Statie | |
Colier | |
---|---|
Direcția Paveletsky Moscova — Yelets | |
calea ferată din Moscova | |
54°48′05″ s. SH. 38°16′23″ E e. | |
DCS | DCS-2 Ryazan |
Regiune d. | Moscova-Ryazan |
data deschiderii | 1900 [1] |
Tip de | incinta |
răcoare | unu |
Numărul de platforme | 3 |
Tip platformă | 1 insulă înaltă, 1 latură înaltă și 1 latură joasă |
Tranziții adiacente | Kashira-Pasager - Colier (2), Colier - Post 123 km (3), Colier - Mordves (2, neelectric) |
Ieșire spre | Colier |
Locație | Kashira _ |
Distanța până la Moscova |
117 km ![]() |
Zona tarifară | 13 |
Cod în ASUZhT | 229706 |
Cod în „ Express 3 ” | 2000088 |
Învecină despre. P. | Tesna , 121 km și 123 km |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Ozherelye este o stație de intersecție a direcției Paveletsky a căii ferate din Moscova. Fondată în 1900 [1] . Este situat lângă microdistrictul cu același nume al orașului Kashira , districtul orașului Kashira, regiunea Moscova . Face parte din centrul Ryazan pentru organizarea activității stațiilor de cale ferată DCS-2 a Direcției de Control al Traficului din Moscova. După natura principală a lucrării, este o incintă , din punct de vedere al volumului de muncă care este atribuită clasei 1.
Stația este un nod cu trei direcții:
Toate cele trei direcții sunt cu șină dublă, dar direcția către Michurinsk este cu șină dublă doar până la stația Uzunovo, apoi cu o singură cale până la gară. Ranenburg. Direcția Donbas este cu șină dublă până la Valuyki, apoi de la Valuyki la Kondrashevskaya este cu o singură cale neelectrificată, iar de la Kondrashevskaya la Lugansk este cu două șine neelectrificate. În mod similar, pe direcția spre Donețk: tronsonul Valuyki - Kupyansk-Uzlovoy este electrificat cu curent alternativ 25 kV, de la Kupyansk-Uzlovoy o linie neelectrificată cu o singură cale către Rubizhnoye, apoi o linie dublă neelectrificată Rubizhnoye - Popasnaya - Debaltseve și, în cele din urmă, o linie dublă Debaltseve - Krinichnaya electrificată cu curent continuu 3 kV - Yasinovataya - Donetsk.
Până în 2014, cursul Donbass a fost folosit ca substudiu pentru Kursk. Acum trenurile de pasageri circulă pe el doar până la Yelets, de unde se întorc spre est, spre Lipetsk și Gryazi. La sud de Yelets, circulă doar trafic suburban.
Electrificarea a fost realizată în 1955, iar andocarea a fost imediat amenajată la stație , secțiunea Jilevo - Ozherelye pe curent continuu, secțiunea Ozherelye- Mikhailov pe curent alternativ. Astfel, stația Ozherelye a devenit prima stație din URSS pentru andocare tipurile actuale. În 1989, odată cu construirea liniei de legătură Uzunovo - Rybnoye , tronsonul Ozherelye - Uzunovo a fost transferat de la curent alternativ la curent continuu (singurul caz din istoria căilor ferate sovietice și rusești) [2] .
În ceea ce privește pasajul Donbass, secțiunea Ozherelye- Yelets nu este electrificată. În prezent, toate trenurile care circulă în direcția Yelets schimbă tracțiunea locomotivei în stația Ozherelye, locomotivele electrice cu curent continuu sunt înlocuite cu locomotive diesel și invers. Profilul complex al acestei secțiuni, necesitatea amenajării unei stații de andocare pe ea și încetarea transportului cărbunelui Donbass au forțat să-și amâne constant electrificarea, cu toate acestea, în 2018, conducerea Căilor Ferate Ruse a anunțat că o parte semnificativă a traficului de pasageri în direcția sud ar urma să fie transferată pe tronsonul Ozherelye-Yelets, astfel încât electrificarea ar urma să fie efectuată până în 2025 [3] .
Momentan, stația nu este dotată cu turnichete, dar instalarea acestora este de așteptat în viitorul apropiat.[ când? ] [4] .
