, au avut loc transformări importante în echipamentele de îmbunătățire și inginerie ale teritoriului Bazarului de Jos, asociate cu Expoziția industrială și de artă din 1896 . Pentru comoditatea de a muta vizitatorii, Siemens și Halske au construit o linie de tramvai de la intrarea principală a Expoziției All-Russian, pe lângă gara din Moscova și Târgul peste podul de pontoane Oksky. Firma lui Hartmann a așezat două linii de tramvai separate în partea de sus a orașului: una dintre ele de-a lungul străzii Rozhdestvenskaya, a doua - „pe munte”. Pentru a conecta liniile, au fost ridicate două funiculare pentru pasageri (la acea vreme se numeau „ascensoare”) la începutul și la sfârșitul străzii - la Turnul Ivanovskaya și congresul Pokhvalinsky. Pentru a asigura curentul structurilor, conform proiectului arhitectului P.P. Malinovsky , a fost construită o centrală electrică în Piața Alekseevskaya (inferioară Blagoveshchenskaya). Din aceasta a venit puterea pentru iluminatul stradal electric. Pe Piața Sofronovskaya principală a fost așezată o piață obișnuită cu o fântână [28] [29] .
În perioada sovietică, sistemul dominantelor arhitecturale ale districtului s-a schimbat semnificativ. Aproape toate bisericile au fost pierdute sau reconstruite semnificativ (cu excepția Bisericii Nașterea Domnului): complexele bisericilor Kazan și Nikolsky, bisericile Treime, Zhivonosnovskaya, Kozmodemyanskaya, capela ortodoxă a mănăstirii Ababkovsky Nikolaev-Georgievsky și clădirea mănăstirii. Biserica catolică a fost demolată [1] .
În anii 1920, în perioada NEP , strada Rozhdestvenskaya a devenit cunoscută ca un centru de cooperare. Fostele case de apartamente ale comercianților au fost ocupate de diferite birouri ale instituțiilor cooperatiste, precum și de trusturi și sindicate de stat. În anii 1930 - 1950, strada era cunoscută în principal pentru întreprinderile și atelierele de cusut care au apărut pe baza atelierelor de cusut evacuate din Varșovia în 1915 în timpul Primului Război Mondial [30] . Digul Nizhne-Volzhskaya a fost reconstruit radical, umplut cu beton, iar zona sa a fost extinsă semnificativ datorită aluviunilor de pe coastă și construcției nivelului inferior [25] .
După demolarea clădirilor din Gostiny Dvor, locul fostei piețe de la intersecția străzii Rozhdestvenskaya și Congresul Zelensky primește un nou design. În 1954, aici a fost amenajată o piață cu fântână [1] [30] .
În anii 1960, Piața Markin (fostul Sofronovskaya) a primit un nou design - din nord este flancată de noua clădire a Gării fluviale (1964), vizavi de care în 1967-1977 a fost un monument al marinarilor flotilei militare Volga. ridicat, dinspre est - clădirea administrativă Gorenergo [1 ] .
În 2004, sculptorul Z.K. Tsereteli a realizat o copie a monumentului lui Minin și Pozharsky I.P. Martos , iar guvernul de la Moscova i-a prezentat-o lui Nijni Novgorod. Atunci s-a hotărât amplasarea unui exemplar pe piața din fața Bisericii Nașterea Domnului Ioan Botezătorul. A fost realizat un proiect cuprinzător pentru îmbunătățirea teritoriului așa-numitelor Staples (arhitecți A. Gelfond, Yu. Kartsev, M. Dutsev). În cursul lucrării s-a format un nou ansamblu al teritoriului istoric al pieței antice, care a primit ulterior o nouă denumire - Piața Unității Naționale [31] .
| Districtele Nijni Novgorod | |
|---|---|
| Districte | |
| Sferturi și cartiere |
|
| consiliile satelor | |
| așezări _ | |