Brigada 1 de Aviație de Asalt Rezervă

Brigada 1a Rezervă Aviație de Asalt Banner Roșu
Forte armate	Forțele Armate ale URSS
Tipul forțelor armate	forțelor aeriene
Tipul de trupe (forțe)	aeronave de atac
Formare	10/01/1939
Desființare (transformare)	13.02.1946
Premii
Continuitate
Predecesor	Brigada 1 de Aviație Rezervă

Brigada 1 Rezervă Aviație de Asalt Red Banner ( 1 Ziap ) este o unitate militară de antrenament de luptă a Forțelor Aeriene ( VVS ) a Forțelor Armate ale Armatei Roșii , angajată în pregătirea, recalificarea și recalificarea personalului de zbor al unităților de luptă din Forțele Aeriene ale Armatei Roșii în perioada ostilităților din timpul Marelui Război Patriotic , care a efectuat pregătirea regimentelor de marș de asalt și a echipajelor individuale pe aeronavele Il-2 .

Numele regimentelor

• Brigada 1 de Aviație Rezervă ;
• Brigada 1 de Aviație Rezervă ;
• Brigada 1 de aviație de asalt de rezervă;
• Brigada 1a Rezervă Aviație de Asalt Banner Roșu.

Istoria și calea de luptă a brigăzii

Formată ca parte a Forțelor Aeriene din Districtul Militar Orlovsky din Voronezh în 1939 ca Brigada 1 de Aviație de Rezervă. Odată cu începutul Marelui Război Patriotic, brigada a antrenat piloți ai regimentelor de asalt și s-a mutat pe aerodromurile din regiunea Kuibyshev , cartierul general al brigăzii a fost situat în Kuibyshev .

Brigada 1 de aviație de rezervă a fost angajată în pregătirea piloților pentru regimentele de aviație de atac formate din patru regimente de aviație pe 13 aerodromuri, formând până la douăzeci de regimente aeriene pe lună [1] .

Antrenamentul de zbor a fost efectuat prin metoda in-line, timp în care instructorii și cursanții stăpâneau echipamente noi aproape simultan. În medie, un pilot în 1941 avea 6 ore și 30 de minute de zbor. Din iunie 1942, brigada a introdus un sistem de justificare teoretică și verificare practică a celor mai raționale metode de acțiune pentru aeronavele de atac la distrugerea țintelor inamice pe câmpul de luptă în strânsă cooperare tactică cu forțele terestre. La terenurile de antrenament, instructorii de brigadă și soldații din prima linie au folosit atacul la nivel scăzut (până la 50 de metri), care a fost utilizat pe scară largă în 1941, precum și o nouă metodă de atac propusă de departamentul de antrenament - de la o înălțime de 800- 1200 de metri la un unghi de scufundare de 15-20 grade [2] .

Pe baza brigăzii au avut loc două conferințe teoretice pentru a rezuma experiența operațiunilor aviatice de atac la sol pe diverse fronturi. În 1942, în brigada aeriană au fost create clase metodice, simulatoare și poligoane de tragere. În munca de instructor au fost implicați piloți cu experiență din unitățile de luptă și a fost introdusă pregătirea obligatorie pe fronturi pentru personalul de comandă și profesor. Un pilot a primit 24 de ore și 52 de minute de raid de antrenament [2] .

În total, în anii de război, 356 regimente de aviație de asalt au fost antrenate și trimise pe front de către toate regimentele de rezervă, dintre care 140 regimente au fost reorganizate în regimente de rezervă o dată, 103 regimente aeriene - de două ori, 61 - de trei ori, 31 - de patru ori. și 21 - de cinci ori. În anii de război, aproape 54% din toate aeronavele Il-2 produse de industria aviatică a URSS au trecut prin regimentele de rezervă ale brigăzii [2] .

Pentru îndeplinirea exemplară a misiunilor de comandă în pregătirea, recalificarea personalului de zbor și a regimentelor de aviație de marș pentru unitățile Armatei în câmp, prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 7 august 1943, brigada 1 de aviație de rezervă a fost distins cu Ordinul Steag Roșu [3] .

Brigada 1 de aviație de asalt de rezervă a fost desființată la 13 februarie 1946 în conformitate cu Directiva Marelui Stat Major al Navei Spațiale Nr.org/10/14161 din 12/04/1945.

Comandanti de brigada

• Colonelul Papivin Nikolai Filippovici [4] , 08.01.1940 - 05.1942
• colonelul Ryazanov Andrei Matveevici [4] , 05.1942 - 06.11.1942
• Colonel , general-maior de aviație Podolsky Alexei Ilici [5] , 06.11.1942 - 02.1946

Ca parte a compușilor și asociațiilor

Componența brigăzii

• Regimentul 164 Aviație Rezervă, 1940 - 09.1941
• Regimentul 5 de aviație de rezervă (nodul aerian Kuibyshev (aerodromul Mukhanovo, districtul Kinel-Cherkassky ), 1941-1946
• Regimentul 10 de Aviație Rezervă ( Harkov , aerodromul Danilovka până în septembrie 1941, apoi Kamenka , regiunea Penza ), 1941-1944
• Regimentul 12 de aviație de rezervă ( Chapaevsk , regiunea Kuibyshev), 1941-1946
• Regimentul 43 de Aviație Rezervă ( Bobrovka , Districtul Kinel-Cherkasy ).

Bazare

Aeronave în serviciu

Rafturi pregătite

Note

1. ↑ Kozlov P. Ya. Marea unitate: O poveste documentară. - M.  : DOSAAF, 1982. - 191 p. — 100.000 de exemplare.
2. ↑ 1 2 3 Filatov A. Avioanele de atac zboară spre vest . - M. , 2017.
3. ↑ Administrația Ministerului Apărării al URSS. Partea I. 1920 - 1944 // Culegere de ordine ale RVSR, Consiliului Militar Revoluționar al URSS, ONG-uri și Decrete ale Prezidiului Sovietului Suprem al URSS privind acordarea ordinelor URSS unităților, formațiunilor și instituțiilor Armatei Forțele URSS. - M. , 1967. - S. 177. - 600 p.
4. ↑ 1 2 Echipa de autori . Marele Război Patriotic: Comandanți de Divizie. Dicționar biografic militar / V. P. Goremykin. - M. : Câmpul Kuchkovo, 2014. - T. 2. - S. 728, 784. - 1000 exemplare.  - ISBN 978-5-9950-0341-0 .
5. ↑ Pescuit V.V. Comandanti ai armatelor aeriene. - M . : Patriot, 2006. - 390 p. — ISBN 978-570-30-0937-6 .

Literatură

• Rybalka VV Comandanti ai armatelor aeriene. - M . : Patriot, 2006. - 390 p. — ISBN 978-570-30-0937-6 .
• Kozlov P. Ya. Marea unitate: o poveste documentară. - M.  : DOSAAF, 1982. - 191 p. — 100.000 de exemplare.
• Filatov A. Stormtroopers zboară spre vest . - M. , 2017.

Link -uri

• Aviatorii celui de-al Doilea Război Mondial. Brigada Aeriană Banner Roșu de asalt de rezervă
• Premiul Brigăzii de Asalt. Agenția Interregională de Informații „Samara. Provincie".