Dornier Do R

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 16 aprilie 2018; verificările necesită 6 modificări .

Dornier Do R
Faceți R Superwal
Tip de	Barcă zburătoare , pasager
Producător	Dornier
Primul zbor	1926
Începerea funcționării	1928
Operatori	SANA , Lufthansa
Unități produse	19
Fișiere media la Wikimedia Commons

Dornier Do R „Superwal” [1] ( germană:  Dornier Do R Superwal ) este o ambarcațiune zburătoare germană concepută pentru a transporta pasageri . Total lansat în anii 1920-1930. 19 unități cu două modificări principale.

Dezvoltare

Do R a fost o variantă revizuită a lui Do J , cu o aripă mărită și ridicată și un fuselaj întins . Toate exemplarele, cu excepția primelor trei, aveau 4 motoare în loc de 2 pentru Do J. Do R putea transporta până la 19 pasageri în două cabine - 11 în față și 8 în spate.

Dornier R2 Superwal

Primul R 2 Superwal D-1115 a efectuat un zbor de probă pe 30 septembrie 1926 . Era echipat cu două motoare Rolls-Royce Condor- III de 650 CP , dispuse în tandem de-a lungul fuzelajului. În continuare , Superwal a fost transferat la organizația Severa și mai departe la DVS , care, de fapt, era angajată în pregătirea piloților militari sub masca unei școli civile, ocolind restricțiile impuse în acel moment Republicii Weimar . În 1927 , încă două R 2 Superwales au fost construite pentru Severa . D-1255 a fost, de asemenea, folosit într-o măsură limitată de Lufthansa sub denumirile Narwal și D-1385 cu motoare de 800 CP-Packard până în noiembrie 1936 .

Dornier R4 Superwal

Între 20 ianuarie și 5 februarie, pilotul șef Dornier, Richard Wagner, a stabilit 12 recorduri mondiale de hidroavion pe noul R 4 Gas Superwal . Această aeronavă, precum și alte 11 propulsate de motoare Gnome-Ron Jupiter ( R4 Gas ) sau 525-HP-Siemens-Bristol-Jupiter ( R4 Sas ), au sosit în 1928/29. transportatorii Società Anonima Navigazione Aerea (SANA) și Lufthansa .

În paralel cu deservirea zborurilor Lufthansa , șase Superwal-uri au deservit și linia italiană SANA între coasta de vest a Italiei și Spania la începutul anilor 1930 . Trei laturi s-au pierdut. Superwal I-RUDO a intrat în Ministerul italian al Aviației în 1934 și a fost ultimul Superwal folosit în acea țară. A fost echipat cu motoare Isotta-Fraschini Asso 500 . De asemenea, o mașină a fost asamblată în Italia de CASA .

Modificări

• R2  - versiunea timpurie cu două motoare Rolls-Royce Condor III (3 construite);
• R4  - versiune de bază cu patru motoare în două blocuri tandem:
  • R4 Gas  - cu radial Gnome-Ron Jupiter (2 exemplare);
  • R4 Nas - cu Napier Lion  longitudinal (2 exemplare);
  • R4 Sas  - cu radial Siemens Bristol Jupiter (10 exemplare);
  • R4 Cas  - cu radial Pratt & Whitney Hornet (2 exemplare).

Operatori

Italia

• SANA

Republica Weimar

• Lufthansa

Specificații (R4 Sas)

Principalele caracteristici

• Echipaj: 4
• Pasageri: 19
• Lungime: 24,60 m (80 ft 9 in)
• Anvergura aripilor: 28,60 m (93 ft 10 in)
• Înălțime: 6,00 m (19 ft 8 in)
• Suprafata aripii: 137,0 m² (1.474 sq ft)
• Greutate goală: 9.850 kg (21.720 lb)
• Greutate la decolare: 14.000 kg (30.900 lb)
• Motor: 4 × Siemens Bristol Jupiter VI, 360 kW (480 CP) fiecare

Caracteristicile zborului

• Viteza maximă: 210 km/h (130 mph)
• Raza de acțiune: 1.500 km (930 mile)
• Tavan de serviciu: 1.500 m (4.900 ft)

Surse

1. ↑ Dornier // Aviația: Enciclopedie / Cap. ed. G. P. Svișciov . - M  .: Marea Enciclopedie Rusă , 1994. - S. 222. - ISBN 5-85270-086-X .

• Taylor, Michael JH Jane's Encyclopedia of Aviation  (nedefinit) . - Londra: Studio Editions, 1989. - P. 328.
• Fișiere cu informații despre aeronavele mondiale  (nedefinite) . — Londra: Bright Star Publishing. - C. Dosar 892 Fila 27.
• Berlin Aero Show 1928  (engleză)  // Zbor  : revistă. - 1928. - 18 octombrie. - P. 908-909 .
• Noul Dornier Super-Wal  (engleză)  // Zbor  : revistă. - 1928. - 12 ianuarie. — P. 18 .
• The Dornier Super-Wal  (engleză)  // Zbor  : revistă. - 1926. - 9 decembrie. — P. 817 .
• Un nou Dornier Super-Wal  (engleză)  // Zbor  : revistă. - 1928. - 22 martie. — P. 199 .

Link -uri

• avioane germane între 1919—1945
• Avioane planificate pentru serviciul transatlantic articol despre Dornier R 2 Superwal Septembrie 1927 Mecanica populară

Aeronavă Dornier (Dornier)
Înainte de 1933	Fă A Fă B Fă C DoD face E face F Câine face H face J face K Fă L face N face o DoP DoQ Fă R face S Fă T faci tu DoV Fă X Fă Y Delphin Cometă Calomnie Merkur Spatz Wal
1933 - 1945	Fă 10 Fa 11 Fa 12 Fa 13 Fa 14 Fa 15 Fa 16 Fa 17 Fa 18 Fa 19 Fa 20 Fa 22 Fa 23 Fa 24 Fa 25 Fa 26 Fa 212 Fa 214 Fa 215 Fa 216 Fa 217 Fa 317 Fa 318 Fa 335 Fa 417 Fa 435 Fa 635 P.59 P.85 P.174 P.184 P.192 P.231 P.232 P.238 P.247 P.252 P.254 P.256 P.273 P.1075
După 1945	Fa 25 Fa 27 Fa 28 Fa 29 Fa 31 Fa 32 Fa 34 Fa 128 Fa 132 Fa 228 Fa 231 328 428 528 728JET 928JET Proiectul 621
Proiecte comune	Dassault/Dornier Alpha Jet