Regimentul 144 Gărzi de Aviație de Asalt

Ordinul 144 al Gărzii Aviației de Asalt Lviv al Bogdan Hmelnițki și al Regimentului Alexandru Nevski
Forte armate	Forțele Armate ale URSS
Tipul de trupe (forțe)	forțelor aeriene
titluri onorifice	"Lvovsky"
Formare	13 septembrie 1940
Desființare (transformare)	24 septembrie 1946
Premii
Zone de război
Marele Război Patriotic

Ordinul 144 al Aviației de Asalt a Gărzilor din Lviv al Regimentului Bogdan Hmelnițki și Alexandru Nevski (144 Pălărie de Gardă)  - un regiment de aviație de asalt ca parte a Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii în timpul celui de-al Doilea Război Mondial .

Istoria numelor regimentului

• Regimentul 226 de aviație de bombardieri de mare viteză ;
• Regimentul 800 de Aviație de Asalt ;
• Regimentul 144 Gărzi de Aviație de Asalt;
• Regimentul 144 Gărzi de Asalt Aviație Lvov;
• Ordinul 144 al Gărzii de Asalt Aviație Lviv al Regimentului Alexandru Nevski;
• Ordinul 144 al Gărzii Aviației de asalt din Lviv al regimentului Bogdan Hmelnițki și Alexandru Nevski.

Formare

Regimentul 226 de aviație de bombardiere de mare viteză a fost format la 13 septembrie 1940 ca parte a diviziei a 16-a de aviație a Districtului Militar Special de la Kiev . Regimentul era alcătuit din cinci escadrile și comanda și controlul regimentului (starea totală: 62 avioane de luptă, fiecare escadrilă are 12 avioane și 2 avioane de comandă regiment). Regimentul a primit cele mai recente bombardiere Su-2 cu rază scurtă de acțiune pentru acea perioadă . Începând cu 26 mai 1941, regimentul era înarmat cu 43 de avioane Su-2 (inclusiv 11 nefuncționale). La începutul lunii iunie 1941, regimentul avea sediul pe aerodromurile Solomenka ( Zhulyany , Kiev) și Buzovaya (40 km spre Jytomyr).

Din 22 iunie 1941, regimentul era înarmat cu: aeronave Su-2  - 55, piloți - 61, piloți observatori - 56, echipaje pregătite pentru operațiuni de luptă în timpul zilei în condiții meteorologice simple - 31. Din 24 iunie 1941, al 226-lea regimentul de aviație de bombardiere de mare viteză a fost transferat la divizia 62 de aviație de bombardiere a Forțelor Aeriene a Frontului de Sud-Vest. După luptele de la 1 august 1941, regimentul a transferat aeronavele Su-2 rămase Regimentului 227 de Aviație de Bombardier , iar la sfârșitul lunii august a fost retras pentru reorganizare. O parte din personalul de zbor și tehnic a fost transferată la Regimentul 52 de Aviație de Bombardier .

La 26 martie 1942, al 226-lea sbap a fost transformat în al 800-lea regiment de aviație de asalt (800th cap). Avioanele Il-2 sunt în serviciu . Începând cu 18 mai 1942, Regimentul 800 de Aviație de Asalt face parte din Divizia 226 de Aviație de Asalt .

La mijlocul lunii iunie 1942, după lupte grele pe frontul de sud-vest , regimentul aproape că și-a pierdut capacitatea de luptă. Avioanele de atac Il-2 supraviețuitoare au fost transferate Regimentului 504 de Aviație de Asalt , iar personalul a fost retras în spate pentru reorganizare.

După reorganizare din 10 septembrie 1942, regimentul 800 de aviație de asalt a fost transferat la divizia 226 de aviație de asalt a Corpului 1 de aviație de asalt și se află în rezerva Cartierului General al Înaltului Comandament Suprem până la 17 octombrie 1942 .

