Dornier Do 23

Dornier Do 23 ( germană:  Dornier Do 23 ) a fost un bombardier german de zi și noapte din timpul celui de-al Doilea Război Mondial , dezvoltat pe baza predecesorului Dornier Do 11 [1] . Schimbările au afectat într-o măsură mai mare armele.

Istoria dezvoltării și creației

Dornier Do 23 a fost dezvoltat de la predecesorul Dornier Do 11 și a primit în mod obișnuit numele Dornier Do 13, care a fost ulterior schimbat în Dornier Do 23 din cauza superstițiilor piloților [1] . Aeronava era echipată cu un motor închis din seria BMW VI , fuselajul , aripile și coada aeronavei moștenite de la predecesorul său. Singura schimbare de design a fost flapurile, concepute pentru a îmbunătăți caracteristicile de aterizare.

În timpul producției, aeronavele au fost denumite prin litere: prima aeronavă produsă a fost numită 23A, a doua 23B și așa mai departe până la 23G, când producția aeronavei a fost lansată în serie. Literele de după număr nu indică seria, aeronavele A, B, C, D, E, F și G sunt absolut identice în caracteristicile lor [1] . Un total de 282 de aeronave cu această modificare au fost produse din 1934 până în 1935 , 273 dintre ele au fost trimise la unități militare, iar restul de 9, precum și aeronavele A, C, E și F, au fost folosite pentru testare. În 1936, Do 23G a fost înlocuit cu Do 17 . Alături de Dornier, Henschel și Blohm & Voss au luat parte și la producția de avioane , construind fiecare 24 de avioane.

În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, Dornier Do 23G modificate au fost folosite pentru a găsi câmpuri de mine . Mai multe avioane au fost folosite pentru a testa arme chimice . În 1941, Do 23 a avut acțiune în Marea Baltică și două Do 23 au fost transferate Forțelor Aeriene Ungare , unde au fost folosite ca transporturi . [2]

Date tactice și tehnice

• Tip - bombardier greu de zi și de noapte cu patru locuri
• Motoare - două BMW VI , 12 cilindri răcite cu lichid
• Putere motor: 750 CP la decolare si 550 CP. la valoarea nominală
• Armament:
  • 3 mitraliere MG-15 de 7,9 mm pe suporturi mobile în nas, pozițiile deschise inferioare și superioare
  • Bombe de 1000 kg pe umerașe verticale
• Viteza maxima  - 260 km/h
• Viteza de croazieră  - 210 km/h
• Raza de zbor - 1350 km la o viteză de 185 km/h la o altitudine de 2500 m
• Durata zborului - 7,5 ore
• Rata de urcare cu o greutate de 8760 kg - 4,5 m / s
• Timp de urcare la o înălțime de 1000 m - 4 min
• Tavan - 4200 m
• Greutatea:
  • gol - 5600 kg
  • normal - 8760 kg
  • maxim - 9200 kg
• dimensiuni:
  • leagăn - 25,6 m
  • lungime - 18,8 m
  • înălțime - 5,4 m
  • suprafata aripii - 103 m 2

Note

1. ↑ 1 2 3 Caracteristicile lui Dornier Do 23 Arhivat 5 martie 2021 la Wayback Machine  (germană)
2. ↑ Haruk Andrey. Toate avioanele Luftwaffe. - Moscova: Yauza, EKSMO, 2013. - S. 69. - 336 p.

Literatură

• Dornier: Werksgeschichte und Flugzeugtypen , Delius Klasing, Bielefeld 2009, ISBN 978-3768826105 .
• Heinz J. Nowarra: Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945 , Bernard & Graeffe Verlag, Koblenz 1993, ISBN 3-7637-5464-4 .