Aston Martin DB7

Aston Martin DB7
date comune
Producător Aston Martin
Ani de producție 1994 - 2004
Produs: 7000 buc
Asamblare Bloxham, Oxfordshire , Marea Britanie
Clasă Gran Turismo
Design si constructii
tipul de corp 2-uși coupe ( 2 locuri) decapotabil (2 locuri)
Aspect motor față, tracțiune spate
Formula roții 4×2
Motor
3.2L L6 supraalimentat
5.9L V12 _
Transmisie
4 viteze Transmisia automata cu
5 trepte Transmisia automata cu
5 trepte Transmisie manuală cu
6 trepte transmisie manuală
Masa și caracteristicile generale
Lungime 4646 mm
4692 mm (DB7 Vantage)
Lăţime 1830 mm
Înălţime 1267 mm
1242 mm (DB7 Vantage)
Clearance 152 mm
Calea din spate 1529 mm
Calea din față 1524 mm
Greutate 1825 kg (coupe)
1900 kg (Volante)
Masa completa 2050 kg
2100 kg (DB7 Vantage)
La magazin
Legate de Jaguar XK8
Segment Segmentul S
Alte informații
capacitate de incarcare 178 l (325-400 kg)
Designer Ian Callum
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Aston Martin DB7 este o  mașină Gran Turismo produsă de Aston Martin din septembrie 1994 până în decembrie 2004. Era disponibil în două stiluri de caroserie: coupe și decapotabilă . Prototipul a fost finalizat în noiembrie 1992 și a debutat la Salonul Auto de la Geneva în martie 1993, proiectat de Ian Callum și Keith Helfet. Pe parcursul a aproape 10 ani de producție, un total de aproximativ șapte mii de exemplare ale acestei mașini au fost produse înainte de a fi înlocuită cu DB9 .

Prezentare generală

DB7 a fost produs în principal pe cheltuiala lui Jaguar și a fost susținut financiar de Ford Motor Company (proprietarul Aston Martin din 1988 până în 2007). Platforma DB7 este o evoluție a lui Jaguar XJS , deși cu multe modificări. Designul a primit modificări minore de la Ian Callum (ing. Ian callum ), astfel încât să arate ca un Aston Martin. Prima generație Jaguar XK-8 a folosit și o evoluție a platformei XJ-S/DB7, iar mașinile aveau o asemănare de familie, deși Aston Martin era semnificativ mai scump și mai rar.

DB7 a fost proiectat în Kidlington, Oxfordshire. Odată cu producția Virage (în curând redenumită „V8” ca urmare a modificărilor de stil Vantage) continuând la Newport Pagnell, a fost achiziționată o nouă fabrică în Bloxham, Oxfordshire, care fusese folosită anterior pentru a produce Jaguar XJ220 . DB7 și frații săi au fost singurele mașini Aston Martin construite de Bloxham și singurele mașini din oțel de construcție derivate din Jaguar (Aston Martin folosește în mod tradițional aluminiu pentru caroseria mașinilor și modele post-DB7, aluminiu pentru șasiu, precum și pentru multe piese mari) .

Decapotabilul Volante a fost prezentat la Salonul Auto Internațional din America de Nord din 1996 de la Detroit . Ambele versiuni au un motor cu șase cilindri în linie supraalimentat care produce 335 CP. (250 kW) și cuplu de 489 Nm. În Statele Unite, coupe-ul s-a vândut cu 140.000 de dolari, Volante cu 150.000 de dolari.

V12 Vantage

În 1999, cel mai puternic DB7 Vantage V12 a fost prezentat la Salonul Auto de la Geneva. Motorul său V12 de 5,9 litri, 48 de supape, producea 420 CP. (313 kW) și cuplu de 540 Nm. Are un raport de compresie de 10,3:1. Vantage a fost disponibil cu o transmisie manuală Tremec T-56 cu șase trepte sau cu transmisie automată ZF 5HP30 cu cinci trepte. Aston Martin a declarat că are o viteză maximă de 299 km/h sau (189 mph) cu transmisia manuală și 266 km/h (165 mph) cu transmisia automată și va accelera de la 0 la 100 km/h în 4,9. secunde. După lansarea lui Vantage, vânzările DB7 cu șase cilindri au fost reduse semnificativ, astfel încât producția sa s-a încheiat la jumătatea anului 1999.