Regimentul 800 de Aviație de Asalt în formații

O asociere	Perioadă
Divizia 226 de aviație de asalt Cartierul general al Rezervei de aviație a Corpului aviației de asalt 1 al Înaltului Comandament	10.09.1942 - 17.10.1942
Divizia 226 de aviație de asalt Corpul 1 de aviație de asalt Armata a 3-a aeriană a frontului Kalinin	17.10.1942 - 1943.04
Divizia 226 de aviație de asalt Corpul 1 de aviație de asalt Armata a 2-a aeriană a frontului Voronezh	04.1943 - 19.07.1943
Divizia 226 de aviație de asalt Corpul 1 de aviație de asalt Armata a 5-a aeriană a frontului 2 ucrainean	20.10.1943 - 05.02.1944

La 5 februarie 1944, pentru distincțiile militare, statornicia și eroismul de masă al personalului arătat în bătălia de la Kursk și în luptele de pe malul drept al Ucrainei, regimentul 800 de aviație de asalt a fost transformat în regimentul 144 de aviație de asalt a Gărzii (Ordinul al URSS NKO Nr. 016 din 05.02. 1944) ca parte a Diviziei a 9-a Aviație de Asalt Gărzi .

Regimentul 144 de Aviație de Asalt Gărzi în formații

O asociere	Perioadă
Divizia 9 Aviație de Asalt Gărzi Corpul Aviației de Asalt Gărzi 5 Armata Aeriană a Frontului 2 Ucrainean	02/05/1944 - 09/01/1944
Divizia 9 Aviație de Asalt Gărzi 1 Corpul Aviației de Asalt Gărzi Armata A 5-a Aeriană a Frontului 1 Ucrainean	09/01/1944 - 05/11/1945

11 mai 1945 retras din armata activa.

La 24 septembrie 1946, la Viena (Austria) s-a desființat Ordinul 144 Gărzilor Asalt Lvov al Regimentului de Aviație Bohdan Hmelnițki și Alexandru Nevski.

Comandanți de regiment

• Prokoshev Ivan Georgievich (26 mai 1941 - septembrie 1941),
• Mitrofanov Anatoly Ivanovici (21 septembrie 1941 - decembrie 1943),
• Sișkin Pavel Mihailovici (decembrie 1943 - 5 februarie 1944),
• Stepanov Mihail Iudovich (13 ianuarie 1945-1946)

Însemne

• La 5 februarie 1944, prin Ordinul NPO al URSS nr. 016 din 5 februarie 1944, pentru distincții militare, rezistență și eroism de masă al personalului arătat în bătălia de la Kursk și în luptele din malul drept al Ucrainei, al 800-lea Regimentul de Aviație de Asalt a primit titlul onorific de Garzi .
• La 10 august 1944, Regimentul 144 de Aviație de Asalt de Gărzi pentru distincție în bătălii în timpul cuceririi unui important centru economic și politic și a orașului regional Ucrainei Lvov  - un important nod feroviar și un bastion important din punct de vedere strategic al apărării germane, care acoperă calea către regiunile de sud ale Poloniei prin Ordinul NPO al URSS nr. 0256 din 10 august 1944, pe baza Ordinului Înaltului Comandament Suprem nr. 154 din 27 iulie 1944, i s-a atribuit numele de onoare Lvovsky [1] .
• Regimentul 144 de Aviație de Asalt a Gărzii Lvov, prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 26 aprilie 1945, a primit Ordinul lui Alexandru Nevski pentru îndeplinirea exemplară a misiunilor de comandă în bătălii în timpul străpungerii apărării germane și înfrângerea trupelor inamice la sud-vest de Oppeln și vitejia și curajul arătate în același timp [2 ] .
• Ordinul 144 al Gărzii de Asalt Aviație Lviv al Regimentului Alexander Nevsky a fost acordat prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 4 iunie 1945 pentru îndeplinirea exemplară a misiunilor de comandă în luptele cu invadatorii germani în timpul lichidării unui grup. a trupelor germane înconjurate la sud-est de Berlin și vitejia și curajul arătate în același timp au fost distinse cu Ordinul lui Bogdan Hmelnițki gradul II [3] .