Majoritatea trenurilor de lungă distanță de la Moscova la Uzunovo trec fără oprire.
Gara este punctul terminus pentru o parte din trenurile electrice care urmează de la gara Paveletsky din Moscova . Este terminalul pentru trenurile expres „ REKS ”.
De la 1 noiembrie 2019 , trenurile de călători nr. 603/604 Moscova-Paveletskaya - Moscova-Kievskaya [5] și Moscova-Kievskaya - Moscova-Paveletskaya [6] opresc în gară .
Circulația trenurilor pe tot parcursul anului | |||
---|---|---|---|
numărul trenului | Traseul de conducere | numărul trenului | Traseul de conducere |
5 "Lotus" | Moscova - Astrahan | 6 "Lotus" | Astrahan — Moscova [7] |
25 „Voronezh” | - | 26 „Voronezh” | Voronej - Moscova |
49 | Sankt Petersburg - Kislovodsk | cincizeci | Kislovodsk - Sankt Petersburg |
89 | Sankt Petersburg - Volgograd | 90 | Volgograd — Sankt Petersburg |
107 Samara | Sankt Petersburg - Samara | 108 Samara | Samara - Sankt Petersburg |
379 | Moscova - Kamyshin | 380 | - |
603 | Moscova (gara Paveletsky) — Moscova (gara Kiev) | 604 | Moscova (gara Kiev) — Moscova (gara Paveletsky) |
Circulație sezonieră a trenurilor | |||
---|---|---|---|
numărul trenului | Traseul de conducere | numărul trenului | Traseul de conducere |
259 | Sankt Petersburg - Anapa | 260 | Anapa — Sankt Petersburg |
481 | - | 482 | Novorossiysk - Moscova |
517 | - | 518 | Anapa - Moscova |
533 | Moscova - Adler | 534 | Adler - Moscova |
547 | Moscova - Sukhum | 548 | Sukhum - Moscova |
Platformă de pasageri spre Uzunovo în stația din parcul Moscova
Pod pietonal la gară
O parte abandonată a stației de marfă
Clădirea stației Ozherelye
Moscova - Uzunovo ( direcția Paveletskoye a Căilor Ferate Moscova ) | Puncte de oprire pentru trenurile electrice pe calea ferată|
---|---|
Moscova-Paveletskaya (gara Paveletsky) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 2 Domodedovo - există o ramură fără margini cu opriri: Aviație , Cosmos , Aeroport-Domodedovo . Trenuri electrice „directe” din Moscova către toate aceste stații și trenuri Aeroexpress din Moscova doar până la ultima. 3 Mikhnevo - transfer la Inelul Mare al Căilor Ferate Moscovei cu trenuri electrice locale (tronsonul Sandarovo - Detkovo - Mikhnevo - Yaganovo - Voskresensk - Kurovskaya ). Trenuri electrice „directe” de la Moscova la Yaganovo în weekendurile de vară. 4 Zhilevo - transfer la ramificația Inelului Mare al Căilor Ferate Moscovei cu trenuri electrice locale (tronsonul Zhilevo - Yaganovo - Voskresensk - Kurovskaya ). 5 Ozherelye - transfer la o linie radială ramificată (linia principală Moscova - Donbass) cu trenuri diesel locale de navetiști (autobuze feroviare) către Uzlovaya I / Urvanka / Novomoskovsk I. 6 Post 123 km - oprire de serviciu. 7 Uzunovo este cea mai îndepărtată stație a pasajului principal, care are legătură directă cu Moscova prin trenuri electrice. Transfer la trenurile electrice locale de la Uzunovo mai departe de-a lungul liniei principale către Pavelets-Tulsky și Troekurovo , precum și de-a lungul liniei de coardă Uzunovo - Rybnoye și mai departe pe direcția Ryazan a căii ferate Moscova până la Ryazan I. |
Ozherelye - Uzlovaya I | Opririle trenurilor suburbane pe linia|
---|---|
1 Ozherelye - transfer la trenurile electrice din direcția Paveletsky a căii ferate Moscova de la / la Moskva-Paveletskaya și de la / la Uzunovo. |
Stația anterioară | trenuri de marcă | urmatoarea statie |
---|---|---|
Moscova-Pas.-Kurskaya spre Sankt Petersburg |
Samara | Uzunovo spre Samara |