| MG 151 | |
|---|---|
| MG 151/20 | |
| Tip de | tun de avion |
| Țară | Germania , după război - Israel , Iugoslavia , Iran , a fost folosită și de un număr de țări membre NATO (și nu numai) și este încă folosită de o serie de țări. |
| Istoricul serviciului | |
| Ani de funcționare | 1939-prezent. |
| Războaie și conflicte | războaiele din a doua jumătate a secolului XX și începutul secolului XXI |
| Istoricul producției | |
| Producător | Mauser |
| Caracteristici | |
| Greutate, kg | 42.7 |
| Lungime, mm | 1916 |
| Lungimea butoiului , mm | 1254 |
| proiectil | 15×96 mm |
| Calibru , mm | cincisprezece |
| Principii de lucru | recul butoiului |
| Rata de tragere , lovituri/min |
600-750 (în funcție de modificare) |
| Viteza botului , m/s |
960 (OT, OST) 850 (BT) 1030 BP (WC) |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
| MG 151/20 | |
|---|---|
| Tip de | tun de avion |
| Țară | Germania |
| Istoricul serviciului | |
| Războaie și conflicte | războaiele din a doua jumătate a secolului XX și începutul secolului XXI |
| Istoricul producției | |
| Producător | Mauser |
| Caracteristici | |
| Greutate, kg | 42.7 |
| Lungime, mm | 1766 |
| Lungimea butoiului , mm | 1104 |
| Cartuş | 20×82 mm |
| Calibru , mm | douăzeci |
| Principii de lucru | recul butoiului |
| Rata de tragere , lovituri/min |
600-750 |
| Viteza botului , m /s |
805 (exploziv puternic) 705 (OT, OST, B și BZ) |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
MG 151 ( germană „Maschinengewehr” , literal „ armă automată ”,) este o mitralieră germană de 15 mm din al Doilea Război Mondial , dezvoltată de compania Mauser până în 1936.
În 1938, pe baza sa, a fost dezvoltat tunul MG 151/20 de 20 mm , care a fost utilizat pe scară largă pe toate tipurile de aeronave Luftwaffe și a stat la baza armamentului aeronavelor de luptă germane în timpul celui de-al doilea război mondial.
Mitralieră de aviație de 15 mm a fost dezvoltată de Mauser-Werke AG în 1934-1936. În paralel cu proiectarea armelor, un nou cartuș de 15 mm a fost dezvoltat și în diverse echipamente: cu fragmentare-incendiary tracer (OST): Brgr. L'spur m. Zerl (day tracer , autodistructiv) și Brgr. Gl'spur m. Zerl (tracer nocturn, cu auto-lichidator); Calibru armor-piercing tracer (BT) Pzgr și obuze perforatoare de sub-calibru cu un miez din aliaj dur ( carbură de tungsten ) H-Pzgr (mai precis, gloanțe care au o centură de conducere caracteristică obuzelor de artilerie).
Mitraliera grea MG 151 a fost pusă în producție în serie în 1940. Datorită utilizării unor soluții de proiectare de succes, avea caracteristici unice pentru timpul său, care, împreună cu cartușele bine dezvoltate de 15 mm cu carcase Pzgr și H-Pzgr (vezi mai jos), îi asigurau superioritatea încrezătoare față de alte sisteme de aeronave de 12,7 - calibre 20. mm în ceea ce privește viteza inițială a proiectilului și acțiunea de perforare a armurii . Caracteristicile balistice ridicate ale mitralierei MG 151 (viteza inițială a proiectilului H-Pzgr a fost de 1030 m / s și planeitatea traiectoriei) au fost cele care au condus la utilizarea sa pe aeronavele de atac Henschel Hs 129 pentru a trage în ținte terestre pe lângă tunul MK 103 de 30 mm .
