Bine

bine
Oka (stânga) care se varsă în Volga în Nijni Novgorod
Caracteristică
Lungime 1500 km
Piscina 245.000 km²
Consum de apă 1258 m³/s ( Gorbatov )
curs de apă
Sursă  
 • Locație satul Alexandrovka
 • Înălțime > 221 m
 •  Coordonate 52°21′45″ s. SH. 36°13′20″ in. e.
gură Volga
 • Locație Nijni Novgorod
 • Înălțime 64 m
 •  Coordonate 56°19′58″ s. SH. 43°59′04″ E e.
Locație
sistem de apa Volga  → Marea Caspică
Țară
Regiuni Regiunea Orol , Regiunea Tula , Oblastul Kaluga , Oblastul Moscova , Oblastul Ryazan , Oblastul Vladimir , Oblastul Nijni Novgorod
Cod în GWR 09010100112110000017555 [1]
Număr în SCGN 0002488
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Oka  este un râu din partea europeană a Rusiei , cel mai mare afluent din dreapta al Volgăi . Lungime - 1500 km [2] [3] . Suprafața bazinului de drenaj este de 245 mii km² [2] [3] . Consumul mediu anual de apă în zona orașului Gorbatov  este de 1258 m³/s [4] .

Etimologie

Potrivit lui M. Fasmer , numele ochiului este legat de gotic. aƕa „râu”, OE germană aha , cf.-v.-germ. ahe „apă, râu”, nov.-v.-n. Aa  este numele unui râu din Westfalia , Elveția ; lat.  aqua „apă” [5] .

Vasmer pune la îndoială originea baltică a hidronimului  - legătura cu lit. alias „ polinia ”, letonă. alias „bine”. El consideră că originea baltic-finlandeză sau Mari a hidronimului (din finlandeză joki „râu” sau Mar. aka „sora mai mare”) [5] este absolut incredibilă  - aceste încercări de explicație sunt respinse și de alți cercetători [6] . O. N. Trubaciov crede că hidronimul este încă de origine baltică, deoarece aceasta explică mai bine forma ochiului [5] .

Conform versiunii ( H. Krae ), slavii au adaptat hidronimul substratului de tipul „ Vechi european ”: Oka ← aqṷā „apă” [7] [8] .

Ipoteza lui V. N. Toporov despre originea hidronimului Oka din limbile baltice se bazează pe o comparație a numelui Oka cu o serie de nume de lacuri lituaniene și microhidronime letone formate din Lit. akis , letonă. acis, akacis  - „1) un loc fără îngheț într-un râu, lac, mlaștină; 2) gaură de gheață; 3) o mică zonă deschisă de apă într-un lac sau mlaștină acoperit cu vegetație; 4) o cheie bătând din adâncuri; 5) ochiul " [6] .

Actual

Râul provine dintr-un izvor din satul Aleksandrovka, raionul Glazunovskiy , regiunea Oryol , la o altitudine de puțin peste 221 m deasupra nivelului mării [9] . Trece prin Muntele Rusiei Centrale , în partea superioară are o vale a râului adânc incizată, în mare parte îngustă, cu pante semnificative.

În primul rând, curge spre nord și se contopește cu Orlik în Orel , se contopește cu Upa în regiunea Tula , lângă Kaluga , la confluența cu Ugra , face o întoarcere bruscă spre est și după ce a trecut prin Aleksin și Tarusa se întoarce din nou spre nord, apoi lângă orașul Protvino se întoarce din nou spre est.

Pe tronsonul de la Serpukhov la Stupino , aproximativ de-a lungul Oka, trece granița regiunilor Moscova și Tula . Aproape de orașul Kolomna , se contopește cu râul Moscova și mai departe, făcând o curbă la 10 km est de Lukhovitsy (la confluența râului Tsna ), curge spre sud-est spre Ryazan .

