Peak Antigel și ulei de motor Indy 300 2010 | |
---|---|
Peak Antigel și ulei de motor Indy 300 | |
data | 28 august 2010 |
Etapă | al 14-lea |
Loc | Jollet , Illinois , SUA |
Urmări | Chicagoland Speedway |
2.446 km, 1.520 mile | |
Vreme | 30 °C, noros |
Check-in general | |
Cercuri | 200 (489.241 km, 304.000 mile) |
Poziția întâi | |
Pilot | Ryan Briscoe ( Echipa Penske ) |
Timp | 50,5857 (pe suma a 2 ture) |
turul cel mai rapid | |
Pilot | Scott Dixon ( Chip Ganassi Racing ) |
Un cerc | patru |
Timp | 25,0486 |
Câștigători de premii | |
1 | Dario Franchitti ( Chip Ganassi Racing ) |
al 2-lea | Dan Weldon ( Panther Racing ) |
al 3-lea | Marco Andretti ( Andretti Autosport ) |
Peak Antigel & Motor Oil Indy 300 din 2010 este a zecea cursă IRL IndyCar pe Chicagoland Speedway și a paisprezecea rundă a sezonului 2010 . Cursa a avut loc sâmbătă, 28 august 2010 .
Cursa a avut loc pentru 200 de ture pe configurația de 2,446 kilometri a pistei din Illinois.
Drepturile de a arăta cursa sunt deținute de canalul TV american Versus .
Ryan Briscoe ocupă al treilea pol al sezonului. Cu toate acestea, a doua oară când victoria a fost îndepărtată de australian - chiar dacă a condus cele mai multe ture în cursă, el a putut termina doar pe locul 11 până la limită, reducându-și șansele la titlu.
O greșeală de calcul cu cantitatea de combustibil pentru Team Penske pentru Will Power l-a aruncat pe australian înapoi pe locul 16 și a costat 36 de puncte în clasamentul general de la Dario Franchitti . Scoțianul a profitat la maximum de cadoul principalului concurent pentru titlu și, după ce a câștigat a treia victorie a sezonului, s-a apropiat de Power la o distanță de 23 de puncte.
Calificarea nereușită Scott Dixon a câștigat 7 poziții în timpul cursei, minimizând pierderea față de cei mai apropiați concurenți pentru locul trei în clasamentul general - Castroneves și Hunter-Reay .
Cea mai bună descoperire în cursul cursei a fost un succes pentru Justin Wilson - britanicul, după ce a câștigat 16 poziții, a terminat pe locul șapte.
În ceea ce privește numărul de cereri pentru start, cursa este a doua după Indy 500 .
Pentru a noua cursă consecutivă de la accidentul de la Indy 500 , Mike Conway ratează . Pentru prima dată, el este înlocuit de Ana Beatriz . Tot la etapa din Joylet, încă 5 piloți s-au întors în peloton - doi piloți Sarah Fisher Racing și Davey Hamilton au susținut o cursă programată cu programul lor limitat; Thomas Schecter a urmat calea Anei Beatriz și a intrat ca înlocuitor programat - sud-africanul a ocupat un loc liber în Conquest Racing . De asemenea, a revenit în peloton și Ed Carpenter , care a găsit finanțare pentru a continua sezonul cu cea de-a doua mașină a lui Panther Racing . Cea mai bună din acest grup de piloți a fost Sarah Fisher , care a trecut steagul de sosire pe locul 15 - într-un cerc față de lider.
Etapa merge bine pentru piloții Andretti Autosport - trei dintre piloții săi ajung în Top5 la linia de sosire. Pe acest fond, prestația Danicăi Patrick pare extrem de nereușită - americanca este abia pe locul 14.
Una dintre cele mai bune curse ale sezonului este susținută de Bertrand Baguette - belgianul termină în top duzină pentru a doua oară în acest sezon.
