Laurin și Klement A | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
date comune | |||||||||||||||||||||||||||||
Producător | Laurin & Clement | ||||||||||||||||||||||||||||
Ani de producție | 1905 | ||||||||||||||||||||||||||||
Clasă | Clasic | ||||||||||||||||||||||||||||
Alte denumiri | L&K Voiturette tip A | ||||||||||||||||||||||||||||
Design si constructii | |||||||||||||||||||||||||||||
tipul de corp | 0-uşă masina (2 locuri) | ||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Masa și caracteristicile generale | |||||||||||||||||||||||||||||
Ampatament | 1905 mm | ||||||||||||||||||||||||||||
Caracteristici dinamice | |||||||||||||||||||||||||||||
Viteza maxima | 45 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Laurin & Klement A este prima mașină proiectată de L & K (din 1925 Škoda Auto ).
În 1905, L&K a realizat prima lor mașină, numită L&K Voiturette Type A. În același an, mașinile au fost înscrise în cursa clasică de la Semmering (Austria), unde au câștigat clasa de mașini de drum.
Cuvântul Voiturette înseamnă „equipaj” deoarece este cel mai ușor tip de mașină. Un sistem de răcire cu termosifon (numai fără pompă), lubrifierea motorului prin pulverizare de ulei (era necesară completarea la fiecare 10 km), o singură frână de transmisie în loc de mecanisme în roți - toate acestea erau deja un anacronism atunci.
Voiturette A au fost realizate în serii mari (uneori 100 de bucăți) pentru acea perioadă. Mașina a fost exportată în multe țări europene și în Japonia. Mașina s-a vândut rapid în Cehoslovacia, mai ales au cumpărat-o acei oameni care aveau nevoie de o mașină în direcția profesiei lor. Voiturette are un consum redus de combustibil și o mare fiabilitate și durabilitate. De asemenea, Voiturette nu avea nevoie de șofer (atunci era nevoie de unul). După lansarea mașinii, L & K a deschis reprezentanțe în multe țări (chiar și în Noua Zeelandă). [unu]
Mașini Laurin și Klement 1905-1929(→ Škoda 1925-1950 ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Clasă | anii 1900 | anii 1910 | anii 1920 | ||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 6 | 7 | opt | 9 | 0 | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | 0 | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | |||||||||
Mașini și camioane |
A | B | K | 300 | 350 | ||||||||||||||||||||||||||||
B2 | M | MK6/445/450 | |||||||||||||||||||||||||||||||
C | O | 120 | |||||||||||||||||||||||||||||||
C2 | BS | 150 | 110 | ||||||||||||||||||||||||||||||
E | RO | ENS | O.K | 105 | |||||||||||||||||||||||||||||
F | T/TA | 100 | |||||||||||||||||||||||||||||||
G | S | 360 | |||||||||||||||||||||||||||||||
RK | 115 | 125 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Sport | FC | FCS | FCR |
Škoda Auto este o marcă a Grupului Volkswagen | |
---|---|
Grupul Volkswagen | |
Gama de modele Škoda | |
Modelele anterioare |
|
Vezi si |
|
|