Marea Baltica

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 21 octombrie 2022; verificarea necesită 1 editare .
Marea Baltica

Marea Baltică în martie 2000 ( imagine NASA )
Caracteristici
Pătrat419.000 km²
Volum21.500 km³
lungimea liniei de coastă8000 km
Cea mai mare adâncime470 m
Adâncime medie51 m
Locație
58°37′00″ s. SH. 20°25′00″ E e.
Țări
PunctMarea Baltica
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Marea Baltică ( Marea Varangiană [1] ; poloneză. Morze Bałtyckie , germană  Ostsee , germană nouă Oostsee , suedeză Östersjön , Dan . Østersøen , finlandeză Itämeri , estonă Läänemeri , letonă Baltijas jūra , lit. Baltijas jūra , lit. Eurasia , situată în Europa de Nord (spălă parțial țărmurile Europei de Vest și de Est). Se referă la mările interioare.

Cel mai nordic punct al Mării Baltice este situat în apropierea Cercului Arctic (65°40'N), cel mai sudic punct este în apropierea orașului Wismar (53°45'N).

Cel mai vestic punct este situat în regiunea Flensburg (9°10'E), cel mai estic punct este în regiunea Sankt Petersburg (30°15'E)

Suprafața mării (fără insule) este de 419 mii km². Volumul apei este de 21,5 mii km³ [2] . Datorită debitului uriaș al râurilor, apa are o salinitate scăzută și, prin urmare, marea este salmară. Este cea mai mare mare din lume cu o astfel de caracteristică [3] .

Istoria geologică

Secțiunea crustei continentale , pe care se află Marea Baltică modernă, face parte din placa tectonică rusă stabilă ( Fennosarmatia ). Ca un singur masiv, s-a format acum aproximativ 1,8 miliarde de ani și de atunci a fost într-o relativă stabilitate. Cea mai mare parte a teritoriului corespunzând fundului Mării Baltice moderne, de cele mai multe ori a fost deasupra nivelului mării, deși părțile de sud și de est ale acestui spațiu au fost acoperite cu mări de raft puțin adânci pentru o lungă perioadă de timp, așa cum demonstrează un strat gros de fund . sedimentele din aceste zone. Cratonul baltic s-a format în emisfera sudică, s-a îndreptat spre vest, aflându-se în Ediacaran în regiunea Cercului Antarctic , iar mai la nord, a traversat ecuatorul în urmă cu aproximativ 375 de milioane de ani. n. , iar acum aproximativ 30 de milioane de ani s-a apropiat deja de poziția actuală. În diferite momente, a fost parte integrantă a diferitelor continente ( Nuna , Nena , Rodinia , Protolaurasia , Pannotia , Laurussia , Pangea , Laurasia , Eurasia ) și de ceva timp și un continent separat , Baltica .

Cu aproximativ 40 de milioane de ani în urmă , când contururile nordului, central și estului Europei erau deja formate la latitudini apropiate de cele moderne, valea râului Eridanus a luat naștere pe locul viitoarei Mări Baltice , curgând în direcția sud-vest. paralel cu munții scandinavi  - adică aproximativ la fel cum va fi amplasată Marea Baltică: și-a luat sursa în Laponia , iar o deltă puternic ramificată din zona Țărilor de Jos moderne s-a revărsat în antica Marea Nordului . și a existat un mare afluent în zona actualului Golf al Finlandei . Odată cu debutul glaciației cuaternare , aproximativ 700 de mii de ani. n. Eridanus a încetat să mai existe, pentru că valea sa, ca întregul nord al Europei, a dispărut sub calota de gheață. Taiga a crescut de-a lungul malurilor Eridanului. După formarea ghețarului, rășina copacilor de conifere s-a transformat în chihlimbar .

Severitatea gheții a provocat o deviere semnificativă a scoarței terestre, o parte din care se afla sub nivelul mării. Odată cu sfârșitul ultimei ere glaciare, aceste teritorii sunt eliberate de gheață, iar depresiunea formată de jgheabul crustei este umplută cu apă:

Schiță fizico-geografică

Marea Baltică pătrunde adânc în pământul Europei, spală țărmurile Rusiei , Estoniei , Letoniei , Lituaniei , Poloniei , Germaniei , Danemarcei , Suediei și Finlandei [5] .

Golfuri mari ale Mării Baltice: Finlandeză , Botnica , Riga , Curonian (golf cu apă dulce, separat de mare de nisipul Curonian Spit ).