În armata activă

22 iunie 1941 - 31 august 1941 226-a Sbap 20 mai 1942 - 15 iulie 1942 800-a cap 15 octombrie 1942 - 5 februarie 1944 800-a cap 5 februarie 1944 - 11 mai 1945 144-a Gărzi. capac

În total, regimentul a efectuat 6913 ieșiri , în timp ce a distrus și a deteriorat:
avioane - 142;
rezervoare - 788;
autovehicule - 3691;
depozite de muniții - 117;
baterii de artilerie antiaeriană suprimate - 175;
alte arme - 313;
naziști - 7282;
rezervoare de gaz - 117;
depozite de combustibil - 29;
buncăre - 36;

A primit 56 de mulțumiri de la Înaltul Comandament Suprem .

Eroii Uniunii Sovietice

• Begeldinov Talgat Yakubekovich  - căpitan de gardă, comandantul de escadrilă al Regimentului 144 de aviație de asalt de gardă al Diviziei de aviație de asalt a 9-a de gardă a Corpului 1 de aviație de asalt de gardă a armatei a 2-a aeriană La 27 iunie 1045, prin decretul președintelui suprem Sovietic al URSS, a primit titlul de Erou de două ori al Uniunii Sovietice. Steaua de aur nr. 6554.
• Begeldinov Talgat Yakubekovich , locotenent superior al gărzii, adjunct al comandantului de escadrilă al Regimentului 144 de aviație de asalt de gardă al Diviziei 9 de aviație de asalt de gardă a Corpului 1 de aviație de asalt de gardă al armatei a 5-a aeriană La 26 octombrie 1944, prin decretul Prezidiul Sovietului Suprem al URSS, a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice. Steaua de aur nr. 4619
• Balabin Yuri Mikhailovici , căpitan de gardă, navigator al Regimentului 144 de aviație de asalt de gardă din Divizia 9 de aviație de asalt de gardă a Corpului 1 de aviație de asalt de gardă al Armatei a 2-a aeriană La 27 iunie 1945, prin decretul Prezidiului Suprem al Sovietului al URSS, a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice. Steaua de aur nr. 6521.
• Butko Alexander Sergeevich , comandantul unei escadrile aeriene, a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS la 4 februarie 1944, fiind comandantul de escadrilă al regimentului 667 de aviație de asalt al URSS. Divizia 292 de aviație de asalt a Corpului 1 de aviație de asalt al armatei a 5-a aeriene. Steaua de aur nr. 1470.
• Gridinsky Alexander Ivanovich , locotenent de gardă, comandant adjunct de escadrilă al Regimentului 144 de aviație de asalt de gardă al Diviziei de aviație de asalt a 9-a de gardă a Corpului 1 de aviație de asalt de gardă a armatei a 2-a aeriană La 6 mai 1965, prin decretul prezidiului suprem Sovietic al URSS, a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice. Postum
• Koptev Mihail Ivanovici , locotenent al Gărzilor, comandant de zbor al Regimentului 144 de Aviație de Asalt Gărzi al Diviziei de Aviație de Asalt a 9-a Gărzi a Corpului 1 de Aviație de Asalt Gărzi al Armatei 2 Aeriene 27 iunie 1945 prin Decretul Prezidiului Suprem Sovietul URSS a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice. Steaua de aur nr. 6593.
• Malov Mihail Semionovici , comandantul Escadrilei 1 aeriane a regimentului 800 de aviație de asalt al 292-a divizie de aviație de asalt a Corpului 1 de aviație de asalt al armatei a 2-a aeriene la 28 septembrie 1943, prin decret al Prezidiului Sovietului Suprem al URSS, a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice. Postum.
• Mochalov Mihail Ilici , locotenent de gardă, comandant adjunct de escadrilă al Regimentului 144 de aviație de asalt de gardă al Diviziei 9 de aviație de asalt de gardă a Corpului 1 de aviație de asalt de gardă al armatei a 5-a aerian La 26 octombrie 1944, prin decretul președintelui suprem Sovietic al URSS, a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice. Steaua de aur nr. 4620.
• Nikiforov Konstantin Stepanovici , pilot al regimentului, a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 29 iunie 1945, fiind comandant adjunct al Regimentului 208 de aviație de asalt pentru pușcă cu aer comprimat. serviciul diviziei 227 de aviație de asalt a corpului 8 de aviație de asalt al armatei a 8-a aeriene. Steaua de aur nr. 8064.
• Poshivalnikov Stepan Demyanovich , comandantul escadronului aerian al regimentului 800 de aviație de asalt al 292-a divizie de aviație de asalt a Corpului 1 de aviație de asalt al armatei a 2-a aeriană la 1 iulie 1944, prin decret al Prezidiului Sovietului Suprem al URSS , a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice. Steaua de aur nr. 1973.
• Rasnițov Anatoli Mihailovici , locotenent de gardă, comandantul de zbor al Regimentului 144 de aviație de asalt de gardă al Diviziei de aviație de asalt a 9-a de gardă a Corpului 1 de aviație de asalt de gardă al armatei a 2-a aeriane 27 iunie 1945 prin decretul prezidiului suprem al Sovietului URSS a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice. Steaua de aur nr. 6574.
• Stepanov Mihail Iudovich , căpitan, navigator al regimentului 800 de aviație de asalt al 292-a divizie de aviație de asalt a Corpului 1 de aviație de asalt al armatei a 2-a aeriene La 1 iulie 1944, prin decret al Prezidiului Sovietului Suprem al URSS, el a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice. Steaua de aur nr. 1972.
• Chepelyuk Sergey Georgievich , sublocotenent de gardă, comandant adjunct de escadrilă al Regimentului 144 de aviație de asalt de gardă al Diviziei de aviație de asalt a 9-a de gardă a Corpului 1 de aviație de asalt de gardă a armatei a 5-a aeriană La 26 octombrie 1944, prin decretul președintelui Soviet Suprem al URSS, a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice. Steaua de aur nr. 4621.
• Cesnokov Leonid Ivanovici , comandant de regiment, a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS la 24 martie 1945, fiind comandantul de escadrilă al celui de-al 207-lea regiment separat de aviație de recunoaștere al 5-lea aer. armată. Steaua de aur nr. 4760.
• Șchapov Boris Dmitrievich , sublocotenent de gardă, pilot superior al Regimentului 144 de aviație de asalt de gardă al Diviziei de aviație de asalt a 9-a de gardă a Corpului 1 de aviație de asalt de gardă al armatei a 5-a aerian La 19 august 1944, prin decretul președintelui al Sovietului Suprem al URSS, a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice. Postum.

