HMS Buttercup (1940)

HMS Buttercup
HMS Buttercup (K193)

Corveta „Buttercap” din Marina Belgiană
Serviciu
 Marea Britanie
Nume HMS Buttercup
numele original HMS Buttercup (K193)
Clasa și tipul navei corvetă din clasa florilor
Organizare Marina Regală Britanică
Producător Harland & Wolff Ltd.
Construcția a început 17 decembrie 1940
Lansat în apă 10 aprilie 1941
Comandat 24 aprilie 1942
Retras din Marina 23 mai 1941
stare transferat în Belgia, apoi revenit în Marea Britanie și casat în 1969
Serviciu
 Belgia
Nume HMS Buttercup
numele original HMS Buttercup
Clasa și tipul navei corvetă din clasa florilor
Organizare Marina belgiană
Producător Harland & Wolff Ltd.
Comandat 23 mai 1941
Retras din Marina sfârşitul anului 1944
stare cumpărat de Norvegia
Serviciu
 Norvegia
Nume KNM Nordkyn
numele original KNM Nordkyn (F309)
Clasa și tipul navei corvetă din clasa florilor
Organizare Marina norvegiană
Producător Harland & Wolff Ltd.
Comandat 20 decembrie 1944 (de facto din 1946 )
Retras din Marina noiembrie 1957
stare întors în Marea Britanie
Principalele caracteristici
Deplasare 925
Lungime 62,5
Lăţime 10.1
Proiect 3.5
Motoare 2 turbine si boiler
Putere 2750 CP
viteza de calatorie 16 noduri
Autonomia navigatiei 3500 de mile la 12 noduri
Echipajul 85 de persoane
Armament
Arme radar radar și sonar
Artilerie tun naval de 102 mm
Flak 2 mitraliere Vickers de 12,7 mm
2 mitraliere antiaeriene Lewis Mk I ( .303 britanic )
Arme anti-submarine 2 bombardiere Hedgehog , 2 încărcături de adâncime
 Fișiere media la Wikimedia Commons

HMS Buttercup (K193) ( Nava Majesty’s Buttercup )  a fost o corvetă britanică din clasa Flower, care a servit în al Doilea Război Mondial cu marinele britanice și belgiene și apoi a servit cu marina norvegiană (sub numele „Nordkyn”). Ulterior, transformată în nava de vânătoare de balene Thoris , a navigat până în 1969.

Istorie

Nava a început să fie construită în 1940 și a fost lansată pe 10 aprilie 1941 . Pe 23 mai, a fost transferat flotei belgiene - parte a Forțelor Belgiene Libere , (a doua corvetă de acest tip a fost HMS Godetia). La sfârșitul anului 1944, teritoriul Belgiei a fost eliberat, iar nava a revenit sub controlul Marinei Britanice.

Pe 20 decembrie 1944, Marina Norvegiană a fost de acord să achiziționeze corveta Buttercup pentru a înlocui corveta din clasa Castle." Castelul Thunsberg " , care a lovit o mină în largul coastei Finnmark la 12 decembrie 1944 . Nava a servit din 15 februarie 1945 ca parte a Liverpool Escort Force, ca parte a Grupului B2 a escortat două convoai către vest și spre est peste Atlantic. Nici un singur convoi nu a fost atacat. Pe 6 mai 1945, nava s-a întors la Liverpool și a primit instrucțiuni să plece spre Rosyth pentru a se pregăti să navigheze spre Norvegia.

Pe 13 mai 1945, reprezentanții conducerii înalte a Marinei Norvegiene au pornit spre Oslo pe o navă. În 1946, corveta a fost cumpărată oficial de Norvegia, primind numele „Nordkyn” ( Nordkün ), și a început să păzească navele de pescuit. Comandantul Oskar Hauge a devenit comandantul navei: la 28 iulie 1948, nava a făcut tranziția către Svalbard , predându-l pe căpitanul Rolf von Krogh expediției Institutului Polar Norvegian. „Nordkühn” a livrat echipamente hidrografice de pe Insula Ursului în Svalbard . În perioada 2-9 septembrie, corveta a servit drept bază pentru bombardierul naval Consolidated PBY Catalina , care a fost folosit de Institutul Polar pentru a cartografi ghețarii. Pe 18 septembrie, Nordkühn sa întors la Tromsø . În 1950 a fost reclasificată ca fregată, primind numărul F309.

9 aprilie 1956 în Horten „Nordkün” a fost exclus din componența navei. În 1957, a fost vândută companiei de vânătoare de balene Thor Dahl A/S din Sandefjord , apoi Framnæs Mekaniske Værksted a transformat nava într-un vânător de balene și a redenumit „Thoris”. Nava a navigat de mai multe ori spre coasta Antarcticii. În iunie 1969, a fost vândută și casată la Grimstad.

Literatură

Link -uri