Cafenele din Brazilia Indy 300 2010 | |
---|---|
Cafenele din Brazilia Indy 300 | |
data | 2 octombrie 2010 |
Etapă | al 17-lea |
Loc | Homestead , SUA |
Urmări | Homestead-Miami Speedway |
2.390 km, 1.485 mile | |
Vreme | 31 °C, noros |
Check-in general | |
Cercuri | 200 (477.975 km, 297.000 mile) |
Poziția întâi | |
Pilot | D. Franchitti ( Chip Ganassi Racing ) |
Timp | 50.1532 (pe suma a 2 ture) |
turul cel mai rapid | |
Pilot | M. Andretti ( Andretti Autosport ) |
Un cerc | 3 |
Timp | 25,2248 |
Câștigători de premii | |
1 | S. Dixon ( Chip Ganassi Racing ) |
al 2-lea | D.Patrick ( Andretti Autosport ) |
al 3-lea | T.Kanaan ( Andretti Autosport ) |
Cafés do Brasil Indy 300 din 2010 este a zecea cursă IRL IndyCar pe Homestead-Miami Speedway și a șaptesprezecea rundă a sezonului 2010 . Cursa a avut loc sâmbătă, 2 octombrie 2010 .
Cursa a avut loc pentru 200 de ture pe configurația de 2,390 de kilometri a pistei din Florida.
Drepturile de a arăta cursa sunt deținute de canalul TV american Versus .
Dario Franchitti câștigă pole position pentru a doua oară în acest sezon (pentru prima dată la etapa de start la Sao Paulo), iar apoi, acoperit de un coechipier, conduce și el cele mai multe ture în cursă (pentru a patra oară într-un sezon) . După un accident în turul 134 al principalului său concurent din campionat , Will Power, pur și simplu a condus până la linia de sosire în Top9 și a câștigat următorul său titlu de campionat.
În lipsa scoțianului la ultima reluare, Scott Dixon a preluat conducerea și a adus cursa la a treia victorie a sezonului. Chip Ganassi Racing a luat acasă a cincea victorie consecutivă la Homestead.
Danica Patrik a terminat pe locul doi . Pilotul american a avut una dintre cele mai bune curse ale sezonului și și-a repetat cel mai bun rezultat în rundele din 2010. Datorită acestui rezultat, nativul din Wisconsin a reușit să termine sezonul în Top 10 al clasamentului general al campionatului.
Tony Kanaan , care lupta de ceva vreme pentru conducere, a fost forțat în cele din urmă să-și apere locul doi în ultimele tururi, dar în cele din urmă și-a lăsat coechipierul să meargă înainte și a terminat pe locul al treilea.
Pe locul al patrulea și al cincilea s-au clasat pilotii echipei Penske Ryan Briscoe și Hélio Castroneves . Brazilianul, datorită acestui rezultat, a coborât pe locul patru în clasamentul general.
Primul cel mai rapid tur al sezonului din cursă îl arată pe Marco Andretti .
Cel mai mare progres în cursul cursei a fost realizat de Vitor Meira - brazilianul, care a câștigat 15 poziții, termină pe locul 6.
Pentru a doisprezecea cursă consecutivă de la accidentul de la Indy 500 , Mike Conway ratează . Pentru a doua oară, el este înlocuit de Ana Beatriz . Postul vacant la Conquest Racing este ocupat de Sebastian Saavedra . Pentru a patra oară în acest sezon, Ed Carpenter concurează cu a doua mașină a lui Panther Racing .