Episoade din calea de luptă a regimentului

30.05.1942 Atacul asupra aerodromului Kursk-Zapadny

30.05.1942, în perioada 07.15 - 07.20, șase Il-2 800th shap (226th shad), conduși de căpitanul P. A. Rusakov, au lansat un atac eficient cu bombă asupra aerodromului Kursk-Zapadny, pe care erau până la 40 inamicul aeronavei. Acoperirea a fost asigurată de 10 LaGG-3 de la al 31-lea IAP ( al 206-lea IAD ).

Apropierea de țintă și plecarea de la aceasta s-au efectuat la o altitudine extrem de scăzută. Greva a fost efectuată într-o singură cursă de-a lungul parcărilor aeronavelor germane cu sărituri la o înălțime de 100-150 m. Avioane Luftwaffe. Avioanele de atac nu au suferit pierderi, iar luptătorii de escortă au pierdut două avioane în lupta cu grupul Bf-109 . În același timp, căpitanul Krasnov a scăpat cu parașuta, iar locotenentul Bystrov a dispărut.

Această ieșire a fost prima ieșire a celui de-al 226-lea shad .

31.05.1942 Atacul asupra aerodromului Kursk-Vostochny

În dimineața devreme a zilei de 31.05.1942, aeronavele de atac din 800th shap ( 226th shad ), sub acoperirea lui 7 LaGG-3 din 31th IAP ( 206th IAD ), au bombardat aerodromul Kursk-Vostochny, care avea sediul la 50 de bombardiere Luftwaffe.

Din cauza impactului puternic al focului de la sol și în aer, luptătorii însoțitori și-au pierdut mai întâi din vedere saloanele, iar ilyușinii au ajuns în zona țintă fără acoperire. Dar apoi luptătorii au pătruns în Ilam și i-au escortat până au aterizat pe aerodromul lor.

Ca urmare a acestui raid, scorul de luptă al celui de -al 800-lea Shap a crescut cu alte zece avioane inamice distruse și avariate. Un Bf-109 a fost ars în aer.