V12 GT și GTA

În 2002, a fost introdusă o versiune modificată a V12 GT. Puterea motorului a crescut la 435 CP, cuplul a crescut la 556 Nm. Suspensia mașinii a fost îmbunătățită semnificativ. Instalate discuri de frana ventilate cu diametru mai mare (355 mm fata si 330 mm spate). Din punct de vedere vizual, noua versiune s-a remarcat printr-o grilă de admisie a aerului cu plasă, orificii de ventilație pe capotă, un spoiler pe capacul portbagajului, jante noi, un buton de viteză din aluminiu și ornamente din carbon (opțional). Versiunea GTA a fost echipată cu o transmisie automată cu 5 trepte și un motor standard V12 Vantage. Au fost produse un total de 190 de GT și 112 de GTA.

Modele speciale

Două versiuni speciale de DB7 au fost create la sfârșitul producției:

Specificații

DB7 Coupe 1993 - 1999 3.2 Date motor

Capacitate motor, cm3 Putere, kW (CP) / aproximativ cilindrii Cuplu, Nm/(r/min) Tipul sistemului de alimentare cu combustibil Tipul combustibilului
3239 250(340)/5600 Aranjarea rândurilor - L6 500/3000 Injectie electronica Benzină

Sistem de frânare și servodirecție

Frane fata Frâne spate Servodirecție
Discuri ventilate Disc Există

Dimensiunea anvelopei

Marimea
245/40 ZR18 (față) - 265/35 ZR18 (spate)

Dinamica

Viteza maxima, km/h Timp de accelerație până la 100 km/h, s Cd (coeficient de glisare)
266 5.7 0,31

Consum de combustibil

În oraș, l / 100 km Pe autostrada, l/100 km Consum mediu, l/100 km Emisii de CO2, g/km Tipul combustibilului
douăzeci zece 18.5 368 Benzină

Caracteristicile motorului DB7 Vantage 5.9 V12

Capacitate motor, cm3 Putere, kW (CP) / aproximativ cilindrii Cuplu, Nm/(r/min) Tipul sistemului de alimentare cu combustibil Tipul combustibilului
5935 309(420)/6000 În formă de V: V12 540/5000 Injectie electronica Benzină

Sistem de frânare și servodirecție

Frane fata Frâne spate Servodirecție
Discuri ventilate Disc ventilat Există

Dimensiunea anvelopei

Marimea
245/40 ZR18 (față) - 265/35 ZR18 (spate)

Dinamica

Viteza maxima, km/h Timp de accelerație până la 100 km/h, s Cd (coeficient de glisare)
298 5 -

Consum de combustibil

În oraș, l / 100 km Pe autostrada, l/100 km Consum mediu, l/100 km Emisii de CO2, g/km Tipul combustibilului
douăzeci zece - 450 Benzină

Caracteristicile motorului DB7 GT 5.9 V12

Capacitate motor, cm3 Putere, kW (CP) / aproximativ cilindrii Cuplu, Nm/(r/min) Tipul sistemului de alimentare cu combustibil Tipul combustibilului
5935 320(435)/6000 În formă de V: V12 556/5000 Injectie electronica Benzină

Sistem de frânare și servodirecție

Frane fata Frâne spate Servodirecție
Discuri ventilate Disc ventilat Există

Dimensiunea anvelopei

Marimea
265/30R18

Dinamica

Viteza maxima, km/h Timp de accelerație până la 100 km/h, s Cd (coeficient de glisare)
298 4.9 -

Consum de combustibil

În oraș, l / 100 km Pe autostrada, l/100 km Consum mediu, l/100 km Emisii de CO2, g/km Tipul combustibilului
23 16.5 - 469 Benzină

Imagini

Link -uri