În regiunea Ryazan , datorită zonelor deluroase de lângă Oka, există o sinuozitate vizibilă. Aproape de confluența cu Pronya , Oka, făcând un cot, cotește la dreapta, iar după confluența cu Para , curge din nou spre nord, făcând un cot mare lângă Kasimov . Mai jos, pe teritoriul districtului Ermishinsky , Moksha se varsă în Oka , iar pe teritoriul districtului Kasimovsky  , râul Unzha .

În plus, curge cu coturi vizibile, împărțind regiunile Vladimir și Nijni Novgorod , unde curge prin Murom , Pavlovo (în districtul Pavlovsky, Klyazma se varsă în el ), Dzerjinsk . La sfârșitul cursului său, Oka ajunge la Nijni Novgorod , unde se varsă în Volga.

Înălțimea gurii este de 64 m deasupra nivelului mării [10] .

Lățimea maximă a luncii din mijlocul atingerilor, la confluența Pra , este de aproximativ 2,5 km.

Orașe și regiuni

Oka curge prin teritoriile regiunilor Orel , Tula , Kaluga , Moscova , Ryazan , Vladimir , Nijni Novgorod . Cele mai mari orașe de pe Oka sunt Orel , Kaluga , Aleksin , Serpuhov , Kashira , Stupino , Kolomna , Ryazan , Kasimov , Murom , Pavlovo , Dzerjinsk și Nijni Novgorod (la gura râului).

Sub confluența râului Moscova, timp de 100 de km este obturat. Baraje hidroelectrice: Beloomutsky , vechiul Kuzminsky (include microcentrale hidroelectrice ) și noul Kuzminsky . În cursul superior al râului, sunt de interes rămășițele centralei hidroelectrice Venderevskaya mici, centralei hidroelectrice mici Shakhovskaya din districtul Kromsky din regiunea Oryol și barajul lacului de acumulare Oryol. Dintre rezervoarele mari din bazinul superior: Shatskoye , Cherepetskoye , Shchekinskoye , mici Neruchany și Lubenskoye. La sfârșitul anilor 1980, s-a planificat construirea unui mare rezervor Upertsky cu o capacitate de aproximativ 100 milioane m³.

Pe malul drept al râului s-au păstrat rămășițele vechiului oraș-cetate rusesc Devyagorsk . Potrivit arheologilor, până în secolul 21, Oka a spălat aproximativ 90% din așezarea antică.

Date registrului apelor

Debitul mediu de apă (m³/s) al râului Oka pe luni și pe an din 1891 până în 1985
(măsurătorile au fost făcute la un post hidrologic din apropierea orașului Gorbatov ) [4]

Conform registrului de stat al apelor din Rusia, Oka aparține districtului bazinului Oka , bazinul hidrografic - Oka, subbazinul fluviului - bazinele afluenților Oka la confluența Moksha, secțiunea de gestionare a apei a râu - Oka de la izvor până la orașul Orel [2] .

Codul obiect din registrul de stat al apelor este 09010100112110000017555 [2] .

Serviciul de navigație în secțiunea de la Kaluga până la canalul Seimas este efectuat de către Întreprinderea Unitară Federală de Stat „Canalul numit după Moscova” [11] , de la canalul Seimas până la gura de vărsare - de către FBU „Administrația Bazinului Volga din Căi navigabile interioare” [12] .

Afluenți

Cele mai mari ( mari și mijlocii ) sunt scrise cu caractere aldine.

(distanta fata de gura)

Livrare

Oka este o cale navigabilă importantă din punct de vedere istoric în partea europeană a Rusiei. În Rusia antică, Oka și afluenții săi făceau parte din rutele care legau Donul de Volga:

Până în anii 1860, râul Oka era navigabil din orașul Orel , dar numai în aval, în timpul apelor mari sau folosind baraje de stocare. În 1874-1900, a fost creată prima stație de navigație Oka (de la Kashira până la gura), care a fost ulterior actualizată în mod repetat, „deplasându-se” treptat în aval. În 1939, „Harta pilot a râului Oka din sat. Shchurov (gura de vărsare a râului Moscova) până la orașul Kaluga. În anii 1960 și 70, a fost situat lângă satul Mashkovichi (1170 km).

