Fili (electrodepozit)

Depozitul electric "Fili"
Linia Filevskaya Linia Filevskaya
metroul din Moscova
Țară	Rusia
Oraș	Moscova
data deschiderii	1 ianuarie 1962
Numerele rutei	Nr. 01-16, 18-19, 51-55
Tipuri de vagoane	81-765.2/766.2/767.2 Moscova
Abordare	Bagrationovsky proezd , 16
cea mai apropiată stație	Bagrationovskaya
Fișiere media la Wikimedia Commons

Depoul electric Fili ( PM -9 ) deservește linia Filyovskaya a metroului Moscova (rutele 01-16, 18-19 și 51-55). Dat în funcțiune la 1 ianuarie 1962 . În 2008-2018 , depozitul a deservit și linia Arbatsko-Pokrovskaya (rutele 61-76). Este primul din istoria Rusiei în care a fost ridicată interdicția femeilor de a conduce trenuri - de la 1 ianuarie 2021 , care este asociată cu o reînnoire profundă a flotei de material rulant pentru trenurile „ Moscova ” din „prima modificare” - 81-765,2 / 766,2 / 767,2 [1] [2] [3] .

Istorie

Linii deservite

Linia	Perioadă
044A Filevskaya	1962 - prezent
03 Arbatsko-Pokrovskaya	2008—2018

Material rulant

Material rulant de pasageri

Înlocuirea mașinilor de tip D cu mașini E de diferite modificări la depoul electric Fili a fost finalizată în 1992 . Cu toate acestea, după 1992 și până în 2008, mașinile de tipurile „E”, „Ezh”, „Ezh1”, „Em-508” și „Em-509” au ajuns treptat la depozitul electric din depozitul electric, transferate pe mașini noi ( mai întâi „ Kaluga ”, apoi „ Sviblovo ”, „ Cerkizovo ” și, în sfârșit, „ Nord ”). Totodată, la Fili au fost scoase din funcțiune cele mai vechi mașini din seria E. Multă vreme, în depoul Fili a stat primul vagon de metrou de tip E nr. 3001, fabricat în 1959. În primăvara anului 2006, această mașină a fost tăiată.

În aprilie 2004 , un tren experimental cu trei vagoane de vagoane 81-740A/741A ("Rusich") a intrat în depoul Fili pentru testare. Cu toate acestea, la scurt timp după teste, acest tren a fost transferat pe linia Butovskaya. În iunie 2005, depozitul a primit primul tren în serie cu patru vagoane „Rusich” 81-740.1/741.1. Mai întâi a ieșit cu pasagerii la sfârșitul lunii iulie. De atunci, a început înlocuirea în masă a vechilor mașini „E”, „Ezh”, „Ezh1”, „Em-508”, „Em-509” cu 81-740.1 / 741.1, care a fost finalizată în 2009 .

La sfârșitul lunii noiembrie 2011 , trenuri cu 6 vagoane de tip 81-717 / 714 au fost transferate la depoul de la depoul Krasnaya Presnya , precum și de la depoul Novogireevo , pentru funcționarea pe tronsonul liniei Filevskaya " Alexandrovsky Sad " - " Meghdunarodnaya ". De asemenea, aceste trenuri au fost operate pe secțiunea „Alexandrovsky Sad” - „Kuntsevskaya” atunci când călătoreau la depozit și, de asemenea, în cazuri rare la schimb. Motivul pentru transferul acestor mașini pe linie a fost necesitatea înlocuirii timpurii a materialului rulant al Circle Line . Din cauza lipsei de trenuri noi, s-a decis să se acționeze după următoarea schemă: de la depoul Fili, o parte din vagoanele 81-740.1 / 741.1 Rusich au fost transferate la depoul Izmailovo , iar de acolo, la rândul lor, vagoane de modificare. au fost transferate pe linia Koltsevaya .4 (pe această linie se folosește doar această variantă a modelului), iar de la depoul Krasnaya Presnya la depozitul Fili, au fost transferate mașini expirate 81-717 / 714. Era planificat ca mașinile să deservească linia temporar, dar aceste trenuri nu au fost înlocuite până în 2013 (atunci s-a oprit producția de mașini Rusich) și au fost în funcțiune pe linia Filevskaya timp de șapte ani înainte de începerea livrărilor de trenuri. 81-765,2 / 766,2 / 767,2 Moscova în 2018 .

