Lista semicoroanelor marinei imperiale ruse

Lista include toate semi-coroanele navigabile [comm. 1] , care erau în serviciu cu Marina Imperială Rusă .

Polacra ( spaniolă  polacra , franceză  polacre , german  polacer [1] ) erau nave de mare viteză cu doi sau trei catarge. Armamentul de navigație al acestor nave în secolul al XVII-lea era format din pânze latină amplasate pe catargul din față înclinat înainte , catargul principal era echipat cu pânze drepte, iar mizanul , respectiv, cu pânze drepte și, respectiv, latine. Catarge de jumătate de acri au fost făcute dintr-un singur copac solid, nu aveau catarge de vârf , marte și ezelgofts [ com . 2] . La sfârșitul secolului al XVIII-lea - începutul secolului al XIX-lea, armamentul de navigație al semicoroanelor se schimbă: pe catargele din față și principală apar pânze drepte, iar pe mezan, vela latină este înlocuită cu una hafel . Pe aceste nave au fost instalate tunuri de calibru mic și mediu [2] [3] ca arme de artilerie .

Polacras erau comune în țările mediteraneene în secolele XVII-XVIII și erau folosite atât în ​​scopuri comerciale, cât și militare. Navele de acest tip nu au fost construite pentru nevoile Flotei Imperiale Ruse, în timp ce la sfârșitul secolului al XVIII-lea - începutul secolului al XIX-lea, un număr mic de semicoroane au fost folosite în flotă. Toate polakra rusești au fost fie cumpărate, fie luate prizoniere de la inamic. Mai multe semicoroane au fost, de asemenea, folosite ca parte a flotilelor de corsari greci care operează în Marea Mediterană în interesul Rusiei [2] [3] .

Legendă

Lista este împărțită în secțiuni privind includerea navelor în flota rusă și flotele de corsari. În cadrul secțiilor, navele sunt prezentate în ordinea includerii lor în flotă sau flotilă, în termen de un an - alfabetic. Link-urile către sursele de informații pentru fiecare rând din tabelele listei și comentariile date rândurilor corespunzătoare sunt grupate și plasate în coloana Note .

Sortarea poate fi efectuată de oricare dintre coloanele selectate din tabele, cu excepția coloanelor Istoric serviciu și Note .

Polacras care făceau parte din flotă

Secțiunea enumeră toate semicoroanele care făceau parte din Flotila Azov și Flota Mării Negre a Rusiei.

