Cherusti (gara)

Statie
Cherusti
Direcția Kazan
calea ferată din Moscova
55°32′28″ s. SH. 40°00′24″ E e.
DCS DCS-8 Moscova-Gorkovski
Regiune d. Moscova-Kursk
data deschiderii 1912 [1]
Tip de intermediar
răcoare 3
Numărul de platforme 2
Numărul de căi 9
Tip platformă insula si latura
Forma platformelor Drept
Tranziții adiacente Krivandino - Cherusti (2), Cherusti - Ilyichev (2)
Ieșire spre asezarea lucratoare Cherusti
Distanța până la Moscova-Pass.-Kazanskaya 157,3 [2]  km Yandex.Programe
Distanța până la Kurovskaya 69 km 
Distanța până la Vekovka 50 km 
Zona tarifară 16
Cod în ASUZhT 233106
Cod în „ Express 3 ” 2000038
Învecină despre. P. Voymejni și Strya
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Cherusti  este o stație a direcției Kazan a căii ferate Moscova în așezarea omonimă a cartierului urban Shatura, regiunea Moscova. Face parte din centrul Moscova-Gorky pentru organizarea activității stațiilor de cale ferată DCS-8 a Direcției de Control al Traficului din Moscova. În ceea ce privește natura principală a muncii, este intermediară; în ceea ce privește cantitatea de muncă, este repartizată clasei a III-a.

Ultima stație în această direcție din regiunea Moscovei, ultima stație și punct de oprire a căii ferate Moscova în această direcție. Stația este o stație de transfer pentru calea ferată Gorki , granița este situată la est de gară la aproximativ 159,5 km.

Istorie

De la deschiderea liniei, gara a fost mare, a schimbat locomotive pentru toate trenurile și a exploatat un depozit de locomotive. Aproape întreaga populație a satului Cheruști era formată din lucrători feroviari. În 1960 s -a finalizat electrificarea tronsonului Moscova-Cheruști [3] , iar toate trenurile de aici au început să treacă de la o locomotivă electrică la o locomotivă diesel. După electrificarea tronsonului către Vekovka în 1986, toate trenurile de călători și aproape toate trenurile de marfă nu numai că au încetat să mai schimbe locomotivele aici, ci s-au oprit cu totul, ceea ce a dus la închiderea depoului, dezmembrarea majorității șinelor gării și scăderea populatia.

Descriere

Stația este cel mai îndepărtat terminus pentru trenurile electrice din Moscova. Aproximativ 15 perechi de trenuri electrice circulă zilnic către/de la Moscova la/de la Cherusti, 2 perechi în zilele lucrătoare cu circulația Kurovskaya-Cherusti-Kurovskaya, 5 perechi de trenuri electrice de la/la Vekovka. Timpul total de călătorie de la gara Kazansky cu toate stațiile este de aproximativ 3 ore. În gară a oprit și trenul de mare distanță 48/47 Moscova-Murom, acum oprește trenul zilnic 48\47 Moscova - Nijni Novgorod. În același timp, înainte de electrificarea liniei către Vekovka cu curent continuu, absolut toate trenurile și-au schimbat locomotiva în Cherusty.

De la 1 ianuarie 2013, rutele de tren Moscova-Vekovka au fost scurtate până la Cherusti din cauza limitei de 200 km adoptată de Căile Ferate Ruse pentru trenurile de navetiști. De fapt, unele trenuri circulă până la Vekovka și acum, schimbându-și numărul în gara Cherusti. În unele sărbători, trenurile directe către Vekovka sunt alocate în mod explicit.

Platforme

Gara are 2 peroane: 1 insula, inalta, foarte lunga (capata de a primi trenuri de 16 vagoane), intre liniile 1 si 2, accepta trenuri electrice catre/dinspre Moscova, 1 latura, joasa, scurta (6 vagoane), conceputa pentru calea a 3-a și trenuri electrice Cherusti - Vekovka.

Dezvoltarea căii

În nord există o pistă care duce la o ramificație către Urshel , apoi există prima și a doua cale conectată la peron și a treia cale pentru trenuri electrice către Vekovka . În sud există șase șine pentru așezarea trenurilor de marfă.

Gara

Gara este o clădire înaltă cu un etaj, cu o sală de așteptare spațioasă și case de bilete. Situat la nord de platforme.

Caracteristici

Există ramuri către Roshal și Urshel. În apropierea gării mai există două gări pe ramurile către Urshel și Roșhal , care nu fac parte din stația Cheruști și anume:

Transport

Există o stație de autobuz chiar lângă gară. Din aceasta pleacă autobuzele către Roshal (10 zboruri pe zi) și Shatura.

