Suport pentru pistol de 130 mm B-2LM

B-2LM

Instalarea B-2LM de la distrugătorul " Skory "
Istoricul producției
Tara de origine URSS
Producător
Uzina de metalurgie din Leningrad „ bolșevic
Istoricul serviciului
Era în serviciu  URSS
Caracteristicile armei
Calibru , mm 130
Lungimea butoiului, mm / calibre 6581/50.6
Lungimea butoiului, mm 6450
Volumul camerei, dm³ 17.53
tip obturator piston
Greutatea butoiului cu șurub, kg 5070
Greutatea proiectilului, kg 33,4 kg
Viteza botului,
m/s
870 m/s
Principiul de încărcare semiautomat
Rata de foc,
ture pe minut
12
Caracteristicile suportului pistolului
Masa totală a AC, kg 49 000
Masa piesei rotative, t 42 000
Raza de măturare pe trunchi, mm 5210
Lungime de rulare, mm 505 (limită)
Unghiul tijei, ° -5/+45
Viteza maximă de ghidare verticală, °/s 9,85
Viteza maximă de ghidare orizontală, °/s 9.7
Calculul instalatiei, pers. 23

Suport pentru tun de 130 mm B-2LM  - Suport de artilerie de calibrul 130 mm , cu două tunuri, de la bordul navei sovietice . Ca artilerie de calibru principal, a fost instalată pe liderul distrugătoarelor „ Tașkent ” (proiectul 20I) și al distrugătoarelor proiectelor 30 , 30-K și 30-bis . De asemenea, a fost planificată dotarea liderilor proiectului 48 cu instalații B-2LM .

Proiectare și testare

Specificația de performanță (TTZ) pentru proiectarea unei turele cu două tunuri de 130 mm a fost emisă pe 15 aprilie 1936 . Proiectul de proiect al instalației a fost aprobat la 19 octombrie 1938 . Proiectul tehnic a fost elaborat de OKB UNKVD (mai târziu OKB-172) și aprobat la 16 februarie 1939 . Partea oscilantă a instalației trebuia să fie fabricată de uzina bolșevică , părțile rămase - de Uzina de metal din Leningrad [1] .

Testele din fabrică ale unei unități prototip au fost efectuate în iulie - august 1940 la Uzina de metale din Leningrad. Testele pe teren au fost efectuate în două etape: de la 4 decembrie 1940 până la 27 ianuarie 1941 și de la 27 aprilie până la 27 mai 1941. În timpul testelor au fost trase 240 de focuri. Pe baza rezultatelor testelor, a fost făcută o recomandare de acceptare a instalației pentru service. Trei turele B-2LM au fost instalate pe liderul „ Tașkent ” până la 8 iulie 1941 în loc de tunurile B-13 . Testele navelor de stat ale B-2LM au fost efectuate pe „Tașkent” în iulie 1941 în golful Sevastopol [1] .

În timpul evacuării grăbite a șantierului naval nr. 198 ( Nikolaev , SSR ucraineană), cinci turele B-2LM au fost lăsate în urmă [2] .

Producție

Producția în serie a instalațiilor B-2LM a început în 1942 la uzina nr. 402 și a continuat până în 1953 la uzinele bolșevice, la fabrica de mașini Starokramatorsky și la fabrica nr. 75 ( Yurga ) [2] .

Proiectarea instalației

Butoiul-monobloc al instalației B-2LM avea o tăietură adâncă. Culata cu piston în doi timpi, pentru tunurile din dreapta și din stânga, culpă se deschidea spre stânga; obturatorul a fost deschis manual. Armele aveau leagăne separate . Partea oscilantă a pistolului este similară cu pistolul B-13. Mecanismele de ghidare verticală și orizontală aveau acționări electrice [2] .

Note

  1. 1 2 Shirokorad A. B. Enciclopedia artileriei domestice. - Minsk: Harvest, 2000. - S. 947.
  2. 1 2 3 Shirokorad A. B. Enciclopedia artileriei domestice. - Minsk: Harvest, 2000. - S. 948.

Literatură