Liore et Olivier LeO 451
Liore et Olivier LeO 451 este un bombardier mediu al companiei franceze Lioré et Olivier .
Istorie
Aeronava a efectuat primul zbor în 1937 . Un an mai târziu, a început producția sa în masă. Operatorul principal a fost Forțele Aeriene Franceze . Aeronava a fost în cele din urmă dezafectată în 1957 .
Modificări
LeO 45,01
Primul prototip, motoare Hispano-Suiza 14AA-6/14AA-7.
LeO 451,01
Numele aceluiași prototip cu motoare Gnome-Rhone 14R.
Leul 451
Versiunea de producție, diverse motoare ale familiei Gnome-Rhône 14: 14N-48 / 14N-49 sau 14N-38 / 14N-39 sau 14N-46 / 14N-47.
LeO 451GS
LeO 451C
Varianta poștală a LeO 451T pentru
Air France , 12 mașini.
LeO 451E2
Laborator de zbor postbelic, refăcut 11.
LeO 451M
LeO 451T
Avioanele capturate de trupele germane, transformate în cele de transport, puteau transporta până la 17 soldați. Aproximativ 50 refăcute.
Leul 452
Leul 453
Conversii postbelice la avioane de transport și salvare de mare viteză, motoare P&W R-1830-67 (1.200 CP / 895 kW); locuri pentru 6 pasageri, autonomie 3500 km la viteza de croazieră de 400 km/h, 40 refăcute
[1]
Leul 454
Motor
Bristol Hercules II , 1 prototip neterminat.
Leul 455
Modificare la mare altitudine, motoare Gnome-Rhône 14R turbo (1375 CP/1025 kW), 400 comandate, 1 prototip construit, prima zburat 12/03/1939, ulterior distrus la sol.
Leu 455Ph
Avioane de fotografiere aeriană postbelică, motoare SNECMA 14R (1600 CP 1195 kW). 5 avioane LeO 451 au fost modificate și au fost utilizate de
Institutul Național Geografic .
[unu]
LeO 456 (LeO 451M)
Varianta navală pentru
Marina Franceză , la comandă 68. Ar putea fi denumită și LeO 451M .
Leul 457
LeO 458
Motoare Wright GR-2600-A5B , 10 comandate.
Leul 459
Caracteristici de performanță (LeO 451)
Sursa datelor: Seria Lioré et Olivier LeO 45 (Aeronava din Profil 173) [2]
Specificații
- Echipaj : 4
- Lungime : 17,17 m
- Anvergura aripilor : 22,52 m
- Inaltime : 5,24 m
- Suprafata aripii: 68,0 m²
- Greutate goală : 7.813 kg
- Greutate normală la decolare: 11 398 kg
- Masa combustibilului din rezervoarele interne: ? (3 235 l)
- Motor : 1 × 9 cilindri răcit cu aer Gnome-Rhône 14N 48/49 (38/39)
- Putere motor : 1 × 920 CP Cu.
- Elice : cu trei pale, pas fix
Caracteristicile zborului
Armament
- Arme de calibru mic și tun: 1 × 20-mm HS.404 tun cu 120 de cartușe pe o montură AB-26 retractabilă, montată în partea de sus, cu acționare mecanică; 1 × mitraliera MAC 1934 M39 fixă de 7,5 mm în nas cu 300 de cartușe, 1 × mitralieră MAC 1934 de 7,5 mm cu 500 de cartușe pe o turelă inferioară retractabilă.
- Bombe : Sarcina maximă a bombei - 1500 kg. (2 × 500-kg sau 5 × 200-kg cu 1000 de litri de combustibil, sau 2 × 500-kg sau 2 × 200-kg bombe cu 1800 de litri de combustibil, sau 2 × 500-kg bombe cu 2400 de litri de combustibil, 1 × bombe de 500 kg sau 2 × 200 kg cu 3235 de litri de combustibil, plus alte 2 bombe de 200 kg în compartimentele de bombe ale secțiunii centrale).
Vezi și
aeronave comparabile
Note
- ↑ 1 2 Air International octombrie 1985, p.189.
- ↑ Raymond 1967, p. 16.
Surse
- Angelucci, Enzo și Paolo Matricardi. World Aircraft: World War II, Volumul I (Sampson Low Guides). Maidenhead, Marea Britanie: Sampson Low, 1978.
- Capello, R. (iunie 2000). „Courrier des Lecteurs” [Scrisorile cititorilor]. Avioane: Toute l'Aéronautique et son histoire [ fr. ] (87): 2. ISSN 1243-8650 .
- Daniel, Raymond. Seria Lioré et Olivier LeO 45 (Aeronava din profil 173) . Leatherhead, Surrey, Marea Britanie: Profile Publications Ltd., 1967.
- Danel, Raymond și Cuny, Jean LeO 45, Amiot 350 et autre B4 (Docavia nr. 23) (în franceză). Edițiile Lariviere.
- Danel, Raymond și Cuny, Jean L'aviation française de bombardement et de renseignement 1918–1940 (Docavia nr. 12) (în franceză). Edițiile Lariviere.
- Dimensione Cielo Aerei italiani nella 2° guerra mondiale CACCIA ASSALTO 3 Roma, Edizioni Bizzarri, 1972
- Ehrengardt, Christian-Jacques „Le bombardement français, tome I: 1939/1940”. Aero-Journal Hors-Série N°5 (în franceză)
- „Liore-et-Olivier 45... Un studiu în eleganță ”. Air International , octombrie 1985, Vol 29 No 4. pp. 179–189. ISSN 0306-5634.
- Marchand, Patrick și Takamori, Junko. Loire et Olivier LeO 45 (în franceză). Le Muy, Franța: Editions d'Along, 2004. ISBN 2-914403-21-6 .
- Notice descriptive et d'utilisation de l'avion LeO. 451 à motoare Gnome et Rhône 14N , SNCASE, 1939
- Dominique Breffort / André Jouineau / Alan McKay (Übersetzer): Avioane franceze din 1939 până în 1942 Volumul 2: De la Dewoitine la Potez , Histoire & Collections, ISBN 2-915239-49-5 (engleză)
- Kenneth Munson: Die Weltkrieg II-Flugzeuge. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1999, ISBN 3-87943-302-X
- Chris Chant: Bomber. Tosa Verlag, Wien 2001, ISBN 3-85492-326-0
- Jet & Prop, Hefte 4/2000 și 5/2000
Link -uri
Aeronavele Franței în timpul celui de-al Doilea Război Mondial |
---|
Luptători |
| |
---|
luptători cu două motoare | Potez 630 |
---|
Bombardiere grele |
|
---|
bombardiere medii |
|
---|
Bombardiere ușoare |
|
---|
Aeronavă de câmp de luptă |
|
---|
hidroavione |
|
---|
bărci zburătoare |
|
---|
Aeronava Lioré et Olivier |
---|
- Leul 1
- Leul 3
- Leul 4
- Leul 5
- Leul 6
- Leul 7
- Leul 8
- Leul 9
- LeO H-10
- LeO 12
- LeO H-13
- LeO H-15
- LeO H-18
- LeO H-19
- Leul 20
- Leul 21
- LeO H-22
- LeO H-23
- LeO H-24 / H-246
- Leul 25
- LeO H-27
- LeO H-28
- Leul 30
- Leul 40
- LeO 41
- LeO H-43
- LeO 45
- LeO H-46
- LeO H-47
- LeO 48
- LeO H-49
|