HMCS Bucktouche | |
---|---|
HMCS Baddeck (K179) | |
Serviciu | |
Canada | |
Clasa și tipul navei | corvetă clasa florilor |
Organizare | Forțele Navale ale Canadei |
Producător | Davie Shipbuilding and Repairing Co. Ltd., Lauzon, Quebec |
Comandat pentru constructie | 22 ianuarie 1940 |
Construcția a început | 14 august 1940 |
Lansat în apă | 20 noiembrie 1940 |
Comandat | 5 iunie 1941 |
Retras din Marina | 15 iunie 1945 |
stare | vândut la 23 octombrie 1945, tăiat la metal în 1949 la Hamilton |
Premii si onoruri | Onoruri militare britanice: Atlantic 1941-45 [1] |
Principalele caracteristici | |
Deplasare | 940 t |
Lungime | 62,48 m |
Lăţime | 10,06 m |
Proiect | 3,51 m |
Motoare | 2 cazane de apa, motor cu abur cu tripla expansiune in 4 timpi |
Putere | 2750 l. Cu. (2050 kW) |
mutator | un șurub |
viteza de calatorie | 16 noduri |
raza de croazieră | 3500 de mile marine la 12 noduri |
Echipajul | 85 de persoane (inclusiv 6 ofițeri) |
Armament | |
Arme radar | radar tip SW1 Cor 2C, sonar tip 123A sau tip 127DV |
Artilerie | Tun naval de 4" Mk IX |
Flak |
2 x mitraliere gemene Vickers .50 4 x mitraliere Lewis ( calibrul .303 ) |
Arme anti-submarine | 2 bombardiere Mk.II (două găuri pentru aruncarea de 40 de încărcături de adâncime) |
HMCS Buctouche (K179) ( Nava canadiană a Majestății Sale Baktush ) a fost o corvetă de clasă Flower , care a servit cu Marina Canadei în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Numit după orașul Baktoush din provincia canadiană New Brunswick . Inițial, nava a fost planificată să se numească Bathurst , dar după un conflict cu Marina Regală Britanică, nava a trebuit să fie redenumită Baktush [2] .
Baktush a fost comandat pe 22 ianuarie 1940 ca parte a programului de construcție a corvetei Flower pentru 1939 și 1940. Înființată la 14 august 1940 de Davie Shipbuilding and Repairing Co. Ltd." în Lauzon, Quebec. Lansat pe 20 noiembrie 1940 și acceptat în marina canadiană pe 5 iunie 1941 în Quebec [3] . În octombrie 1943, a fost supus unei lucrări de întreținere, timp în care inginerii de la Saint John Dry Dock & Shipbuilding Ltd. » a fost instalat un rezervor extins [3] [4] .
„Baktoush” a fost din iulie 1941 ca parte a Forței de convoai Newfoundland, escortând convoai de-a lungul rutei St. John's - Islanda din august 1941 până în ianuarie 1942 [4] . La 3 noiembrie 1941, submarinul U-203 din largul Capului Charles al Peninsulei Labrador ( 52°18′ N 53°05′ W ) a torpilat nava de marfă britanică Empire Jemsbuck, iar corveta Baktoush, sub comanda locotenentului Hackney, a luat 43 de membri ai echipajului supraviețuitori la bord [3] . În iunie 1942, corveta a fost transferată Forței Locale de Convoi de Vest, rămânând acolo până la sfârșitul războiului (cu excepția verii anului 1944, când a făcut parte din forțele Quebec pentru două luni) [4] . 7 iulie 1942 „Baktoush” sub comanda locotenentului J. N. Downey a salvat 15 oameni de pe nava norvegiană „Moldanger”, torpilată de U-404 la 27 iunie 1942 ( 30°03′ N 70°52′ W ) [3] . Din iunie 1943, Baktush face parte din grupul de escortă W-1 [4] . Retras din flotă pe 23 octombrie 1945, vândut și tăiat în metal în 1949 la Hamilton (Ontario) [4] .
Corvete de flori | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||
|