Unii cercetători evidențiază și Marea Arhipelagului .

Insule mari: Gotland , Öland , Bornholm , Wolin , Rügen , Aland și Saaremaa (vezi articolul principal - lista insulelor Mării Baltice ).

Principalele râuri care se varsă în Marea Baltică sunt Neva , Narva , Zapadnaya Dvina (Daugava) , Neman , Pregolya , Vistula , Oder și Venta .

Relief de jos

Marea Baltică se află în cadrul platformei continentale . Adâncimea medie a mării este de 51 de metri. Adâncimi mici (până la 12 metri) se observă în zonele de bancuri , maluri , în apropierea insulelor. Există mai multe bazine în care adâncimile ajung la 200 de metri. Bazinul cel mai adânc este Bazinul Landsort ( 58°38′ N 18°04′ E ) cu o adâncime maximă a mării de 470 de metri. În Golful Botnia, adâncimea maximă este de 293 de metri, în Bazinul Gotland - 249 de metri.

Fundul în partea de sud a mării este plat, în nord - denivelat, stâncos . În zonele de coastă, nisipurile sunt comune în rândul sedimentelor de fund , dar cea mai mare parte a fundului mării este acoperită cu depozite de nămol argilos verde, negru sau maro de origine glaciară .

Regimul hidrologic

O caracteristică a regimului hidrologic al Mării Baltice este un exces mare de apă dulce, format din cauza precipitațiilor și scurgerii râurilor. Debitul total al râului în mare, împreună cu precipitațiile atmosferice, este de aproximativ 660 km³ de apă dulce pe an, care formează un strat superior parțial desalinizat al rezervorului și reduce salinitatea acestuia în ansamblu. Apele de suprafață salmastre ale Mării Baltice prin strâmtorile daneze merg în Marea Nordului , iar apele sărate ale Mării Nordului intră în Marea Baltică cu un curent adânc. Debitul total de apă salmară este de 975 km³ pe an, debitul de apă sărată este de 475 km³ pe an. Datorită adâncimii relativ mici a strâmtorilor daneze, valuri de furtună au un impact semnificativ asupra schimbului de apă dintre Marea Nordului și Marea Baltică . În timpul furtunilor , când apa din strâmtori este amestecată până la fund, schimbul de apă dintre mări se schimbă - de-a lungul întregii secțiuni transversale a strâmtorilor, apa poate merge atât spre nord, cât și spre Marea Baltică. Mareele din Marea Baltică sunt semi-diurne și diurne, dar magnitudinea lor nu depășește 20 de centimetri.

În zonele de mică adâncime ale coastei , fenomenele de supratensiune sunt de mare importanță  - fluctuațiile nivelului mării, care pot ajunge la 50 de centimetri lângă coastă și 2 metri în vârful golfurilor și golfurilor. În vârful Golfului Finlandei, în unele situații meteorologice, sunt posibile creșteri de nivel până la 5 metri. Amplitudinea anuală a fluctuațiilor nivelului mării poate atinge 3,6 metri lângă Kronstadt [6]  și 1,5 metri lângă Ventspils . Amplitudinea oscilațiilor seiche nu depășește de obicei 50 de centimetri.

În comparație cu alte mări, valurile din Marea Baltică sunt nesemnificative. În centrul mării sunt valuri de până la 3,5 metri înălțime, uneori mai mari de 4 metri. În golfurile puțin adânci, înălțimea valurilor nu depășește 3 metri, dar sunt mai abrupte. Cu toate acestea, sunt frecvente cazuri de formare a valurilor mari, de peste 10 metri înălțime, în condițiile în care vânturile de furtună formează valuri care trec de la ape adânci la ape puțin adânci. De exemplu, în zona malului Elands-Sedra-Grunt a fost înregistrată instrumental o înălțime a valului de 11 metri. Salinitatea scăzută a stratului de suprafață contribuie la o schimbare rapidă a stării mării. În condiții de navigație de iarnă, navele sunt amenințate de givră. Aceste caracteristici ale Mării Baltice, împreună cu un nivel ridicat de navigație, un număr mare de pericole navigaționale, fac navigația în această mare destul de dificilă.

Transparența apei scade de la centrul mării până la țărmurile acesteia. Cea mai transparentă apă din centrul mării și Golful Botnia, unde apa are o culoare verde-albăstruie. În zonele de coastă, culoarea apei este galben-verzuie, uneori maronie. Cea mai scăzută transparență se observă vara datorită dezvoltării planctonului .