În octombrie 2017 , depozitul a primit un tren cu modelul 81-765/766/767 „Moskva” (65025-65026) într-o configurație scurtată de cinci vagoane pentru formarea echipajelor de locomotivă, deoarece conducerea metroului a decis să reactualizeze linia Filyovskaya. flota cu acest model în locul trenurilor tip 81-740.1 / 741.1 „Rusich” , dintre care unele erau planificate a fi transferate la metroul Samara [4] . Din mai 2018 , depoul Fili primește trenuri Moskva cu șase vagoane cu modificarea 81-765.2 / 766.2 / 767.2 cu un aspect modificat al scaunelor în vagoanele principale și butoane instalate pentru ușile cu deschidere automată [5] [6] . La scurt timp după începerea livrărilor de trenuri destinate funcționării pe linia Filyovskaya, trenul de testare (65025-65026) a fost returnat la depozitul de origine . Pe 2 iulie 2018, trenurile de la vagoanele 81-765.2 / 766.2 / 767.2 „Moskva” au intrat pentru prima dată pe linie cu pasageri [7] . În cursul anului 2018, depozitul Fili a primit 27 de trenuri Moskva cu șase vagoane de modificare .2 [8] , care până în decembrie 2018 înlocuiseră complet vagoanele 81-740.1 / 741.1 Rusich transferate pe liniile Arbatsko-Pokrovskaya și Butovskaya . Totuși, de la 31 decembrie 2018 până la 9 ianuarie 2019, un tren Rusich în decor de Anul Nou a fost în funcțiune [9] [10] .

Alte fapte din istorie

• În 1975 , a devenit parte a depozitului electric Izmailovo ca fiind unul negociabil.
• La 1 octombrie 1988 , depoul a devenit din nou un depozit separat al metroului din Moscova.
• Depoul a operat anterior trenuri nominale  - în 1984-1991, a circulat trenul Pioneer Kuntseva , care consta din vagoane de tip D. În 2010-2017, a circulat trenul Poezia în metrou , în cabina căruia s-au schimbat cu o anumită frecvență expoziții cu poezii ale poeților și scriitorilor celebri din țară și străinătate.

Galerie foto

Note

1. ↑ Femeile vor putea lucra ca șoferi de metrou din Moscova din 2021 . Ziar rusesc (10 septembrie 2019). Preluat: 2 noiembrie 2022. (nedefinit)
2. ↑ Gonzalo Aragones, La Vanguardia InoSMI. La Vanguardia: Femeile șoferi se întorc la metroul din Moscova . InoSMI (20210116T1525). Preluat: 2 noiembrie 2022. (Rusă)
3. ↑ Ekaterina Timofeeva. Femeile vor începe să conducă trenurile de metrou din Moscova din 2021. Pentru prima dată de la Marele Război Patriotic . snob.ru. _ Preluat: 2 noiembrie 2022. (nedefinit)
4. ↑ Metroul din Moscova va da mașini Samara Rusich . Site oficial . Ziarul Samara (16 februarie 2018). Preluat la 25 martie 2018. Arhivat din original la 23 martie 2018. (nedefinit)
5. ↑ Moscova, PM-9 „Fili” Lista materialului rulant . TransPhoto . Preluat la 24 august 2019. Arhivat din original la 7 septembrie 2019. (nedefinit)
6. ↑ Tur virtual . Produse - 81-765.2 / 766.2 / 767.2 . metrowagonmash.ru _ Metrowagonmash . Preluat la 12 februarie 2022. Arhivat din original la 11 februarie 2022. (nedefinit)
7. ↑ Trenurile din Moscova au apărut pe linia Filevskaya . Rossiyskaya Gazeta (3 iulie 2018). Preluat la 3 iulie 2018. Arhivat din original la 3 iulie 2018. (nedefinit)
8. ↑ Aprovizionarea vagoanelor de metrou . Licitație (licitație în formă electronică) 44-10535245 (link inaccesibil) . Gostorg . Ziarul electronic „Licitație competitivă” (27 aprilie 2018) . Preluat la 20 mai 2018. Arhivat din original la 21 mai 2018. (nedefinit) 
9. ↑ Rusich de Anul Nou din linia Filevskaya 
10. ↑ Moscova, vagon de metrou nr. 0119 . TransPhoto . Preluat la 3 ianuarie 2019. Arhivat din original la 3 ianuarie 2019. (nedefinit)

Link -uri

• Site-ul oficial al metroului din Moscova (link inaccesibil) (2013). Data accesului: 7 decembrie 2013. Arhivat din original pe 14 decembrie 2013. (nedefinit) 
• PM-9 "Fili", Moscova . Vagoane de metrou . Preluat: 7 decembrie 2013. (nedefinit)
• Informații despre depo și fotografii depoului Fili . Pod de metrou . Data accesului: 11 iulie 2020. (nedefinit)