Mitraliera MG 151 a fost adoptată de Luftwaffe la începutul anului 1941 și a fost montată pe avionul de luptă Bf.109 F-2. Cu toate acestea, în acest calibru, MG 151 a fost folosit doar în perioada inițială a războiului, în principal din cauza eficienței insuficiente în tragerea asupra structurilor aeronavei ( cadru , avioane, coadă și rezervoare de combustibil). Cu toate acestea, în 1941-1942, aeronava Bf.109F cu mitraliera MG 151 a reprezentat o amenințare serioasă pentru aeronavele sovietice, deoarece la distanțe reale de luptă aeriană (100 - 200 m) proiectilul solid Pzgr a străpuns cu încredere scaunele blindate ale Luptători sovietici (8,5 mm) și elemente ale cabinei blindate longitudinale și transversale (12 mm) a aeronavei de atac Il-2 .
În 1941, Mauser-Werke AG a dezvoltat un nou pistol MG 151/20 de 20 mm bazat pe mitraliera MG 151 de 15 mm. Acesta din urmă și-a găsit o largă aplicație ca armament principal al avioanelor de luptă Bf.109 și Fw.190 cu diferite modificări, precum și avioane de vânătoare-bombardiere, luptători de noapte și avioane de atac.
Din vara anului 1941, un tun cu țeava de calibrul 20 mm sub simbolul MG 151/20 a fost folosit în principal ca armă pentru luptători. MG 151 de 15 mm a rămas în turnulele armamentului defensiv al bombardierelor după 1941. Au fost create variante de mitraliere/tunuri de 15 și 20 mm cu aprindere electrică - au fost destinate în principal tragerii sincrone prin planul de rotație al elicei. Cartușele cu electroaprindere au fost modificate pentru a utiliza un manșon de aprindere P 2 în loc de un capac de percuție K. Mostrele au primit denumirea corespunzatoare: 15 mm MG.151 El. şi 2 cm MG.151/20 El. [1] Capacul de percuție și cartușele de aprindere nu erau interschimbabile.
Acțiunea pistolului automat se bazează pe utilizarea reculului țevii în mișcare, cu care șurubul este cuplat ferm în timpul împușcării. În acest caz, atunci când este tras, nu este aruncat un șurub înapoi, ci țeava împreună cu șurubul. Acest lucru asigură că manșonul este apăsat complet pe pereții camerei pe toată durata presiunii în manșon. Prin urmare, sunt permise presiuni mai mari și, în mod corespunzător, viteze mai mari ale gurii în comparație cu armele cu respingere. Pistolul MG 151 folosește recul cu o cursă scurtă a țevii, mai mică decât cursa șurubului. Alezajul butoiului este blocat prin rotirea larvei de luptă. Alimentator tip glisor. Pistolul este format din două părți mobile și patru fixe. Piese mobile: butoi, șurub. Piese fixe: receptor, capac receptor. Mecanismul de reîncărcare este electromecanic, mecanismul de declanșare este și electromecanic. Furnizarea cartuşelor este bandă, banda este metal flexibilă, legăturile sunt dintr-o singură bucată. Există opțiuni cu feed dreapta și stânga. Reîncărcarea și coborârea sunt electrice din rețeaua de bord cu o tensiune de 24 volți.
Ranura alezajului MG 151: 8 striling, rifling dreapta, 500 mm (5,4°) rifling.
rifling MG 151/20: 8 rifling, rifling dreapta, rifling 570 mm (6°20').
În timpul dezvoltării versiunii de 20 mm a pistolului MG 151/20, la începutul anilor 1940 a apărut o soluție de proiectare (principiu) fundamental nouă a pistolului bicaliber de 15/20 mm cu țevi interschimbabile de diferite calibre. Wechsellauf-Kanone. Acest principiu a văzut lumina pentru a doua oară 40 de ani mai târziu odată cu crearea de către Rheinmetall a unui nou tun bicaliber 35/50 mm Rh 503 . Astăzi, acest principiu este întruchipat în promițătorul pistol american bicaliber 30/40 mm MK44 sau „ Bushmaster II” și o serie de alte mostre similare.
