Nava mare antisubmarin "Severomorsk" | |
---|---|
BOD "Severomorsk" în timpul exercițiilor comune ale Marinei Ruse și Marinei SUA , 19 iulie 2010 |
|
Serviciu | |
URSS Rusia |
|
Numit după | Severomorsk |
Clasa și tipul navei | Nava mare anti-submarină |
Port de origine | Severomorsk |
Organizare | Flota de Nord a Marinei Ruse |
Producător | Șantierul naval „Yantar” |
Construcția a început | 12 iulie 1984 |
Lansat în apă | 24 decembrie 1985 |
Comandat | 24 ianuarie 1988 |
stare | ca parte a Flotei Nordului, în serviciu |
Principalele caracteristici | |
Deplasare |
6840 t (standard) 7480 t (plin) |
Lungime | 163 m |
Lăţime | 19 m |
Proiect | 7,8 m |
Motoare | GTU |
Putere | 4 × 20.000 l. Cu. |
viteza de calatorie |
29,5 noduri 14 noduri (economic) |
raza de croazieră | 6882 mile marine la viteză economică |
Autonomia navigatiei | 30 de zile |
Echipajul | 293 de persoane |
Armament | |
Arme radar |
Radar MR-145 " Fregat " |
Arme de lovitură tactică | 2 × 4 torpile cu rachete PLRK "Rastrub" |
Artilerie |
2x1-100mm AU AK-100 (1200 de runde) 2x1-45mm 21-KM |
Flak | 4x6-30 mm ZAK AK-630 |
Arme de rachete | 2 ZRK „ Pumnal ” (64 ZUR) |
Arme anti-submarine |
GAK " Polynom " (8 PLUR 85-RU) 2x12-213mm RBU-6000 |
Armament de mine și torpile | 2x 533mm TA ChTA-53-1155 (8 torpile 53-65 K, SET-65 sau PLUR 83RN) |
Grupul de aviație | 2 elicoptere Ka-27PL |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Severomorsk este o navă mare antisubmarină Proiect 1155 . Parte a Flotei de Nord a Marinei Ruse . Consiliul numărul 619.
A fost depus la uzina Yantar din Kaliningrad la 12 iulie 1984 [1] . Pe rampe, el a schimbat numele „Marshal Budyonny”, „Marshal Jukov”. Lansat la 24 decembrie 1985 sub numele de „Simferopol”. 24 ianuarie 1988 a devenit parte a Marinei Sovietice .
La 24 ianuarie 1996, nava mare antisubmarin Simferopol a fost redenumită nava mare antisubmarină Severomorsk.
În 1996 și 1997 a fost recunoscut drept unul dintre cei mai buni BOD în pregătirea anti-submarină din Flota de Nord .
În 1998-2000, au fost efectuate reparații la șantierul naval Severnaya Verf din Sankt Petersburg .
În perioada 20 iunie - 30 iunie 2002, nava a efectuat misiuni de luptă în zona arhipelagului Spitsbergen .
În septembrie 2004, nava a participat la exercițiile comune ruso-americane „Northern Eagle - 2004” și a îndeplinit sarcinile unei vizite neoficiale în portul Stavanger (Norvegia).
În perioada 7-11 iunie 2010, nava a participat la exercițiile ruso-norvegiene „Pomor-2010”. Din partea norvegiană a participat fregata URO „Otto Sverdrup” [2] .
Din 8 mai până în 24 octombrie 2011, a rezolvat sarcinile de protecție a navigației civile în Golful Aden . „Severomorsk” a finalizat sarcinile de protejare a 41 de nave civile, a petrecut 11 caravane în Golful Aden și Cornul Africii , a făcut apeluri de afaceri: 17 mai în portul Lisabona ( Portugalia ), 25 mai în portul Souda ( Grecia ). ), 11 iunie și 23 iulie în portul Djibouti ( Republica Djibouti ), 24 septembrie în portul Tartus ( Siria ), 3 octombrie în portul Ceuta ( Spania ) [3] .
Din 11 mai până în 16 mai 2012, împreună cu CA „Amiralul Chabanenko”, a participat la exercițiile navale comune ruso-norvegiene „Pomor-2012” [4] .
Din 18 decembrie 2012 până în 26 iunie 2013, a făcut o excursie de 190 de zile în regiunea Golfului Aden, peste Oceanul Atlantic și Marea Mediterană. În timpul campaniei, nava a parcurs mai mult de 30.000 de mile. BOD a îndeplinit sarcinile de protejare a 16 nave civile, a efectuat mai multe caravane în Golful Aden și Cornul Africii , a efectuat o serie de escale de afaceri în porturile statelor străine Ceuta ( Spania ), Souda ( Grecia ), La Valletta ( Malta ). În aceeași campanie, el a reprezentat Rusia într-un exercițiu naval internațional dedicat combaterii pirateriei. În timpul acestui exercițiu, marinarii din Marea Nordului au interacționat cu succes cu echipajul navei de debarcare a elicopterului „San Marco” a Marinei Italiene . Echipajul navei l-a asistat și pe marinarul navei de pescuit siriene subdimensionate „Dolphin” [5] .
