| Palas | |
|---|---|
| Serviciu | |
| Rusia | |
| Nume | Palas |
| Tipul platformei | navă cu trei catarge |
| Port de origine | Vladivostok |
| numărul IMO | 8511847 |
| Organizare | Dalrybvtuz |
| Producător | Șantierul naval Gdansk |
| Autor de desen de nave | Sigmund Horen |
| Lansat în apă | 1989 |
| Serviciu | |
| numărul IMO | 8511847 |
| Producător | Șantierul naval Gdansk |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare | 2284 tone |
| Lungime |
|
| Lungimea dintre perpendiculare | 108,6 m |
| Lățimea mijlocului navei | 14,0 m |
| Înălţime | 49,5 m |
| Proiect | 6,6 m |
| Motoare | Diesel 2×419 kW |
| Zona velei | 2771 m2 |
| viteza de calatorie |
10 la. sub mașină |
| Echipajul | 51; 144 de stagiari |
| Materialul carcasei | oţel |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
„Pallada” este o fregata de antrenament cu trei catarge (o navă cu echipament complet de navigație), deținută de Universitatea Tehnică de Pescuit de Stat din Orientul Îndepărtat ( Vladivostok ).
Construit în Polonia la șantierul naval Gdansk în 1989. Steagul a fost ridicat pe 4 iulie 1989 .
Numită după fregata „Pallada” a Marinei Ruse , care în 1852 - 1855, sub comanda căpitanului I. S. Unkovsky , a navigat de la Kronstadt prin oceanele Atlantic , Indian , Pacific până la țărmurile Japoniei cu misiunea diplomatică a viceamiralului E. V. Putyatin . Scriitorul I. A. Goncharov a participat la acest zbor .
Această navă cu trei catarge a fost construită după prototipul de nave cu pânze de la începutul secolului al XX-lea; are un armament complet de tip „navă”. 26 de pânze sunt controlate exclusiv manual și reprezintă principala propulsie a navei. Două motoare acționate de o elice cu pas controlabil sunt utilizate pentru navigarea în condiții de furtună, precum și la intrarea și ieșirea din port.
Există publicații care susțin că barca cu pânze este înscrisă în Cartea Recordurilor Guinness drept cea mai rapidă navă cu vele din lume - este capabilă de viteze de peste 18 noduri [1] , cu toate acestea, multe alte publicații spun că chiar și o viteză de 24 de noduri nu este un record pentru bărcile cu pânze [2] . Aparent, articolele pur și simplu nu indică pentru ce tip de navă viteza de 18 noduri este un record.
Fregata „Pallada” a stabilit recordul oficial de viteză de 18,7 noduri pentru navele cu vele din clasa „A”. Cu toate acestea, în timpul circumnavigației lumii 2007-2008, Pallada a stabilit un nou record de 18,8 noduri. Această înregistrare a fost înregistrată în jurnalul de bord și, de asemenea, filmată pe video, dar nu a fost emisă oficial.
În prezent, barca cu pânze de antrenament este utilizată în scopuri educaționale și de cercetare în pregătirea cadeților din Dalrybvtuz , precum și a cadeților și stagiarilor din alte instituții și organizații.
Nava modernă de antrenament „Pallada” a fost construită la Gdansk sub supravegherea Registrului polonez în 1989 . Are echipament complet de navigație. Au fost construite nave similare în Polonia : „Cadoul tinereții” pentru orașul Gdynia , „Prietenia” pentru orașul Odessa , „Mir” pentru orașul Leningrad , „Khersonesos” pentru orașul Sevastopol , „Pallada” și „ Nadezhda” pentru orașul Vladivostok .
Primul căpitan al UPS „Pallada” a fost Yuri Arseniev .
La 2 noiembrie 2007, nava cu pânze de antrenament a lui Dalrybvtuz „Pallada” a pornit într-o circumnavigare dedicată aniversării a 190 de ani de la circumnavigarea navelor rusești sub comanda lui F.F. Bellingshausen și M.P. Lazarev și împlinirea a 50 de ani de la începutul sovieticului. explorarea Antarcticii. Nava a traversat ecuatorul și a vizitat 19 porturi străine . Prima traversare a fost făcută spre capitala Filipinelor, Manila . Ulterior, fregata a călătorit în țări precum Papua Noua Guinee , Noua Zeelandă , Fiji , Samoa de Vest , Tahiti , Venezuela , Cuba , Azore ( Portugalia ), Spania , Tunisia , Grecia , Ucraina , Sevastopol , Egipt , Malaezia , Singapore , China , Japonia . , Republica Coreea . Schimbări de echipaj de cadeți au fost făcute în Cuba și în Novorossiysk . Prima etapă a durat 4,5 luni. [3]
La 28 decembrie 2009, la Kremlin a avut loc decernarea solemnă a căpitanului Pallada OPS N.K. Zorchenko cu Ordinul Meritul Naval. Acest înalt premiu lui N. K. Zorchenko a fost acordat personal de președintele Federației Ruse D. A. Medvedev.