Poz | Nu. | Pilot | Echipă | Cercul 1 | Cercul 2 | Total |
---|---|---|---|---|---|---|
unu | zece | Dario Franchitti | Target Chip Ganassi Racing | 25,0689 | 25,0843 | 50,1532 |
2 | 9 | Scott Dixon | Target Chip Ganassi Racing | 25.0930 | 25,1258 | 50,2188 |
3 | 12 | Vointa | Echipa Penske | 25,1577 | 25,1387 | 50,2964 |
patru | 6 | Ryan Briscoe | Echipa Penske | 25.2009 | 25.1954 | 50,3963 |
5 | patru | Dan Weldon | cursa de pantere | 25,2505 | 25.1994 | 50,4499 |
6 | 22 | Justin Wilson | Dreyer & Reinbold Racing | 25,2698 | 25,2523 | 50,5221 |
7 | douăzeci | Ed Carpenter | cursa de pantere | 25,2629 | 25.3036 | 50,5665 |
opt | unsprezece | Tony Kanaan | Andretti Autosport | 25,2815 | 25,2975 | 50,5790 |
9 | 5 | Takuma Sato (R) | Tehnologia curselor K.V | 25,3067 | 25,2812 | 50,5879 |
zece | 3 | Elio Castroneves | Echipa Penske | 25,2970 | 25,3185 | 50,6155 |
unsprezece | 7 | Danica Patrick | Andretti Autosport | 25,3362 | 25,3337 | 50,6699 |
12 | opt | Ernesto Viso | Tehnologia curselor K.V | 25,3496 | 25,3407 | 50,6903 |
13 | 32 | Mario Moraes | Tehnologia curselor K.V | 25,3482 | 25,3870 | 50,7352 |
paisprezece | 34 | Bertrand Baguette (R) | Curse de cucerire | 25,3394 | 25,3966 | 50,7360 |
cincisprezece | 24 | Ana Beatriz (R) | Dreyer & Reinbold Racing | 25,3685 | 25,3731 | 50,7416 |
16 | 26 | Marco Andretti | Andretti Autosport | 25,3717 | 25,3739 | 50,7456 |
17 | 67 | Sarah Fisher | Sarah Fisher Racing | 25,3575 | 25,3946 | 50,7521 |
optsprezece | 02 | Graeme Rayhal | Newman/Haas Racing | 25,3658 | 25,3965 | 50,7623 |
19 | 77 | Alex Tagliani | Echipa de curse FAZZT | 25,8230 | 25,7831 | 50,6061 |
douăzeci | 37 | Ryan Hunter-Reay | Tehnologia curselor K.V | 25,4499 | 25,4572 | 50,9071 |
21 | paisprezece | Vitor Meira | Întreprinderile AJ Foyt | 25,4144 | 25,4957 | 50,9101 |
22 | 19 | Alex Lloyd (R) | Newman/Haas Racing | 25,5221 | 25,5275 | 51,0496 |
23 | 2 | Rafael Matos | de Ferran Dragon Racing | 25,5388 | 25,5432 | 51,0820 |
24 | 36 | Sebastian Saavedra (R) | Curse de cucerire | 25,5367 | 25,5460 | 51,0827 |
25 | 78 | Simone de Silvestro (R) | HVM Racing | 25,5698 | 25,5915 | 51,1613 |
26 | 06 | Hideki Muto | Newman/Haas Racing | 25,5570 | 25,7041 | 51,2611 |
27 | optsprezece | Milka Duno | Dale Coyne Racing | 25,7039 | 25,7096 | 51,4135 |
Rând | Partea interioară | partea exterioară | ||
---|---|---|---|---|
unu | zece | Dario Franchitti | 9 | Scott Dixon |
2 | 12 | Vointa | 6 | Ryan Briscoe |
3 | patru | Dan Weldon | 22 | Justin Wilson |
patru | douăzeci | Ed Carpenter | unsprezece | Tony Kanaan |
5 | 5 | Takuma Sato (R) | 3 | Elio Castroneves |
6 | 7 | Danica Patrick | opt | Ernesto Viso |
7 | 32 | Mario Moraes | 34 | Bertrand Baguette (R) |
opt | 24 | Ana Beatriz (R) | 26 | Marco Andretti |