Până în anii 1990, râul era navigabil până în orașul Chekalin (1200 km de la gura de vărsare). În prezent, în mod condiționat, navigația regulată pe râul Oka, în conformitate cu „Lista căilor navigabile” (Decretul Guvernului Federației Ruse din 19 decembrie 2002 nr. 1800-r) începe din orașul Kaluga , tranzit - din orașul Kolomna (aproximativ de la gura de vărsare a râului Moscova). În 2006, Oka a fost exclus din Programul de Dimensiune Garantată, iar în 2007 a fost reinclus în program.

Sub gura de vărsare a râului Moscova, timp de 100 km, râul Oka este oprit de baraje de instalații hidroelectrice ( Beloomutsky și Kuzminsky ). Până în 2015, adâncimile din partea navigabilă a Oka au fost atinse doar în principal primăvara și toamna în perioada de creștere a nivelului apei. Din 2015, după reconstrucția complexului hidroelectric Kuzminsky, navigația de la Kolomna până la gura a devenit posibilă pe toată durata navigației. În 2021, o nouă hidrocentrală Beloomut a fost deschisă după reconstrucție. Reconstrucția complexului hidroelectric Beloomutsky a făcut posibilă rezolvarea problemei apei de mică adâncime de pe Oka, asigurarea adâncimii garantate și creșterea capacității de debit a secțiunii din mijlocul Oka, care era un blocaj, cu 0,91 milioane de tone pe an [14]. ] .

Marfuri principale: materiale de constructii, cherestea, carbune, produse petroliere, masini. Transportul local de pasageri se efectuează pe secțiuni limitate ale râului sub Kaluga. Navigarea în tranzit este posibilă pe secțiunea Oka de la Kolomna la Nijni Novgorod. Croazierele fluviale sunt efectuate de-a lungul rutei: Moscova  - Ufa , Moscova  - Nijni Novgorod  - Yaroslavl  - Rybinsk  - Moscova ( Ruta Moscova în jurul lumii ), precum și Moscova  - Perm și Moscova  - Astrakhan . Navigația locală de pasageri se efectuează pe nave cu motor „ Moskvich ” în rezervorul orașului Orel.

La începutul anilor 2000, pe Oka nu exista transport și navigație de pasageri (aproximativ din 2005). De asemenea, în jurul anului 2006, navigația în masă a navelor de tip Oksky și Oka, care reprezenta cea mai mare parte a navigației pe Oka, a fost complet oprită. În jurul anului 2006, existau astfel de informații: Întreprinderea Unitară de Stat „Canalul numit după Moscova”, care întreține rutele navigabile ale bazinului Moscovei, a anunțat imposibilitatea menținerii adâncimii garantate pe întreaga secțiune navigabilă de 1200 de kilometri a râului Oka din Kaluga. până la gura, precum și pe tronsonul de 170 de kilometri a râului Moscova de la ecluza KiM nr. 8 până la gura. Aceasta a însemnat încetarea serviciului de porțiuni tehnice navigabile ale pistei. Situația de transport maritim a fost deja înlăturată, lucrările de dragare nu au fost efectuate. Transportul a fost prezent doar în cursurile inferioare de la gura de vărsare a apei din Dudenevo. [cincisprezece] După reconstrucția stațiilor de apă Kuzminsky și Beloomutsky, situația s-a schimbat. Navigația a fost restabilită de la gura Moscovei la Nijni Novgorod, acum programul celor mai mari companii de transport maritim include zboruri de-a lungul Oka.

Operarea liniilor de transport de-a lungul Oka
  • Portul Serpuhov - Sady [16] Punctul Sady vizavi de Serpuhov
  • Zboruri de agrement Portul Serpuhov - Polenovo, Portul Serpuhov - Pushchino [16]
  • Portul Kolomna. Bachmanovo - Prityka. Zbor sâmbătă dimineața și duminică seara. [17]
  • Moscova - Kolomna - Konstantinovo - Ryazan - Moscova (croaziera clasică Oka).
  • Moscova - Kolomna - Konstantinovo - Ryazan - Kasimov - Murom - Nijni Novgorod (croaziera Solnechnaya Oka)
  • Circumnavigarea Moscovei (mai multe călătorii pe navigație, programul pe navele „Borodino” și „Grigory Pirogov” are planuri pentru navigația de vară în 2022).