Raidurile efectuate în perioada 30-31 mai 1942 au forțat comandamentul Forțelor Aeriene a 4-a Germane să mute aeronavele nodului aerian Kursk departe de linia frontului.

07.05.1943 Atacul asupra aerodromului Sokolniki

05.07.1943 la ora 4.30 două grupuri de 12 și 18 Il-2 din 820th Shap și 800th Shap ( 226th Shad ) sub acoperirea lui 23 Yak-1 au atacat aerodromul Harkov-Sokolniki.
A atacat până la 50 de avioane. Conform rapoartelor echipajelor, au fost distruse până la 15 avioane și au fost avariate până la 8 avioane, au fost create 17 incendii, 1 explozie de mare forță, focul a 4 puncte MZA a fost suprimat, 2 luptători au fost doborâți. În zona țintă, un grup de 12 Il-2 din 820th Shap a condus o luptă aeriană cu 20 de Bf-109 și Fw-190 . Artă. Sergentul Ratchenko a doborât un Bf-109 , care a luat foc la 2 km sud de n. n. Descoperită.

08/04/1943 Isprava lui A. I. Gridinsky

04.08.1943, opt Il-2 din 800th cap ( 292th shad , 1st ShAK , 5th VA ), conduși de căpitanul S. D. Poshivalnikov , cu o încărcătură completă de bombe, s-au desprins de pistă și s-au îndreptat spre liniile frontului pentru a lovi un coloana de tancuri inamice găsită lângă Belgorod.
Stormtroopers au trecut de linia frontului. Acesta este scopul. Avioanele s-au reconstruit, formând un „cerc de grupuri” pe cer, și au pornit la atac. „Ily” a împușcat puncte antiaeriene din tunuri și mitraliere, a aruncat bombe asupra tancurilor germane. În timpul celei de-a treia apropieri de țintă, comandantul zborului, locotenentul A. I. Gridinsky , a observat că mașina lui Poshivalnikov fumea . Avionul comandantului a efectuat o aterizare de urgență la locul trupelor inamice. „Salvați cu orice preț”, a decis Gridinsky și, aruncând ultimele bombe asupra inamicului, a urmat mașina lui Poshivalnikov .
Germanii, între timp, au început să bombardeze locul unde a aterizat avionul sovietic. Acolo s-au grăbit și motocicliștii germani. Fără să piardă o secundă, Gridinsky și-a aterizat aeronava de atac lângă mașina în flăcări a comandantului. Alergând spre avionul avariat, l-a ajutat pe pilot să iasă din el, iar câteva minute mai târziu avionul era deja în aer.

10.08.1943 Atacurile pe aerodromuri

Până la 08.10.1943, în ciuda păstrării supremației aeriene de către aviatorii sovietici, inamicul avea o mulțime de avioane. Pentru a-și sparge în cele din urmă rezistența, comandantul VA 5, generalul S.K. Goryunov, a avut ideea să lanseze un atac cu bombă asupra aerodromurilor inamice Sokolniki, Pomerki și Osnova.
Comandantul frontului I. S. Konev a aprobat planul comandantului, dar a cerut ca programul de sprijin aerian pentru ofensiva forțelor terestre să fie respectat cu strictețe. Ofițerii din cartierul general al Armatei Aeriene au fost nevoiți să muncească din greu pentru a regrupa forțele fără a sacrifica sprijinul pentru lupta cu tancuri și infanterie. Drept urmare, au decis să lovească nu trei, ci doar două aerodromuri: Sokolniki și Pomerki.
Navigatorul shap -ului 800 ( 292 shad , 1 SHAK , 5 VA ) M.I.capitan locotenentul V. A. Bagrov. Avioanele de atac au fost acoperite de luptători ai celui de-al 270-lea IAP (203-a IAD) conduși de căpitanul S. D. Lugansky și al 516-a IAP (203-a IAD) condus de art. Locotenentul N. V. Buryak. 20 de avioane Bf-109 aveau sediul în Pomerki . Cinci dintre ele au ars în urma raidului, mai multe mașini au fost avariate de focul de tun. Raidul de asalt asupra aerodromului Sokolniki s-a dovedit a fi și mai de succes: acolo au fost incendiate 22 de bombardiere, 5 hangare prefabricate au fost avariate și un depozit de muniții a fost aruncat în aer.