9 | 67 | Sarah Fisher | 02 | Graeme Rayhal |
zece | 77 | Alex Tagliani | 37 | Ryan Hunter-Reay |
unsprezece | paisprezece | Vitor Meira | 19 | Alex Lloyd (R) |
12 | 2 | Rafael Matos | 36 | Sebastian Saavedra (R) |
13 | 78 | Simone de Silvestro (R) | 06 | Hideki Muto |
paisprezece | optsprezece | Milka Duno |
Poz | Nu. | Pilot | Echipă | Cercuri | Timpul/ Motivul plecării |
CL 1 | Ochelari | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | 9 | Scott Dixon | Target Chip Ganassi Racing | 200 | 1:52:08.5580 | 47 | cincizeci | |
2 | 7 | Danica Patrick | Andretti Autosport | 200 | +2,7587 | 0 | 40 | |
3 | unsprezece | Tony Kanaan | Andretti Autosport | 200 | +2,7698 | patru | 35 | |
patru | 6 | Ryan Briscoe | Echipa Penske | 200 | +3,7827 | 7 | 32 | |
5 | 3 | Elio Castroneves | Echipa Penske | 200 | +5,3324 | unu | treizeci | |
6 | paisprezece | Vitor Meira | Întreprinderile AJ Foyt | 200 | +7.2126 | 0 | 28 | |
7 | 26 | Marco Andretti | Andretti Autosport | 200 | +8.3637 | zece | 26 | |
opt | zece | Dario Franchitti | Target Chip Ganassi Racing | 200 | +11.1401 | 128 | 27 | |
9 | patru | Dan Weldon | cursa de pantere | 200 | +22.2521 | 0 | 22 | |
zece | 02 | Graeme Rayhal | cursa de pantere | 199 | +1 cerc | 0 | douăzeci | |
unsprezece | 37 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | 199 | +1 cerc | 0 | 19 | |
12 | 19 | Alex Lloyd (R) | Dale Coyne Racing | 199 | +1 cerc | 0 | optsprezece | |
13 | douăzeci | Ed Carpenter | cursa de pantere | 199 | +1 cerc | 0 | 17 | |
paisprezece | 77 | Alex Tagliani | Echipa de curse FAZZT | 199 | +1 cerc | 3 | 16 | |
cincisprezece | 34 | Bertrand Baguette (R) | Curse de cucerire | 199 | +1 cerc | 0 | cincisprezece | |
16 | 36 | Sebastian Saavedra (R) | Curse de cucerire | 199 | +1 cerc | 0 | paisprezece | |
17 | 2 | Rafael Matos | de Ferran Dragon Racing | 199 | +1 cerc | 0 | 13 | |
optsprezece | 5 | Takuma Sato (R) | Tehnologia curselor K.V | 199 | +1 cerc | 0 | 12 | |
19 | opt | Ernesto Viso | Tehnologia curselor K.V | 198 | +2 ture | 0 | 12 | |
douăzeci | 06 | Hideki Muto | Newman/Haas Racing | 198 | +2 ture | 0 | 12 | |
21 | 22 | Justin Wilson | Dreyer & Reinbold Racing | 198 | +2 ture | 0 | 12 | |
22 | 67 | Sarah Fisher | Sarah Fisher Racing | 197 | +3 ture | 0 | 12 | |
23 | 78 | Simone de Silvestro (R) | HVM Racing | 197 | +3 ture | 0 | 12 | |
24 | optsprezece | Milka Duno | Dale Coyne Racing | 170 | a lua legatura | 0 | 12 | |
25 | 12 | Vointa | Echipa Penske | 143 | a lua legatura | 0 | zece | |
26 | 24 | Ana Beatriz (R) | Dreyer & Reinbold Racing | 42 | a lua legatura | 0 | zece | |
27 | 32 | Mario Moraes | Tehnologia curselor K.V | 25 | Mecanica | 0 | zece | |
Lista statistică oficială a cursei |
1 - numărul de tururi de conducere.