Poduri

Au fost construite 73 de poduri permanente peste râu. În plus, există aproximativ o duzină de traversări cu feribotul.

Atracții

Shallow

De la jumătatea secolului al XX-lea, Oka a devenit treptat mai puțin adânc. În regiunea Kashira în această perioadă, râul a devenit puțin adânc cu 2 metri, în Serpukhov - cu 1,6 metri [19] . În 2007, din cauza scăderii nivelului apei în râu, navigația a fost parțial suspendată. Situația s-a repetat în 2014 și 2015, ceea ce a cauzat pierderi semnificative pentru industria turismului și transportatorii de marfă. Scufundarea Oka are un efect extrem de negativ asupra ihtiofaunei sale, dispariția unor specii de pești a început [20] . În 2007, fondurile de la bugetul federal au fost alocate pentru dragare, dar lucrarea în sine nu a fost niciodată începută [21] . În 2021, au fost reluate lucrările de combatere a superficialității. În zona orașului Aleksin, draga curăță și adâncește fundul Oka pe tot parcursul sezonului de navigație.

Galerie

Note

  1. ↑ Resursele de apă de suprafață ale URSS: Cunoștințe hidrologice. T. 10. raionul Verkhne-Volzhsky / ed. V. P. Shaban. - L . : Gidrometeoizdat, 1966. - 528 p.
  2. ↑ 1 2 3 4 Oka  : [ rus. ]  / verum.wiki // Registrul de Stat al Apelor  : [ arh. 15 octombrie 2013 ] / Ministerul Resurselor Naturale al Rusiei . - 2009. - 29 martie.
  3. ↑ 1 2 OKA  // Marea Enciclopedie Rusă  : [în 35 de volume]  / cap. ed. Yu. S. Osipov . - M .  : Marea Enciclopedie Rusă, 2004-2017.
  4. ↑ 1 2 Oka la Gorbatov  (engleză)  (link inaccesibil) . UNESCO: Resurse de apă. Consultat la 9 decembrie 2016. Arhivat din original pe 20 decembrie 2016.
  5. ↑ 1 2 3 Vasmer M. Dicționar etimologic al limbii ruse. - T. 3. - S. 127. . vasmer.narod.ru _ Data accesului: 19 ianuarie 2019. Arhivat din original pe 14 ianuarie 2019.
  6. ↑ 1 2 Pospelov E. M. Denumirile geografice ale regiunii Moscovei: dicționar toponimic: peste 3500 de unități . - M. : AST: Astrel, 2008. - S. 402. - 3000 exemplare.  - ISBN 978-5-17-042560-0 .
  7. ↑ Krahe H. Sprache und Vorzeit. Heidelberg, 1954. S. 53, 108-111
  8. ↑ Napolskikh V.V. Despre reconstrucția hărții lingvistice a Centrului Rusiei Europene la începutul epocii fierului (link inaccesibil) . www.molgen.org . Data accesului: 22 iulie 2011. Arhivat din original pe 22 iulie 2011.   // Art. Nr 4. - Syktyvkar, 2007. - S. 6-7. (numerele paginilor conform versiunii electronice)
  9. ↑ Foaie de hartă N-37-121-Cd - FSUE GOSGISCENTER
  10. ↑ Foaie de hartă O-38-124 Balakhna. Scară: 1 : 100 000. Starea zonei în 1985. Ediția 1987
  11. ↑ Căi navigabile și flotă (link inaccesibil) . Întreprinderea Unitară Federală de Stat „Canalul numit după Moscova”. Data accesului: 31 decembrie 2017. Arhivat din original pe 16 octombrie 2014. 
  12. ↑ Nijni Novgorod RVPiS . FBU „Administrația bazinului Volga al căilor navigabile interioare”. Consultat la 31 decembrie 2017. Arhivat din original la 27 ianuarie 2018.
  13. ↑ În registrul apelor - „Râu fără nume, lângă sat. Gaverdovo.
  14. ↑ Complex hidroelectric Beloomut dat în exploatare . Preluat la 28 noiembrie 2021. Arhivat din original la 28 noiembrie 2021.
  15. ↑ Oka Dezafectat - Sailing and  Voyages . Cabină-Companie „Barci și Iahturi”. Data accesului: 13 septembrie 2019.
  16. ↑ 1 2 Transport de pasageri | Portul „Serpuhov” . Preluat la 3 martie 2021. Arhivat din original la 11 mai 2021.
  17. ↑ Transportul de pasageri . www.portkolomna.ru _ Preluat la 3 martie 2021. Arhivat din original pe 27 februarie 2012.
  18. ↑ Câte poduri sunt în oraș? . orel-story.ru _ Preluat la 3 martie 2021. Arhivat din original la 8 martie 2016.
  19. ↑ Feklistov I. Oka se dezvoltă la mică adâncime din cauza extracției de pradă a nisipului . Komsomolskaya Pravda (17 iulie 2015). Data accesului: 31 decembrie 2017. Arhivat din original la 10 februarie 2016.
  20. ↑ Râul Oka și Moscova au devenit foarte puțin adânci în regiunea Moscovei . Interfax (5 decembrie 2014). Data accesului: 31 decembrie 2017. Arhivat din original pe 20 ianuarie 2016.
  21. ↑ Nikiforova A. Oka conduce turişti . Uite (27 iunie 2007). Data accesului: 31 decembrie 2017. Arhivat din original pe 4 martie 2016.