Pe 20 noiembrie 2014, împreună cu ambarcațiunile mari de debarcare „Alexander Otrakovsky” și navele de aprovizionare, a pornit în campanie pentru a desfășura exerciții în regiunea Canalului Mânecii [6] .
Pe 28 noiembrie 2014, un detașament de nave a traversat cea mai îngustă porțiune a strâmtorii [7] .
Începând cu 15 ianuarie 2015, a părăsit portul Salalah (Oman) și a intrat în Marea Arabiei pentru a escorta un convoi de nave civile prin Golful Aden [8] .
Începând cu 4 aprilie 2015, a traversat strâmtoarea Tunis și a continuat să se deplaseze spre vest [9] .
Din 14 aprilie 2015, ca parte a altor nave ale Marinei Ruse, a intrat pe Canalul Mânecii, îndreptându-se spre exerciții în nord-estul Atlanticului.
Pe 25 aprilie 2015 s-a întors la locul său permanent de desfășurare Severomorsk [10] .
Pe 8 iulie 2016, nava a părăsit docul uscat al șantierului naval al 35-lea.
15 octombrie 2016, ca parte a unui grup de portavion de bord (condus de TAVKR " Amiralul Flotei Uniunii Sovietice Kuznetsov ", inclusiv TARKR " Pyotr Veliky " și marea navă antisubmarină " Vice-amiral " Kulakov ”, precum și navele de sprijin) au plecat într-o campanie în zonele Atlanticului de nord-est și Marea Mediterană, pentru a îndeplini sarcini ca parte a escadronului mediteranean al Marinei Ruse [11] . În timpul acestei lungi călătorii pe mare, nava a parcurs 18.000 de mile marine [12] .
Din 13 februarie 2017, ea participă la exercițiul naval internațional AMAN-2017 în Marea Arabiei [13] .
Pe 10 august 2017, a părăsit Severomorsk ca parte a unui detașament de nave și vase de sprijin ale Flotei de Nord și s-a îndreptat către regiunile de est ale Arcticii [14] .
15 august 2017 a ajuns în cel mai nordic port al părții continentale a Rusiei - Dikson și a ancorat în drumurile portuare [15] . Ulterior, BOD Severomorsk, pentru prima dată în istoria flotei, a mers în amonte de marele râu siberian Yenisei și a intrat în portul Taimyr Dudinka . În timpul șederii în port, la bord au fost organizate expoziții de arme și uniforme moderne în cadrul forului militar-tehnic Armata-2017 din Flota Nordului [16] .
Pe 5 septembrie 2017, a părăsit Golful Yenisei către Marea Kara pentru a continua călătoria de-a lungul Traseului Mării Nordului [17] [18] .
La 14 septembrie 2017, un detașament de nave condus de BOD „Severomorsk” a finalizat tranziția către arhipelagul Noilor Insulele Siberiei și a luat ancoraje în Golful Stahanovtsy din Arctica [19] . Ulterior, BOD Severomorsk și nava mare de debarcare Kondopoga au asigurat aterizarea unui asalt amfibiu pe coasta neechipată a insulei Kotelny , după care, după ce au încheiat sarcinile în zona arhipelagului Insulelor Novosibirsk, s-au îndreptat spre vest [20] .
Pe 4 octombrie 2017, un detașament de nave condus de BOD Severomorsk a ajuns la baza principală a Flotei de Nord - Severomorsk, după ce a finalizat cu succes misiunile campaniei prin mările Oceanului Arctic [21] .
Din 5 iulie 2018, face o călătorie pe mare pe distanțe lungi. A vizitat porturile Alger, Victoria, Pemba și Antsiranana, a participat la exercițiile navale anti-piraterie ruso-japoneze din Golful Aden , la exercițiile anti-piraterie ruso-pakistaneze „Arabian Mussoon - 2018” [22] . La 8 ianuarie 2019, nava a trecut de Dardanele și a intrat în Marea Marmara . Pe 10 ianuarie 2019, nava a ajuns la Sevastopol pentru a-și restabili pregătirea tehnică, după care și-a continuat călătoria pe mare pe distanțe lungi [23] . La începutul lunii aprilie 2019, îndeplinește sarcini în Marea Mediterană [24] .
Marile nave antisubmarine ale URSS | ||
---|---|---|
Proiectul 57-A | ||
Proiectul 61 |
| |
Proiectele 1135 și 1135M ³ |
| |
Proiectul 1134 | ||
Proiectul 1134A | ||
Proiectul 1134B | ||
Proiectul 1155 | ||
Proiectul 1155.1 |
| |
Note: ¹ Demontat pe rampă; ² Comanda anulată; ³ Până în 1977 au fost clasificate ca BOD, apoi ca TFR. |