Aston Martin Vanquish

Aston Martin Vanquish este mașina sport de vârf a lui Aston Martin Gran Turismo . A fost creat în 2001 ca un succesor al vechiului Virage . În 2007, a fost înlocuit cu Aston Martin DBS V12 , dar după încheierea producției DBS, numele Vanquish a fost returnat din nou.

Prima generație

Aston Martin V12 Vanquish
date comune
Producător Aston Martin Lagonda Limited
Ani de producție 2001 - 2005 (V12 Vanquish)
2004 - 2007 (Vanquish S)
Asamblare  Regatul Unit Newport Pagnell(Anglia)
Clasă Gran Turismo
Design si constructii
tipul de corp 2-uși coupe (2 locuri)
Aspect motor față, tracțiune spate
Motor
6.0 L Aston Martin V12
Transmisie
6 viteze cutie de viteze semiautomata
Masa și caracteristicile generale
Lungime 4665 mm
Lăţime 1923 mm
Înălţime 1318 mm
Ampatament 2740 mm
La magazin
Modele similare Ferrari 599 GTB Fiorano , Mercedes-Benz SLR McLaren
Aston Martin VirageAston Martin DBS V12
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Prima generație V12 Vanquish a fost creată de designerul Ian Callum , prezentată la Salonul Auto de la Geneva și produsă între 2001 și 2005. Mașina a fost influențată de conceptul Aston Martin Project Vantage, care a debutat cu un motor V12 la Salonul Auto Internațional din America de Nord în ianuarie 1998. Exteriorul are o ușoară asemănare cu modelul anterior, DB7 Vantage .

Șasiul avea o construcție rigidă, datorită utilizării unui compozit aluminiu-carbon. Motorul V12 de 6 litri, 48 supape 60° produce 460 CP și 540 Nm cuplu. Puterea este furnizată printr-o cutie de viteze electro-hidraulică cu tracțiune spate cu 6 trepte. Modelul standard a fost echipat cu discuri de frână ventilate de 355 mm cu etriere cu 4 pistoane în față, ABS cu distribuție electronică a forței de frânare.

A fost mașina oficială a lui James Bond în filmul „ Die Another Day[1] . De asemenea, a avut 2 concepte prezentate la Salonul Auto de la Geneva din 2004, Zagato Roadster decapotabil și Bertone Jet 2 shooting break .

Vanquish S

A debutat la Salonul Auto de la Paris în 2004 cu un motor mai puternic, aerodinamică îmbunătățită, suspensie și modificări la interior.

Puterea a crescut la 520 CP. Modificările au afectat nu numai motorul, ci și aspectul, o nouă formă a nasului și un splitter în față, reducând în același timp rezistența la 0,32 (0,33 pentru modelul standard), roți cu diametru mai mare, un capac al portbagajului spate cu un spoiler mic și o insignă Vanquish S. Diametru Discurile de frână au crescut la 378 mm cu șase etriere cu pistoane pentru roțile din față și discuri de 330 mm pentru spate.

În doar 6 ani au fost produse 1492 Vanquish și 1086 Vanquish S. Producția mașinii s-a încheiat cu Vanquish S Ultimate Edition, doar 50 dintre aceste mașini, caroseria urmând să fie vopsită în „Ultimate Black”, un interior actualizat și modificări minore.

V12 Vanquish, cu o viteză maximă de 321 km/h, a fost cea mai rapidă mașină de serie a companiei până la introducerea lui V12 Vantage S în 2004. În 2007, Vanquish S și V12 Vanquish au fost înlocuite cu modelul DBS în 2007.

Specificații tehnice

Model Ani de producție Motor si transmisie Putere Cuplu 0–100 mph Max. viteză
Învinge 2001-04 5932 cm³ V12
cu transmisie semi-automată cu 6 trepte
460 CP la 6800 rpm 542 Nm la 5500 rpm 4,7 s 306 km/h
Învinge S 2004-07 520 CP la 7000 rpm 577 Nm la 5800 rpm 4,5 s 321 km/h

A doua generație

Aston Martin V12 Vanquish
date comune
Producător Aston Martin Lagonda Limited
Ani de producție 2012 - 2018
Asamblare  Regatul Unit Gaydon(Anglia)
Clasă Gran Turismo
Design si constructii
tipul de corp 2-uși coupe (4 locuri)
2 usi decapotabil (2 locuri)
Platformă vh
Aspect motor față, tracțiune spate
Motor
5.9L AM29 V12
Transmisie
6 viteze transmisie automată Touchtronic 2 (2012 - 2014)
cu 8 trepte transmisie automată Touchtronic 3 (2014 - 2018)
Masa și caracteristicile generale
Lungime 4720 mm
Lăţime 1905 mm
Înălţime 1280 mm
Ampatament 2740 mm
  • Aston Martin DBS Superleggera
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Aston Martin a dezvăluit Project AM310 Concept 2012 la Concorso D'Eleganza 2012 de la Villa D'Este . Aston a anunțat ulterior că mașina va intra în producție ca noul Vanquish. [2]

Conceptul se bazează pe a patra generație a platformei VH, construită cu utilizarea pe scară largă a fibrei de carbon și a aluminiului, precum și a unui motor V12 de 5,9 litri și 550 de cai putere. În aparență, puteți vedea caracteristicile familiare ale lui Aston Martin, faruri asemănătoare Virage, stopurile și capota în stil One 77 , de asemenea, are o asemănare pronunțată cu DB9 și Virage . Exteriorul conceptului nu este practic diferit de mașina de serie.

