OMSI Der Omnibussimulator

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 29 noiembrie 2016; verificările necesită 32 de modificări .
OMSI Der Omnibussimulator

Coperta primei părți a jocului
Dezvoltator Software MR
Editor Aerosoft
Data de lansare 18 februarie 2011
Versiune 2.3.004
Gen simulator
Detalii tehnice
Platformă Microsoft Windows
motor Deschideți Dynamics Engine
Moduri de joc un singur utilizator
Purtător Distribuție digitală Disc optic

Cerințe de sistem
  • OS: Windows XP\Vista\7
  • Procesor: 2,6 Ghz
  • RAM: 2 GB
  • Hard disk: 4 GB
  • Placa video: 512 MB
Control tastatură , mouse , volan
Site-ul oficial

OMSI Der Omnibussimulator  este un joc de simulare a șoferului de autobuz . Dezvoltat de studioul german MR Software.

Istoricul dezvoltării

Primele informații despre jocul în curs de dezvoltare au apărut pe 29 martie 2009 . Pe 17 aprilie 2009, tema principală muzicală a fost demonstrată de dezvoltatori. Pe 25 aprilie a fost deschis un forum dedicat OMSI. Aproape imediat, MR Software a anunțat că jocul va fi disponibil pentru modificare și editare, iar deja pe 16 mai 2009 au fost prezentate 4 tutoriale video pentru editorul Blender 3D , care vorbeau despre crearea de clădiri pentru lumea jocului. Pe 11 iulie 2009, dezvoltatorii au clarificat câteva detalii ale gameplay-ului - în special, că ruta principală va fi 92, care străbate o parte semnificativă a Berlinului de Vest , în același timp a fost afișat un lot destul de mare de capturi de ecran. Până pe 9 noiembrie 2009 a fost o pauză în știri. Cu toate acestea, în ziua celei de-a douăzecea aniversări de la căderea Zidului Berlinului , au apărut informații despre autobuzul MAN SD200 al modelului 1985 .

Pe parcursul anului 2010 a mai fost o pauză lungă, dar pe 2 noiembrie 2010 a fost anunțată data preliminară de lansare a jocului - primăvara 2011 , în plus, prețul a fost anunțat - 29,99 euro . În plus, a fost anunțată compatibilitatea cu dispozitivele de jocuri TrackIR . Pe 12 decembrie 2010, dezvoltatorii au prezentat un videoclip de pre-lansare, iar pe 5 februarie 2011, data finală de lansare este 18 februarie . Pe 14 februarie, kit-ul de dezvoltare suplimentar a fost lansat pentru descărcare gratuită, iar pe 18 februarie au fost lansate versiunile în cutie și electronice (folosind serviciul Aerosoft ).

Pe 8 martie 2011, a fost lansat un patch pentru versiunea 1.01, care a remediat multe erori, precum și a adus modificări minore la grafică. Pe 21 decembrie 2012, OMSI 2 a fost anunțat , cu o pre-lansare programată pentru Q4 2013. Pe 30 noiembrie 2013 , a fost aprobată data finală de lansare pentru OMSI 2  - 11 decembrie 2013 ( versiunea Steam ).

Gameplay

Jocul conține autobuze cu etaj MAN din seriile SD200 și SD202 cu siglele originale ale producătorului, sunt prezentate modificări din anii de model 1977 până în 1992 . Scena este Berlinul de Vest de la sfârșitul anilor 1980 , cartierul Spandau , precum și micul oraș Grundorf, poziționat de dezvoltatori ca o hartă de antrenament. Simulatorul acceptă schimbarea orei din zi, a vremii, a anotimpurilor. AI - traficul are un model de comportament slab: deși respectă regulile de circulație : prioritate pentru traversarea intersecțiilor, limite de viteză , oferind posibilitatea de a traversa drumul la trecere; dar există și infractori special generați de joc (tăieri la schimbarea benzii etc.), dar uneori un rând de multe mașini începe să schimbe benzile la unison.

OMSI 2 a adăugat un script de articulare și două autobuze noi din seriile MAN NL202 și MAN NG272 , precum și timpii de demolare a Zidului Berlinului.

Trafic AI

Traficul AI este format în principal din următoarele mașini: Volkswagen Golf , Mercedes-Benz W123 , Volkswagen T3 , Opel Manta B și Citroën BX , precum și camioane MAN F90 . Vehiculele Trabant și Mercedes-Benz TN au fost adăugate la OMSI 2 . Spre deosebire de OMSI 1, aparatele AI pot fi auzite în OMSI 2.

Suport mod

Simulatorul acceptă utilizarea fără întreruperi a conținutului generat de utilizatori . Dezvoltatorii au lansat un SDK care vă permite să editați majoritatea elementelor din lumea jocului și ale vehiculelor. Există aproximativ o duzină de ghiduri diferite pentru crearea de suplimente pe pagina oficială wiki a jocului [1] .

Începând cu lansarea versiunii 1.01, FBW 549 , Karosa B732 și LiAZ-677 au devenit unul dintre primele autobuze personalizate . În prezent, gama de mărci ale producătorilor de autobuze create și adăugate de jucători s-a extins considerabil. Printre acestea se numără atât autobuze ale fabricilor de mașini din țările CSI, cât și producători străini.

Dezvoltatorii au lansat suplimentele oficiale plătite „Viena” și „Mercedes-Benz O305”, adăugând la joc, respectiv, o hartă a orașului Viena cu un autobuz Gräf und Steyr LU200 și un autobuz Mercedes-Benz O305 cu o hartă a orașului Neuendorf. A fost lansat și suplimentul Three Generations, adăugând trei autobuze Mercedes-Benz de generații diferite. Ulterior, a apărut un add-on oficial „Chicago”, care conține o hartă a orașului Chicago (Downtown) și autobuze caracteristice rutelor locale.

În aprilie 2017, a fost lansat suplimentul Citybus i280, adăugând în joc autobuzele articulate maghiare Ikarus-280 . A devenit primul supliment plătit lansat de dezvoltatorii ruși.

De asemenea, sunt dezvoltate moduri pentru traficul AI.

Critica

Revista online 4Players a evaluat pozitiv OMSI. Revizuirea a remarcat multe dintre detaliile tehnice și opțiunile extinse de personalizare, dar grafica învechită, în special reprezentarea pasagerilor, a fost revizuită negativ [2] .

Revizorul pentru PC Action a dat jocului o recenzie negativă. Pe lângă grafica învechită, au fost criticate erori tehnice și performanțe slabe [3] .

Note

  1. Pagina oficială wiki joc . Consultat la 10 octombrie 2015. Arhivat din original la 15 iulie 2018.
  2. Mourad Zarrouk: Test: OMSI - Der Omnibussimulator. Arhivat 1 iulie 2021 la Wayback Machine În: 4players.de , 21 ianuarie 2017
  3. Schrott des Monats , PC Action, Ausgabe 05/11

Link -uri