Sportivnaya (stația de metrou, Novosibirsk)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 4 octombrie 2022; verificările necesită 76 de modificări .
"Sport"
Linia Leninskaya
Metroul Novosibirsk
Locațiile platformei 54°59′49″ N SH. 82°55′14″ E e.
Zonă Kirovsky
Locație  Novosibirsk
Data estimată de deschidere decembrie 2022 _
Tip de tip inchis de survol cu ​​platforme de coastă
Numărul de platforme 2
Tip platformă de coastă
Forma platformelor Drept
Lungime platformă, m 102 m
Lățimea platformei, m 4.5
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Sportivnaya  este cea de-a 14- a stație a metroului Novosibirsk în construcție . Va fi primul, situat pe podul de metrou , construit în spațiul post-sovietic [1] . În perioada sovietică , stația Leninskiye Gory (acum Vorobyovy Gory ) a fost construită pe linia Kirovsko-Frunzenskaya (acum Sokolnicheskaya ) a metroului din Moscova , care a devenit prima astfel de stație din lume [2] . „Sportivnaya” este situat pe linia Leninskaya . Stația este prevăzută cu încălzire [3] .

Descriere

Acesta va fi situat pe malul stâng al Ob, lângă podul comunal, Palatul de Gheață al Sportului și Parcul Arena în construcție în districtul Kirovsky, situat între stațiile Rechnoy Vokzal și Studencheskaya de pe podul de metrou Novosibirsk . Deschiderea este programată nu mai devreme de decembrie 2022 [4] .

Istorie

Proiectul primei etape a metroului Novosibirsk prevedea includerea unei singure stații pe malul stâng în primul loc de lansare. Înainte de „Studencheskaya”, care a devenit cea finală, pe pasajul superior al podului de metrou trebuia (în viitor) să lanseze o altă stație - „Sportivnaya”. Acesta din urmă nu făcea parte din prima etapă a metroului. Necesitatea lansării „Sportivnaya” a fost justificată de planurile de a construi un complex sportiv mare în zona de câmpie a luncii inundabile Ob . Era planificat ca stația să se deschidă împreună cu acest complex sportiv [5] . În 2019, odată cu construcția Palatului de Gheață al Sportului, a început și construcția stației [6] .

Proiect

Proiectul stației a fost realizat de specialiștii Novosibirskmetroproekt . Conform planului inițial, „Sportivnaya” trebuia să fie o stație de tip deschis [7] , care, la fel ca „ Stația fluvială ”, avea două platforme de coastă (pe părțile laterale ale pasajului superior), dar mai târziu s-a dovedit că stația ar fi echipată cu uși glisante automate (prin analogie cu stațiile de tip închis din metroul din Sankt Petersburg [8]  - vor fi un element al structurii de susținere [9] ) în cantitate de 20 de bucăți [10] [11 ] . Senile vor fi amplasate între platforme [5] .

Staţia va primi o suprapunere uşoară , care va avea la bază ferme metalice . Iar deasupra gării se plănuiește construirea unui arc metalic. Partea inferioară a „Sportivnaya” va fi făcută din cărămidă sau beton armat .

Deasupra șinelor gării va fi amplasat un pod, de la care se va putea merge la barajul podului Oktyabrsky vecin. A doua ieșire din gară va duce în jos, sub pasajul suprateran al podului de metrou. Se va putea ajunge la viitoarea stație folosind 5 intrări ale holului rotund, care va fi situat pe partea dreaptă a podului de metrou (când este privit din malul stâng). Dintre aceste cinci intrări, doar una, conform proiectului, va funcționa în modul „ieșire”. Holul va fi legat de platformă prin patru scări rulante [12] .

Lucrările la stație (pasageri și piese de service), conform estimărilor, vor costa de trei ori mai puțin decât cea subterană. Cea mai scumpă parte vor fi scările rulante. După finalizarea lucrărilor de finisare, căptușeala podului de metrou, constructorii trebuie să demonteze și să revizuiască pasajul suprateran al podului de metrou [12] [13] .