Gheața de mare apare pentru prima dată în golfuri în octombrie-noiembrie. Coasta Botniei și o parte semnificativă a coastei (cu excepția coastei de sud) a Golfului Finlandei sunt acoperite cu gheață rapidă de până la 65 de centimetri grosime. Părțile centrale și sudice ale mării nu sunt de obicei acoperite cu gheață. Gheața se topește în aprilie, deși în nordul Golfului Botnia, gheața în derivă poate apărea în iunie. Gheața de fund plutitor este adesea găsită.

Temperatura și salinitatea

Temperatura straturilor de suprafață de apă vara în Golful Finlandei este de 15-17 °C, în Golful Botnia - 9-13 °C, în centrul mării - 14-17 °C. Odată cu creșterea adâncimii, temperatura scade încet până la adâncimea termoclinului (20–40 de metri), unde există un salt brusc la 0,2–0,5 °C, apoi temperatura crește, ajungând la fundul de 4–5 °C.

Temperatura medie a apei pe orizonturi, °C
(Centrul Golfului Finlandei 60°09′ N 26°58′ E ; date pentru 1900–2004): [7]
Orizont, m ianuarie februarie Martie Aprilie Mai iunie iulie August Septembrie octombrie noiembrie decembrie
0 0,8 −0,4 0,2 0,6 4.4 10.0 15.4 16.0 13.5 8.6 5.7 3.0
zece 0,5 0,0 0,1 0,3 3.3 7.5 13.2 14.6 12.5 8.4 6.1 4.1
douăzeci 0,8 0,2 0,1 0,4 1.8 4.7 7.2 7.9 10.4 8.2 6.1 4.3
treizeci 1.0 0,4 0,3 0,4 1.4 2.5 3.5 3.9 7.8 6.0 5.3 4.4
cincizeci 3.0 2.5 2.2 2.5 2.3 2.5 2.6 3.3 3.1 3.2 4.1 3.9
Temperatura medie a apei pe orizont, °C
(pentru punctul 56°30′ N 19°30′ E ; date pentru 1900–2004): [8]
Orizont, m ianuarie februarie Martie Aprilie Mai iunie iulie August Septembrie octombrie noiembrie decembrie
0 3.7 2.5 1.8 2.2 5.5 11.3 15.5 17.1 13.8 10.7 8.0 5.8
zece 3.6 2.5 1.8 2.1 4.5 9.9 14.6 16.9 13.6 10.4 8.0 5.8
douăzeci 3.6 2.5 1.8 2.0 3.4 6.6 10.3 13.5 13.3 10.4 8.0 5.8
treizeci 3.6 2.6 1.8 1.8 3.0 4.2 5.2 5.4 6.8 10.3 8.0 5.8
cincizeci 3.8 2.8 1.9 1.7 2.4 3.0 3.4 3.4 2.8 3.2 5.9 5.7
100 5.0 5.1 5.1 4.4 4.7 5.0 4.9 4.7 4.7 4.8 4.9 5.1

Salinitatea apei mării scade din Strâmtorile Danezei, care leagă Marea Baltică de Marea Nordului, sărată, spre est. În strâmtoarea daneză, salinitatea este de 20 la suprafața mării și de 30‰ la fund. Spre centrul mării, salinitatea scade la 6–8‰ lângă suprafața mării, în nordul Golfului Botnia scade la 2–3‰, iar în Golful Finlandei la 2‰. Salinitatea crește odată cu adâncimea, ajungând la 13 ‰ în centrul mării lângă fund.

Protecția mediului

Prezența haldelor de arme chimice (îngroparea containerelor cu substanțe otrăvitoare a fost efectuată după al Doilea Război Mondial ) afectează foarte mult starea ecologică a Mării Baltice. Oamenii de știință oceanografi de pe vasul de cercetare profesor Shtokman au cartografiat navele detectate cu arme chimice, le-au examinat cu ajutorul vehiculelor de coborâre, au luat probe de apă și sol și au studiat curenții din zona vaselor scufundate. În urma acestor lucrări, s-a constatat că din unele nave începuseră deja să se scurgă substanțe otrăvitoare [9] .

În 2003, au fost raportate 21 de cazuri în care arme chimice au fost prinse în plasele de pescuit în Marea Baltică, toate constând din bulgări de gaz muștar cântărind aproximativ 1.005 kg [10] .