Poz | Nu. | Pilot | Echipă | Cercul 1 | Cercul 2 | Total |
---|---|---|---|---|---|---|
unu | 6 | Ryan Briscoe | Echipa Penske | 25,2945 | 25,2912 | 50,5857 |
2 | zece | Dario Franchitti | Target Chip Ganassi Racing | 25,3997 | 25,3627 | 50,7624 |
3 | 12 | Vointa | Echipa Penske | 25,3731 | 25,4061 | 50,7792 |
patru | 3 | Elio Castroneves | Echipa Penske | 25,4085 | 25,3817 | 50,7902 |
5 | 26 | Marco Andretti | Andretti Autosport | 25,4063 | 25,4202 | 50,8265 |
6 | 02 | Graeme Reichal | Newman/Haas Racing | 25,4148 | 25,4133 | 50,8281 |
7 | patru | Dan Weldon | cursa de pantere | 25,4398 | 25,4391 | 50,8789 |
opt | 06 | Hideki Muto | Newman/Haas Racing | 25,4511 | 25,4381 | 50,8892 |
9 | 37 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | 25,4585 | 25,4489 | 50,9074 |
zece | 5 | Takuma Sato (R) | Tehnologia curselor K.V | 25,4780 | 25,4374 | 50,9154 |
unsprezece | douăzeci | Ed Carpenter | cursa de pantere | 25,4883 | 25,4540 | 50,9423 |
12 | 7 | Danica Patrick | Andretti Autosport | 25,5090 | 25,4526 | 50,9616 |
13 | unsprezece | Tony Kanaan | Andretti Autosport | 25,5123 | 25,4773 | 50,9896 |
paisprezece | 19 | Alex Lloyd (R) | Dale Coyne Racing | 25,5235 | 25,5050 | 51,0285 |
cincisprezece | 9 | Scott Dixon | Target Chip Ganassi Racing | 25,5430 | 25,5331 | 51,0761 |
16 | opt | Ernesto Viso | Tehnologia curselor K.V | 25,5454 | 25,5447 | 51,0901 |
17 | 36 | Thomas Schecter | Curse de cucerire | 25,5749 | 25,5430 | 51,1179 |
optsprezece | 2 | Rafael Matos | de Ferran Dragon Racing | 25,5667 | 25,5795 | 51,1462 |
19 | 77 | Alex Tagliani | Echipa de curse FAZZT | 25,5983 | 25,5634 | 51,1617 |
douăzeci | 34 | Bertrand Baguette (R) | Curse de cucerire | 25,6104 | 25,6058 | 51,2162 |
21 | 32 | Mario Moraes | Tehnologia curselor K.V | 25,6085 | 25,6615 | 51,2700 |
22 | 24 | Ana Beatriz (R) | Dreyer & Reinbold Racing | 25,6389 | 25,6381 | 51,2770 |
23 | 22 | Justin Wilson | Dreyer & Reinbold Racing | 25,6405 | 25,6470 | 51,2875 |
24 | paisprezece | Vitor Meira | Întreprinderile AJ Foyt | 25,6796 | 25,6751 | 51,3547 |
25 | 67 | Sarah Fisher | Sarah Fisher Racing | 25,6733 | 25,6840 | 51,3573 |
26 | optsprezece | Milka Duno | Dale Coyne Racing | 25,7110 | 25,7232 | 51,4342 |
27 | 78 | Simone de Silvestro (R) | HVM Racing | 25,7199 | 25,7426 | 51,4625 |
28 | 21 | Davey Hamilton | de Ferran Dragon Racing | 25,7617 | 25,7434 | 51,5051 |
29 | 66 | Jay Howard (R) | Sarah Fisher Racing | 25,8043 | 25,7948 | 51,5991 |
Rând | Partea interioară | partea exterioară | ||
---|---|---|---|---|
unu | 6 | Ryan Briscoe | zece | Dario Franchitti |
2 | 12 | Vointa | 3 | Elio Castroneves |
3 | 26 | Marco Andretti | 02 | Graeme Reichal |
patru | patru | Dan Weldon | 06 | Hideki Muto |
5 | 37 | Ryan Hunter-Reay | 5 | Takuma Sato (R) |
6 | douăzeci | Ed Carpenter | 7 | Danica Patrick |
7 | unsprezece | Tony Kanaan | 19 | Alex Lloyd (R) |
opt | 9 | Scott Dixon | opt | Ernesto Viso |
9 | 36 | Thomas Schecter | 2 | Rafael Matos |
zece | 77 | Alex Tagliani | 34 | Bertrand Baguette (R) |