Dispozitivul unui pistol bicaliber cu țevi interschimbabile vă permite să schimbați calibrul sistemului, adică eficacitatea armei, printr-o simplă operațiune de re-tiroi atunci când faceți modificări minore la sistemul de alimentare și se bazează pe menținerea dimensiunile generale ale cartușelor ambelor sisteme: aceleași lungimi ale cartușelor și diametre ale părților inferioare ale carcasei. Unul dintre punctele negative ale sistemului de pistol bicaliber este limitarea lungimii unui cartuș de calibru mai mare cu valoarea corespunzătoare a cartușului inferior și, în consecință, o anumită limitare a energiei botului său. În sistemele moderne, pentru a depăși acest dezavantaj al sistemului de arme, un cartuș de calibru mai mare poate fi tras într-un model telescopic cu carcasă .
Cartușul de 15×96 mm cu proiectilul sub-calibru perforator H-Pzgr este destinat tragerii în ținte terestre. Rate mari de penetrare a blindajului de 40 mm / 0 ° / 300 m au fost atinse, în special, prin utilizarea unui miez de carbură cu un focos ogiv . Cartuș de 15 × 96 mm cu un proiectil de calibru armor-piercing tracer (BT) Pzgr.patr. a fost optimizat pentru a trage în ținte aeriene.
La dezvoltarea cartușului de 20 mm, designerii Mauser au crescut diametrul botului cartușului cu 15 × 96, în același timp au redus înălțimea manșonului la 82 mm pentru a menține lungimea ambelor cartușe la fel și egală cu 147 mm. Noul cartuș 20x82 (denumit uneori 20x81) a fost încărcat cu obuze unificate cu cele folosite pentru pistolul MG FF / M (tracer de fragmentare, exploziv puternic, perforator) cu îmbunătățirea lor ulterioară [2] . În total, în încărcătura de muniție pe timp de război au existat șapte tipuri de cartușe de 20 mm pentru diverse scopuri pentru a trage în diferite tipuri de ținte (astazi, spun cercetătorii, ținând cont de diferitele tipuri de cartușe incendiare dezvoltate după război, cifra este de 4 ori mai mare), ceea ce pare redundant din punctul de vedere al practicii adoptate în URSS. Manșoanele de ambele calibre sunt din alamă sau oțel fără flanșă, diametrul bazei manșonului este de 25,2 mm.
| Cartușe pentru MG 151 de 15 mm |
Greutatea cartusului , g |
Greutatea glonțului , g |
Masa sarcinii , g |
Masa de explozibili, g |
Viteza inițială , m/s |
Acțiune de perforare a armurii , mm / grade / m |
Rata de foc, rds/min |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BT
15 mm Panzergranatpatrone L'spur o. Zerl. (Pzgr. L'spur o. Zerl.) |
165 | 72 | 25.6 | - | 850 | 26/0/300 | 750 |
| BP
15 mm H-Panzergranatpatrone o. Zerl. (H-Pzgr o. Zerl.) |
151 | 52 | 26.0 | - | 1030 | 40/0/300 | 700 |
| OT cu auto-lichidator
15 mm Sprenggranatpatrone L'spur m. Zerl. (Sprgr. L'spur m. Zerl.) |
151 | 57 | 25.6 | 4.5 | 960 | - | 700 |
| OST cu auto-lichidator și day tracer
15 mm Brandgranatpatrone L'spur m. Zerl. (Brgr. L'spur m. Zerl.) |
158 | 57 | 24.5 | 1,95 + 1,4 W | 960 | - | 700 |
| OST cu auto-lichidator și trasor nocturn
15 mm Brandgranatpatrone Gl'spur m. Zerl. (Brgr. Gl'spur m. Zerl.) |
158 | 57 | 24.5 | 1,95 + 1,4 W | 960 | - | 700 |
BT - armor-piercing traser; BP - sub-calibru perforator; OT - urmăritor de fragmentare; OST - gloanțe de fragmentare-incendiare-tracer.