În 2011, parafină a fost eliberată în mare, care s-a răspândit în toată marea. Turiștii au găsit bucăți mari de parafină pe plajă.

În 1984, un lidar fluorescent a măsurat conținutul de clorofilă a de -a lungul rutei Suedia-Germania de la R/V AyuDag . Conform acestor date, se observă o creștere a conținutului de clorofilă a în șanurile de mișcare a navelor, care se poate datora materiei organice care intră în apă de la navele care trec. [unsprezece]

Resurse naturale

Marea Baltică este bogată în fructe de mare , în plus, există rezerve de petrol , în special, zăcământul D-6 este dezvoltat în zona economică exclusivă a Rusiei din regiunea Kaliningrad ( 55 ° 19,66′ N 20 ° 34,50′ E ), au fost găsite noduli fier-mangan și depozite de chihlimbar .

Dezvoltarea zăcămintelor poate fi împiedicată de cerințele stricte de mediu asociate cu un schimb nesemnificativ de apă între mare și ocean , poluarea antropică a apei cu scurgeri de pe teritoriul statelor costiere, contribuind la eutrofizarea sporită .

Gazoductul Nord Stream este amplasat de-a lungul fundului Mării Baltice .

Transport maritim

Din cauza adâncimii mici din Golful Finlandei și din Marea Arhipelagului, multe locuri sunt inaccesibile navelor cu pescaj semnificativ . Cu toate acestea, toate cele mai mari nave de croazieră construite trec prin strâmtorile daneze în Oceanul Atlantic . Principalul factor limitator este Podul Great Belt . Porturi majore: Baltiysk , Ventspils , Vyborg , Gdansk , Gdynia , Kaliningrad , Kiel , Klaipeda , Copenhaga , Liepaja , Lübeck , Riga , Rostock , Sankt Petersburg , Stockholm , Tallinn , Szczecin . Prin strâmtorile daneze, se conectează cu mările Oceanului Atlantic ( Marea Nordului ).

Traversări peste strâmtori: Centura Mare (6790 m, 1998, Danemarca ), Centura Mică (1700 m, 1970, Danemarca), Øresund (16 km, 2000, Danemarca - Suedia ) [13] , planificată: Femarnbelt (18 km, 2028). , Danemarca  - Germania ) [14] .

Resurse recreative

Stațiuni : Sestroretsk , Zelenogorsk , Svetlogorsk , Pionersky și Zelenogradsk în Rusia , Jurmala și Saulkrasti în Letonia , Palanga și Neringa în Lituania , Sopot , Hel , Koszalin , Kolobrzeg în Polonia ; _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Jõesuu în Estonia .

Nume

Pentru prima dată denumirea de Marea Baltică ( lat.  mare Balticum ) apare la Adam de Bremen în tratatul său „ Actele arhiepiscopilor bisericii din Hamburg ” ( lat.  Gesta Hammaburgensis Ecclesiae Pontificum ) [17] .

În epopee , Marea Baltică este numită mare Volyn (de la numele orașului Volin ) sau mare Viryansky / Viryaysky (din Vironia, fostul nume al Estoniei). În majoritatea surselor novgorodiene, Marea Baltică este numită pur și simplu „marea”, în chartele Smolensk este pur și simplu „marea” sau „Marea de Est”, în documentele de la Moscova - „marea” și „Marea Sărată”. Numele Marea Varangiană nu se găsește în materialul actului medieval și este consemnat pentru prima dată în trei texte literare datând din codul Vladimir din 1283/1284 al Marelui Duce Dmitri Alexandrovici Pereyaslavsky: ca parte a celei de-a doua ediții (extinse) a prologului articol al Cuvântului despre binecuvântarea Rusiei de către apostolul Andrei (prima jumătate a secolului al XIV-lea), ca parte a părții introductive a Povestea anilor trecuți în Cronica Laurențiană (1377), în textul Vieții lui Alexandru Nevski în lista Cronicii a II-a din Pskov (c. 1486). În tradiția scrisă și orală din Novgorod, numele Varangian Sea este absent. În Cartea Marelui Desen , Golful Finlandei este numit Lacul Kotlino. Golful Botniei dintr-o serie de surse din Novgorod a fost numit Marea Kayano, pe harta Novgorod de la mijlocul secolului al XVII-lea, Botnik este semnat ca Golful Mării Podnord, într-un document din secolul al XVII-lea (în pictura de la Mănăstirea Solovetsky) este menționată drept Marea Elveției (Suediei). În manualele de geografie istorică de M. K. Lyubavsky, S. M. Seredonin și A. A. Spitsyn lipsește numele Varangian Sea. În documentele guvernamentale ale lui Petru I, numele Marea Baltică a fost găsit din 1701. În petiția negustorului din Novgorod Ivan Koshkin către țarul Petru I, Marea Baltică este numită „Marea Golin” [18] . Pe hărțile rusești din secolul al XVIII-lea s-a folosit forma Marea Baltică [ 19] .