În timpul zborului de antrenament al UPS „Pallada” nr. 113 pe ruta Vladivostok-Busan-Hong Kong-Vladivostok, în portul Singapore din 10 martie până în 12 martie 2010, au avut loc evenimente solemne dedicate aniversării a 65 de ani de la Victorie în Marele Război Patriotic, cu participarea oficialităților de rang înalt ai Republicii Singapore, reprezentanților Ambasadei Rusiei în Republica Singapore și ai corpului diplomatic din zece țări. Pe navă a avut loc o cină solemnă; Membrii echipajului UPS „Pallada” și cadeții au onorat memoria ofițerului rus V.S. Astafyev depunând coroane de flori la locul său de înmormântare din Fort Canning. La bord a fost desfășurată o expoziție de fotografii dedicată aniversării a 65 de ani de la victoria Rusiei în Marele Război Patriotic. În zilele porților deschise, velierul rusesc a fost vizitat de 2.500 de persoane.
1 iulie – 8 octombrie 2011 „ Pallada ” a realizat Expediția Internațională Trans-Pacific dedicată aniversării a 50 de ani de la zborul lui Yu. A. Gagarin în spațiu și împlinirii a 270 de ani de la descoperirea Americii Ruse de către marinarii ruși. În timpul expediției, cadeții de la Universitatea Tehnică de Pescuit de Stat din Orientul Îndepărtat și de la Universitatea Tehnică de Stat Kamchatka au fost supuși unei practici maritime unice în condițiile navigației oceanice. În timpul călătoriei, celebrul velier rusesc a vizitat șase porturi americane: Kodiak, Sitka, Seattle, San Francisco, Los Angeles, Honolulu și portul canadian Victoria, acoperind 12.030 mile. Zborul a durat 100 de zile. În toate porturile de escală, personalul de comandă și cadeți a vizitat locuri istorice și monumente culturale, a participat la evenimente oficiale. Câteva mii de oaspeți străini au vizitat barca cu pânze; în special pentru ei, cadeții din Orientul Îndepărtat au efectuat excursii pe navă, în timpul cărora toată lumea se putea familiariza cu expozițiile tematice.
În perioada 27 ianuarie - 5 mai 2012, Pallada a efectuat un zbor de antrenament. Celebrul velier rusesc a trecut pe ruta Vladivostok - Busan (Coreea de Sud) - Shanghai (RPC) - Singapore - Wuntavu (Vietnam) - Dalian (RPC) - Nagasaki (Japonia) - Vladivostok, această călătorie a durat 99 de zile, timp în care nava cu pânze a depășit 6 920 de mile. Cadeții de la Universitatea Tehnică de Pescuit de Stat din Orientul Îndepărtat, Colegiul de Pescuit Marin din Vladivostok și Școala Nautică din Orientul Îndepărtat au finalizat o practică unică pe mare sub vele. Această călătorie se remarcă prin faptul că, pe lângă cadeții ruși, cadeții de la Universitatea Oceanologică din Shanghai și de la Academia Maritimă din Singapore au avut și pregătire practică la bordul Pallada.
În perioada 26 aprilie - 30 aprilie 2012, Pallada a participat la festivalul navelor mari cu vele din Nagasaki. Festivalul este un eveniment foarte frumos și spectaculos, care se bucură de o mare popularitate și interes în rândul japonezilor și locuitorilor altor țări. În cadrul festivalului au avut loc următoarele evenimente: o paradă a navelor cu pânze, întâlniri ale căpitanilor (cunoștințe, schimb de experiență, funcții reprezentative).
În perioada 19 iunie - 20 august 2012, ca parte a croazierei de antrenament nr. 121, cadeții de la Universitatea Tehnică de Pescuit de Stat din Orientul Îndepărtat, Universitatea Tehnică de Stat Kamchatka, Colegiul Maritim Sakhalin (Nevelsk), precum și băieții de cabina de clubul de tineri marinari „Scarlet Sails” le-a trecut pe mare. Amiralul G. I. Nevelsky (Komsomolsk-pe-Amur).
Pe 22 ianuarie 2013, vasul cu vele de antrenament „Pallada” a pornit într-o „Odiseea africană” dedicată aniversării a 20 de ani de la Ziua Mondială a Apei. Celebrul velier rusesc a trecut pe ruta Vladivostok - Singapore - Port Louis (Mauritius) - Durban (Africa de Sud) - Port Louis (Mauritius) - Singapore - Busan (Coreea de Sud) - Vladivostok. Timp de aproape cinci luni, fregata rusă a arat apele oceanelor Pacific și Indian. Cadeții de la Universitatea Tehnică de Pescuit de Stat din Orientul Îndepărtat și de la Colegiul de Pescuit Marin din Vladivostok au fost supuși unei practici maritime unice la bordul navei.
