Mercedes-Benz OM651 (motor)

Mercedes-Benz OM651 este o familie de motoare diesel cu patru cilindri în linie cu ardere internă de la Mercedes-Benz , introdusă pentru prima dată în octombrie 2008. A fost creat ca un succesor al seriei OM646 (cu toate acestea, nu se bazează pe ea, ci a fost dezvoltat din nou) cu patru cilindri și este destinat să înlocuiască OM646. Producția a fost stabilită la fabrica din Stuttgart , Germania .

În ciuda faptului că cele mai multe variante ale unității de putere au un volum de lucru de 2143 de metri cubi. vezi, totuși, puterea sa variază în intervalul de la 95 CP. ( Vito și Sprinter ), 120 CP (indicele de piață al modelelor - X180 , unde X este un simbol al mașinii aparținând unei anumite clase de mărci) până la 204 CP. (indicele pieței - X250 ). Versiunile de peste 125 kW (170 CP) sunt echipate cu un sistem de turbocompresor twin-scroll , sub 100 kW cu un turbocompresor convențional.

Istorie

Motorul Mercedes-Benz OM651 a debutat în octombrie 2008 pe Mercedes-Benz C250 CDI ( W204 ) BlueEFFICIENCY [1] .

Descriere

Motorul Mercedes-Benz OM651 este o unitate de putere diesel cu 4 cilindri în linie, cu un sistem common rail , injecție directă de combustibil, un intercooler și un turbocompresor (regulat sau twin-scroll) [2] . Mecanism de distribuție a gazelor - DOHC , 16 supape. Raportul de compresie este de 16,2:1. Patru injectoare electromecanice de înaltă presiune furnizează combustibil dintr-o linie comună de injecție direct în camerele de ardere, rezultând o combustie îmbunătățită în comparație cu motoarele diesel anterioare ale companiei. Recircularea gazelor de eșapament reduce conținutul de oxigen din butelii, ceea ce ajută la reducerea emisiilor de poluanți nocivi.

Prezentat în modificările DE18 LA (deplasarea este de 1796 cmc) și DE22 LA (deplasarea este de 2143 cmc [2] ).

Puterea motorului variază de la 120 la 208 CP. in functie de modificare. Inițial, unitatea de putere a respectat standardele de emisii Euro 5 , până în 2010, datorită actualizării, a început să respecte standardele Euro 6 .

Specificații

Note

1. ↑ Brian Long. Mașină cu zero carbon: tehnologie ecologică și industria auto . - Crowood, 2013. - 208 p. — ISBN 9781847975140 .
2. ↑ 1 2 Mercedes-Benz GLC 220 d  // Quattroruote. - Editura „Burda”, 2016. - Ianuarie ( Nr. 1 ). - S. 97-101 .
3. ↑ Jens Mainers. 2013 Mercedes-Benz A-class  (engleză)  (link indisponibil) . Mașină și șofer (iulie 2012). Data accesului: 16 ianuarie 2016. Arhivat din original pe 16 ianuarie 2016.
4. ↑ Peter Hoffman. Hybridfahrzeuge: Ein alternatives Antriebssystem für die Zukunft . - Springer-Verlag, 2014. - P. 410. - 549 p. — ISBN 9783709117804 .
5. ↑ James Taylor. Mercedes-Benz S-Class 1972-2013. - Crowood, 2013. - 208 p. — ISBN 9781847975966 .