Reșetnikovo (stație)
| Statie | |
| Reşetnikovo | |
|---|---|
| Direcția Leningrad | |
| calea ferată Oktyabrskaya | |
| Reshetnikovo în anii 1860 | |
| 56°26′57″ s. SH. 36°34′00″ E e. | |
| Regiune d. | Regiunea Moscova a căii ferate Oktyabrskaya |
| data deschiderii | 1851 [1] |
| Natura muncii | intermediar |
| răcoare | 3 clase |
| Numărul de platforme | 2 |
| Numărul de căi | optsprezece |
| Tip platformă | 2 latura |
| Forma platformelor | Drept |
| Lungime platformă, m | 200 |
| Tranziții adiacente | Pană - Reshetnikovo (2), Reshetnikovo - Zavidovo (2), Reshetnikovo - Konakovsky Moss (1) |
| Kilometraj instalat | 544,73 |
| Distanța până la Moscow-Pass. | 104,72 km |
| Zona tarifară | unsprezece |
| Cod în ASUZhT | 061108 |
| Cod în „ Express 3 ” | 2004452 |
| Învecină despre. P. | Yamuga , Wayfaring și Blueberry |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Reshetnikovo este o stație de nod pe cursul principal al căii ferate Oktyabrskaya (direcția Leningrad a nodului feroviar Moscova ). Este situat în satul cu același nume din districtul urban Klin, regiunea Moscova . Face parte din centrul Moscova DCS-1 pentru organizarea activității gărilor din cadrul Direcției de control al traficului din octombrie. În ceea ce privește natura principală a muncii, aceasta este intermediară; în ceea ce privește cantitatea de muncă efectuată, este atribuită clasei a III-a.
Stația este învecinată cu o ramură electrificată cu o singură cale de stația GRES Konakovo (36,0 km), tot cu trafic suburban din Moscova.
Ultima stație de pe linie din regiunea Moscovei când te muți de la Moscova. Alte puncte de pe linia principală și de pe ramificație sunt în regiunea Tver.
Istorie
Stația Reșetnikovo a fost deschisă în 1851 și a aparținut clasa a IV-a [2] . Stația era amplasată pe tronsonul 8 al serviciului de cale ferată, tronsonul 6 al serviciului de circulație, tronsonul 6 al serviciului de tracțiune. În 1937, a fost construită o ramură cu o singură cale de 36 km de la gară la Konakovo (condusă de Ministerul Căilor Ferate din 1963). În 1957, stația a fost electrificată ca parte a secțiunii Kalinin-Klin, în 1965-1966. linie electrificată către Konakovo.
Informații generale
Intensitatea traficului de pasageri este de 20 de perechi de trenuri suburbane pe zi, care trec de-a lungul rutelor Moscova - Tver , Kryukovo - Tver și Moscova - Konakovo [3] . Trenurile de mare distanță nu opresc în gară.
Nu este echipat cu turnichete.
Următoarele întreprinderi sunt situate în stație: o stație experimentală de mașini de cale OPMS-1 OZhD și o bază de stoc pentru autoturisme VChD-1 OZhD, o substație de tracțiune a distanței de electrificare și alimentare cu energie electrică ECh-1 din Moscova.
Stația este situată pe secțiunile de serviciu ale distanței de cale experimentală din Moscova PCh-1, distanța de semnalizare, centralizare și blocare Tver ShCh-2, distanța Moscova de electrificare și alimentare ECh-1.
Caracteristicile dezvoltării pistelor
Dezvoltarea pistei stației - 18 piste. Căile nr. I, IA, II, IIA, 3, 4, 5, 6, 8, 9 sunt electrificate și echipate cu dispozitive ALSN . Căile I, IA, II, IIA sunt principalele. Sinele 3, 4, 6, 8, 10 - primirea și plecarea trenurilor în ambele sensuri; linia 5 - primirea și plecarea pentru trenuri ciudate. Sinele 7, 11, 12, 14 - pentru așezarea vagoanelor . Căile 15A, 15A, 17 - conectare. Calea 16 este o fundătură de siguranță .
Sinele adiacente stației
- În direcție ciudată:
- Reshetnikovo - Wedge cu dublă cale electrificată. Pe calea principală I - blocare automată cu patru cifre unidirecționale pentru circulația trenurilor impare; de-a lungul liniei principale II - blocare automată cu patru cifre unidirecționale pentru circulația trenurilor cu număr par. Transportul este echipat cu dispozitive pentru deplasarea trenurilor pe calea greșită pe semnalele ALSN .
- În direcția dreaptă:
- Reshetnikovo - Zavidovo , electrificată cu două căi. Pe calea principală I - blocare automată cu patru cifre unidirecționale pentru circulația trenurilor impare; de-a lungul liniei principale II - blocare automată cu patru cifre unidirecționale pentru circulația trenurilor cu număr par. Transportul este echipat cu dispozitive pentru deplasarea trenurilor pe o cale greșită pe semnalele ALSN.
- Reshetnikovo - Konakovskiy Moss cu o singură cale electrificată. Blocare automată bilaterală din trei cifre pentru deplasarea trenurilor pare și impare.
Vezi și
Note
- ↑ Gările din URSS. Director. - M., Transport, 1981
- ↑ Mihail Ryazantsev. Sankt Petersburg - Moscova // „Oktyabrskaya Magistral”. - 11.02.2011. - Nr. 5 (14250) . (link indisponibil)
- ↑ Reshetnikovo: orarul trenului pe Yandex. orarelor
Link -uri
- Stația Bolașenko S.D. Reșetnikovo . „Site despre calea ferată” (14 martie 2012).