unsprezece | 32 | Mario Moraes | 24 | Ana Beatriz (R) |
12 | 22 | Justin Wilson | paisprezece | Vitor Meira |
13 | 67 | Sarah Fisher | optsprezece | Milka Duno |
paisprezece | 78 | Simone de Silvestro (R) | 21 | Davey Hamilton |
cincisprezece | 66 | Jay Howard (R) |
Poz | Nu. | Pilot | Echipă | Cercuri | Timpul/ Motivul plecării |
start | CL 1 | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | zece | Dario Franchitti | Target Chip Ganassi Racing | 200 | 1:47:49.5783 | 2 | 28 | cincizeci |
2 | patru | Dan Weldon | cursa de pantere | 200 | +0,0423 | 7 | paisprezece | 40 |
3 | 26 | Marco Andretti | Andretti Autosport | 200 | +0,1051 | 5 | 3 | 35 |
patru | 37 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | 200 | +0,1631 | 9 | 2 | 32 |
5 | unsprezece | Tony Kanaan | Andretti Autosport | 200 | +0,3408 | 13 | 0 | treizeci |
6 | 3 | Elio Castroneves | Echipa Penske | 200 | +0,4868 | patru | 0 | 28 |
7 | 22 | Justin Wilson | Dreyer & Reinbold Racing | 200 | +0,5953 | 23 | 0 | 26 |
opt | 9 | Scott Dixon | Target Chip Ganassi Racing | 200 | +0,9137 | cincisprezece | 0 | 24 |
9 | paisprezece | Vitor Meira | Întreprinderile AJ Foyt | 200 | +0,9588 | 24 | 6 | 22 |
zece | 02 | Graeme Reichal | Newman/Haas Racing | 200 | +0,9841 | 6 | 0 | douăzeci |
unsprezece | 6 | Ryan Briscoe | Echipa Penske | 200 | +1,0185 | unu | 113 | 22 |
12 | 34 | Bertrand Baguette (R) | Curse de cucerire | 200 | +1,0833 | douăzeci | 0 | optsprezece |
13 | 06 | Hideki Muto | Newman/Haas Racing | 200 | +1.3042 | opt | 0 | 17 |
paisprezece | 7 | Danica Patrick | Andretti Autosport | 200 | +1,5658 | 12 | 0 | 16 |
cincisprezece | 67 | Sarah Fisher | Sarah Fisher Racing | 199 | +1 cerc | 25 | zece | cincisprezece |
16 | 12 | Vointa | Echipa Penske | 199 | +1 cerc | 3 | 17 | paisprezece |
17 | 32 | Mario Moraes | Tehnologia curselor K.V | 199 | +1 cerc | 21 | 0 | 13 |
optsprezece | 21 | Davey Hamilton | de Ferran Dragon Racing | 199 | +1 cerc | 28 | 0 | 12 |
19 | optsprezece | Milka Duno | Dale Coyne Racing | 197 | +3 ture | 26 | 0 | 12 |
douăzeci | douăzeci | Ed Carpenter | cursa de pantere | 179 | Mecanica | unsprezece | 3 | 12 |
21 | 19 | Alex Lloyd (R) | de Ferran Dragon Racing | 162 | +38 de ture | paisprezece | 3 | 12 |
22 | 66 | Jay Howard (R) | Sarah Fisher Racing | 161 | Mecanica | 29 | 0 | 12 |
23 | 78 | Simone de Silvestro (R) | HVM Racing | 150 | Mecanica | 27 | 0 | 12 |
24 | 24 | Ana Beatriz (R) | Dreyer & Reinbold Racing | 88 | Mecanica | 22 | 0 | 12 |
25 | 77 | Alex Tagliani | Echipa de curse FAZZT | 85 | a lua legatura | 19 | unu | zece |
26 | 5 | Takuma Sato (R) | Tehnologia curselor K.V | 80 | a lua legatura | zece | 0 | zece |
27 | opt | Ernesto Viso | Tehnologia curselor K.V | 80 | a lua legatura | 16 | 0 | zece |
28 | 36 | Thomas Schecter | Curse de cucerire | patru | a lua legatura | 17 | 0 | zece |
29 | 2 | Rafael Matos | de Ferran Dragon Racing | patru | a lua legatura | optsprezece | 0 | zece |
Lista statistică oficială a cursei |
1 este numărul de tururi de conducere.