Pe 25 ianuarie, UPS Pallada a pornit pe primul său zbor în 2014, Vladivostok-Incheon-Pinang-Singapore-Muara-Busan-Vladivostok.
La începutul lunii februarie 2014, faimoasa navă cu vele a făcut escală în portul coreean Incheon, unde echipajul Pallada a participat la o ceremonie comemorativă dedicată aniversării a 110 de ani de la bătălie și morții crucișătorului Varyag și a pistolului Koreets. Cadeții și ofițerii navei cu pânze de antrenament au depus coroane de flori la monumentul dedicat faptei eroice a marinarilor ruși. De asemenea, echipajul Pallada, împreună cu angajați ai Ambasadei Ruse în Republica Coreea și comisari militari coreeni, i-au salutat pe marinarii ruși coborând coroane de flori în apă în locul în care a fost scufundat legendarul crucișător Varyag.
Pe 4 iulie 2014, vasul de antrenament Pallada și-a sărbătorit cea de-a 25-a aniversare. Această barcă cu pânze de pe litoral este cunoscută în întreaga lume; timp de 25 de ani, nava de antrenament a vizitat 107 porturi din 37 de țări ale lumii. Pânzele albe de zăpadă ale lui Pallada au fost văzute de locuitorii din Coreea, Australia, Polonia, Ucraina, Vietnam, Singapore și multe alte țări. Și președinți, diplomați, deputați, actori și regizori celebri au urcat la bordul velierului de pe litoral.
Pe 26 aprilie 2014, velierul Pallada de pe litoral a participat la festivalul tradițional al navelor mari cu vele din țările din Asia-Pacific, care se desfășoară la Nagasaki din 1999. Pallada a ancorat în rada exterioară a portului Nagasaki, unde s-au apropiat curând și alte nave participante (patru nave cu vele din Japonia și una din Republica Coreea). Acțiunile cadeților au fost urmărite de mii de localnici și de turiști care s-au adunat pe zonele de acostare. Echipajul a făcut față cu brio sarcinii. Pânzele desfășurate ale lui Pallada au atras atenția unui număr mare de japonezi și cetățeni ai altor țări prezenți la acea vreme.
Pe 4 februarie 2015, vasul cu pânze „Pallada” a pornit într-o călătorie de instruire dedicată aniversării a 70 de ani de la Victoria în Marele Război Patriotic din 1941-1945. De data aceasta barca cu pânze a intrat în Singapore, Brunei și Busan.
Din 13 august până în 17 august 2015, „Pallada” a ajuns în portul Yeosu, situat în sudul Peninsulei Coreene. Barca cu pânze a participat la evenimentele Festivalului Internațional al Navelor cu Pânze Yeosu-2015.
Pe 15 februarie 2016, vasul cu vele de antrenament „Pallada” a pornit pentru prima călătorie din 2017. De data aceasta, 82 de cadeți din filialele Dalrybvtuz: Colegiul de Pescuit Marin din Vladivostok și Școala Nautică din Orientul Îndepărtat, precum și 30 de copii de la Universitatea Tehnologică Marină de Stat Kerch, au avut norocul să se antreneze pe legendara velieră. Nava a rămas în voiaj timp de 45 de zile și în acest timp a vizitat două porturi străine - Dalian (RPC) și Busan (Coreea de Sud).
Pe 15 septembrie 2016, fregata a ajuns la Magadan [4] .
În 1989, Pallada a repetat traseul celebrei fregate Pallada în tranziția sa de la Oceanul Baltic la Oceanul Pacific, iar barca cu pânze a făcut prima sa circumnavigație în 1992, care a durat 189 de zile. Ca parte a circumnavigației lumii, nava a participat la „Grand Regatta-92”, dedicată aniversării a 500 de ani de la descoperirea Americii de către Columb. Din 2 noiembrie 2007 până în 11 august 2008, a făcut a doua circumnavigare a lumii, dedicată împlinirii a 190 de ani de la circumnavigarea navelor rusești sub comanda lui F. Bellingshausen și M. Lazarev și împlinirii a 50 de ani de la începutul Explorarea Rusiei a Antarcticii.
La 1 noiembrie 2019, a plecat într-o circumnavigație dedicată aniversării a 200 de ani de la descoperirea Antarcticii și a 75 de ani de la Victoria în Marele Război Patriotic [5] .
În septembrie 2021, a sosit la Vladivostok, după ce a finalizat un zbor de antrenament în onoarea a 280 de ani de la cea de-a doua expediție Kamchatka.
| Navele cu pânze ale Rusiei secolului XXI | |
|---|---|
| |
| Darul tineretului - fregate clasa | |
|---|---|