Vanquish 2012

Aspectul combină unele elemente din DBS , Virage și One 77 . Capacul portbagajului include un spoiler integrat și pare imposibil de fabricat, a fost comandat de CEO-ul Ulrich Betz. Structura caroseriei este realizată din fibră de carbon și aluminiu și este cu 13% mai ușoară în față și cu 25% mai rigidă față de a doua generație VH folosită în DBS, datorită utilizării mai mari a fibrei de carbon.

Interiorul este nou și combină unele elemente ale exclusivistului One-77. Interiorul standard este tapițat manual cu piele și Alcantara și este disponibil în mai multe scheme de culori. Consola centrală are un sistem de infotainment LCD de 6,5 inchi utilizat anterior în DBS, un sistem stereo Bang & Olufsen BeoSound cu 13 difuzoare de 1000 W și un sistem de navigație prin satelit cu hard disk .

Mașina este mai lată, mai lungă și mai joasă decât Vanquish-ul original (2001-2007) și are cu peste 60% mai mult spațiu interior și portbagaj decât DBS.

În 2018, Aston Martin Vanquish din 2012 a fost anunțat că va fi întrerupt, înlocuit cu noul coupe sport Aston Martin DBS Superleggera .

Motor și șasiu

Mașina folosește o unitate de putere AM11 de 5,9 litri (5932 cm³), a cărei locație este cu 19 mm mai jos, motor V12 cu 48 de supape cu doi arbori cu came cu distribuție variabilă a supapelor, injecție directă de combustibil și compresie 11: 1, un sistem de evacuare complet catalizat. din otel cu supape active. Puterea este transmisă la tracțiunea spate printr-o transmisie automată cu 6 trepte.

În august 2014, au început să folosească un motor AM29 reproiectat și o automată Touchtronic 3 cu 8 trepte.

Pentru prima dată pentru mașinile Aston Martin se folosește Launch Control, un sistem care reduce alunecarea roților la pornire.

Suspensie în față din aliaj ușor din aluminiu față și spate pe brațe duble, amortizoare adaptive cu bară anti-ruliu. Amortizoarele sunt controlate de 3 moduri de amortizare (ADS) Sport, Normal, Track Mode. Frâne ventilate carbon ceramică cu diametrul de 398 mm față cu șase etriere cu pistoane și 360 mm spate cu etriere cu patru pistoane, cu 13 kg mai ușoare decât omologul oțel, anvelope Pirelli P Zero 225/30/R20 față și 305/30/R20 spate. Distribuție 51%-49% a greutății între axele față și spate. [3]

Aston Martin a efectuat peste 5.000 km de teste de anduranță de mare viteză pentru Vanquish în Italia, Suedia, Spania, teste intensive pe pista de la Nurburgring din centrul încorporat Aston Martin.

Specificații tehnice

Model Ani de producție Motor si transmisie Putere Cuplu 0–100 mph Max. viteză
Vanquish Coupe 2012-14 5932 cm³ V12 AM11
cu transmisie automată cu 6 trepte Touchtronic 2
565 CP la 6750 rpm 620 Nm @5500 rpm 4.1s 295 km/h
Învinge-l pe Volante 4.1s 295 km/h
Vanquish Coupe 2014-prezent 5932 cm³ V12 AM29
cu transmisie automată cu 8 trepte Touchtronic 3
568 CP la 6650 rpm 630 Nm @5500 rpm 3,6 s 324 km/h
Învinge-l pe Volante 3,8 s 317 km/h
Versiuni
  • Învinge-l pe Volante
  • Vanquish Carbon Black & White
  • Neiman Marcus Edition Vanquish Volante
  • Centenary Edition Vanquish

Note

  1. David Black. Die Another  Day . www.007.info (21 aprilie 2012). Consultat la 15 aprilie 2015. Arhivat din original pe 22 iunie 2015.
  2. 2013 Aston Martin DBS Previzualizat de AM310 Concept . Consultat la 11 iunie 2015. Arhivat din original pe 12 iunie 2015.
  3. Aston Martin | Învinge | tehnic . Consultat la 11 iunie 2015. Arhivat din original pe 13 iunie 2015.