Colton Herta | |
---|---|
informatii generale | |
Podea | masculin |
Cetățenie | |
Data nașterii | 30 martie 2000 (22 de ani) |
Locul nașterii |
|
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Colton Herta ( ing. Colton Herta , născut la 30 martie 2000 , Valencia , California ) este un pilot american de mașini de curse care participă la seria IndyCar din 2019, fiul celebrului șofer de mașini de curse Brian Herta . Cel mai tânăr câștigător al cursei Indy Car.
Herta a concurat pentru prima dată în karting în 2010 la vârsta de 10 ani, cursând karturi din seriile SKUSA și IKF, deși face karting de la vârsta de 6 ani. Și-a făcut debutul în cursele de formulă la vârsta de 13 ani, terminând pe locul al doilea în seria de iarnă SBF2000. În 2014, a concurat pentru prima dată în Campionatul american de Formula 2000, terminând pe locul 15, în ciuda faptului că a ratat weekendul de deschidere din cauza restricțiilor de vârstă. În același an, Herta și-a făcut debutul în seria internațională AsiaCup participând la un weekend la Sepang , Malaezia, unde a câștigat 1 cursă și 3 podiumuri. În același timp, Herta a participat pentru prima dată la Global RallyCross Championship Lites, devenind cel mai tânăr pilot care a participat la această serie.
În 2015 și-a făcut debutul în Formula MSA britanică pentru echipa Carlin , unde a fost cel mai tânăr pilot și singurul american pe o grilă de start majoritar britanică. El a câștigat prima sa victorie în a doua cursă de la Snetterton în august. Pe parcursul sezonului a mai obținut trei victorii, ocupând locul trei în clasamentul general [1] .
În 2016, plănuia să treacă la Campionatul Britanic de Formula 3 BRDC , dar din cauza restricțiilor de vârstă nu a putut concura în primul tur [2] . Pentru a juca un sezon întreg, a trecut la campionatul Euroformula Open , continuând cu Carlin în care a terminat pe locul al treilea cu patru victorii, șase podiumuri și cinci pole positions. În plus, Herta a participat la șase curse britanice de F3, obținând trei locuri pe podium, inclusiv o victorie la Brands Hatch .
În 2017, Herta s-a alăturat echipei nou-formate Andretti-Steinbrenner Racing pentru a concura în Seria Indy Lights , conducând mașina #98 [3] . A început sezonul puternic, terminând pe locul al doilea în prima cursă de pe circuitul stradal din Sankt Petersburg și câștigând a doua cursă. A luat a doua victorie la următoarea etapă pe circuitul Barber. Herta a câștigat Rookie of the Year și a terminat pe locul 3 în campionat.
În 2018, Herta a rămas în campionatul Indy Lights. A câștigat patru curse, inclusiv toate trei desfășurate la Indianapolis Motor Speedway (atât Indianapolis Grand Prix pe versiunea rutieră, cât și Freedom 100 pe pista ovală). Herta a terminat campionatul pe locul doi, la puncte în spatele coechipierului Andretti , Patricio O'Ward .
Herta și-a făcut debutul în Indy Car la ultima cursă a sezonului 2018 la Sonoma pentru Harding Racing. În 2019, a jucat un sezon întreg pentru Harding Steinbrenner Racing, susținut de Andretti, în mașina numărul 88 și a fost cel mai tânăr pilot din acel sezon (singurul născut în anii 2000). Pe 24 martie 2019, a devenit cel mai tânăr câștigător al cursei din istoria seriei, câștigând o rundă pe circuitul Austin [4] . S-a calificat pe locul cinci la Indianapolis 500 , dar s-a retras după doar patru ture după o defecțiune a cutiei de viteze. Pe 22 iunie 2019, la vârsta de 19 ani, Herta a devenit cea mai tânără câștigătoare de pole-uri la Road America . Pe viitor, pilotul a mai obținut o victorie, pe pista Laguna Seca , și a ocupat locul 7 în clasamentul general, pierzând doar 5 puncte în lupta pentru titlul de începător al anului în fața lui Felix Rosenquist .
În sezonul 2020, Herta a continuat să joace pentru Harding Steinbrenner Racing, care a devenit de fapt parte din echipa Andretti. A terminat pe locul 8 la Indianapolis 500 . Pe 13 septembrie 2020, Herta a câștigat a doua dintre cele două curse desfășurate la Mid-Ohio . El s-a clasat pe locul al doilea la Indianapolis Road Race de sâmbătă. Cu șapte clasamente în top 5 în 14 curse, a terminat pe locul al treilea la puncte.
Pe lângă IndyCar, în 2019-2020, Herta a concurat în curse selectate din Campionatul de mașini sport IMSA din clasa GTLM pentru Rahal Letterman Lanigan Racing într-un BMW M8 GTE. În 2019, a câștigat 24 de ore din Daytona la clasa sa, cu echipajul lui Augusto Farfus , Connor De Filippi și Philippe Eng .