Note

1. ↑ Comandantul Suprem. Ordinul nr. 154 din 27 iulie 1944 // Ordinele comandantului suprem suprem în timpul Marelui Război Patriotic al Uniunii Sovietice. Colecție / Colectiv de autori. — Ministerul Apărării al URSS. Institutul de Istorie Militară al Ministerului Apărării al URSS. Direcția Științifică Militară a Statului Major General al Forțelor Armate ale URSS. - Moscova: Editura Militară, 1975. - S. 198-200. — 598 p. Arhivat pe 26 decembrie 2018 la Wayback Machine
2. ↑ Administrația Ministerului Apărării al URSS. Partea a II-a. 1945 - 1966 // Culegere de ordine ale RVSR, RVS al URSS, ONG-uri și Decrete ale Prezidiului Sovietului Suprem al URSS privind acordarea ordinelor URSS unităților, formațiunilor și instituțiilor Forțelor Armate ale URSS. - M. , 1967. - S. 153. - 459 p.
3. ↑ Administrația Ministerului Apărării al URSS. Partea a II-a. 1945 - 1966 // Culegere de ordine ale RVSR, RVS al URSS, ONG-uri și Decrete ale Prezidiului Sovietului Suprem al URSS privind acordarea ordinelor URSS unităților, formațiunilor și instituțiilor Forțelor Armate ale URSS. - M. , 1967. - S. 399. - 459 p.

Literatură

• A. Drabkin. Am luptat pe IL-2. Cartea a doua.
• Perov V. I., Rastrenin O. V. Aviația de asalt a Armatei Roșii. - M .: Editura A. S. Akchurin, 2003. - Volumul 1. Şcoala aspră.
• Karlenko D., Antipov V. Harkov, mai 1942: cronica evenimentelor. - Lumea aviației, 2003, nr. unu.
• Korolev V. O. Gardienii primului asalt. - M .: Editura Militară, 1980

Link -uri

• Au luptat pentru țara lor
• Aviatorii celui de-al Doilea Război Mondial. Un site dedicat istoriei aviației în timpul celui de-al Doilea Război Mondial.
• Site-ul web al Regimentului 144 Gardă

Armata Roșie și Marina URSS în Marele Război Patriotic : Regimente de Aviație de Asalt
Regimente de aviație de asalt
Gărzile Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii	6 7 7 (marină) 8 (marină) cincisprezece 17 33 43 58 59 70 71 74 75 76 78 79 90 91 92 93 94 95 108 109 110 118 130 131 132 136 140 141 142 143 144 154 155 165 166 167 173 174 175 187 188 189 190
Forțele Aeriene ale Armatei Roșii	2(1) 2(2) 3 patru 6 7 opt 9 40 41 45 61 62 64 65 66 74 75(I) 75(II) 76 77 78 103 106 135 136 147 160 174 175 190 198 208 210 211 214 215 217 218 225 230 232 235 237 241 243 245 253 264 285 288 289 291 299 312 313 381 382 393 397 398 410 430 431 448 451 502 503 504 505 525 536 537 538 539 565 566 567 568 569 570 571 590 593 594 604 606 611 614 615 617 618 619 621 622 624 625 637 639 653 655 657 658 667 668 671 672 673 683 685 686 687 688 694 703 704 707 715 723 724 735 765 766 775 783 784 800 801 805 806 807 808 809 810 811 820 825 826 828 839 843 846 847 849 858 872 873 874 893 904 906 921 943 944 945 946 947 948 949 950 951 952 953 954 955 956 957 958 967 972 973 989 995 996 999 1000
Gărzile Aviației Navale	7 (marină) 8 (marină)
Aviația navală	11 Marinei 18 Marinei 23 Marinei 35 Marinei 37 Marinei 46 Marinei 47 Marinei 56 Marinei 57 Marinei 60 Marinei
Antrenament și rezervă	1 zabr : 5 zap 10 zap 12 zap 43 zap 9 zabr : 34 zap