Poz | Pilot | St.Petersburg |
St.Petersburg |
BIR |
LBF |
POATE SA |
IND | PICIOR |
AYO |
UOG |
TOR |
EDM |
MOL |
VIS |
JOE |
Ochelari | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
KVA | GON | ||||||||||||||||||
unu | Vointa | unu | unu* | patru | 3 | 12 | 2 | opt | paisprezece | 5 | unu* | unu | 2* | 2 | unu* | 16 | 528 | ||
2 | Dario Franchitti | 7 * | 5 | 3 | 12 | 2 | 3 | unu* | 5 | 18 * | 3 | 2 | 3 | unu | 3 | unu | 505 | ||
3 | Scott Dixon | 6 | optsprezece | 2 | patru | unu* | 6 | 5 | patru | 6 | opt | douăzeci | unu | 5 | 2 | opt | 443 | ||
patru | Ryan Briscoe | paisprezece | 3 | 6 | opt | 6 | patru | 24 | unu* | patru | 2 | optsprezece | patru | 6 | patru | 11 * | 406 | ||
5 | Elio Castroneves | 9 | patru | unu | 7 | patru | unu | 9 | douăzeci | 2 | 9 | 24 | zece | 3 | 5 | 6 | 398 | ||
6 | Ryan Hunter-Reay | 2 | unsprezece | 12 | unu* | 5 | 17 | optsprezece | 7 | opt | 7 | 3 | 5 | zece | opt | patru | 392 | ||
7 | Tony Kanaan | zece | zece | opt | 5 | 3 | 32 | unsprezece | 6 | unu | 21 | patru | 12 | 17 | 7 | 5 | 360 | ||
opt | Marco Andretti | 23 | 12 | 5* | paisprezece | 13 | 16 | 3 | 3 | cincisprezece | 13 | opt | unsprezece | 9 | 12 | 3 | 319 | ||
9 | Justin Wilson | unsprezece | 2 | 7 | 2 | optsprezece | unsprezece | 7 | 19 | 24 | zece | 7 * | 21 | 27 | 6 | 7 | 316 | ||
zece | Dan Weldon | 5 | douăzeci | unsprezece | 9 | cincisprezece | optsprezece | 2 | 9 | unsprezece | 6 | zece | douăzeci | paisprezece | 25 | 2 | 309 | ||
unsprezece | Danica Patrick | cincisprezece | 7 | 19 | 16 | unsprezece | 23 | 6 | 2 | zece | douăzeci | 6 | cincisprezece | 21 | 16 | paisprezece | 275 | ||
12 | Vitor Meira | 3 | cincisprezece | optsprezece | unsprezece | zece | treizeci | 27 | zece | 7 | 19 | unsprezece | 16 | cincisprezece | cincisprezece | 9 | 257 | ||
13 | Alex Tagliani | 19 | 6 | zece | 21 | opt | 5 | zece | optsprezece | 12 | 17 | 17 | 23 | patru* | paisprezece | 25 | 254 | ||
paisprezece | Mario Moraes | 24 | 21 | 13 | 6 | 7 | 13 | 31 | 21 | 25 | 5 | paisprezece | 7 | 12 | unsprezece | 17 | 253 | ||
cincisprezece | Rafael Matos | patru | opt | paisprezece | douăzeci | 16 | 12 | 29 | 16 | paisprezece | patru | 21 | 13 | 7 | 21 | 29 | 251 | ||
