RVZ TR-1 | |
---|---|
Producător | Lucrări de transport la Riga |
Unități construite | unu |
Anul proiectului | sfârșitul anilor 80 |
Ani de lansare | 1988 |
RVZ TR-1 (71-277) este un tramvai articulat cu trei secțiuni construit la Uzina de transport din Riga în 1988 .
La sfârșitul anilor 1980, producția de tramvaie a Uzinei de trăsuri din Riga s-a aflat într-o situație dificilă. Modelul de tramvai RVZ-6 învechit a fost întrerupt în 1987 , proiectul promițătorului vagon de tramvai RVZ-7 a fost închis. Drept urmare, în a doua jumătate a anilor 80, fabrica a fost însărcinată cu dezvoltarea unui tramvai de mare viteză cu trei secțiuni cu capacitate crescută, care a primit denumirea RVZ TR-1. Pentru apariția sa specifică în fabrică, a primit porecla „tren blindat”. Primul și singurul prototip TR-1 a fost construit în 1988 și transferat pentru testare la Riga la al treilea depozit de tramvaie, unde a primit numărul de coadă 901.
În timpul testelor, TR-1 a arătat rezultate pozitive, dar după finalizarea testelor, din cauza prăbușirii URSS , proiectul a fost închis. Trenul de tramvai a funcționat în Riga până la sfârșitul anilor 1990, iar apoi a fost returnat fabricii. În aprilie 2009, TR-1 a fost casat.
trăsuri din Riga | Material rulant al fabricii de|
---|---|
Tramvaiele |
|
Trenuri electrice de curent continuu | |
Trenuri electrice de curent alternativ | |
Trenuri electrice cu ecartament îngust | |
Trenuri diesel și vagoane | |
Vagoane cu turboreacție | SVL & |
Vezi si | RVZ-DEMZ |
↑ *Proiecte nerealizate ↑ #Pentru ecartamentul european (1435 mm) ↑ &În comun cuTVZ ↑ mTrenuri de tracțiune diesel bazate peM62 ↑ dVagoane principale numai pentruDDB1 ↑ tTrenuri de tracțiune diesel bazate pe2TE116 |