Locație

Pasajul de pe malul stâng al Podului de metrou Novosibirsk are peste un kilometru lungime. Poate fi împărțit în trei părți: prima este o coborâre de la nivelul porțiunii de canal înalt a podului, a doua este o secțiune dreaptă paralelă cu barajul Podului Auto comunal , a treia este o viraj, după care trenurile intră în grosimea coastei sub Bulevardul Marx . Stația „Sportivnaya” a fost planificată să fie amplasată în partea de mijloc a podului de metrou.

După construirea stației, lungimea căii, conform proiectului, ar trebui să fie: până la " Studencheskaya " - 1222 de metri și la " River Station " - 1745 de metri. Acum, această porțiune de 2967 de metri este cea mai lungă din metroul Novosibirsk . Dintre aceștia, 2145 de metri cad pe podul de metrou . Podul de metrou în sine este și cel mai lung din lume.

Facilități de clădire

Concomitent cu construcția podului de metrou , a început pregătirea pasajului superior și construcția facilităților necesare pentru punerea în funcțiune a promițătoarei stații Sportivnaya (la acea vreme). Proiectul statiei a fost implementat doar in functie de minimul necesar functionarii liniei de metrou, cu posibilitatea de finalizare si lansare a statiei in viitor.

Unul dintre obiectele construite ale stației a fost o clădire separată din cărămidă situată în apropiere, care conținea o substație combinată de tracțiune și coborâre (cu o suprafață totală de 1 mie m² ). Obiectul a fost construit de Sibakademstroy. Lucrarea a fost realizată în conformitate cu rezoluția comună a CC PCUS și a Comitetului Executiv al orașului Novosibirsk din 11 februarie 1985 „Cu privire la măsurile de asigurare a punerii în funcțiune a complexului de pornire a primei etape a construcției metroului în 1985." În aproape 2 luni, așezarea și montarea structurii a fost finalizată. Până la 28 octombrie 1985, instalația era gata de punere în funcțiune [5] .

Complexul sportiv în sine nu a fost niciodată construit aici în vremea sovietică, iar singura facilitate care putea fi accesată din stație era plaja orașului.

Perioada post-sovietică

De la mijlocul anilor 2000, finalizarea stației blocate a fost discutată din nou ca parte a diferitelor proiecte de investiții.

Unul dintre primele proiecte de dezvoltare a luncii inundabile de pe malul stâng al Ob a fost anunțat un proiect numit „Tianchi”, care a cuprins construcția unui hotel, divertisment, centre de afaceri, un terasament și un drum. De asemenea, ca parte a complexului, investitorii chinezi au promis că vor finaliza construcția „Sportivnaya”. Costul proiectului a fost anunțat la 1,6 miliarde de dolari [14] [15] . Cu toate acestea, proiectul nu a fost implementat în cele din urmă. Ulterior, Sportivnaya a fost prezentă la unele scheme și stații de ceva timp și a fost marcată ca operațională, în ciuda faptului că nu a fost finalizată și pusă în funcțiune [16] .

După Tianchi, la sfârșitul anului 2006, a apărut un alt proiect de dezvoltare a luncii inundabile, numit Centrul Rusiei. Acest proiect a presupus dezvoltarea a 225 de hectare de teren (din care 60% din „zona verde” și 40% pentru dezvoltare), a inclus încă un al patrulea pod peste Ob (Melkombinatovsky), precum și un drum paralel cu râul. , care ar trebui să conecteze toate podurile din Novosibirsk. În total, proiectul Centrul Rusiei (preconizat să fie finalizat în 2009) a inclus: 30 de kilometri de drumuri, un hipermarket, un centru de afaceri, un hotel de lux și un centru expozițional. Investiția totală urma să fie de 250 de milioane de dolari. Cu toate acestea, acest proiect ca urmare nu a fost implementat [17] .

Doi ani mai târziu, în 2008, a apărut un alt proiect. De data aceasta a fost vorba despre construirea celui mai mare complex expozițional din Siberia cu două hoteluri, un cinema și o sală de concerte de 5.000 de locuri și un drum arcade . Noile facilități trebuiau să fie amplasate pe terasamentul planificat de pe malul stâng al Ob, la stânga intrării în Bulevardul Marx de pe Podul comunal , nu departe de stația de metrou blocată. De asemenea, s-a anunţat construirea unui complex sportiv pentru 30.000 de spectatori pe malul Ob . Trebuia să înceapă la sfârșitul anului 2009 [18] .