Poz | Pilot | St.Petersburg |
St.Petersburg |
BIR |
LBF |
POATE SA |
IND | PICIOR |
AYO |
UOG |
TOR |
EDM |
MOL |
VIS |
JOE |
KEN |
OIM |
HMS |
Ochelari | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
KVA | GON | |||||||||||||||||||||
unu | Dario Franchitti | 7 * | 5 | 3 | 12 | 2 | 3 | unu* | 5 | 18 * | 3 | 2 | 3 | unu | 3 | unu | 5 | 2 | 8 * | 602 | ||
2 | Vointa | unu | unu* | patru | 3 | 12 | 2 | opt | paisprezece | 5 | unu* | unu | 2* | 2 | unu* | 16 | opt | 3 | 25 | 597 | ||
3 | Scott Dixon | 6 | optsprezece | 2 | patru | unu* | 6 | 5 | patru | 6 | opt | douăzeci | unu | 5 | 2 | opt | 7 | 6 | unu | 547 | ||
patru | Elio Castroneves | 9 | patru | unu | 7 | patru | unu | 9 | douăzeci | 2 | 9 | 24 | zece | 3 | 5 | 6 | unu | 1 * | 5 | 531 | ||
5 | Ryan Briscoe | paisprezece | 3 | 6 | opt | 6 | patru | 24 | unu* | patru | 2 | optsprezece | patru | 6 | patru | 11 * | 24 | patru | patru | 482 | ||
6 | Tony Kanaan | zece | zece | opt | 5 | 3 | 32 | unsprezece | 6 | unu | 21 | patru | 12 | 17 | 7 | 5 | patru | 7 | 3 | 453 | ||
7 | Ryan Hunter-Reay | 2 | unsprezece | 12 | unu* | 5 | 17 | optsprezece | 7 | opt | 7 | 3 | 5 | zece | opt | patru | 21 | 9 | unsprezece | 445 | ||
opt | Marco Andretti | 23 | 12 | 5* | paisprezece | 13 | 16 | 3 | 3 | cincisprezece | 13 | opt | unsprezece | 9 | 12 | 3 | 6 | unsprezece | 7 | 392 | ||
9 | Dan Weldon | 5 | douăzeci | unsprezece | 9 | cincisprezece | optsprezece | 2 | 9 | unsprezece | 6 | zece | douăzeci | paisprezece | 25 | 2 | 3* | zece | 9 | 388 | ||
zece | Danica Patrick | cincisprezece | 7 | 19 | 16 | unsprezece | 23 | 6 | 2 | zece | douăzeci | 6 | cincisprezece | 21 | 16 | paisprezece | 9 | 5 | 2 | 367 | ||
unsprezece | Justin Wilson | unsprezece | 2 | 7 | 2 | optsprezece | unsprezece | 7 | 19 | 24 | zece | 7 * | 21 | 27 | 6 | 7 | unsprezece | 16 | 21 | 361 | ||
12 | Vitor Meira | 3 | cincisprezece | optsprezece | unsprezece | zece | treizeci | 27 | zece | 7 | 19 | unsprezece | 16 | cincisprezece | cincisprezece | 9 | 23 | 17 | 6 | 310 | ||
13 | Alex Tagliani | 19 | 6 | zece | 21 | opt | 5 | zece | optsprezece | 12 | 17 | 17 | 23 | patru* | paisprezece | 25 | cincisprezece | 13 | paisprezece | 302 | ||
paisprezece | Rafael Matos | patru | opt | paisprezece | douăzeci | 16 | 12 | 29 | 16 | paisprezece | patru | 21 | 13 | 7 | 21 | 29 | 16 | optsprezece | 17 | 290 | ||
cincisprezece | Mario Moraes | 24 | 21 | 13 | 6 | 7 | 13 | 31 | 21 | 25 | 5 | paisprezece | 7 | 12 | unsprezece | 17 | optsprezece | 24 | 27 | 287 | ||
