Jocul picioarelor FA15

Jocul picioarelor FA15
Categorie Formula 1
Dezvoltator Alan Jenkins
Constructor Săgeți pentru joc de picioare
Specificații
Şasiu Fibrocarbon și Kevlar monococ _
Suspensie (fata) Două brațe, arcuri și amortizoare în interiorul caroseriei
Suspensie (spate) ca fata
Motor Ford Cosworth HBE 7/8, 3,5 l., V8 (75 °), 700 CP, atmosferic, poziție mijlocie
Transmisie Săgeți / Xtrac, 6 trepte, semi-automat, transversal
Greutatea 515 kg
Combustibil Elf
Cauciucuri an bun
Istoricul performanței
Echipe Munca picioarelor Ford
Piloți Christian Fittipaldi Gianni Morbidelli
Debut Brazilia 1994
Rasă victorii Polonii î.Hr
16 0 0 0
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Footwork FA15  este o mașină de curse pentru echipa de Formula 1 Footwork , construită de Alan Jenkins pentru sezonul de curse al Campionatului Mondial din 1994 .

Istorie

În 1994, șeful echipei, Jackie Oliver, ia invitat pe italianul Gianni Morbidelli și pe brazilianul Christian Fittipaldi să-și conducă mașinile . La sfârșitul anului 1993, Footwork a pierdut motorul Mugen-Honda în fața lui Lotus , așa că noile mașini au fost echipate cu un motor Ford HB cu opt cilindri îmbunătățit, cu care Ayrton Senna a câștigat cinci Mari Premii în 1993 .

Până în vară, echipa a avut probleme tehnice, în special la cutia de viteze , astfel că cursele se terminau adesea cu retrageri. Ulterior, Fittipaldi a terminat pe locul patru la Aida și la Marele Premiu al Germaniei . La Hockenheim, Morbidelli a terminat pe locul cinci în spatele colegului său. În Belgia, italianul a fost al șaselea, iar Footwork a terminat pe locul nouă în Campionatul Constructorilor cu nouă puncte .

Rezultate la Campionatul Mondial de Formula 1

An Echipă Şasiu Motor Cauciucuri Piloți unu 2 3 patru 5 6 7 opt 9 zece unsprezece 12 13 paisprezece cincisprezece 16 Ochelari QC
1994 Munca picioarelor
Ford
FA15 Ford Cosworth
HBE 7/8 V8 , 3.5
G ARB
LINIȘTE
SAN
LUN
COI
POATE SA
FRA
VEL
GER
VEN
BEL
ITA
POR
EURO
JPO
ABC
9 9
Fittipaldi adunare patru 13 adunare adunare DSC opt 9 patru paisprezece adunare adunare opt 17 opt opt
Morbidelli adunare adunare adunare adunare adunare adunare adunare adunare 5 adunare 6 adunare 9 unsprezece adunare adunare

Note

Literatură

Adriano Cimarosti. Istoria completă a curselor de Grand Prix. — 1995.