S-a anunțat că autoritățile din Novosibirsk și marea companie din Moscova Crocus Group au ajuns la un acord pentru a începe construcția centrului internațional de expoziții Crocus International de pe malul râului Ob. Pe lângă Centrul Internațional de Expoziții, lângă groapa Gorsky, urma să înceapă și construcția unui stadion modern (pentru 30.000 de locuri), căruia să se alăture o zonă de parc. Aceste dotări, cu infrastructura adiacentă acestora, trebuiau să crească traficul de pasageri în zonă. În perioada 2009 și 2010 a fost realizat proiectarea stației [19] Model: Link is not available .

Proiectul complexului comercial și expozițional (TVC) prevedea un centru expozițional, comercial și de divertisment și un centru de afaceri de 41 de etaje cu un hotel. De asemenea, au fost prevăzute clădiri separate pentru baruri, restaurante și un teren de tenis. Pretul proiectului este de 500 mln . dolari [20] . Facilitatea urma să fie primul proiect al companiei în afara Moscovei [21] . Lucrările la construcția TVK trebuiau să înceapă în toamna anului 2008, cu toate acestea, din 2 aprilie 2014, construcția nu a fost efectuată, iar instalația a fost înghețată. Potrivit primăriei orașului Novosibirsk , Grupul Crocus nu a refuzat site-ul [22] .

Pe lângă „Sportivnaya” în viitor, ar trebui să existe o autostradă de mare viteză cu un sistem de schimburi pe mai multe niveluri [23] . În ședința publică de la sfârșitul lunii martie 2010, a fost luat în considerare un proiect de dezvoltare ulterioară a teritoriului din partea stângă a orașului, între podul trei și comunal. Proiectul presupune construirea unui nou terasament și împărțirea suprafeței de 492,7 hectare în patru secțiuni. În partea din teritoriu, care este mai aproape de Podul comunal, se propune amplasarea stației „Sportivnaya” și a obiectelor de dezvoltare comercială. În secțiunea următoare a fost propusă un heliport, precum și amenajări sportive cu complex sportiv pentru 40.000 de spectatori. Al treilea teritoriu este rezidențial, cu 415 mii de metri pătrați de fond de locuințe noi și o populație de circa 17,3 mii de persoane [24] .

Pe acest șantier, în primăvara anului 2013, autoritățile au promis și construirea unui nou palat al sporturilor de gheață (LDS), și odată cu acesta și Palatul Sporturilor. LDS-ul existent „Siberia”, construit în 1964, potrivit oficialilor, nu mai îndeplinește cerințele moderne. Și funcționarea necorespunzătoare în anii 1990 a adus arena sa sportivă într-o stare nesatisfăcătoare [25] .

La 13 ianuarie 2017, primarul din Novosibirsk , A. Lokot , a anunțat că stația ar putea fi construită pentru un mare centru sportiv [26] [27] .

La 12 ianuarie 2018, la o ședință a Consiliului orașului Novosibirsk, cu participarea reprezentanților guvernului regional, s-a decis construirea unui nou palat de gheață lângă stația Sportivnaya. Totodată, s-a anunțat că construirea unei arene de gheață în apropierea stației de metrou Sportivnaya va face posibilă redeschiderea acesteia. Costul estimat al stației este de cel puțin 800 de milioane de ruble [28] . Construcția este de așteptat să fie finalizată în 2022. S-a mai precizat că pentru construcție ar fi necesară oprirea lucrărilor porțiunii principale a metroului [29] . Potrivit șefului metroului Novosibirsk A.V. Chmykhailo, costul tuturor lucrărilor de proiectare și construcție a stației poate fi de 2 miliarde de ruble [30] . 120 de milioane de ruble au fost deja alocate pentru proiectarea stației [31] .

Constructii

În august 2019 au început lucrările pregătitoare la construcția gării și la organizarea șantierului [32] . La începutul anului 2020, au fost finalizate lucrările de turnare a fundației și au început lucrările la formarea structurilor monolitice ale stației.

