Ikarus 556

Ikarus 556 este un autobuz urban de clasă mare produs de compania maghiară Ikarus . Produs din 1962 până în 1973, furnizat în principal țărilor socialiste. A fost baza pentru autobuzul articulat Ikarus 180 . Autobuzele furnizate URSS au fost vopsite în alb cu o dungă longitudinală roșu închis sau albastru închis.

Informații generale

• Caroseria este portantă, motorul este situat sub podea
• Număr de locuri: 105 (inclusiv 21+1 pentru locuri)
• Consum: 25,1 l/100 km
• Motor: RABA-MAN D2156NM, tip - diesel, număr de cilindri - 6, putere - 192 CP. Cu.; numărul de viteze - 5
• Dimensiuni: lungime - 10 855 mm, latime - 2 500 mm, inaltime 2 950 mm
• Numărul, tipul și configurația ușilor: 3, pliante, 2-3-4
• Viteza maxima - 80 km/h

Ikarus 556 în URSS

A fost utilizat în URSS din 1970, dar nu la fel de larg ca modelul articulat Ikarus 180 . Din 1973, a început înlocuirea cu modelul mai nou Ikarus 260 . Acestea au fost operate pentru o perioadă relativ scurtă de timp, din cauza tranziției la începutul anilor 70 a fabricii maghiare Ikarus la producția noii 200 de familii Ikarus și a reînnoirii regulate a flotei de autobuze din orașele sovietice cu o înlocuire corespunzătoare cu noi modele de autobuze. . Ultimele modele Ikarus Model 556 au fost scoase de pe rutele din URSS la începutul anilor 1980.

Ikarus-556 a devenit primul autobuz de mare capacitate din URSS cu trei uși cu ecran, zone de depozitare și un motor diesel situat sub podea.

Copii supraviețuitoare

Doar patru autobuze Ikarus-556 au supraviețuit până în prezent: în Ungaria, Letonia, regiunea Zhytomyr și Leningrad.

Link -uri

• Ikarus 556 în galeria foto „ TRANSPORT AUTOCAR”