| ||
---|---|---|
Forte armate | Forțele Armate ale URSS | |
Tipul forțelor armate | forțelor aeriene | |
Tip de trupe (forțe) | aeronave de atac | |
Formare | 1941 | |
Zone de război | ||
1941: Regiunea Leningrad 1942: Regiunea Leningrad , Regiunea Novgorod 1943: Regiunea Voroșilovgrad , Regiunea Belgorod , Oblastul Zaporojie , 1944: Oblastul Odesa , România , Letonia 1945: Letonia |
||
Continuitate | ||
Predecesor | Regimentul 175 de aviație de bombardiere de mare viteză | |
Succesor |
Regimentul 175 de aviație de bombardiere grele Regimentul 175 de aviație de transport militar |
Regimentul 175 de aviație de asalt , cunoscut și sub numele de Regimentul 175 de aviație de bombardieri de mare viteză , a fost o unitate militară a forțelor armate ale URSS care a operat în al Doilea Război Mondial .
În diverși ani ai existenței sale, regimentul a avut următoarele nume:
Regimentul a fost format ca parte a Forțelor Aeriene din Districtul Militar Moscova în mai-iunie 1941 ca regiment de aviație de bombardiere, dar deja la începutul lunii iunie 1941 a fost înarmat cu aeronave Il-2 și a devenit efectiv un regiment de asalt, deși până în toamna anului 1942 a fost numit regiment de bombardiere de mare viteză.
A făcut parte din armata activă în timpul Marelui Război Patriotic din 22 august până în 12 octombrie 1941 și din 13 februarie până în 22 octombrie 1942 ca cel de-al 175-lea regiment de aviație de bombardiere de mare viteză , din 29 martie până la 1 mai 1943 și din mai. 24, 1943 până la 9 mai 1945, ca Regiment 175 de Aviație de Asalt .
La 19 septembrie 1941, având 20 de avioane Il-2 , a operat ca parte a Diviziei a 8-a de aviație de vânătoare pe abordările de sud și sud-vest de Leningrad , în special în zonele Oranienbaum , Gatchina , Tosno , aerodromul Siverskaya .
12 octombrie 1941 a fost repartizat în rezervă. A început din nou munca de luptă pe 13 februarie 1942 pe Frontul Volkhov , în special, a acționat în zona lui Budogoshcha , Spasskaya Polist . Până la sfârșitul lunii octombrie 1942, a acționat pe Frontul Volhov, apoi a fost redistribuit în rezervă.
A intrat din nou în armata activă la 29 martie 1943, ca parte a Diviziei 305 de Aviație de Asalt , care operează peste Seversky Doneț .
A participat la Bătălia de la Kursk din prima zi ; Așadar, la 5 iulie 1943, sub acoperirea luptătorilor Regimentului 116 de Aviație de Luptă, optsprezece avioane Il-2 au efectuat o misiune de luptă pentru a distruge trecerea peste râul Seversky Doneț din zona Solomin. Cu toate acestea, zborul a eșuat: ținta nu a fost distrusă, iar regimentul a pierdut 9 avioane, 8 piloți și 7 tuneri aerieni într-un singur zbor, iar în doar două zile de luptă peste trecere - 13 avioane.
În august 1943, a operat în zona Izyum , Barvenkovo , Zaporojie . 28 septembrie 1943 a lansat o lovitură de asalt asupra aerodromului Kantserovka .
În toamna lui 1943 și în primăvara lui 1944, a susținut ofensiva trupelor sovietice din sudul Ucrainei. În martie 1944, a activat în zona satului Novy Bug , după eliberarea Odessei , a avut sediul în apropierea orașului.
În iulie 1944, regimentul a fost transferat în țările baltice , operat în Letonia , în special în zona Augshpils . La 17 august 1944, a lovit debarcaderul și bărcile din apropierea insulei Piirissaar de pe lacul Peipsi .
În decembrie 1944, a avut sediul pe aerodromul Haleva de lângă coasta Baltică și până la sfârșitul războiului a acționat împotriva grupării inamice Curland, presată la mare pe Peninsula Courland. În ultima zi a războiului, regimentul a atacat bateriile de artilerie și mortar inamice în zona Aizpute , la gara Kalvene și pe un convoi de vehicule pe autostrada de la Skrunda la Libava .
La un moment dat, regimentul a operat cu aeronave personalizate „Valerian Kuibyshev”, construite pe cheltuiala muncitorilor orașului Kuibyshev .
Din decembrie 1944, în regiment a operat echipajul sublocotenentului G. T. Chaiko (compus din: trăgătorul aerian K. Shishkin, mecanicul P. Bobrov, îngrijitorul V. Tarasov), care a luptat cu propria sa aeronavă Il-2 (număr de serie 309026) , la bordul căruia se afla inscripția: „Cumparat cu economiile personale ale echipajului” [1] .
Din 1951, redenumit al 175-lea regiment de aviație de bombardiere grele, a fost staționat pe aerodromul orașului Stryi , a fost înarmat cu bombardiere Tu-4. Din 1956, a fost subordonat Armatei a 43-a aeriană a aviației cu rază lungă de acțiune .
În legătură cu începerea creării Forțelor strategice de rachete (RVSN) pe baza asociațiilor de aviație cu rază lungă de acțiune și reorganizarea acesteia în 1959, regimentul 175 de aviație de bombardiere grele a fost reorganizat în regimentul 175 de aviație militară de transport și mutat în Aerodromul Melitopol (regiunea Zaporojie, RSS Ucraineană).
Răsplată | NUMELE COMPLET. | Denumirea funcției | Rang | Data de premiere | Date de plecare | Note |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Golimbievski, Alexey Afanasevici | lider de escadrilă | locotenent superior | până la momentul prezentării a 87 de ieşiri | 01/07/1944 | |
- | Dolgov, Alexey Pavlovici | lider de escadrilă | locotenent superior | - | - | 5 iulie 1943 a făcut un berbec de foc |
![]() |
Zaharcenko, Mihail Dmitrievici | comandant de regiment | major | până la momentul depunerii a 64 de ieşiri | 18.08.1945 | - |
![]() |
Karpukhin, Mihail Terentievici | adjunct al liderului de escadrilă | căpitan | până la momentul prezentării a 120 de ieşiri | 18.08.1945 | - |
![]() |
Lukashin, Vasili Ivanovici | lider de escadrilă | locotenent superior | până la momentul prezentării a 98 de ieşiri | 23.02.1945 | - |
![]() |
Mineev Dmitri Mihailovici | adjunct al liderului de escadrilă | locotenent superior | până la momentul prezentării a 137 de ieşiri | 23.02.1945 | - |
![]() |
Petrov, Dmitri Nikolaevici | lider de escadrilă | locotenent superior | până la momentul prezentării a 150 de ieşiri | 23.02.1945 | - |
Armata Roșie și Marina URSS în Marele Război Patriotic : Regimente de Aviație de Asalt | |
---|---|
Regimente de aviație de asalt | |
Gărzile Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii | |
Forțele Aeriene ale Armatei Roșii |
|
Gărzile Aviației Navale |
|
Aviația navală |
|
Antrenament și rezervă |
|