S-8 | |
---|---|
Istoricul navei | |
stat de pavilion | URSS |
Port de origine | Vindava |
Lansare | 5 aprilie 1937 |
Retras din Marina | 15 decembrie 1941 |
Statut modern | s-a scufundat la 10 mile de vârful sudic al insulei Öland |
Principalele caracteristici | |
tipul navei | Submarin mediu |
Desemnarea proiectului | tip C - „Medium”, seria IX-bis |
Viteza (suprafață) | 19,5 noduri |
Viteza (sub apă) | 8,7 noduri |
Adâncime de operare | 80 m |
Adâncime maximă de scufundare | 100 m |
Autonomia navigatiei | 30 de zile |
Echipajul | 42 de persoane |
Dimensiuni | |
Deplasarea la suprafață | 837 t |
Deplasarea subacvatică | 1090 t |
Lungimea maximă (în funcție de linia de plutire proiectată ) |
77,7 m |
Latimea carenei max. | 6,4 m |
Pescaj mediu (în funcție de linia de plutire proiectată) |
4 m |
Power point | |
Diesel-electric
|
|
Armament | |
Artilerie | 1 x 100/51 B-24PL |
Armament de mine și torpile |
6 x 533 mm TA (4 la prova și 2 la pupa), 12 torpile |
aparare aeriana | 1 x 45/46 semiautomat 21-K |
S-8 este un submarin torpilă sovietic diesel-electric din seria IX în timpul celui de-al Doilea Război Mondial . A fost înființat la 14 decembrie 1936 în orașul Gorki , la uzina Krasnoe Sormovo , cu numărul de rampă 237 și denumirea literei H-8. Lansat pe 5 aprilie 1937. Pe 20 octombrie a aceluiași an, a fost redenumit S-8. În 1940 a făcut tranziția la Leningrad și la 30 iunie a intrat în serviciu.
23 iulie 1940 a fost înrolat în brigada 1 de submarine a Flotei Baltice Banner Roșu. 11 februarie 1941 transferat la divizia 1 a brigăzii 1 de submarine a KBF. Până la începutul celui de-al Doilea Război Mondial, a fost staționat în Ust-Dvinsk , a fost repartizat pe linia a 2-a.
În timpul Marelui Război Patriotic din 1941 a făcut 2 campanii militare. Al treilea a fost ultimul.
La 11 octombrie 1941, împreună cu trei submarine de tip Shch ( Shch-320 , Shch-322 , Shch-323 ), a fost trimisă într-o campanie militară în Marea Baltică, cu sarcina de a opera în poziții din apropierea insulei Bornholm . După trecerea la acțiuni independente, ea nu a luat legătura, nu s-a întors din campanie, multă vreme a fost considerată dispărută. 49 de oameni au murit pe navă.
Se presupune că a murit pe câmpul de mine Wartburg, la 10 mile sud-est de farul Nesby (vârful sudic al insulei Öland ).
Găsit în iulie 1999 de pasionații suedezi de scufundări în punctul cu coordonatele: 56°10′07″ N. SH. 16°39′08″ in. e. . Natura avariei aduse carenei examinate a navei indică moartea acesteia ca urmare a unei explozii externe sub navă (cel mai probabil, astfel de daune ar fi putut fi cauzate de explozia unei mine marine). Una dintre torpile a fost aruncată din tubul de torpile și se află pe pământ lângă barcă, ceea ce sugerează încercările echipajului de a părăsi nava scufundată. Potrivit presei suedeze, în noiembrie 1941 au fost găsite cadavrele a doi marinari aruncați de mare, care nu au putut fi identificați. [unu]
Submarine de tip C - „Medium” | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
| |||||||
† A murit / * Steagul Roșu / ** Gardieni / *** Steagul Roșu și Gardienii |