În februarie 2020, pe șantierul stației a fost lansat un ceas electronic cu numărătoare inversă până la lansare [33] . Pe 7 aprilie 2020, un antreprenor a fost selectat pentru continuarea construcției stației. Valoarea contractului a fost de 352 de milioane de ruble [34] .

În iunie 2020 a fost finalizat un tunel (54 de metri) sub baraj, ca parte a pasajului superior către stație [35] .

În septembrie 2020, 12 scări rulante au fost cumpărate pentru stație pentru 569,7 milioane de ruble [36] [37] [38] [39] .

În ianuarie 2021, a avut loc un alt concurs pentru lucrări de construcții în valoare de 723,4 milioane de ruble. Antreprenorul va trebui să realizeze instalarea echipamentelor, să finalizeze instalarea sistemelor de inginerie, să instaleze echipamente electrice la stația de tracțiune. Lucrările trebuie finalizate până în mai 2022 [40] .

Aprilie 2021 - cadrul pasajului superior pietonal (269 metri) cu tunel (54 metri) este gata până la stație [41] .

Pe 12 mai 2021 a început instalarea primelor scări rulante la gară [42] .

Pe 13 iulie 2022, pe viitorul traseu spre stația Rechnoy Vokzal au fost instalate semafoare de catarg [43] .

Până în iulie 2021, gradul de pregătire al stației a atins 80% [44] .

Potrivit primarului Novosibirsk A. Lokt, trecerea de pietoni ar trebui să fie finalizată până la sfârșitul anului 2021 [45] . Stația este așteptată să se deschidă în toamna anului 2022.

La 21 iulie 2022, a devenit cunoscut faptul că stația Sportivnaya era pregătită în proporție de 92% [46] . Deschiderea noii stații a fost planificată pe 30 septembrie 2022 .

La începutul lunii august 2022, fațada gării este în curs de finisare [47] , se finisează și interiorul la gară sub formă de panouri de sportivi, se montează uși glisante pe peroane, câte 20 pe fiecare parte.

Din octombrie 2022, Arena și stația de metrou sunt pregătite pentru conectarea la energie electrică [48] .