Nume Sau. Marimea Proiect Loc În. Ex. Istoricul serviciului Notă.
Patmos
[com. 3] 		24
[com. patru] 		27,5 x 6,6 4.3 Cumpărat în Arhipelag 1772 N / A A luat parte la războiul ruso-turc din 1768-1774 , din 1772 până în 1774 a fost în croazieră în Arhipelag ca parte a detașamentelor și escadrilelor, în 1774 a navigat între Auz și Constantinopol și retur. În 1775 s-a mutat în Taganrog și a devenit parte a Flotilei Azov. În 1777 a plecat în călătorii de croazieră între Kafa și Ochakovo , precum și spre strâmtoarea Kerci , iar în 1778 și 1779 - pe coasta Crimeei și Taman . În 1779 a fost supus lucrărilor de cherestea în Taganrog. În 1780 se afla pe serviciul poștal între Kerci și Constantinopol. În 1782 a fost în croazieră lângă strâmtoarea Kerci, iar în 1783 s-a mutat din Kerci în golful Akhtiar , după care a navigat de-a lungul Akhtiar și Deep Pier. [4] [5] [6]
Sfânta Ecaterina 18
[com. 5] 		22,3 x 6,6 3 N / A A luat parte la războiul ruso-turc din 1768-1774 , din 1772 până în 1774 a fost în croazieră în Arhipelag ca parte a detașamentelor și escadrilelor, din iulie până în septembrie 1773 a luat parte și la blocada Beirutului . În 1775 a mers la Kerci și s-a alăturat flotilei Azov. În 1777 se afla în transportul de mărfuri între Taganrog și Balaklava . În 1778 a slujit ca gardian la Cetatea Novopavlovskaya. În 1779 a navigat între Taganrog și Kerch, în același an a suferit lucrări de cherestea în Taganrog. În 1780, a fost folosit pentru transport poștal între Kerci și Constantinopol. Din 1781 până în 1783, a navigat anual către Mările Negre și Azov , în primăvara anului 1783 s-a mutat în Golful Akhtiar. Din 1784 până în 1786 a slujit ca gardian în Taganrog, în 1785 a fost transferat la Flota Mării Negre. [4] [5] [6]
Ausa
[com. 6] 		12 Informațiile despre proiectare, locul punerii în funcțiune și timpul de serviciu al navelor nu au fost păstrate. Ea a luat parte la luptele flotei în 1771-1773 în Arhipelag și a fost folosită și ca navă de recunoaștere. [7] [6]
Lutra
[comm. 6] 		N / A Au luat parte la luptele flotei din 1771-1773 din Arhipelag . [6]
Modon
[comm. 6] 		12 [7] [6]
Sfântul Ioan Evanghelistul
[comm. 6] 		N / A [6]
nr. 53 Informațiile despre armamentul și designul navei nu au fost păstrate. Cumpărat în Arhipelag 1772 1776 A luat parte la războiul ruso-turc din 1768-1774 , din 1772 până în 1774 a fost în călătorii de croazieră în Arhipelag , ca parte a detașamentelor și escadrilelor. În 1775 a mers la Kerci și s-a alăturat flotilei Azov. În 1776 a navigat între porturile Mării Azov. La 22 octombrie  ( 2 noiembrie )  1776 , pe drumul de la Yenikale la Cetatea Petru , a ancorat pe malul estic al strâmtorii Kerci din cauza vântului opus, a plutit în adâncime, a făcut o gaură și s-a umplut cu apă. Echipajul navei a fost salvat, iar polakr-ul în sine a fost spart de o furtună cinci zile mai târziu. [4] [5] [6]
[8] [9]
nr. 55 18
[com. 5] 		22,6 x 6,6 3 N / A A luat parte la războiul ruso-turc din 1768-1774 , din 1772 până în 1774 a fost în călătorii de croazieră în Arhipelag , ca parte a detașamentelor și escadrilelor. În 1775 a mers la Kerci și s-a alăturat flotilei Azov. În 1776 și 1777 a navigat între Kerci și Taganrog. În 1779 a fost supus lucrărilor de cherestea în Taganrog. În 1782 a plecat în călătorii de croazieră către Marea Neagră. [4] [10] [11]
Expediție Informațiile despre armamentul și designul navei nu au fost păstrate. Capturat de la francezi la Corfu 1799 N / A A luat parte la războiul cu Franța 1798-1800 . La 29 august  ( 9 septembrie )  1799 , a capturat o navă franceză cu un singur catarg pe insula Elba , în septembrie a aceluiași an a fost chila la Livorno , după care a escortat nave comerciale la Kelari. Din decembrie 1799 până în ianuarie 1800, a navigat de la Kelari în Tunisia pentru a elibera 3 nave din Sardinia. În timpul anului 1800, ea a efectuat periodic călătorii de croazieră în strâmtoarea Messina și a fost folosită pentru a livra salarii echipajelor navelor din Messina , iar în octombrie s-a mutat la Sevastopol cu ​​o escadrilă . În 1801 a fost folosit pentru inventarierea coastei de vest a Mării Negre. În 1803 a navigat între Nikolaev și Constantinopol. El a luat parte la războiul cu Franța din 1804-1807, incluzând escortarea navelor comerciale, operațiunile flotei în apropiere de Noua Ragusa , transmiterea de rapoarte, bombardarea și asaltarea Kurtsalo, precum și capturarea insulelor mici și a navelor inamice în zona Kurtsalo. A luat parte la războiul ruso-turc din 1806-1812, inclusiv pentru rostirea de proclamații și blocarea Trebizondului , croazieră în Marea Neagră și escortarea navelor comerciale. În 1813 a plecat în croazieră pe coasta Crimeei, în același an a fost supus exploatării lemnului la Sevastopol. În 1814 a plecat în croazieră în Marea Neagră, între 1815 și 1820 a mers pe țărmurile Mingreliei , iar în 1821 a fost folosit ca navă de carantină lângă Sevastopol. [12] [13] [14]