Vezi și

Note

  1. ↑ Gările din URSS. Director. - M., Transport, 1981
  2. ↑ http://unla.webservis.ru/sprav/tabl/8/msk/8-62-1.htm
  3. ↑ Istoria electrificării căilor ferate în URSS . Arhivat din original pe 13 iulie 2012.

Link -uri

 Puncte de oprire ale trenurilor electrice pe calea ferată Moscova  - Cherusti ( direcția Kazan a Căilor Ferate Moscova )
Moscova-Kazanskaya (gara Kazansky) 1 Tranziție la stația de metrou Komsomolskaya a liniei SokolnicheskayaTranziție la stația de metrou „Komsomolskaya” a liniei Circle Electrozavodskaya Tranziție la stația de metrou „Elektrozavodskaya” a liniei Arbatsko-PokrovskayaTranziție la stația de metrou „Electrozavodskaya” a liniei Nekrasovskaya Triere Aviamotornaya Tranziție la stația de metrou Aviamotornaya a liniei KalininskayaTranziție la stația de metrou „Aviamotornaya” a liniei Nekrasovskaya Andronovka Tranziție la stația Andronovka din Cercul Central Moscova Perovo 2 Plyushchevo Veshnyaki Vykhino Tranziție la stația de metrou „Vykhino” a liniei Tagansko-Krasnopresnenskaya Kosino Tranziție la stația de metrou Lermontovsky Prospekt a liniei Tagansko-KrasnopresnenskayaTranziție la stația de metrou „Kosino” pe linia Nekrasovskaya Uhtomskaya Lyubertsy I 3 Lyubertsy II Korenevo râpe Izvoare Vyalki respiraţie şuierătoare 41 km Donino 49 km 52 km Grigorovo 55 km Gzhel Ignatievo Kuzyaevo Shevlyagino 73 km Antsiferovo Poletinki Kurovskaia 4 90 km 95 km Avsyunino Zapolicy Zaputnaya Shaturtorf Shatura Botino Krivandino 5 păduri groase Voymejni Cherusti 6 pe Vekovka note    

     1 Moscova-Kazanskaya  - transfer la 2 stații: Leningradsky ( direcția Leningradskoye ) și Yaroslavsky ( direcția Yaroslavsky a Căilor Ferate din Moscova ), precum și la stația Moscova-Kalanchevskaya a liniei de legătură Alekseevskaya cu trenurile electrice din Kursk și Belarus Direcțiile Riga ale Căilor Ferate din Moscova.

     2 Perovo  - transfer pietonal la platforma Chukhlinka pentru trenurile electrice din direcția Gorki a Căilor Ferate din Moscova .

     3 Lyubertsy I  - o ramură a direcției radiale Ryazan a Căilor Ferate din Moscova . Secțiunea de la Moscova-Kazanskaya la Lyubertsy-1 este comună pentru două direcții.

     4 Kurovskaya  - transfer la Inelul Mare al Căilor Ferate Moscovei cu trenuri electrice locale (secțiunile Alexandrov I  - Kurovskaya și Kurovskaya  - Voskresensk  - Yaganovo  - Zhilevo / Mikhnevo  - Detkovo ). Există trenuri electrice „directe” de la Moscova-Kazanskaya la Egoryevsk II .

     5 Krivandino  - există o ramură fără fund cu opriri: Osanovo , 15 km , Pozhoga , 29 km , Barmino , Sazonovo , 47 km , Ryazanovka . Transfer la trenurile locale de navetiști de-a lungul liniei.

     6 Cherusti  este cea mai indepartata statie a pasajului principal, care are legatura directa cu Moscova prin trenuri electrice. Transfer la trenurile electrice locale de la Cherusti mai departe la Vekovka .

 Puncte de oprire pentru trenuri electrice pe tronsonul Cherusti  - Vekovka
la Moscova-Kazanskaya Cherusti 1 Avion Tasino Iliciev Produs din turba Miltsevo Nechaevskaya 2 Depozitul de locomotive (Vekovka-Zapadnaya) 3 Vekovka 4 pe Murom note    

     1 Cherusti  - transfer de la/la trenurile electrice de la/la Moscova-Pass.-Kazanskaya .

     2 Nechaevskaya - schimbare de pietoni (1,1 km) pe piață. Trenuri de navetiști de 77 km pe linia Vladimir - Tumskaya

     3 Depoul de locomotive - oficial nu există oprire, de fapt există la cerere, o.p. fără platformă (aterizare)

     4 Vekovka - transfer la trenurile electrice de pe Murom I