Note

  1. ↑ Metropolitan - Poduri de metrou . www.opklare.ru _ Preluat: 2 noiembrie 2022.
  2. ↑ Podul de metrou Luzhnetsky . Parcul Gorki . Preluat la 22 iulie 2022. Arhivat din original la 27 februarie 2021.
  3. ↑ Încălzirea a fost lansată la stația de metrou Sportivnaya din Novosibirsk . NGS - Știrile din Novosibirsk (16 februarie 2022). Preluat la 31 iulie 2022. Arhivat din original la 26 iunie 2022.
  4. ↑ Autoritățile din Novosibirsk au anunțat când se va deschide stația de metrou Sportivnaya . NGS - știri despre Novosibirsk (1 noiembrie 2022). Preluat: 1 noiembrie 2022.
  5. ↑ 1 2 3 Kitaynik A.U., Muravyov P.A. Metroul a ajuns la Novosibirsk. - Novosibirsk: Novosibirskknigoizdat, 1986. - 208 p. — 15.000 de exemplare.  — ISBN 4702010200-097-42-86.
  6. ↑ Context: cum este construită stația de metrou Sportivnaya la Novosibirsk . Noutăți din Novosibirsk . Preluat la 2 decembrie 2021. Arhivat din original la 9 iulie 2021.
  7. ↑ Metrou din Novosibirsk: ce stații vor apărea - Știri despre imobiliare, construcții, investiții . vseon.com . Preluat la 21 iulie 2022. Arhivat din original la 13 septembrie 2019.
  8. ↑ NDN info-news of Novosibirsk, opiniile publicației. S-a stabilit cine și când va finaliza construcția stației de metrou Sportivnaya din Novosibirsk . ndn.info . Preluat la 24 iulie 2022. Arhivat din original la 12 ianuarie 2022.
  9. ↑ Traversarea întinderilor - Stații - Metrou nu dintr-o privire . sights.metro.ru _ Preluat la 31 iulie 2022. Arhivat din original la 8 mai 2021.
  10. ↑ Context: cum este construită stația de metrou Sportivnaya la Novosibirsk . Noutăți din Novosibirsk . Preluat la 29 iunie 2022. Arhivat din original la 9 iulie 2021.
  11. ↑ Prima ușă de platformă a fost montată pe Sportivnaya din Novosibirsk . NGS - știri despre Novosibirsk (25 februarie 2022). Consultat la 29 iunie 2022. Arhivat din original pe 29 iunie 2022.
  12. ↑ 1 2 Următoarea stație - „Sportivnaya” - NGS.NEWS, 27 aprilie (link inaccesibil - istoric ) . 
  13. ↑ 354 de milioane de ruble vor fi trimise pentru a repara galeria podului de metrou din Novosibirsk  (rusă)  ? . Continent Siberia Online (1 noiembrie 2021). Preluat la 2 decembrie 2021. Arhivat din original pe 2 decembrie 2021.
  14. ↑ Proiectul Tianchi - construcția secolului sau Triunghiul Bermudelor: o recenzie a presei din Novosibirsk de către IA REGNUM
  15. ↑ Komsomolskaya Pravda | Site-ul Komsomolskaya Pravda. Se va transforma Tianchi în cartierul chinezesc din Novosibirsk? . KP.RU - site-ul Komsomolskaya Pravda (6 mai 2006). Consultat la 15 iunie 2019. Arhivat din original la 13 aprilie 2019.
  16. ↑ Trei regate subterane  // Vedomosti: ziar. - 2006. - 11 august ( Nr. 35 (815) ).
  17. ↑ „Centrul Rusiei” pe stația de metrou „Sportivnaya” - NGS (link inaccesibil) . Preluat la 6 iunie 2012. Arhivat din original la 5 octombrie 2013. 
  18. ↑ Următoarea stație este Sportivnaya . „Komsomolskaya Pravda” (28 iunie 2008). Preluat la 15 iunie 2019. Arhivat din original la 2 martie 2018.
  19. ↑ Primarul din Novosibirsk crede în reluarea proiectelor de investiții în 2010 . Tayga.info . Data accesului: 15 iunie 2019.
  20. ↑ Cel mai mare complex comercial și expozițional din Siberia va fi construit la Novosibirsk: o privire de ansamblu asupra mass-media din Novosibirsk . IA REGNUM . Preluat la 15 iunie 2019. Arhivat din original la 23 februarie 2018.
  21. ↑ Crocusul lui Araz Agalarov investește 500 de milioane de dolari în Novosibirsk (link inaccesibil) . Consultat la 15 august 2010. Arhivat din original la 7 aprilie 2014. 
  22. ↑ Plaja pe tot parcursul anului . news.ngs.ru (5 iunie 2010). Preluat la 30 octombrie 2019. Arhivat din original la 30 octombrie 2019.
  23. ↑ Novosibirsk va crește spre nord și est . ziar rusesc . Preluat la 15 iunie 2019. Arhivat din original la 8 ianuarie 2019.
  24. ↑ Kirov utopia . NGS.NEW (25 martie 2010). Preluat la 30 octombrie 2019. Arhivat din original la 30 octombrie 2019.
  25. ↑ S-a spart gheața . NGS.NEW (1 aprilie 2013). Consultat la 15 iunie 2019. Arhivat din original la 22 septembrie 2017.