Sezon | Serie | Echipă | Rasă | victorii | Polonii | O.K | podiumuri | Ochelari | Loc |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012-13 | Seria de iarnă SBF2000 | N / A | 12 | unu | unu | 0 | patru | 287 | 6 |
2013 | Pacific Formula 1600 | PR1/BHA cu Curb-Agajanian | cincisprezece | zece | 6 | zece | cincisprezece | 413 | unu |
2014 | GRC Lites | AD Racing | unu | N / A | 0 | N / A | N / A | 16 | cincisprezece |
Formula americană 2000 | JAY Motorsports | 12 | 0 | 0 | unu | 0 | 115 | cincisprezece | |
2015 | Formula 4 britanică | carlin | treizeci | patru | 3 | opt | 12 | 355 | 3 |
2016 | Formula 3 britanică | 6 | unu | 0 | unu | 3 | 109 | 19 | |
Campionatul Euroformula Open | 16 | patru | 5 | patru | 7 | 199 | 3 | ||
Maeștri în Formula 3 | unu | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | 13 | ||
2017 | Lumini Indy | Andretti Steinbrenner Racing | 16 | 2 | 7 | 3 | 7 | 300 | 3 |
2018 | Lumini Indy | 17 | patru | 3 | 7 | 13 | 447 | 2 | |
Seria IndyCar | Harding Racing | unu | 0 | 0 | 0 | 0 | douăzeci | 37 | |
2019 | Seria IndyCar | Curse Harding Steinbrenner | 17 | 2 | 3 | 2 | 2 | 420 | 7 |
Campionatul WeatherTech SportsCar - GTLM | BMW Team RLL | 3 | unu | 0 | 0 | 2 | 89 | paisprezece | |
2020 | Seria IndyCar | Andretti Harding Steinbrenner Autosport | paisprezece | unu | unu | 0 | 2 | 421 | 3 |
Campionatul WeatherTech SportsCar - GTLM | BMW Team RLL | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 79 | 9 |
An | Echipă | Şasiu | Motor | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | 16 | 17 | Loc | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | Harding Racing | Dallara DW12 | Chevrolet | STP | PHX | LBH | ALA | IMS | INDY | DET | DET | TXS | RDA | IOW | TOR | MDO | POC | GTW | POR | SNM 20 |
37 | douăzeci |
2019 | Curse Harding Steinbrenner | Honda | STP 8 |
COA 1 |
ALA 24 |
LBH 23 |
IMS 23 |
INDY 33 |
DET 12 |
DET 12 |
TXS 18 |
RDA 8 |
TOR 7 |
IOW 18 |
MDO 8 |
POC 16 |
GTW 9 |
POR 4 |
LAG 1 |
7 | 420 | |
2020 | Andretti Harding Steinbrenner Autosport | TXS 7 |
IMS 4 |
ROA 5 |
ROA 5 |
IOW 19 |
IOW 19 |
INDY 8 |
GTW4 _ |
GTW 6 |
MDO 9 |
MDO 1 |
IMS 4 |
IMS 2 |
STP 11 |
3 | 421 |
An | Şasiu | Motor | start | finalizarea | Echipă |
---|---|---|---|---|---|
2019 | Dallara | Honda | 5 | 33 | Curse Harding Steinbrenner |
2020 | Dallara | Honda | zece | opt | Andretti Harding Steinbrenner Autosport |
An | Echipă | Clasă | marca | Motor | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | Rang | puncte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | BMW Team RLL | GTLM | BMW M8 GT | BMW S63 4.0L V8 twin-turbo | ZIUA 1 |
SEB 7 |
LBH | MDO | WGL | MOS | LIM | ELAN | VIR | LGA | PET 3 |
al 14-lea | 89 |
2020 | BMW Team RLL | GTLM | BMW M8 GT | BMW S63 4.0L Turbo V8 | ZIUA 5 |
ZI | SEB | ELAN | VIR | ATL | MDO | CLT | PET 6 |
LGA | SEB 4 |
al 9-lea | 79 |
![]() |
---|
seria IndyCar pentru sezonul curent (2021) | Echipe și piloți din|
---|---|
Întreprinderile AJ Foyt |
|
Andretti Autosport |
|
Arrow McLaren SP | |
carlin |
|
Chip Ganassi Racing | |
Dale Coyne Racing |
|
Dreyer & Reinbold Racing |
|
Ed Carpenter Racing |
|
Juncos Hollinger Racing |
|
Meyer Shank Racing |
|
Rahal Letterman Lanigan Racing |
|
Paretta Autosport |
|
Echipa Penske | |
Top Gun Racing |
|
Cererile cu un program incomplet sunt scrise cu caractere cursive |