| Cartușe pentru 2 cm MG 151/20 |
Greutatea cartusului , g |
Greutatea proiectilului , g |
Masa sarcinii , g |
Masa de explozibili, g |
Viteza inițială , m/s |
Acțiune de perforare a armurii , mm / grade / m |
Rata de foc, rds/min |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ф fără auto-lichidator (cu auto-lichidator)
2 cm M-Geschoβpatrone 151 o. Zerl. (m. Zerl.) (M.-Gesch. 151 o. Zerl. (m. Zerl.)) |
183 | 92 | 19.5 | 18.6 încălzitor sau HA41 | 805 | 20.06.2000 | 650 |
| DE LA (Sprgr. L'spur) | 205 | 115 | 17.8 | 6.2 | 705 | - | 700 |
| OST (Br. Sprgr. L'spur) | 205 | 115 | 17.8 | 3.7 | 705 | - | 700 |
| B (Pzgr) | 205 | 115 | 18.5 | - | 705 | 30.12.300 | 750 |
| BR (Pz. Sprgr) | 205 | 115 | 18.5 | 4.5 | 705 | 30/10/300 | 750 |
F puternic exploziv; urmăritor de fragmentare OT; OST fragmentare-incendiar-tracer; B perforant armura; BR exploziv perforator. Unghi (grade) de la normal la suprafața armurii.
Fundamental nou și fără egal printre muniția pistoalelor cu aer comprimat din alte state beligerante a fost un proiectil exploziv mare de 20 mm , a cărui dezvoltare s-a bazat pe studiile balistice ale lui Hubert Shardin ( Academia Tehnică a Forțelor Aeriene ) ale proceselor de detonare și măsurători experimentale ale presiune în fața undei de șoc. Noua muniție a reușit să combine o serie de inovații tehnice și tehnologice din acea vreme:
Impactul unui proiectil puternic exploziv de 20 mm asupra chilei sau avionului unei aeronave din materiale lemnoase (construcții din lemn sau mixte) a provocat distrugerea instantanee a acestor elemente structurale, ceea ce a însemnat încetarea zborului controlat.
Datorită faptului că proiectilul puternic exploziv a funcționat eficient conform designului aeronavei, centura de cartuș recomandată (1944) pentru tunul 151/20 atunci când trăgea în ținte aeriene a inclus doar 20% din cartușele perforatoare (2 înalte). -exploziv + 2 OZ + 1 BR sau BZ). Pentru comparație, muniția standard a tunului de 20 mm " Hispano-Suiza HS 404 " al luptătorilor britanici (1943-1945) a constat în 50% focuri perforatoare (1 OST + 1 BR) [5] .
Practica războiului a confirmat eficacitatea acțiunii unui proiectil mare exploziv de calibru mic asupra structurilor aeronavelor. După războiul din URSS și din țările aliate (Marea Britanie și Franța), gradul de umplere a obuzelor de avioane cu explozivi a fost crescut (în URSS - de două ori), care în practica internă au fost numite obuze incendiare cu fragmentare cu explozie ridicată (OFZ). .
| Armamentul aeronautic german al celui de-al Doilea Război Mondial | |
|---|---|
| mitraliere | |
| pistoale | |
| Tunuri antitanc | |
| rachete nedirijate |
|
| Bombe și rachete ghidate | |
| bombe de fragmentare |
|
| bombe perforatoare |
|
| bombe cu dispersie |
|
| bombe explozive | |
| Armament experimental |
|
| Armamentul aeronavelor germane din al Doilea Război Mondial | |
| Mitraliere grele | |
|---|---|
| |
| Mostre experimentale cu caractere italice (nu sunt acceptate pentru service). | |