Vezi și

Note

  1. Teatrul Mării Baltice  // Enciclopedia Militară  : [în 18 volume] / ed. V. F. Novitsky  ... [ și alții ]. - Sankt Petersburg.  ; [ M. ] : Tip. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
  2. Marea Baltică  // Marea Enciclopedie Rusă  : [în 35 de volume]  / cap. ed. Yu. S. Osipov . - M .  : Marea Enciclopedie Rusă, 2004-2017.
  3. Albert C. Jensen. Lumea vie a oceanelor . - Sankt Petersburg: Gidrometeoizdat, 1994. - 256 p. — ISBN 5-286-00160-2 .
  4. Marea Enciclopedie Sovietică  : [în 30 de volume]  / cap. ed. A. M. Prohorov . - Ed. a 3-a. - M .  : Enciclopedia Sovietică, 1969-1978.
  5. Sovetov S. A. Marea Baltică // Dicționar enciclopedic al lui Brockhaus și Efron  : în 86 de volume (82 de volume și 4 suplimentare). - Sankt Petersburg. , 1890-1907.
  6. Din piciorul Kronstadt din Rusia, se obișnuiește să se numere înălțimile în scopuri cartografice și științifice.
  7. ESIMO (link inaccesibil) . Arhivat din original pe 21 august 2011. 
  8. ESIMO (link inaccesibil) . Arhivat din original pe 21 august 2011. 
  9. Helcom: Expediție pentru a studia posibilul impact al armelor chimice aruncate în mare asupra ecosistemului marin baltic  (în engleză)  (link nu este disponibil) . Arhivat din original pe 5 ianuarie 2021.
  10. Helcom: 25 de incidente cu muniții chimice capturate de pescari în Marea Baltică au fost raportate în 2003  (  link inaccesibil) . Arhivat din original pe 5 ianuarie 2021.
  11. Dolgiy S. I., Dudelzak A. E., Zuev V. E., Ippolitov I. I., Klimkin V. M., Nikolaev V. N., Chikurov V. A., Khmelnitsky G. S. Lidar studiază fluorescența apelor Mării Baltice  (rusă)  // Oceanologie. - 1987. - T. XXVII , Nr. 5 . - S. 857-860 .
  12. 7days.ru, Danezilor le plăcea să construiască poduri, 8 iulie 2000 (link inaccesibil) . Data accesului: 28 iulie 2007. Arhivat din original la 27 septembrie 2007. 
  13. Partea germană complică construcția celui mai lung tunel submersibil între Danemarca și Germania / Proiecte de construcții / Știri / Proektstroy.ru - portal de internet de construcție (link inaccesibil) . www.proektstroy.ru Preluat la 18 iulie 2016. Arhivat din original la 19 august 2016. 
  14. Sarmaticum mare  // Dicționar real de antichități clasice  / ed. F. Lübker  ; Editat de membrii Societății de Filologie și Pedagogie Clasică F. Gelbke , L. Georgievsky , F. Zelinsky , V. Kansky , M. Kutorga și P. Nikitin . - Sankt Petersburg. , 1885.
  15. Tatyana Dzhakson (Moscova) „Est” în imaginea lumii vechilor scandinavi . norroen.info . Consultat la 7 noiembrie 2019. Arhivat din original la 3 august 2017.
  16. Dini P. Limbi baltice . - M: OGI. - 2002. - S. 30.
  17. Fedotova P. I. „Numele Mării Baltice în izvoarele medievale rusești”: monografie / Biblioteca Academiei Ruse de Științe; resp. ed. N. V. Kolpakova. - Sankt Petersburg: BAN, 2022. - 120 p.
  18. „Colecție completă de legi ale Imperiului Rus din 1649” Vol. 15., din 1758 până la 28 iunie 1762 - tipografia celui de-al doilea departament al Cancelariei Majestății Sale Imperiale 1830.

Literatură

Link -uri