Pt47

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 12 august 2015; verificările necesită 19 modificări .
Pt47

Locomotiva cu abur Pt47
Productie
Țara de construcție  Polonia
Fabrică Fablok, Cegielski
Ani de construcție 1948-1951
Total construit 180 buc.
Detalii tehnice
Formula axială 1-4-1
Lungimea locomotivei cu abur 23.835 m
Diametrul roții de rulare 1000 mm
Diametrul roții motoare 1850 mm
Diametrul roții suport 1200 mm
Latimea benzii 1435 mm
Greutatea operațională a locomotivei cu abur 104,2 tone
Greutatea goală a locomotivei 84 de tone
Putere 2000 CP (1500 kW)
Forța de tracțiune 13 500 kgf
Viteza de proiectare 110 km/h
tip licitație 33D48
Greutate goală 77 de tone
Exploatare
Țară  Polonia
drum polonez Koleje Panstwowe
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Locomotiva cu abur Pt47 este o locomotivă cu abur de tip  polonez 1-4-1 . A fost creată pe baza locomotivei cu abur Pt31 în favoarea îmbunătățirii și rafinamentului Pt31. Locomotiva a fost produsă din 1948 până în 1951 . În Polonia , a fost produs la fabricile Fablok şi Cegielski . În total, au fost produse aproximativ 180 de locomotive cu abur de acest tip. Locomotiva este grea, dar în același timp și-a păstrat viteza mare datorită bazei locomotivei realizată cu pricepere de designeri polonezi. Viteza sa de proiectare a fost de aproximativ 110 km/h. Ecartamentul locomotivei era de 1435 mm. Greutatea de serviciu a locomotivei este de 104,2 tone. Formula axială a locomotivei este construită după schema 1-4-1 .

Note