16 | Ernesto Viso | 12 | 17 | 16 | cincisprezece | 27 | 19 | 25 | unsprezece | 3 | unsprezece | 19 | opt | 26 | 19 | 27 | 225 | ||
17 | Alex Lloyd | optsprezece | 23 | 23 | 19 | 19 | 26 | patru | opt | 13 | 25 | 23 | optsprezece | 13 | zece | 21 | 219 | ||
optsprezece | Hideki Muto | douăzeci | paisprezece | cincisprezece | 13 | 23 | 9 | 28 | 12 | douăzeci | 12 | 12 | 17 | optsprezece | 17 | 13 | 209 | ||
19 | Simone de Silvestro | 16 | 16 | 21 | 17 | 21 | 22 | paisprezece | 24 | 21 | 24 | 9 | 22 | opt | 13 | 23 | 208 | ||
douăzeci | Graeme Rayhal | 9 | 17 | 22 | 7 | 12 | 9 | 5 | douăzeci | 9 | zece | 179 | |||||||
21 | Takuma Sato | 22 | 22 | 25 | optsprezece | 24 | 31 | douăzeci | 25 | 19 | cincisprezece | 25 | 9 | 25 | optsprezece | 26 | 174 | ||
22 | Bertrand Baguette | douăzeci | 24 | douăzeci | 24 | 22 | 22 | 17 | optsprezece | 16 | paisprezece | unsprezece | 23 | 12 | 168 | ||||
23 | Mario Romancini | 17 | 13 | 22 | 23 | 22 | 27 | 13 | 17 | 16 | 22 | 22 | 24 | 149 | |||||
24 | Milka Duno | 21 | 24 | 24 | 25 | 26 | NPC | 23 | 23 | 23 | 26 | 25 | 23 | 22 | 19 | 148 | |||
25 | Mike Conway | opt | 19 | 9 | zece | paisprezece | cincisprezece | 19 | 110 | ||||||||||
26 | Thomas Schecter | douăzeci | cincisprezece | 13 | cincisprezece | 19 | 28 | 73 | |||||||||||
27 | Sarah Fisher | 17 | 29 | 26 | cincisprezece | 22 | cincisprezece | 68 | |||||||||||
28 | Paul Tracy | NPC | paisprezece | 13 | 6 | 61 | |||||||||||||
29 | Ana Beatriz | 13 | 21 | 21 | 24 | 45 | |||||||||||||
treizeci | Jay Howard | 25 | NPC | 26 | 24 | 22 | 44 | ||||||||||||
31 | Ioan Andretti | 9 | 28 | treizeci | 35 | ||||||||||||||
32 | Ed Carpenter | opt | 17 | douăzeci | 32 | ||||||||||||||
33 | Adam Carroll | 16 | 19 | 26 | |||||||||||||||
34 | JR Hildebrand | 16 | 24 | 26 | |||||||||||||||
35 | Davey Hamilton | paisprezece | 33 | optsprezece | 26 | ||||||||||||||
36 | Francesco Dragone | 22 | douăzeci | 24 | |||||||||||||||
37 | Townsend Bell | zece | 16 | optsprezece | |||||||||||||||
38 | Sebastian Saavedra | 33 | 23 | cincisprezece | |||||||||||||||
39 | Bruno Junqueira | 25 | 32 | 13 | |||||||||||||||
Poz | Pilot | St.Petersburg |
St.Petersburg |
BIR |
LBF |
POATE SA |
IND | PICIOR |
AYO |
UOG |
TOR |
EDM |
MOL |
VIS |
JOE |
Ochelari | |||
KVA | GON |
IRL IndyCar 2010 | Etapele|
---|---|