Pe lângă navele enumerate în tabelul din cartea lui F.F. Veselago „Lista navelor militare ruse din 1668 până în 1860”, există referiri la două polacras capturate capturate de fregata Sf. Paul în 1772 din flota turcă din zona Kafa. Cu toate acestea, informațiile despre soarta ulterioară a acestor polakrov-uri, precum și datele privind includerea lor în flota rusă, nu au fost păstrate [15] .

Jumătate de hectare din flotilă Cachioni

În secțiune sunt enumerate toate polacras care au făcut parte din flotila corsară Lambro Caccioni . Informațiile despre armament, dimensiune, loc, circumstanțe și momentul includerii navei în flotilă nu au fost păstrate.

Nume Concluzie Istoricul serviciului Notă.
Labella Viepna 1790 La mijlocul lui aprilie 1790, au luat parte la capturarea insulei Zeya. La 7 mai  ( 18 ),  1790 , toate cele trei polacre au fost capturate de navele algeriene, iar echipele au fost complet distruse. [16] [17]
Victoria [16] [17]
Principele Paolo [16] [17]

Jumătate de acru din flotila lui Lorenz

Secțiunea prezintă o polocra care făcea parte din flotila corsară a lui Gugliemo Lorenz. Informațiile despre dimensiunea, locul, circumstanțele și momentul includerii navei în flotilă, precum și detaliile retragerii acesteia din flotilă, nu au fost păstrate.

Nume pistoale Istoricul serviciului Notă.
Sfântul Ioan 24 Informațiile despre călătoriile navei nu au fost păstrate. [optsprezece]

Note

Comentarii

  1. ↑ Numiți și Poli, Polari sau Polyaks.
  2. ↑ Așa-numitele catarge
  3. ↑ Denumită după insula , pe care a fost amplasată baza flotei ruse din 1771 până în 1774, iar întreaga populație a cărei în ianuarie 1771 a acceptat cetățenia rusă.
  4. ↑ Douăzeci de tunuri de 4 lire și patru șoimi de 1 lire .
  5. ↑ 1 2 Paisprezece tunuri de 3 lire și patru șoimi de 1 liră.
  6. ↑ 1 2 3 4 Potrivit altor surse, el nu era membru al flotei, ci trecea sub comanda ofițerilor Marinei Imperiale Ruse.

Link-uri către surse

  1. ↑ MES, 1994 , p. 528.
  2. ↑ 1 2 Cernîșev, 2002 , p. 161-164.
  3. ↑ 1 2 Shirokorad, 2007 , p. 362-364.
  4. ↑ 1 2 3 4 Veselago, 1872 , p. 572-573.
  5. ↑ 1 2 3 Cernîșev, 2002 , p. 161.
  6. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Shirokorad, 2007 , p. 363.
  7. ↑ 1 2 Voinovici, 2011 .
  8. ↑ Cernîșev, 2012 , p. 13.
  9. ↑ Sokolov, 1855 , p. 23.
  10. ↑ Cernîșev, 2002 , p. 161-162.
  11. ↑ Shirokorad, 2007 , p. 364.
  12. ↑ Veselago, 1872 , p. 754.
  13. ↑ Cernîșev, 2002 , p. 162-164.
  14. ↑ Shirokorad, 2007 , p. 363-364.
  15. ↑ Veselago, 1872 , p. 741.
  16. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , p. 179-180.
  17. ↑ 1 2 3 Gribovsky, 2012 , p. 58-59.
  18. ↑ Shirokorad, 2007 , p. 179.

Literatură