Douglas DC-8 (avion cu piston)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 8 ianuarie 2016; verificările necesită 13 modificări .
DC-8
Tip de avion de pasageri
Dezvoltator Compania de avioane Douglas
Producător Avioane Douglas
stare proiect inchis
model de bază Douglas XB-42 Mixmaster

Douglas DC-8  este un proiect american al unui avion de pasageri cu piston realizat de Douglas Aircraft . Prototipul a fost dezvoltat cu peste 10 ani înainte de introducerea avionului DC-8 .

Aeronava trebuia să fie echipată cu o elice împingătoare în coadă - idee propusă de Edward Burton pentru proiectul de vânătoare [1] . Proiectul a fost închis după ce calculele au arătat eșecul comercial al dezvoltării.

Dezvoltare

Proiectul a început la scurt timp după sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial , bazat pe aeronava XB-42 Mixmaster . [2] . Trebuia să folosească avionul pe rute scurte și medii pentru a transporta 40-48 de pasageri [2] într-o cabină presurizată , [2] a apărut pentru prima dată pe Boeing 307 în 1938, dar până atunci nu devenise încă un echipament standard. pentru avioanele de pasageri.

Pistonul DC-8 urma să folosească același motor Allison V-1710 ca și XB-42, [3] producând 1375 CP, [2] cu elice coaxiale [4] antrenate de arbori sub podeaua salonului [2] (design similar la cea folosită pe P-39 Airacobra ). Acest design trebuia să reducă rezistența cu 30% și să faciliteze controlul aeronavei în cazul defecțiunii unuia dintre motoare. [5] [6] Accesul pasagerilor în cabină urma să fie efectuat folosind scara aerodromului printr-o singură ușă din babord. [7]

În ciuda avantajelor percepute față de avioanele tradiționale cu două motoare, [2] complexitatea și costul mai mare de dezvoltare [2] și prețul mai mare în consecință [2] au condus la preferința pentru modele mai puțin riscante și costisitoare, cum ar fi Convair CV-240 și Martin 2-0-2 , [3] și proiectul DC-8 a fost anulat.

Specificații

Sursa datelor: [8]

Specificații Caracteristicile zborului

Bibliografie

note
  1. ↑ Francillon, René J. McDonnell Douglas avion din 1920 (Putnam, 1979), p. 432.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Francillon, 1979 , p. 714
  3. ↑ 12 Francillon , 1979 , p. 715
  4. ↑ Francillon, 1979 , pp. 714–5&diagrama
  5. ↑ Francillon, p. 432.
  6. ↑ „Tail Pusher Cruises at 200mph”, martie 1947, articolul Popular Mechanics cu fotografii cu Cloudster II
  7. ↑ Francillon, 1979 , pp. 715&diagrama
  8. ↑ Morgan 1972, pp. 54–55.
Referințe

Link -uri

 avioane Douglas și McDonnell Douglas
Piston
avion
Anulat