16 | Alex Lloyd | optsprezece | 23 | 23 | 19 | 19 | 26 | patru | opt | 13 | 25 | 23 | optsprezece | 13 | zece | 21 | 13 | 21 | 12 | 266 | ||
17 | Ernesto Viso | 12 | 17 | 16 | cincisprezece | 27 | 19 | 25 | unsprezece | 3 | unsprezece | 19 | opt | 26 | 19 | 27 | 26 | cincisprezece | 19 | 262 | ||
optsprezece | Hideki Muto | douăzeci | paisprezece | cincisprezece | 13 | 23 | 9 | 28 | 12 | douăzeci | 12 | 12 | 17 | optsprezece | 17 | 13 | 17 | paisprezece | douăzeci | 250 | ||
19 | Simone de Silvestro | 16 | 16 | 21 | 17 | 21 | 22 | paisprezece | 24 | 21 | 24 | 9 | 22 | opt | 13 | 23 | 25 | 23 | 23 | 242 | ||
douăzeci | Graeme Rayhal | 9 | 17 | 22 | 7 | 12 | 9 | 5 | douăzeci | 9 | zece | douăzeci | opt | zece | 235 | |||||||
21 | Takuma Sato | 22 | 22 | 25 | optsprezece | 24 | 31 | douăzeci | 25 | 19 | cincisprezece | 25 | 9 | 25 | optsprezece | 26 | 27 | 12 | optsprezece | 214 | ||
22 | Bertrand Baguette | douăzeci | 24 | douăzeci | 24 | 22 | 22 | 17 | optsprezece | 16 | paisprezece | unsprezece | 23 | 12 | zece | 25 | cincisprezece | 213 | ||||
23 | Milka Duno | 21 | 24 | 24 | 25 | 26 | NPC | 23 | 23 | 23 | 26 | 25 | 23 | 22 | 19 | 19 | 19 | 24 | 184 | |||
24 | Mario Romancini | 17 | 13 | 22 | 23 | 22 | 27 | 13 | 17 | 16 | 22 | 22 | 24 | 149 | ||||||||
25 | Mike Conway | opt | 19 | 9 | zece | paisprezece | cincisprezece | 19 | 110 | |||||||||||||
26 | Sarah Fisher | 17 | 29 | 26 | cincisprezece | 22 | cincisprezece | 22 | 22 | 92 | ||||||||||||
27 | Paul Tracy | NPC | paisprezece | 13 | 6 | 12 | 22 | 91 | ||||||||||||||
28 | Ed Carpenter | opt | 17 | douăzeci | 2 | 13 | 90 | |||||||||||||||
29 | Thomas Schecter | douăzeci | cincisprezece | 13 | cincisprezece | 19 | 28 | paisprezece | 89 | |||||||||||||
treizeci | Ana Beatriz | 13 | 21 | 21 | 24 | 26 | 55 | |||||||||||||||
31 | Jay Howard | 25 | NPC | 26 | 24 | 22 | 44 | |||||||||||||||
32 | Ioan Andretti | 9 | 28 | treizeci | 35 | |||||||||||||||||
33 | Sebastian Saavedra | 33 | 23 | 16 | 29 | |||||||||||||||||
34 | Adam Carroll | 16 | 19 | 26 | ||||||||||||||||||
35 | JR Hildebrand | 16 | 24 | 26 | ||||||||||||||||||
36 | Davey Hamilton | paisprezece | 33 | optsprezece | 26 | |||||||||||||||||
37 | Francesco Dragone | 22 | douăzeci | 24 | ||||||||||||||||||
38 | Townsend Bell | zece | 16 | optsprezece | ||||||||||||||||||
39 | Bruno Junqueira | 25 | 32 | 13 | ||||||||||||||||||
40 | Roger Yasukawa | douăzeci | 12 | |||||||||||||||||||
Poz | Pilot | St.Petersburg |
St.Petersburg |
BIR |
LBF |
POATE SA |
IND | PICIOR |
AYO |
UOG |
TOR |
EDM |
MOL |
VIS |
JOE |
KEN |
OIM |
HMS |
Ochelari | |||
KVA | GON |
IRL IndyCar 2010 | Etapele|
---|---|