Maserati Gran Turismo

Maserati GranTurismo este o mașină din clasa Gran Turismo de la producătorul italian Maserati . Publicul a fost prezentat în martie 2007 la Salonul Auto de la Geneva . Caroseria a fost proiectată de Pininfarina , iar motorul a fost dezvoltat în colaborare cu Ferrari [1] .

Motorul V8 de 4,2 litri al Ferrari dezvoltă 298 kW de putere. Raportul greutate/putere al lui GranTurismo este de 4,6 kg/CP. Mașina este echipată cu o transmisie automată ZF cu 6 trepte. Ampatamentul lung și consolele scurte oferă spațiu interior destul de încăpător pentru patru persoane.

Platforma pentru GranTurismo a fost împrumutată de la Quattroporte [2] cu modificări minore. În special, ampatamentul a fost redus cu 125 mm, consolă din spate a devenit puțin mai scurtă, iar caroseria cu două uși a devenit cu 30% mai rigidă. Unitatea de putere a fost deplasată înapoi, datorită faptului că distribuția greutății de-a lungul axelor s-a dovedit a fi aproape perfectă - 49:51.

Un diferențial cu autoblocare scutește de posibilele alunecări : în timpul accelerației, este blocat cu 25%, iar în timpul frânării de motor - cu 45%, ceea ce previne derapajul timpuriu la eliberarea gazului într-o viraj.

Din vara lui 2008, Maserati a lansat și o versiune S a lui GranTurismo. Versiunea decapotabilă a fost pusă în vânzare în 2009.

Date tehnice

Prezentarea anului model Maserati GranTurismo 2018 a avut loc la încheierea tranzacționării la Bursa de Valori din New York [3] . Mașina va fi disponibilă cumpărătorilor în versiunile Sport și MC. Ambele versiuni sunt echipate cu cea mai puternică versiune a V8 aspirat cu un volum de 4,7 litri, care a fost moștenit de la modelul pre-styling: dezvoltă 460 CP. Cu. și 520 Nm [4] . Transmisie - automată ZF cu 6 trepte.

Maserati va lansa următoarea generație de coupe GranTurismo în 2020. Mașina va fi construită pe o platformă complet nouă din aluminiu [5] .

GranTurismo MC Stradale

MC Staradale are un V8 aspirat natural de 4,7 litri (4691 cm³) care a fost mărit la 460 CP (338 kW @ 7250 rpm) și 520 Nm (@4750 rpm) de cuplu , cuplat la o cutie de viteze robotizată MC Race Shift. , controlat de cutia de viteze 3 moduri - Auto, Sport, Race. Modul Race permite trecerea la trepte în treapta superioară în 60 de milisecunde, dar motorul trebuie să fie peste 6000 rpm pentru a realiza treceri rapide. Viteza maximă este de 303 km/h, iar accelerația până la 100 km/h durează 4,5 secunde. Consumul de combustibil și emisiile de CO2 în ciclul combinat sunt de 14,4 l/100 km și, respectiv, 337 g/km [6] .

Aerodinamica a fost îmbunătățită cu o nouă bară de protecție față cu splitter, praguri laterale și un difuzor spate pentru a crea forță de protecție suplimentară la viteză. Cele două duze de pe lateralele barei de protecție față și priza de aer din capotă au fost împrumutate de la GranTurismo MC Trofeo de curse.
Frânele Brembo carbon-ceramice sunt cu aproximativ 60% mai ușoare decât omologii din oțel, discurile de frână au 380x34 mm în față și 360x32 mm în spate, distanța de frânare de la 100 km/h până la oprirea completă este de 33 de metri.

Modificările au afectat și suspensia, barele anti-ruliu au devenit mai mari în diametru, amortizoare și arcuri mai rigide, mașina a devenit cu 10 mm mai mică decât modelul standard. Programul de stabilitate Maserati va reduce cuplul și va aplica frânele dacă se pierde tracțiunea. Greutatea mașinii a scăzut cu aproape 110 kg, iar distribuția greutății de-a lungul axelor s-a schimbat cu 1% în favoarea spatelui, 48-52%.

Interiorul este tapițat cu piele moale, iar Alcantara este utilizat pe scară largă, în special pentru scaune, vizor, consola centrală, volan și panourile ușilor. Scaunele din spate au fost adăugate la versiunea actualizată.

Pachetul MC Sport Line include truse și ornamente din fibră de carbon, pedale din aluminiu și un capac de capotă din fibră de carbon, care oferă rigiditate și greutate mai mică în comparație cu utilizarea unui material metalic [7] . Cost de la 145.000 de dolari SUA.

Renumitul jurnalist auto Jeremy Clarkson a criticat mașina pentru utilizarea incomodă a hamului de curse în 4 puncte și a transmisiei automate, dar a admis că MC Stradale a fost mai bun decât versiunea obișnuită.

Galerie

• Vedere din spate Gran Turismo

• Gran Cabrio

• Gran Turismo MC Stradale

• Gran Turismo S

În cultura populară

Acest model Maserati a fost folosit în filme:

• All inclusive sau All inclusive
• Percy Jackson și hoțul de fulgere
• Zones of Darkness cu Bradley Cooper în rol principal
• Continuum

În jocurile video:

• Need for Speed ​​: Shift , Hot Pursuit 2010 , The Run , Most Wanted 2012 , Rivals
• Schimba 2: Dezlănțuit
• Real Racing 3
• Șofer: San Francisco
• Echipajul
• Car Mechanic Simulator 2015 (ca DLC)
• Gran Turismo Sport (ca versiunea 2008)

Note

1. ↑ Dmitri Elizarov. Uită-te la ultimul Maserati GranTurismo . Motor1.com (12 noiembrie 2019). Preluat la 15 august 2020. Arhivat din original la 10 septembrie 2020. (Rusă)
2. ↑ Spectacol de la Geneva : Maserati GranTurismo  . Top Gear (6 martie 2007). Data accesului: 17 august 2020.
3. ↑ Maserati lansează GranTurismo facelifted . www.kolesa.ru (28 iunie 2017). Preluat la 17 august 2020. Arhivat din original la 16 mai 2021. (Rusă)
4. ↑ Igor Vladimirski. Familia Maserati GranTurismo a fost actualizată în al zecelea an . autoreview.ru (28 iunie 2017). Preluat la 17 august 2020. Arhivat din original la 22 septembrie 2020. (Rusă)
5. ↑ Iaroslav Gronsky. Noul Maserati GranTurismo va apărea în 2020 . Autonews (20 iulie 2017). Preluat la 17 august 2020. Arhivat din original la 7 august 2020. (Rusă)
6. ↑ Exclusiv: Testarea Maserati GranTurismo MC Stradale mai întâi . Consultat la 5 iulie 2015. Arhivat din original la 30 aprilie 2015. (nedefinit)
7. ↑ Site oficial Maserati GranTurismo MC Stradale . Data accesului: 5 iulie 2015. Arhivat din original pe 5 iulie 2015. (nedefinit)

Link -uri

• GranTurismo pe site-ul oficial Maserati Arhivat 9 august 2010 la Wayback Machine