Literatură

  • Sitnikov G. G., Fedenko I. I. Moscova - Ufa: De-a lungul întinderilor a cinci râuri . — M .: Geografgiz , 1954. — 200 p. — 15.000 de exemplare. (în traducere)
  • Sokolovsky Yu. E. Pe Oka: Ghid/ Rec.: A. I. Vladimirov, B. S. Khorev , I. K. Orfanov , B. A. Kuzmin;. - M . : Transport , 1964. - 144, [30] p. - 8000 de exemplare.
  • Rostovtsev M.I. În spațiile deschise Oka . — M .: Gândirea , 1975. — 224, [24] p. — 65.000 de exemplare. (reg.)
  • Rostovtsev M. I. Okskie a dat / Design de artistul I. F. Shipulin. — M .: Gândirea , 1979. — 176, [16] p. — 100.000 de exemplare. (reg.)
  • Wagner Georgy Karlovich, Chugunov Serghei Vasilievici. De-a lungul Oka de la Kolomna la Murom. — M.: Art, 1980. — 184 p., ilustrare. - (Drumuri către frumusețe). 75.000 de exemplare
  • Ryzhavsky G. Ya. De-a lungul Oka și afluenților săi. - M . : Cultură fizică şi sport , 1982. - 224 p. - ( În spațiile native ). — 50.000 de exemplare. (reg.)
  • Oka (râu, afluent al Volgăi) // Marea Enciclopedie Sovietică  : [în 30 de volume]  / cap. ed. A. M. Prohorov . - Ed. a 3-a. - M .  : Enciclopedia Sovietică, 1969-1978.
  • Oka // Dicţionar de denumiri geografice moderne / Rus. geogr. despre . Moscova centru; Sub total ed. acad. V. M. Kotlyakova . Institutul de Geografie RAS . - Ekaterinburg: U-Factoria, 2006.
  • Oka, un afluent al Volgăi // Dicționar enciclopedic al lui Brockhaus și Efron  : în 86 de volume (82 de volume și 4 suplimentare). - Sankt Petersburg. , 1890-1907.

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  Dicționare și enciclopedii
În cataloagele bibliografice
 bine
Afluenți mari și medii