Conexiune Delta

Delta Connection (din  engleză  -  „Delta Connection”) este o marcă comercială sau o marcă a companiei aeriene nord-americane Delta Air Lines , utilizată de un număr de transportatori aerieni regionali individuali pentru a opera pe rute medii și scurte care se conectează cu transportul principal al Delta.

Companiile care operează sub marca Delta Connection tind să opereze zboruri cu aeronave de capacitate redusă și de înaltă frecvență. Această schemă de transport aerian este folosită peste tot pentru a asigura un trafic eficient de pasageri de la orașele mici la nodurile mari de tranzit ale companiei aeriene. Adesea, expresia Delta Connection este folosită ca o subsidiară a Delta Air Lines , dar aceasta este întotdeauna înțeleasă ca o marcă comercială a unui număr de transportatori aerieni regionali.

Următoarele companii operează în prezent sub marca Delta Connection :

• Atlantic Southeast Airlines
• Comair
• Companiile aeriene Chautauqua
• Linii aeriene Freedom
• Mesaba Airlines
• Pinnacle Airlines
• Naveta America
• skywest airlines

Regional American Eagle Airlines operează o parte din zborurile din Los Angeles către unele orașe din California în baza unui acord de partajare a codului cu Delta Connection , dar nu își folosește imaginea pe niciunul dintre aeronavele sale.

Delta Air Lines  este unul dintre puținii transportatori de linii principale din lume care își menține propriul centru de formare și recalificare a piloților - Delta Connection Academy . Centrul este situat în Sanford , Florida , cu sediul pe Aeroportul Internațional Orlando . Sarcina principală a academiei de zbor este de a pregăti personal pentru companiile aeriene regionale. Delta Connection Academy antrenează piloți pentru alte treizeci de companii aeriene și, până în prezent, a eliberat mai multe certificări FAA decât orice altă școală de zbor din țară.

Istorie

Divizia Delta Connection a fost creată în 1984 pentru a extinde rețeaua de rute a Delta Air Lines . Noua divizie a fost însărcinată cu asigurarea transportului de pasageri între orașele mici și principalele noduri ale Deltei. Întrucât operarea aeronavelor de mare capacitate pe aceste rute a fost inadecvată, s-a pus accent pe transportul de pasageri cu aeronave mici, dar cu o frecvență ridicată a zborurilor. Companiile aeriene regionale ale țării s-au dovedit a fi cele mai solicitate pentru a rezolva sarcinile stabilite.

• La 1 martie 1984, Atlantic Southeast Airlines (ASA) a început să opereze sub marca Delta Connection , cu un hub în Atlanta și mai târziu la Aeroportul Internațional Dallas/Fort Worth . ASA a fost o subsidiară deținută în totalitate a Delta din 11 mai 1999 până în 7 septembrie 2005, când a fost achiziționată de SkyWest Airlines .
• Ransome Airlines a operat sub marca Delta Connection de la 1 martie 1984, dar a părăsit divizia Delta la 1 iunie 1986 datorită achiziției de către Pan American .
• Transportatorul regional Comair a început să opereze zboruri Delta Connection la 1 septembrie 1984, iar la începutul anului 2000 a devenit o subsidiară 100% a Delta.
• Delta Connection a operat și compania regională Rio Airways , care a operat de pe Aeroportul Internațional Dallas/Fort Worth și a dat faliment pe 14 decembrie 1986.
• Business Express a folosit marca de la 1 iunie 1986 până la 15 martie 2000, operand rute în Canada și nord-estul Statelor Unite. A fost achiziționat în continuare de AMR Corporation și a fuzionat cu sistemul de transport aerian American Eagle Airlines .
• Trans States Airlines a operat zboruri ca parte a Delta Connection din martie 1998 până la 31 martie 2000, în principal către orașele New York și Boston .
• La 18 ianuarie 2002, American Eagle Airlines a încheiat un acord de partajare a codului cu Delta Connection pentru a transporta pasageri din Los Angeles către o serie de orașe din statul California , ceea ce a permis Delta Air Lines să primească o parte din locurile de la American Eagle Airlines. zboruri și pasagerii pe care să îi folosească pentru aceste zboruri cu recompense SkyMiles .
• Pe 2 noiembrie 2004, Atlantic Coast Airlines (ACA) a încetat să zboare sub marca Delta Connection . Ca urmare a reorganizării care a urmat, ACA a intrat pe piața transporturilor sub numele de Independence Air, poziționându-se ca o companie aeriană cu discount cu un aeroport de bază din Washington (Dulles) . În ciuda popularității sale în rândul pasagerilor, Independence Air s-a dovedit a fi neprofitabilă, iar pe 5 ianuarie 2006, compania aeriană a fost închisă conform procedurii standard de faliment .
• Pe 22 decembrie 2004, Delta Air Lines a anunțat că Republic Airways transferă 16 avioane Embraer 170 filialei sale America Shuttle sub marca Delta Connection . Primul zbor conform acestui acord a fost efectuat la 1 septembrie 2005.
• La 4 decembrie 2005, Delta anunță că a încheiat un acord cu Mesa Air Group pentru a transfera 30 de avioane Bombardier CRJ-200 de la filiala sa, Freedom Airlines , către grupul Delta Connection . Ceva mai târziu, holdingul a anunțat înlocuirea CRJ-200 cu Embraer ERJ 145 , primul zbor în noul statut a avut loc la începutul lunii octombrie 2005.
• Pe 21 decembrie 2006, Big Sky Airlines cu 8 avioane Beechcraft 1900 încheie un acord de utilizare a mărcii Delta Connection , zborurile sunt operate de la Aeroportul Internațional Logan din Boston .
• La 1 martie 2007, Express Airlines încheie un acord de utilizare a mărcii Delta Connection pe 10 avioane Emraer 145XR de pe Aeroportul Internațional Los Angeles . Ulterior, numărul aeronavelor a crescut cu încă opt unități.
• Pe 30 aprilie 2007, Pinnacle Airlines sa alăturat Delta Connection cu 16 Bombardier CRJ-900 . Zborurile în noul model au început în decembrie 2007.
• 3 iulie 2008 Delta Air Lines și ExpressJet anunță rezilierea contractului lor comun începând cu 1 septembrie 2008. [unu]
• Pe 8 noiembrie 2008, Delta și Mesaba Airlines anunță începerea operațiunii a șapte aeronave Bombardier CRJ-900 operate anterior de Freedom Airlines și a opt avioane noi din aceeași clasă sub marca Delta Connection din 12 februarie 2009.