  26. ↑ Stația „Sportivnaya” poate apărea pe harta metroului Novosibirsk . Sala Novosibirsk (13 ianuarie 2017). Preluat la 15 iunie 2019. Arhivat din original la 18 noiembrie 2018.
  27. ↑ Autorităţile de la Novosibirsk vor semna un memorandum privind construirea unei arene de hochei . Tayga.info. Data accesului: 15 iunie 2019.
  28. ↑ Arena de gheață va fi în continuare în zona stației de metrou Sportivnaya . infopro54.ru. Data accesului: 18 ianuarie 2018. Arhivat din original la 18 ianuarie 2018.
  29. ↑ Construcția unei noi stații va necesita o stație de metrou . Sibkrai.ru. Data accesului: 18 ianuarie 2018. Arhivat din original la 18 ianuarie 2018.
  30. ↑ Costul construirii stației de metrou Sportivnaya din Novosibirsk va depăși 2 miliarde de ruble . TASS . Preluat la 15 iunie 2019. Arhivat din original la 19 iunie 2018.
  31. ↑ Olga Khmelevskaya. Există bani: proiectul stației de metrou Sportivnaya și terasamentul de lângă noul LDS a fost estimat la 145 milioane . NGS.NEW (11 octombrie 2018). Preluat la 15 iunie 2019. Arhivat din original la 18 iunie 2019.
  32. ↑ Alena KULESHOVA | Site-ul Komsomolskaya Pravda. Va fi construit în doi ani: expertiza de stat a aprobat proiectul unei noi stații de metrou în Novosibirsk . KP.RU - site-ul Komsomolskaya Pravda (22 august 2019). Preluat la 21 decembrie 2019. Arhivat din original la 21 decembrie 2019.
  33. ↑ Ceasul cu numărătoarea inversă a fost pornit la șantierul stației Sportivnaya . Preluat la 9 martie 2020. Arhivat din original la 27 februarie 2020.
  34. ↑ În Novosibirsk, a fost ales un antreprenor care să continue construcția stației de metrou Sportivnaya . news.ngs.ru (7 aprilie 2020). Consultat la 9 aprilie 2020. Arhivat din original pe 9 aprilie 2020.
  35. ↑ Un tunel de 50 de metri a fost perforat sub barajul podului Oktyabrsky din Novosibirsk . Preluat la 16 aprilie 2021. Arhivat din original la 16 aprilie 2021.
  36. ↑ Scările rulante pentru stația de metrou Sportivnaya vor fi livrate la Novosibirsk de către o companie din Moscova . Preluat la 12 ianuarie 2021. Arhivat din original la 14 ianuarie 2021.
  37. ↑ Primăria Novosibirsk va cumpăra 12 scări rulante pentru o nouă stație de metrou . Preluat la 12 ianuarie 2021. Arhivat din original la 14 ianuarie 2021.
  38. ↑ Pentru stația Sportivnaya din Novosibirsk-Vesti vor fi achiziționate 12 scări rulante moderne . Preluat la 12 ianuarie 2021. Arhivat din original la 14 ianuarie 2021.
  39. ↑ Scări rulante în valoare de aproape 500 de milioane de ruble vor fi instalate la stația de metrou Sportivnaya din Novosibirsk | CHS-INFO . Preluat la 12 ianuarie 2021. Arhivat din original la 14 ianuarie 2021.
  40. ↑ Novosibirsk a ales un antreprenor pentru Sportivnaya pe 21 ianuarie 2021 | NGS - știri despre Novosibirsk . Preluat la 10 martie 2021. Arhivat din original la 5 martie 2021.
  41. ↑ În Novosibirsk, un pasaj superior pentru pietoni a fost montat la stația „Sportivnaya” . Preluat la 16 aprilie 2021. Arhivat din original la 16 aprilie 2021.
  42. ↑ Primele scări rulante au început să fie instalate la stația de metrou Sportivnaya din Novosibirsk - Vesti . Preluat la 15 mai 2021. Arhivat din original la 12 mai 2021.
  43. ↑ Pe porțiunea stației Sportivnaya din Novosibirsk au fost instalate semafoare . Noutăți din Novosibirsk . Preluat: 14 iulie 2022.
  44. ↑ Gradul de pregătire al stației de metrou Sportivnaya din Novosibirsk a atins 80% - RBC . Preluat la 25 noiembrie 2021. Arhivat din original la 25 noiembrie 2021.
  45. ↑ Construcția unei treceri de pietoni către stația de metrou din Novosibirsk va fi finalizată înainte de sfârșitul anului - Vesti Novosibirsk . Preluat la 26 august 2021. Arhivat din original la 26 august 2021.
  46. ↑ Stația de metrou Sportivnaya din Novosibirsk va fi singura cu două temperaturi | VN.RU
  47. ↑ La Novosibirsk, stația de metrou Sportivnaya va fi finalizată pe 30 septembrie | VN.RU
  48. ↑ Energie pentru sport: RES JSC este gata să conecteze o nouă arenă de gheață și o stație de metrou | VN.RU

Link -uri

 Metroul Novosibirsk Metroul Novosibirsk
Linia Leninskaya
Linia Dzerjinskaya
Depozit
Alte structuriPodul de metrou Novosibirsk
linii de perspectivă