| Minardi M193/M193B | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Categorie | Formula 1 | ||||||||
| Dezvoltator |
Aldo Costa Gustav Brunner |
||||||||
| Constructor | Minardi | ||||||||
| Specificații | |||||||||
| Şasiu | Monococă din fibră de carbon poroasă și aluminiu | ||||||||
| Suspensie (fata) | Triunghiuri duble cu tije de împingere din fibră de carbon | ||||||||
| Suspensie (spate) | ca in fata | ||||||||
| Motor |
Ford Cosworth HBD, 3,5 litri aspirat natural, 700 CP, V8 (75°) poziție mijlocie |
||||||||
| Transmisie |
Minardi / XTrac, 6 viteze + 1 marșarier, semi-automat |
||||||||
| Greutatea | 505 kg | ||||||||
| Combustibil | Agip | ||||||||
| Cauciucuri | an bun | ||||||||
| Istoricul performanței | |||||||||
| Echipe |
Echipa Minardi Scuderia Italia Minardi F1 |
||||||||
| Piloți |
Christian Fittipaldi Jean-Marc Gounon Fabrizio Barbazza Pierluigi Martini Michele Alboreto |
||||||||
| Debut | Canada 1993 | ||||||||
|
|||||||||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |||||||||
Minardi M193 este o mașină de curse de Formula 1 proiectată de echipa Minardi și construită pentru campionatul din 1993 .
După un sezon anterior nereușit, echipa a rămas fără sponsori și fără motoare. Toată speranța a rămas pe mașina M193, proiectată de talentatul Gustav Brunner, „plină” cu toate inovațiile tehnice ale vremii. M193 a fost furnizat cu un Ford HB nu foarte puternic, dar foarte fiabil.
Sezonul a decurs destul de bine pentru echipă, surprizele plăcute au început imediat: în prima etapă din Africa de Sud, unde primul pilot al echipei, Christian Fittipaldi, a terminat pe locul patru. Italianul Fabrizio Barbazza, copilotul echipei, un șofer tipic închiriat, luat la echipă doar din cauza banilor, a terminat pe locul șase în Marele Premiu al Europei și San Marino de două ori la rând. Conform rezultatelor a patru Grand Prix, Minardi împarte locurile șase și șaptele în Campionatul Constructorilor cu Sauber , iar după ce Fittipaldi devine al cincilea la Monaco, echipa îl ajunge din urmă pe Lotus la puncte și merge pe locul cinci sau șase.
Dar banii din echipă au lipsit foarte mult. Sponsorii de titlu ai echipei au fost Beta și Cocif. Pierluigi Martini a revenit la Marele Premiu al Marii Britanii, iar la finalul sezonului, Jean-Marc Gounon l-a înlocuit pe Christian Fittipaldi, care a adus bani echipei, de care Minardi avea mare nevoie. Nici Martini, nici Gounon nu au reușit să îmbunătățească situația, așa că locul cinci al lui Christian la Monaco a rămas ultimul punctaj al sezonului. Pe pista lentă a Hungaroring-ului, Martini arată locul șapte în calificări - cel mai bun loc de calificare al sezonului.
La sfârșitul anului, Minardi ocupă locul 8 în Campionatul Constructorilor, iar Christian Fittipaldi - locul 13 în clasamentul individual.
| Legenda tabelului | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tabelul listează rezultatele tuturor Marelor Premii de Formula 1 în care a fost folosită mașina. Rândurile tabelului sunt anotimpurile, coloanele sunt etapele Cupei Mondiale. Fiecare celulă conține numele prescurtat al etapei și rezultatul, indicat suplimentar prin culoare. Decodificarea denumirilor și culorilor este prezentată în tabelul următor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| An | Şasiu | Motor | Cauciucuri | Piloți | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | 16 | Ochelari | QC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | M193 | Ford Cosworth HBD 3.5 V8 |
G | YUZHN |
ARB |
EURO |
SAN |
COI |
LUN |
POATE SA |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
JPO |
ABC |
7 | opt | |
| Fittipaldi | patru | adunare | 7 | adunare | opt | 5 | 9 | opt | 12 | unsprezece | adunare | adunare | opt | 9 | ||||||||
| Barbazza | adunare | adunare | 6 | 6 | adunare | unsprezece | adunare | adunare | ||||||||||||||
| Martini | adunare | paisprezece | adunare | adunare | 7 | opt | zece | adunare | ||||||||||||||
| goonon | adunare | adunare | ||||||||||||||||||||
| 1994 | M193B | Ford Cosworth HBD 3.5 V8 |
G | ARB |
LINIȘTE |
SAN |
LUN |
COI |
POATE SA |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
EURO |
JPO |
ABC |
5 [1] | zece | |
| Martini | opt | adunare | adunare | adunare | 5 | |||||||||||||||||
| Alboreto | adunare | adunare | adunare | 6 | adunare |
| Legenda tabelului | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tabelul listează rezultatele tuturor Marelor Premii de Formula 1 în care a fost folosită mașina. Rândurile tabelului sunt anotimpurile, coloanele sunt etapele Cupei Mondiale. Fiecare celulă conține numele prescurtat al etapei și rezultatul, indicat suplimentar prin culoare. Decodificarea denumirilor și culorilor este prezentată în tabelul următor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minardi | |
|---|---|
| Fondator Giancarlo Minardi Curători de seamă Andrea de Cesaris , Michele Alboreto , Pierluigi Martini , Alessandro Nannini : Fernando Alonso , Giancarlo Fisichella , Mark Webber , Jarno Trulli Șasiu de Formula 1 M185 , M185B , M186 , M187 , M188 , M188B , M189 , M190 , M191 , M191B , M192 , M193 , M193B , M194 , M195 , M195 , M195 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ | |
| « 1992 ← Șasiu Formula 1 sezonul 1993 → 1994 » | |
|---|---|
| « 1993 ← Șasiu Formula 1 sezonul 1994 → 1995 » | |
|---|---|