Flota

Incidente și accidente

• 21 august 1995. Zborul 529 Atlanta - Gulfport . Un Embraer Brasilia (N256AS aeropurtat) al Atlantic Southeast Airlines s- a prăbușit în timp ce efectua o aterizare de urgență pe un câmp de lângă Carrollton . La depășirea înălțimii lui FL180, elicea s-a separat de motorul din stânga. În timp ce încerca să efectueze o aterizare de urgență în Atlanta, avionul a căzut în copaci și a luat foc, ucigând 8 din 29 de persoane. Accidentul a fost cauzat de o fisură de oboseală a metalului. [2]
• 9 ianuarie 1997 Zborul Comair 3272 Cincinnati - Detroit . Embraer Brasilia (N265CA aeropurtat) a intrat într-o scufundare adâncă într-o furtună de zăpadă în timp ce ateriza pe pista 3R a aeroportului din Detroit și s-a prăbușit într-un câmp. Cauzele prăbușirii au fost standardele FAA incorecte pentru certificarea zborului în condiții de givră și decizia greșită a echipajului de a opera în condiții de givră la viteze apropiate de limita inferioară (cu clapetele neextinse). Toate cele 29 de persoane aflate la bord au fost ucise. [3] [4]
• 27 august 2006. Zborul Comair 5191 Lexington - Atlanta . Un Bombardier Canadair CRJ-100ER (N431CA aeropurtat) s-a prăbușit la scurt timp după decolare, ucigând 49 dintre cei 50 de la bord. Echipajul a decolat din greșeală de pe o pistă mai scurtă. [5]
• 18 februarie 2007. Zborul 6448 Atlanta - Cleveland de la Shuttle America . Un Embraer ERJ-170-100SE (N862RW aeropurtat) a derapat de pe pista 28 în timp ce ateriza pe aeroportul Cleveland, fără victime.

Note

1. ↑ Rigby, Bill . Delta, ExpressJet ditch regional pact , Reuters  (3 iulie 2008). Arhivat din original pe 20 iulie 2012. Preluat la 25 martie 2009.
2. ↑ AirDisaster.Com. Accident Synopsis" 08211995 (link indisponibil) . Data accesării: 25 martie 2009. Arhivat din original la 3 ianuarie 2009. (nedefinit) 
3. ↑ AirDisaster.Com. Accident Synopsis" 01091997 (link indisponibil) . Data accesării: 25 martie 2009. Arhivat din original la 7 ianuarie 2009. (nedefinit) 
4. ↑ 1997 . Preluat la 25 martie 2009. Arhivat din original la 19 iulie 2009. (nedefinit)
5. ↑ AirDisaster.Com Accident Synopsis" 08272006 (link indisponibil) . Data accesării: 25 martie 2009. Arhivat din original pe 7 ianuarie 2009. (nedefinit) 

Link -uri

Conexiune Delta  (link descendent din 10-08-2013 [3362 zile] - istoric ,  copiere )