Messerschmitt Me.410 Hornisse

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 18 martie 2015; verificările necesită 38 de modificări .
Eu.410 Hornisse

Me 410 A-1/U2, Muzeul RAF Cosford
Tip de bombardier de vânătoare
Producător Messerschmitt
Primul zbor 1942
Începerea funcționării 1943
Sfârșitul operațiunii 1945
Operatori Luftwaffe Magyar Kiralyi Honvéd Legierő
Ani de producție mai 1943 - august 1944
Unități produse ~1200
model de bază Eu.210
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Messerschmitt Me.410 „Hornisse ” ( germană:  Messerschmitt Me.410 „Hornisse” ) a fost un avion de vânătoare-bombardier și bombardier de mare viteză german folosit de Luftwaffe în timpul celui de-al Doilea Război Mondial . Este o versiune îmbunătățită a lui Me.210, cu un fuselaj mai lung, aripi remodelate și motoare mai puternice.

A făcut primul său zbor în 1942, iar producția de masă a început în 1943. În perioada 1943-1944. Au fost produse 1160 de avioane. Cu toate acestea, doar două avioane au supraviețuit până în prezent. [unu]

Istoricul creației

Programul de dezvoltare a aeronavei a folosit cel puțin 28 de prototipuri, dintre care majoritatea au fost reciclate din Me.210. Din punct de vedere structural, Me.410 a fost ca predecesorul său. Au fost schimbate aripile, care au primit o teșire mai mică și au devenit mai înguste. Pe aripi au fost instalate șipci Handley Page. Ușile trapei au fost echipate cu o acționare hidraulică. Schimbat capacele radiatorului și corectat designul eleronanelor. În locul motoarelor DB 601F, aeronava a fost echipată cu motoare DB 603A de 1750 CP. În comparație cu Me.210, calitățile de zbor ale lui Me.410 s-au îmbunătățit considerabil. În primul rând, Me.410 nu a căzut în mod spontan într-un strop. În plus, Me.410 era vizibil mai bun decât Bf.110 și trebuia să-l înlocuiască în curând. După finalizarea testelor de zbor ale prototipului, pregătirile pentru producția în serie au început la Augsburg. Aeronava trebuia să fie produsă în două versiuni: A-1 Schnellbomber și A-2 Zerstörer.

Me 410B-1 și B-2

Me.410V-1 și V-2 erau bombardiere rapide și luptători grei. Me.410V-1 / U2 și U4 corespundeau aeronavelor din seria A-1. Me.410B-1/U2 a fost echipat cu un Waffenbehälter 151 cu două tunuri MG 151/20E . Pentru aeronavele Me.410B-2 / U2, armamentul standard a fost înlocuit cu două tunuri MK 103 de 30 mm , iar armamentul suplimentar a constat dintr-un tun VK 5 de 50 mm . În plus, aeronavele de acest tip erau echipate cu o vizor ZFR 4 și motoare DB 603G. În plus, au fost lansate o serie de kituri de arme Rüstsätz interschimbabile , care trebuiau să extindă capacitățile aeronavelor standard. Vehiculele echipate cu truse de arme interschimbabile au primit o desemnare suplimentară. De exemplu, Me.410B-2 / U2 / R2 (sau R3, R4, R5). Pe Me.410, ca experiment, au fost instalate și alte arme, destinate combaterii bombardierelor inamice. De exemplu, în aprilie 1944, în locul pistolului VK 5, a fost montat un pistol VK 3.7 de 37 mm . Mai multe aeronave înarmate astfel au fost testate în unități de luptă.

Utilizarea în luptă

Me.410 au fost folosite pentru prima dată în luptă în mai 1943 și au fost folosite pe diverse fronturi până la sfârșitul războiului. Utilizarea lor era variată: erau folosite ca luptători de noapte, luptători grei, bombardiere. Au atacat ținte în Anglia , au blocat aerodromurile britanice, au interceptat bombardiere aliate și au escortat recunoașteri navale la distanță lungă. [unu]

Caracteristici tactice și tehnice

avion TTX Me 410 [2]
Me 410A-1 Me 410B-1
Dimensiuni si greutate
Echipaj, oameni 2
Lungime, m 12.5
Anvergura aripilor, m 16.38
Înălțime, m 4.3
Suprafata aripii, m 36.2
Caracteristicile zborului
Motor 2 x Daimler-Benz DB 603A V12 răcit cu lichid, fiecare 1750 CP Cu. 2 x Daimler-Benz DB 603G V12 răcit cu lichid, fiecare 1900 CP Cu.
Viteza maxima, km/h / la altitudine, m 620 / 6700
595 / 8000
600 / 6000
625 / 8100
Timp de urcare, m / min - 8000 / 22,5
Raza de zbor, km 1700 -
Tavan practic, m 10.000 -
Armament
Mitralieră și tun 2 mitraliere MG 17 de 7,92 mm

2 tunuri MG 151 de 20 mm sau 1 tun 50 mm
2 mitraliere MG 131 de 13 mm

2 mitraliere de 13,2 mm MG 131

2 tunuri MG 151 de 20 mm sau 1 tun 50 mm
2 mitraliere MG 131 de 13 mm

Bombă 1000 kg

Literatură

Link -uri

Note

  1. ↑ 1 2 Haruk Andrey. Toate avioanele Luftwaffe. — Moscova: Yauza. EKSMO, 2013. - S. 56. - 336 p.
  2. A. Haruk. Distrugătoarele Luftwaffe - Bf110, Me210, Me410. - M. : Yauza, Eksmo, 2000. - 112 p. — (Războiul și noi. Colecția de aviație / 2011). - 1600 de exemplare.